3008 1.2 Hybrid 145 e-dsc6 panne immobilisante à 33km
Par Geyser le 15/07/2026 à 17:28
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 8 l/100 km
Avis général
Très déçu par l'autonomie en électrique qui est sans rapport avec les informations données par Peugeot.
Le constructeur indique officiellement 59 km, mais après une charge totale, le kilométrage affiché se situe entre 38 et 42 Km seulement, soit 30% de moins !
Précision: il s'agit de l'autonomie indiquée à l'allumage de la voiture "full charge" avant de rouler.
Une telle différence est vraiment problématique pour une voiture de ce tarif et il semble que ni les concessionnaires, ni le constructeurs n'ont de solution à proposer.
Le cout de fonctionnement est donc sensiblement plus élevé que celui espéré dans la mesure ou le véhicule roule trop souvent à l'essence.
Par ailleurs, le réservoir a une d'une capacité trop faible pour une consommation élevée en mode essence (> 8l autoroute) et la voiture a une autonomie réduite.
Problèmes rencontrés
Autonomie électrique limitée et non conforme
Réservoir trop petit pour consommation essence
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
3008 1.2 Hybrid 145 e-dsc6 panne immobilisante à 33km
Par Geyser le 15/07/2026 à 17:28
Par Invité Maclouiskarrat80g@ le 11/07/2026 à 09:07
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 2018 - Casse chaîne d'arbre à came
Par antho1703 le 02/07/2026 à 11:08
Ventilateur et airco ne se mettent plus en marche sue ma 3008 VTI 1600
Par Lux Pierre le 26/06/2026 à 16:20