3008 GT Phase 2 - Hybrid 1.6l 225Ch / Ronronnement en D8
Par BhrLm2026 le 24/06/2026 à 12:47
Par thoun le 21/06/2026 à 10:47
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Utilitaires
- Flottes Auto
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très bonne voiture, très bonne tenue de route bien équipée et bonne finition. Aucun souci jusque là à 120000 km au compteur. Bon rayon de braquage, basse consommation pour une voiture de cette gamme là. Un super poste de conduite tres ergonomique avec petit volant, il sera
difficile de changer de modèle. Voiture très facile à conduire, maniable et très sûre .
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT PACK E-EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 ACTIVE PACK E-DCS6
II (2) 1.6 HYBRID4 300 GT PACK E-EAT8 2020
II (2) 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT LINE E6
3008 GT Phase 2 - Hybrid 1.6l 225Ch / Ronronnement en D8
Par BhrLm2026 le 24/06/2026 à 12:47
Par Geyser le 19/06/2026 à 16:49
Par scouleti le 19/06/2026 à 14:37
3008 1.2 Hybrid 145 e-dsc6 panne immobilisante à 33km
Par Invité Nath le 18/06/2026 à 09:39
Par le // à :
