J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Renault Megane 4

Renault Megane 4

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE IV 1.3 TCE 115 FAP SL LIMITED - 2019

Par

le 1 janv. 2024 à 18h16

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 9999 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.3 l/100 km

Entretien : Concession, Garagiste

Avis général

Acheté il y a 2 ans à un particulier après avoir utilisé pendant des années des véhicules de fonction de marque VW ou Audi cette Mégane achetée pour son excellent rapport qualité prix est une vraie bonne surprise : qualité générale, souplesse et silence du 1.3 TCE 4cyl, confort très correct à part quelques trépidations à faible vitesse sur le train arrière lors du passage de saignées ou ralentisseurs. Fiabilité sans faille depuis son acquisition

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Souplesse moteur

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(179 avis)

Voir les 179 avis Renault Megane 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Megane 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Megane 4

En occasion avec Logo La Centrale

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 115 BLUE INTENS EDC

2019104 305 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS 21B

202175 350 KmManuellediesel

RENAULT MEGANE 4

1.3 TCE GT-LINE EDC 160

201954 453 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS EDC 21N

2022139 395 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 EVOLUTION

202287 622 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS

202093 820 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 INTENS

2021115 323 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS

202176 792 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 EVOLUTION EDC

2022143 980 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 115 BLUE BUSINESS

2020105 477 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

Toutes les annonces Renault Megane 4 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Avis Audi A3 (4e Generation) SportbackIV (2) SPORTBACK 2.0 30 TDI 116 BUSINESS EXECUTIVE (2024)

Par le 03/02/2026

Radin en équipement, bruits parasites, train roulant très bruyant insonorisation inexistanteÉcran tactile capricieux mais moteur sobre.Feu de croisement inexistant car très mauvaise visibilité Bref acheter si vous cherchez un diesel sobre et puissant

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Renault Megane 4

[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)

Par raph 182 le 22/02/2026 à 14:13

Problème éléctrique mégane 1 (1998) Vérification fusible moteur 60A sur

Par Gaetan911 le 21/02/2026 à 22:23

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

Par didou56 le 17/02/2026 à 13:07

Démontage cardan

Par Diego0053 le 16/02/2026 à 19:53

Par lebubu le 08/02/2026 à 19:15

Aller sur le forum Renault Megane 4

Essais et comparatifs Renault Megane 4

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif vidéo - Quelle est la meilleure compacte française ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Renault Mégane E-Tech 160 hybride rechargeable (2021) : l'écolo performance ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels

Voir tous les essais Renault Megane 4

Voir tous les comparatifs Renault Megane 4