L'erreur P0268 ( Circuit d'injecteur du cylindre 3 élevé )
Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
Par jbf69 le 02/05/2026 à 16:31
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PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE EAT8 - 2019
le 4 janv. 2023 à 15h42
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
3008 GT Line 1,2 130 CV Très déçu...,j ai fait 18 mois avec et je l ai fait reprendre par un garage..
Acheté avec 9000 km ,au bout de 18 mois : défaut capteur : faite vérifier huile moteur à répétition alors que la vidange est faite....et ensuite défaut moteur : boîtier papillon HS...dommage car sinon voiture agréable à conduire,design sympa.....du coup je suis partie chez Mercedes
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6
III 1.2 HYBRID 145 GT EXCLUSIVE E-DCS6
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE PACK EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV CROSSWAY EAT8
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Par pirate 1 le 10/05/2026 à 16:18
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