J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Renault Megane 4

Renault Megane 4

Avis RENAULT MEGANE

RENAULT MEGANE IV 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS - 2017

le 25 févr. 2020 à 16h30

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 18000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 5.7 l/100 km

Entretien : Centreauto, Garagiste

Avis général

Beau véhicule, confort appréciable, insonorisation perfectible, ambiance en intens sympa. Moteur plage d utilisation entre 1500 trs et 3000 trs, un peu juste à bas régime. Réglage de la fermeture automatique à distance trop rapide, faire le tour de la voiture n est pas possible sans qu elle ne se referme. Peinture fragile sur le bouclier avant. Renault doit amélioré encore son sav dans les concessions qui le représente.

Problèmes rencontrés

Usure pneus train avant, batterie hs moins de 3 ans, rétro interieur qui se décolle,finition perfectible sur les ajustements carrosserie.

A aimé

La ligne du break en gt

N'a pas aimé

Le manque de fiabilité de l électronique des voitures modernes.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(179 avis)

Voir les 179 avis Renault Megane 4

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Megane 4

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Renault Megane 4

En occasion avec Logo La Centrale

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS EDC 21N

202246 200 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS

2017176 581 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV 1.3 TCE 140 FAP BUSINESS EDC

201946 183 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS

202083 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS EDC

2021113 500 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT MEGANE 4

IV 1.2 TCE 130 ENERGY INTENS

2016126 283 KmManuelleessence

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS EDC

2018144 130 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

RENAULT MEGANE 4

IV 1.5 DCI 115 BLUE BUSINESS EDC

2019103 910 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 INTENS

202197 280 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT MEGANE 4

IV (2) 1.5 BLUE DCI 115 BUSINESS

202094 591 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

Toutes les annonces Renault Megane 4 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Renault Megane 4

Mon EX megane 2 1.9 dci 130 Confort Expression

Par chaced le 10/03/2026 à 11:18

Autoradio Renault Philipps radiosat 6010

Par véromég le 09/03/2026 à 13:27

[Sujet Officiel] Renault Megane E-Tech Electrique (2022)

Par Electrotech le 08/03/2026 à 15:16

Panne calculateur/injecteurs Megane 3 Grandtour 2011 1.5 DCI 110

Par sydWallis le 05/03/2026 à 09:18

Changement de batterie ?

Par bibendum7 le 05/03/2026 à 07:40

Longévitée des Mégane II 1.9 DCI au-delà des 200 000 kms ?

Par masmont2587 le 03/03/2026 à 19:54

Aller sur le forum Renault Megane 4

Essais et comparatifs Renault Megane 4

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif vidéo - Quelle est la meilleure compacte française ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Renault Mégane E-Tech 160 hybride rechargeable (2021) : l'écolo performance ?

Image d'illustration de l'article

Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels

Voir tous les essais Renault Megane 4

Voir tous les comparatifs Renault Megane 4