Mégane Etech : Ceinture de sécurité conducteur qui s'effiloche
Par didou56 le 05/09/2026 à 07:20
RENAULT MEGANE IV (2) 1.3 TCE 140 FAP BUSINESS INTENS EDC - 2021
Par
le 13 nov. 2021 à 11h03
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 80000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule de société imposé.
Depuis que je roule dans cette voiture (5 mois), mon dos, mes cervicales sont au supplice. Je suis commerciale depuis 20 ans et n'ai plus jamais eu mal où que ce soit avec les différents SUV que j'ai conduits.
Qui a conçu l'assise des Mégane ?? Aucune position ne vient à bout des douleurs provoquées par l'inconfort du siège, c'est tout simplement une catastrophe. Au bout de 50 km déjà, je ne rêve que de sortir de là....je suis malheureusement obligée de subir les km, cette Mégane a eu raison de mon plaisir de conduire....
En plus, je ne manque pas une fois sur deux de me cogner sur le montant de la porte en entrant ou sortant, vu qu'il faut pour cela, se tordre le cou....et je ne fait qu'1m65.
Les vibrations ressenties au sol finissent par me provoquer des fourmillements, le bruit dans l'habitacle est fatiguant sur les longs trajets.
Je suis épuisée lorsque je dois parcourir plus de 100 km.... c'est une voiture pour la ville et encore, il ne faut pas que les trajets soient trop longs ..
L'ouverture et fermeture automatique fonctionne une fois sur 2...le GPS bug de temps en temps, les pneus sont bas de gamme.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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