Avis général
Au bout de 15 000 km fuite d'huile au niveau du carter de distribution.
Depuis le début consommation excessive de liquide de refroidissement à vérifier régulièrement.
Défault de géométrie pneus mort à 14 000 km sur toutes les mégane d'ailleurs
Bruit d'air au niveau des vitres avant mauvaise insonorisation.
Coffre mal réglé.
Bruit de siège à l'arrière.
Pour un 130 Ch ont dirait un 110 mauvaise reprise.
Autonomie 650 KM environ consommation 6,7
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 TECHNO
IV 1.5 DCI 115 BLUE BUSINESS EDC
IV (2) 1.3 TCE 140 TECHNO EDC
IV 1.3 TCE 140 FAP INTENS EDC
IV 1.6 TCE 205 ENERGY GT EDC7
IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 EVOLUTION EDC
IV (2) E-TECH PLUG-IN HYBRID 160 TECHNO
IV 1.3 TCE 140 FAP SL LIMITED EDC
1.2 TCE 130 ENERGY INTENS
IV 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS
Activation systeme patinage après changement disque et frein
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