Avis Renault Megane
Renault Megane IV 1.6 DCI 130 ENERGY INTENS - 2018

17,4 /20200

Par megane 3http://club.caradisiac.com/megane-3/

le 02 Juin 2020 à 16h29

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

Acheté ( megane break) pour remplacer ma laguna 2l dci 130

A par le look ,le gps , et la caméra de recul,rien de transandant

Moteur très creux en bas régime , Les hautes vitesses étant prohibées j aurais aimé un moteur plus nerveux

les différents modes sont un gadget

Le réservoir trop petit limite l autonomie ( a peine 700km) malgré les 5 litres au 100

Un petit regret pour ma Laguna

Problèmes rencontrés

Rien pour l instant

A aimé

Le look

N'a pas aimé

L autonomie
Reprise à bas régime

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,9/20

(96 avis)

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Derniers avis Moyenne Berline

9,4 /20

Avis Volkswagen Coccinelle1.6 TDI 105 (2013)

Par fffab le 01 Juillet 2020 à 13h51

Je possède une coccinelle de 2013 cabriolet. véhicule agréable à la conduite si ce n'est que VW a décidé de coller à ce tdi 105 une boite 5 vitesses, les reprises sont molles. des bruits parasites moteurs et intérieurs. en terme de fiabilité, une catastrophe :- faisceau antibrouillard à changer il y a 2 ans (prise en charge vw très partielle )- faisceau antibrouillard à changer à nouveau (dernier contrôle technique) : comment est ce possible. la concession ne retrouve plus la première facture et moi non plus...donc pour l'instant je consacre mon argent aux autres pannes- neyman complet à 65 000 km- serrure de coffre arrière- un roulement de roue arrière (à70 000 km)- et le ponpon : moteur de capote et crémaillère gauche pour un devis de 1420 euros (pris en charge à 70 % suuf le diagnostic à 90 euros : celà fait cher pour brancher un cable usb à la voiture)passez votre chemin, vw n'est pas fiable du tout...publicité mensongère à la TV.je roule aussi en 207 hdi 70 de 2007 et c'est une perfection de fiabilité et aussi en crv de 2009 2.2 cdti : 205 000 km et même pas changer une ampoule électrique. je conseille à vw d'acheter une voiture japonaise et de s'inspirer de leur conception.

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11,6 /20

Avis Fiat Tipo 2II 1.4 95 MIRROR (2019)

Par Vitaly le 29 Juin 2020 à 20h23

Fiat Tipo est une moyenne/bonne voiture, la mienne même avec une conduite "pèpère" consomme excessivement pour cette catégorie de voiture, conduite agressive ou pas la conso est la même à 1 litre près lorsque vous laissez la voiture allée dans une descente elle consomme comme pas possible alors que le pied n'appui pas, alors que lorsque je monte dans les tours elle consomme moins, aux alentours des 5 litres lorsque je la pousse et 17 litres quand je retire le pied, y a pas un problème ? quand je met une clé USB la radio s'éteint problème électrique, même chose lors d'un freinage (d'essai) d'urgence, radio coupée ...Le couple nM inexistant, ma clio 2 63cv en avait + dans le ventre Pourquoi avoir mis la vitesse "1" ? c'est la chose la plus inutile de la voiture, la pédale est quasi tactile vous la touchez à peine vous êtes à 4000 tours j'abuse oui mais vous comprenez ce que je veux dire Bref, Clio 2 OCCAZ achetée 3K aucun problème, Honda civic MK8 OCCAZ achetée 8K aucun problème, Corsa D OCCAZ 8K aucun problèmeTipo NEUVE 18K problèmes ...

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19,6 /20

Avis Kia Cee D 2II (2) 1.6 CRDI 136 ISG PREMIUM DCT7 (2016)

Par thierry_william le 28 Juin 2020 à 08h30

Véhicule acheter il y a un an. Aucun regret, très confortable , silencieuse, boite auto double embrayage, toit ouvrant, équipement ultra complet impressionnant. La consommation très raisonnable (850 km avec un plein) design extérieur et intérieur à faire tourné les têtes.Rapport qualité prix imbattable voiture garantie encore 3 ans. C'est que du bonheur !

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Forum : derniers sujets Renault Megane

[Sujet Officiel] Renault Megane IV GT

Par didou56 le 05 Juillet 2020 à 20h19

[quotemsg=5023591,29172,1495887] La mienne de août 2018 et en v3 d origine [/quotemsg] La mienne du 24 mai 2017 en fabrication et en V2 d'origine, d'où mon interrogation pour l'info de V3 pour les méganes d'après avril 2017 :??:

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Renault Mégane Estate GT 220

Par Fripouille2 le 05 Juillet 2020 à 19h56

[quotemsg=5023570,10714,1211926] Il y en a pour 168€ TTC pour le support moteur tout inclus (moyen d'avoir moins cher dans un « petit » Renault). 135,88€ la pièce (code : 112100057R) [/quotemsg] Ok merci et elle sert à quoi cette pièce ? Il suffit de jeter un œil pour vérif ou faut démonter qq chose ? :)

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[Sujet Officiel] Renault Megane 4 : infos, photos, avis...

Par alex_keyz le 05 Juillet 2020 à 19h23

[quotemsg=5023503,34977,1777663] Bon ben moi j'ai quitté la famille Megane la semaine dernière. Après 1 an et demi en Megane 4. Mais bon... Normalement j'y reviens rapidement en Megane 4 Estate GT... :cyp: Besoin d'une automatique. :D Je pensais me faire assassiner par l'assurance même pas... Seulement 100€ de plus par an entre la 130 intens et la GT de 205cv... :eek: Et limite la même consommation d'essence à l'ODB... :crazy: [/quotemsg] Félicitations Concernant les assurances, c’est des fois étonnant. Je prend mon exemple, à assurance équivalente je payais plus cher pour mon Scenic3 Jade que pour ma clio 4RS :lol:

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[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS

Par Fred312118 le 05 Juillet 2020 à 18h23

[quotemsg=5023346,23296,827112] Qui avait raison lol!🤣 Le malus descend à 5105 euros en EDC, bien plus supportable. Je pense que je devrais avoir des news tout début de semaine !^^ Romain, les Recaros sortent à 2600 euros en Allemagne, je pense que les équipements different d'un pays à l'autre. Et les tarifs aussi entre ce qui est de serie ou en option. [/quotemsg] Je passe à ma concession en début de semaine...

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[Présentation] Megane IV Grandtour Limited 1.3 TCe 140 BVM6

Par grappyone le 05 Juillet 2020 à 17h53

Bonjour à tous, Quelques centaines de km "déjà" et toujours une bonne impression du côté agrément de la conduite. Je trouve les Goodyear plus bruyant que mes précédents Michelin et le moteur plus présent au ralenti (à l'extérieur) et en charge malgré les 3000 tr que je ne dépasse pas, par rapport à la M3. La direction demande trop à revenir à son point zéro dans les courbes, ça risque d'être fatiguant à la la longue. L'écran, qui une fois les réglages effectués, n'a plus besoin d'être touché, chauffage, clim sur auto (bon choix des boutons physiques) et je joue avec la molette des t°, dommage que je ne puisse pas avoir le dernier écran quand je redémarre la voiture. Mode Eco ou non, je ne sens pas de différences, peut-être dû à la période de rodage, je roule cool, 8.6 l /100 essentiellement de la ville. Gros point noir et ça ce sera pour toute la durée que je garderais la voiture; les commandes des lèves-vitres beaucoup trop en retrait qui demande une contortion du poignet, cela est dû probablement aussi aux sièges "genres un peu baquets". Comment est-ce possible de laisser passer une telle conception de la contre porte ?

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