Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 18000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Bon véhicule quelques petits soucis électronique , le gros problème est que ce moteur est incompatible avec les kits éthanol, risque de casse moteur donc les propriétaires de ce véhicule sont condamnés a payer le carburant au prix fort.
Peugeot ainsi que bio Motors et Flex fuel ne veulent pas installer sur ce moteur le kit
uniquement pour cette raison je n'achèterai plus de Peugeot.
Problèmes rencontrés
panne de toit ouvrant et rétroviseur avant droit (mauvais fonctionnement) changer pendant la garantie
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE E6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV GT EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT PACK E-EAT8 2020
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE
II (2) 1.6 HYBRID 225 ACTIVE PACK E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID 225 GT PACK E-EAT8 2020
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY EAT8
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S ALLURE EAT6
Problèmes récurrents d'injecteurs sur une 3008 1.6HDI 112CV de 2011
Par Geyser le 30/10/2026 à 18:05
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Par NyvetDuPiC le 29/10/2026 à 23:17
5785€ pour une batterie de traction sur 3008!!!
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Par Jako14 le 24/10/2026 à 08:02
FIABILITE DESHUILLER/RENIFLARD et COURROIE DE DISTRIBUTION 3008 1.2 PURETECH
Par KINOUSSA le 05/10/2026 à 10:31
