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Comment changer les ampoules avant des clignotants sur peugeot 3008 année 2013
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PEUGEOT 3008 II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT6 - 2018
Par
le 6 août 2022 à 18h59
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Entretien : Centreauto
Avis général
Bonne voiture, confort et espace, mais à 50000 km panne sérieuse avec la courroie de distribution.
L'intérieur est agréable et le gps facile à se servir contrairement à la 208, les pneus d'origine montés avec Michelin primacy 3 ainsi que les plaquettes de freins m'ont durés 45000 kms, j'aime bien le coffre sous l'accoudoir central réfrigéré quand la clim fonctionne, voiture essence silencieuse malgré son moteur 3 cylindres.
Problèmes rencontrés
1ère grosse panne à 50000 km la voiture ne veut plus avancer, le triangle rouge s'affiche en m'indiquant "arrêt immédiat".
La voiture est amenée chez le concessionnaire Peugeot et découvre qu'il faut changer la courroie de distribution.
Cette réparation est pris en charge par le concessionnaire (tant mieux sinon 1600 € de réparation à sortir de ma poche, Ouf je respire)
La courroie avait un défaut de fabrication comme beaucoup de véhicules puretech m'a-t-on dit.
A aimé
Détail de la note
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[Topic Officiel] Peugeot 3008 III (2024)
Par mininches le 19/04/2024 à 09:36
3008-2 janvier 2018 : boîtier BPGA changé à 38.000 Km. Normal ?
Par GACQV le 17/04/2024 à 14:11
Par abc123 le 15/04/2024 à 14:40