“panne électrique danger” sur Mégane 4 + bruit étrange
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Avis général
Habitué des Scénic, le changement est radical !
Position de conduite au ras du sol, gabarit correcte en ville, tenue de route...
Le style est top avec les feux de jours. La conduite est presque sportive. La voiture est très souple et les rapports de la boite de vitesse sont bien guidés.
A l'intérieur, l'écran est impressionnant mais devient vite agaçant a utiliser surtout lorsqu'on roule et qu'il faut régler le son par exemple. Ma voiture est un import et gagne des équipements tels que l'affichage tête haute très pratique, les sièges cuir-tissu, siège conducteur massant, sono Bose.
On déplore juste la visibilité ultra médiocre à cause de la surface vitrée minuscule a l'avant comme a l'arrière, la qualité de finition un peu pourri a certains endroits (ça raisonne et ça craque quand on appuie dessus), le seuil de chargement très haut, le coffre en plastique qui n'inspire pas la confiance et une ergonomie qui laisse a désirer avec par exemple un accoudoir avant qui s'arrête trop tôt. Pour finir, les feux à LED qui se règle automatiquement se plaquaient au sol au début (problème réglé en garage sous garantie) et une inutilité totale du MultiSense qui ne change absolument rien entre les différents modes si ce n'est qu'une réduction de la clim en mode éco et un faux bruit en mode sport. Et malheureusement l'absence de prises usb à l'arrière. Bref, une voiture faite pour des jeunes qui n'ont pas mal au dos et qui sont pas trop grands pour rentrer dans la voiture, problème qui me contraint de changer de véhicule prochainement ainsi que la motorisation diesel qui n'a plus d'avantages.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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“panne électrique danger” sur Mégane 4 + bruit étrange
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