RAV 4 ne demarre plus apres changement filtre gasoil
Par le // à :
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Venant d'une prius 3, je suis plus que conquis de ce nouveau Rav4.
Pour 218ch, la consommation ne s'élève qu'à 5.2L/100 de moyenne en faisant de la route et de l'embouteillage. Avec la prius je tournais à 4.8L/100 sur les memes parcours.
La conduite est hyper agréable : pas d'acoup lors du passage électrique-thermique, la puissance est bien là, et la sonorité du moteur lié la boite CVT contenue.
La conduite en électrique peut tenir jusqu'à 110km/h en ayant le pied léger, un régal.
L'équipement est présent dès la finition dynamic, sauf le detecteur d'angles morts et de circulation arrière qui est inclus dans le pack techno à 2500€, comprenant aussi le gps, jantes 18", chargeur à induction. C'est la configuration que j'ai choisie.
Le régulateur adaptatif fonctionne dès 0km/h, top pour l'activer dans les bouchons. Couplé au suivi de ligne on est sur une bonne aide à la conduite.
Le coffre est vaste pour une famille, 550L, et sans recoins.
La finition intérieure est plutôt bonne, on n'est pas sur un premium allemand mais on est sur la moyenne haute.
La meilleure surprise de ce nouveau Rav4 est vraiment la consommation plus que contenue, surtout pour un tel gabarit avec 218ch !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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