J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Renault Megane 4

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE IV 1.2 TCE 100 ENERGY ZEN - 2016

14,6 /20

le 7 déc. 2016 à 13h20

Avis général

bonjour,je trouve la consommation de la mégane assez excessive par rapport à ce qu'annonce renault.

2 fois st brieuc rennes (total 400KMS) :7.2L aux 100 kms.conduite hyper cool.variateur de vitesse réglé sur 112 km/H.

autonomie? entre :550 et 600KM

ps: g n'ai que 900 KMS au compteur;

puissance ?pas de problème:de toute façon, radars!!!!

silencieuse ,confortable

A aimé

desing
silence (même à 110 )
souple en conduite

N'a pas aimé

consommation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,8 /20

(179 avis)

Voir les 179 avis Renault Megane 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Megane 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Megane 4

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 115 BLUE BUSINESS

202074 734 KmManuellediesel

14 400 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 115 BLUE BUSINESS EDC

2020103 966 KmAutomatiquediesel

13 990 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.0 TCE 115 FAP BUSINESS 21N

202231 299 KmManuelleessence

15 499 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.3 TCE 140 FAP RS LINE EDC7 21B

202225 500 KmAutomatiqueessence

20 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS 21N

202275 142 KmManuellediesel

15 150 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

1.5 BLUE DCI RS LINE 115

202196 673 KmManuellediesel

17 690 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV 1.6 TCE 205 ENERGY GT EDC7

2016140 054 KmAutomatiqueessence

13 690 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

1.3 TCE GT-LINE EDC 160

201954 453 KmAutomatiqueessence

17 690 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 TECHNO EDC

202321 718 KmAutomatiquediesel

21 190 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.0 TCE 115 FAP BUSINESS 21N

202261 350 KmManuelleessence

14 999 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

Toutes les annonces Renault Megane 4 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

9,2 /20

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

18 /20

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

18,6 /20

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Renault Megane 4

Mon EX megane 2 1.9 dci 130 Confort Expression

Par chaced le 10/03/2026 à 11:18

Autoradio Renault Philipps radiosat 6010

Par véromég le 09/03/2026 à 13:27

[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)

Par Electrotech le 08/03/2026 à 15:16

Panne calculateur/injecteurs Megane 3 Grandtour 2011 1.5 DCI 110

Par sydWallis le 05/03/2026 à 09:18

Changement de batterie ?

Par bibendum7 le 05/03/2026 à 07:40

Longévitée des Mégane II 1.9 DCI au-delà des 200 000 kms ?

Par masmont2587 le 03/03/2026 à 19:54

Aller sur le forum Renault Megane 4

Essais et comparatifs Renault Megane 4

Comparatif vidéo - Quelle est la meilleure compacte française ?

Essai - Renault Mégane E-Tech 160 hybride rechargeable (2021) : l'écolo performance ?

Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels

Voir tous les essais Renault Megane 4

Voir tous les comparatifs Renault Megane 4