Avis RENAULT MEGANE

Je roule en IV.2 TCE 140 EDC depuis 5 mois, 13000 km parcourus. Si je note les gros efforts de présentation/finitions apportés par Renault, je reste quand même sur ma faim par rapport à ma précédente Peugeot de 2019 :

- bien qu'en finition Intens, pas de détecteur d'angles morts ni de régulateur adaptatif

- capteur de pression de pneus qui déconne, j'ai déjà du faire 2 réinitialisations alors que la pression était parfaite

- levier de la boîte EDC qui fait vraiment archaïque à manœuvrer. A quand une commande électrique ?

- boîte EDC toujours, le double embrayage est vraiment un cran en dessous du convertisseur de couple. Pas évident d'avoir un dosage fin pour les manœuvres de stationnement qui se jouent au centimètre près, ça embraye d'un coup, alors que le convertisseur fait rouler la voiture même sans toucher à l'accélérateur, il suffit de doser le frein.

- le start and stop coupe le contact particulièrement tôt, et il est fréquent que la coupure moteur ne dure qu'une demi seconde car il n'aurait jamais du s'enclencher. Très pénible, je le désactive généralement dès sa première intervention, me rappelant à quel point il est indésirable

Les points positifs, il y en a :

- hors manœuvres, la boîte EDC est plutôt agréable, les rapports passent sans que l'on sen aperçoive

- Moteur coupleux, nerveux et discret. Ce n'est pas franchement sportif, mais ça marche plutôt très bien, encore plus en mode sport

- Qualité de finition, c'est quasiment au niveau d'une Peugeot actuelle

- La consommation, moins de 6L/100 sur autoroute (certes à 120 km/h) pour un 4 cylindres essence 140ch avec boîte auto, c'est très correct.

En somme, une auto pleine de qualités intrinsèques, mais des petits détails qui ne me conviennent pas, et une habitabilité trop juste pour la vie avec de jeunes enfants.

Capteur de pression des pneus