L'erreur P0268 ( Circuit d'injecteur du cylindre 3 élevé )
Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
Par jbf69 le 02/05/2026 à 16:31
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Utilitaires
- Flottes Auto
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
J'ai flashé sur le design extérieur, j'aime le confort, la position de conduite, le tableau de bord.
Le moteur à cassé juste avant la fin de la garantie des 2 ans, mauvaise experience avec le service client et le concessionnaire.
Maintenant une barrette latérale sur le côté du pare brise se dėcolle.
Je suis très déçu de cette belle marque française, je vends et je retourne chez les allemandes
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8 2020
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S CROSSWAY
II 1.2 PURETECH 130 ALLURE
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT6
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.6 THP 165 S&S GT LINE EAT6
L'erreur P0268 ( Circuit d'injecteur du cylindre 3 élevé )
Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
Antenne requin pour Peugeot 3008 phase 1 année 2016
Par eroll le 29/04/2026 à 16:29
Par scouleti le 25/04/2026 à 20:50
[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)
Par Jako14 le 22/04/2026 à 15:11
Par Jako14 le 21/04/2026 à 11:56
