Avis
(2) 2.0 HYBRIDE 184 GRAPHIC - 2020

17,6 /20200

Par DBD14http://club.caradisiac.com/dbd14/

le 23 Août 2020 à 14h12

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain

Consommation moyenne : 4.8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Déjà propriétaire d'un CHR 122cv j'ai opté pour la version 184.Bonne pioche ! l’agrément est nettement supérieur pour une consommation plus que raisonnable. L'insonorisation a aussi fait un bon en avant en améliorant nettement le confort de conduite. Très bonne auto, un comportement routier très équilibré et un équipement de base très complet. Petit bémol le coffre qui a perdu en volume par rapport à la version 122cv. Le reversoir d'essence aurait mérité un volume un peu plus important surtout sur autoroute ou pour les longs trajets on a l'impression de revenir souvent à la pompe. Mais bon on comprend bien que tout cela puisse prendre de la place !

Problèmes rencontrés

Rien à ce jour

A aimé

Sobriete
Sa puissance pour un hybride
Son équipement
Finition très correcte

N'a pas aimé

Volume du coffre par rapport 122
Volume reservoir essence

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,5/20

(72 avis)

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16,6 /20

Avis Renault Kadjar1.6 DCI 130 ENERGY INTENS (2017)

Par Thiny63 le 26 Octobre 2020 à 13h08

Très confortable et consommation raisonnable.Dynamisme du moteur décevant.R-Link mal fini et manque de suivi pour des mises à jour.Son Bose appréciable.Freinage très performant.60800 kms avec 3604 litres de carburant.J'ai bien aimé cette voiture malgré la mollesse du moteur et le R-Link vraiment pas à la hauteur.Des améliorations arrivaient sur les nouveaux modèles et jamais sur les modèles déjà vendus.Des bruits d'air sur Autoroute, comme tous les SUV j'imagine... mais quel confort !Équipements de sécurité performants (Détection des bandes blanches, lecture des panneaux...)

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15,6 /20

Avis Volvo Xc90 (2e Generation)II D5 225 AWD INSCRIPTION 7PL (2016)

Par speedy Wesley le 25 Octobre 2020 à 21h27

Mon avis sur mon XC90 est de plus en plus mitigé.En l'espace de 20 mois d'utilisation, je trouve qu'il a passé un peu trop de temps au garage...surtout pour un FAP bouché (3 semaines d'immobilisation : lenteur de la prise en charge; mais participation du constructeur : on ne peut pas tout avoir il paraît)Et ce soir encore un voyant qui s'allume au tableau de bord, alors encore une fois pour sans doute pas grand chose, mais voilà encore une fois quand-même.Allons ! Prennons un peu de recul pour tailler un costume objectif à ce mastodonte de la route.Dynamique : super véhicule, confortable et agile. Il est super pratique avec un coffre généreux et 7 vraies places. Le plus c'est qu'il transpire la sécurité active (parfois un peu trop)Malgré un gabarit imposant il reste parfaitement maniable et les manœuvres de stationnement ne sont jamais un problème (la bonne visibilité et la caméra de recul aidants) il faudra cependant m'expliquer pourquoi l'aide au stationnement ne fonctionne que sur des places de plus de 6 metres ; Avec des places de cette dimension nul besoin d'aide.La prise en main est plus que facile : (attention c'est mon instant macho lol) c'est pourquoi il est courant de voir des mères de familles pas forcément allaises avec des véhicules de ce gabarit se débrouiller superbement bien pour le créneau permettant de déposer les enfants a l'école le matin : bravo Madames ou bravo Volvo devrais-je peut-être direFinition : dans la version inscription et avec les options que je possède je ne peux objectivement pas émettre de critique : la planche de bord gainée de cuir est du plus bel effet et les inserts en métal travaillé sur les habillage de porte et la planche de bord donne un aspect luxueux et dynamique. Le petit plus : pour le côté moderne et techno le système audio haut de gamme qui finit d'habiller le dessus de la planche.Les sièges avants électrique sont réglables dans tous les sens, chauffent et peuvent même ventiler durant l'été.Sécurité : chez Volvo on ne rigole pas avec la sécurité, et cela depuis très longtemps. Le XC90 ne faillit pas à ce niveau avec une pléthore de fonctions et d'électronique embarqué (on en reparlera plus bas) qui contrôle la voiture et l'environnement pour vous : c'est super agréable, et reposant pour l'espritFiabilité : comme expliqué plus haut ce véhicule est bardé d'électronique ce qui fait sa force au niveau de la sécurité, mais c'est aussi cela qui fera sa faiblesse au niveau fiabilité avec la valse de capteurs qui finiront par tomber enceinte panne.Écologie : il est impossible a un SUV diesel de 1,8t de ne pas consommer...un même temps c'est 7 place polyvalent et raisonnableAvec sa consommation de 9l/100kms en moyenne, en conduite normale , il est très sobre (ma golf GTI consomme la même chose lorsque je roule sur un filet de gaz).Perso j'adore, j'en ai pris et j'en reprendrais bien rab si je pouvais !C'est vraiment le véhicule rêvé pour les familles nombreuses.Partir un vacances, chargé un frigo, une armoire, tracter une moto, un cheval, un bateau...ce que vous voulais !Il peut et sait tout faire !Message perso : Messieurs les ingénieurs de chez Volvo pour la prochaine version du XC90 soyez plus exigeant en durabilité/fiabilité un cran au dessus en finition (pour casser la gueule au Q7) car pour le reste vous y êtes, et très bien même !

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9 /20

Avis Porsche Macan3.0 V6 S DIESEL (2014)

Par BMC le 25 Octobre 2020 à 20h27

Voiture au design superbe, avec un plaisir de conduire qui s'est rapidement estompé au fil du temps suite au nombreux rappels et pannes constatées liées à des soucis principalement électronique, ce qui est surprenant sur un véhicule de ce type et à ce prix là.7 mois pour le revendre avec décote importante, Porsche ne faisant plus de Diesel, et ce modèle n'ayant pas une bonne réputation avec du recul. A déconseiller à l'achat, sincèrement.Quant au SAV Porsche: onéreux, tarif disproportionné. Un garage indépendant et compétent fera l'affaire à 2 fois moins cher.

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C-HR - vos consommations

Par hellric le 27 Octobre 2020 à 16h54

[quotemsg=487615,525,1925286] PEtite informations enfin à vérifier Il semblerait qu'il y à un filtre de la batterie qui se situe sous les siege arrière passager, et qu'il faut nettoyer régulièrement et cela peut etre signe également de légère surconsommation. Vous le faite ? Par contre la concession ne m'a jamais rien dis la dessus, si cela s'avère vrai c'est bien dommage ce manque d'information va falloir que je regarde ou cela se trouve ^^ [/quotemsg]comment faire pour y accéder ? juste aspirer la grille de ventilation ?

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Extension de garantie CHR HYBRIDE ?

Par thierryHSD le 20 Octobre 2020 à 19h26

plus jamais d'extension de garantie pour moi, et comme le CH-R est garantie 5 ans en Belgique, on peut se dire qu'il n'y aura pas de pb jusque là et plus d'ailleurs car Toyota est réputé pour sa fiabilité.

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Problème bouton vitre conducteur pour ouvrir passager.

Par AnonymeChris74 le 14 Octobre 2020 à 23h31

[quotemsg=486637,1,537375] Bonjour, mes parents viennent de faire acquisition d'un toyota CH-R finition GRAPHIC. De 2017 avec 45ooo kms. Ils me l'ont montrée et je me suis aperçu qu'il y avait un "soucis pour une commande d'ouverture de fenêtre" Côté conducteur j'ai appuyé sur le bouton pour ouvrir la vitre coté passager et j'ai remarqué que la vitre ne fonctionne pas. Par contre en appuyant sur le bouton passager pour ouvrir la vitre elle fonctionne. Est-ce un " problème déjà rencontré chez vous?" Merci pour vos réponses. [/quotemsg] Bonjour, Il faut juste reconfigurer les vitres, je viens d'avoir le soucis sur ma Corolla 122h de 2019 (suite à une grosse baisse de tension sur la batterie 12 volts). Sur chaque commandes locales, baisser la vitre et maintenir le bouton quelques secondes une fois en bas, remonter et maintenir quelques secondes de la même manière une fois en haut. Pour mes 3 vitres, ça a dû prendre 2 mins. Pas constaté d'autre pb, suite à cette décharge batterie.

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carte grise chr 5 cv

Par fabisalrt le 13 Octobre 2020 à 15h21

Perso les documents d'import indiquaient 5 CV mais ma carte grise française a été éditée avec 4 CV donc je m'en sors bien. Aucune incidence à ma connaissance. Pour le concessionnaire on verra bien à ma 1ère visite aux 15 000 km... ce qui devrait rapidement arrivé puisque je suis déjà à 2500 km depuis le 27 aout.

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[Topic Officiel] Toyota C-HR (2016)

Par m@elgon le 09 Octobre 2020 à 14h17

Bonjour à toutes et tous, Merci pour vos réponses !

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