Problème après changement de batterie sur 3008 de 2010 1.6hdi
Par le // à :
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Utilitaires
- Flottes Auto
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
PEUGEOT 3008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE EAT8 - 2018
le 20 août 2020 à 10h28
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 6.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
vehicule très confortable. Moteur suffisant pour son gabarit. Mais malheureusement pas fiable a seulement 17 000km problème d injecteur.
Peugeot m a changé les 4 . J avais des fumée importantes surtout a l accélérations et au ralenti
Aucun voyant d allumé surprenant pour un véhicule équipé d un filtre a particule . J ai acheté ce véhicule neuf et heureusement j ai pris la garantie 7 ans !
Pour le reste c est un bon véhicule tient bien la route
Freine très bien . La boite est 8 est top surtout avec le régulateur adaptatif.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE E6
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT BVM6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S GT EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.6 HYBRID 225 ALLURE PACK E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT E-EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
III 1.2 HYBRID 145 GT EXCLUSIVE E-DCS6
Par le // à :
[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)
Par Bheji8335 le 16/03/2026 à 22:09
Par Invité patou le 15/03/2026 à 09:08
Défaut moteur, défaut pompe additivation, impossible d'effacer le défaut
Par Klue le 13/03/2026 à 05:30
