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Avis TOYOTA C-HR

TOYOTA C-HR 1.8 HYBRIDE 122 DYNAMIC BUSINESS - 2018

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Parsiegfried311

le 18 janv. 2023 à 14h30

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 10000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Après le décès de ma Prius 4 suite a un violent choc arrière, j'ai pris ce qu'il y avait en stock à la concession (dans mes tarifs). Je voulais une Corolla TS, mais c'était bien au dessus de mon budget.

C'est donc un choix par défaut, mais je voulais absolument une hybride Toyota.

C'est simple, depuis 13 ans que je roule en HSD je n'ai eu aucun soucis.

 

Concernant ce CHR, son fonctionnement ne change pas vraiment ce que j'ai connu. Une fois apprivoisé, le système HSD est très agréable et économe.

Je consomme plus qu'avec ma Prius, mais avec un physique de tank c'est normal.

Question design on aime ou on aime pas, personnellement je le trouve pas mal, mais il y a mieux.

 

Je passerai sur la livraison de ce véhicule d'occasion qui était vraiment bâclé. J'ai voulu l'acheter là ou je l'entretiens, la prochaine fois je passerai mon tour.

 

A conduire au quotidien, c'est souple et silencieux. Il a un très bon comportement routier (j'appréhendais avec ce format "suv"). Le centre de gravité est bas et sécurisant.

 

L'intérieur est mieux fini que dans mes anciennes Prius, c'est propre, ça ne craque pas. Les sièges sont plus confortables que dans la Prius 4 et on est mieux maintenu. Le seul reproche, c'est que pour 1m87, j'ai reculé le siège a fond et c'est pile poil. Dans la PIV il me restait 2 crans de marge.

 

Question équipement, je pensais naîvement retrouver la même chose que dans la PIV, mais il manque les feux leds, le système d'avertissement d'angle mort, l'entrée mains libres et le JBL. L'écran avec GPS est toujours aussi peu défini et le système multimédia parait d'un autre age, cependant il fonctionne très bien et je sais que je ne serai pas ennuyé avec.

 

Pour conclure j'aime bien ce CHR, mais je ne reprendrai pas ce modèle à l'avenir. Ce sera soit une Corolla TS ou une Prius 5.

A aimé

  • Confort
  • Fiabilité
  • Finition
  • Douceur de la transmission

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(114 avis)
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