J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Renault Megane 4

Renault Megane 4

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE IV 1.6 TCE 205 ENERGY GT EDC7 - 2017

ParFILOU

le 11 nov. 2020 à 20h02

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 9.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

que de problèmes avec ce véhicule : pneus avant usés à 10 000 kilomètres (conduite souple) et beaucoup de mal pour une prise en charge par Renault!

Boîte automatique HS à 29 000 kilomètres ! Prise en charge 100% renault.

Volant moteur doit aussi être changé désormais.

Véhicule à proscrire, je quitte définitivement la marque.

Leve vitre avant très bruyant. Infiltration d eau vitre par joint vitre avant gauche.

Alignement éléments de carrosserie perfectible (coffre notamment).

Consommation excessive même en conduite souple.

Problèmes rencontrés

boite automatique HS à 29000 kilomètres.

Pneus usés à 10 000 kilomètres.

Volant moteur à remplacer.

A aimé

Ligne

N'a pas aimé

Fiabilité

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(180 avis)

Voir les 180 avis Renault Megane 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Megane 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Megane 4

En occasion avec Logo La Centrale

RENAULT MEGANE 4

IV 1.7 DCI 150 BLUE GT-LINE EDC

202088 630 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 115 BLUE BUSINESS

201882 363 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV 1.2 TCE 130 ENERGY INTENS

2017118 880 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS EDC 21B

202087 800 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.3 TCE 140 FAP BUSINESS EDC 21N

202183 692 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.6 E-TECH PLUG-IN HYBRIDE 160 BUSINESS

2022105 688 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS

202192 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS EDC

201985 190 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.6 E-TECH PLUG-IN HYBRIDE 160 RS LINE

202261 453 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 EVOLUTION

202384 216 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

Toutes les annonces Renault Megane 4 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Mg Mg4EV 64KWH - 150 KW 2WD LUXURY (2026)

Par SergeNico le 28/05/2026

Je suis satisfait de mon achat de la MG4 Luxury. Malgré quelques déconvenues prévisibles liées aux aides à la conduite — qu’il est préférable de désactiver au démarrage afin d’éviter certains freinages intempestifs — la voiture reste agréable à utiliser au quotidien.

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

Avis Cupra Born230 CH V 82 KWH BATTERIE XL (2024)

Par le 25/05/2026

Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Renault Megane 4

[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)

Par GACQV le 27/06/2026 à 11:56

Par Boulbi60 le 27/06/2026 à 08:37

[Présentation] Renault Megane E-Tech de Cyrille85250

Par Cyrille85250 le 27/06/2026 à 07:14

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT (2016-2020)

Par didou56 le 24/06/2026 à 20:54

[Sujet Officiel] Renault Megane II RS (2004-2009)

Par lebubu le 22/06/2026 à 04:47

Aller sur le forum Renault Megane 4

Essais et comparatifs Renault Megane 4

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif vidéo - Quelle est la meilleure compacte française ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Renault Mégane E-Tech 160 hybride rechargeable (2021) : l'écolo performance ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels

Voir tous les essais Renault Megane 4

Voir tous les comparatifs Renault Megane 4