[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)
Par GACQV le 27/06/2026 à 11:56
Par Boulbi60 le 27/06/2026 à 08:37
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Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La Mégane 4 est une voiture très aboutie a l avant
Moteur , vérin sur capot, insonorisation, consommation,confort ,tenue de route ,puis aux places arrières c est étriqué certes il y a une aération spécifique ..mais hélas ce n' est pas tout
Le coffre est grand mais l accès est mauvais et la banquette arrière rabattable c est ni fait ni a faire
La finition est conforme aux autres marques européennes de même catégorie
Le moteur de 160 CV me fait penser à un (bon)6 cylindres des années 90 sans la consommation
Donc oui c est une GT mais pas une GTI
Croiser à 150 dans un bon silence c est possible
Consommer 5 l au cent c est possible
Écouter de la musique dans de bonnes conditions c'est possible
Le multisence est un gadget qui fait son effet
Mais bon une fois son réglage trouve intérêt ?
Réglage n est lombaire pas très efficient
Peinture d excellente qualité
R link 2 marche mieux que l intelink de chez Opel
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.7 DCI 150 BLUE GT-LINE EDC
IV 1.5 DCI 115 BLUE BUSINESS
IV 1.2 TCE 130 ENERGY INTENS
IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS EDC 21B
IV (2) 1.3 TCE 140 FAP BUSINESS EDC 21N
IV (2) 1.6 E-TECH PLUG-IN HYBRIDE 160 BUSINESS
IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS
IV 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS EDC
IV (2) 1.6 E-TECH PLUG-IN HYBRIDE 160 RS LINE
IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 EVOLUTION
[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)
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