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Renault Megane 4

Renault Megane 4

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE IV 1.5 DCI 110 ENERGY ZEN 86G ECO2 - 2016

le 27 oct. 2018 à 18h18

Avis général

véhicule acheté :12/2017 en VO 13400 km en concession RENAULT.

*16700 km, bruit de boite de vitesse (rapport 2/3)+bruit sur train avant droit+pneus avant hs(partent en lambeau).retour garage((remplacement pignons fixe et synchro 2/3/4-embrayage-volant moteur-biellette droite train avant, pneus)indispo véhicule 21 jours

*17500 km de nouveau bruit boite de vitesse( diag garage: il faut rouler)

*18000 km toujours les problèmes de vitesse+bruit sur train avant gauche+montant inférieur droit habitacle qui se déclipse+antibrouillard droit(fixation hs)-retour garage (remplacement des éléments défectueux ,hormis la boite de vitesse) indispo 10 jours

constat garage:pas de nouvelle intervention sur boite de vitesse,rouler on verra,je serai tomber sur la mauvaise série.

service relation client contacté, pour l'instant,muet

pas satisfait du tout de ce véhicule

A aimé

confort et conduite agréable

N'a pas aimé

fiabilité de l'ensemble
rapport qualité/prix
doute sur compétence des services renault
visibilité pour recul

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(180 avis)

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RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 TECHNO EDC

202261 407 KmAutomatiquediesel

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202383 845 KmAutomatiquediesel

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201894 036 KmAutomatiquediesel

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Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID (RED) DCT7 (2024)

Par Dynavena le 27/05/2026

Achetée neuve, je ne regrette pas du tout cette voiture.LA fiabilité du moteur FIRE n'est plus a prouver alors qu'en est t'il de sa grande sœur le FIREFLY ? je possède donc cette voiture depuis 30000 km achetée neuve, RAS pour l'instant. A par les jantes que je n'ai pas, elle est full Equipée comme il se doit, Ligne blanche, freinage urgence, angle mort, camera arrière, détecteur obstacle AV et Arrière, détecteur fatigue, grand écran tactile central + compteur électronique.Je ne comprend pas son prix si peu cher sur le bon coin le 1.5 firefly est une pure merveille. l'hybridation sans recharge je trouve personnellement que c'est le top, elle récupérer bien l'Energie au freinage, une fois le véhicule lancé, et la restitue bien. Pour avoir essayer le 1L et 1.5L, choisissez le 1.5, ça na juste rien a voir. J'envisage une conversion éthanolMalgré que d'origine elle prend sans modif 23L sp95 +23 litres e85 (je fias se mélange directement en station quand je suis en réserve.JE fais ce melange depuis ces 0 km. et aujourdhui R.A.S.j'ai commencé a 25% puis maintenant je suis a 50% ( conso de base 5.3 litres sans e85, et maintenant a 50% je suis a 6.3Litres / 100km. ça reste carrément rentable ;) surtout en ce moment a + de 2 € le litre.

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Cupra born 231ch batterie xl depuis quasiment 2 ans (25000km).Aucun problème détecté, voiture fiable et confort.En revanche au niveau de la visibilité du pare brise devant, il y a des angles morts sur le côté ce qui est assez perturbant en ville quand il y a des piétons quand on manque de les voir.Performance correcte pour une électrique, 0-100 en 7 secondes, la puissance dépend de la batterie mais n'est pas trop affecté sur le 0-100, on est quasiment toujours proche des 7 secondes voire moins ! Les reprises sont affectés par le % de batterie restant surtout au dessus de 100 où l'on peut perdre des secondes.Propulsion qui rend la conduite plus amusant, bonne tenue de route à haute vitesse, angle de braquage très élevé mais néanmoins la tenue de route est compliqué dans les giratoires si on va trop vite car la voiture fait tout de même quasiment 2 tonnes.La conso varie selon saisons, conduite et type de conduite.En hiver on peut monter à 20-25kw/100 selon la distance. En été parfois 12-15kw/100.En moyenne sur les 25 000km, une conso de 17kw/100 en faisant de la route mixte et en habitant en IDF.

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