Avis TOYOTA RAV 4

Il s'agit pour moi d'un véhicule de fonction, je réalise environ 45000 km par an. Trajet du quotidien mix campagne > ville + déplacement autoroute toute France. J'avais précédemment un Peugeot 3008 qui était nettement plus agréable à conduite malgré ses 85ch de moins. Le touché de route du Toyota RAV4 n'est pas agréable, direction floue et suspension pataudes, peut être dû à la monte 17" de la version business. Manque de mordant au freinage. Je suis sensible à cela. La finition intérieure et plutôt bonne mais les plastiques de l'habillage de coffre se rayent très facilement, vue du coffre on dirait que la voiture a 15 ans, pourtant je fais plutôt attention. Bon espace intérieur, place arrières et volume de coffre très bons pour la catégorie. Par contre l'insonorisation sur autoroute est catastrophique, point noir pour moi qui passe mes trajets à passer des appels professionnels, il faut mettre le volume à fond et parler fort pour être entendu, très fatiguant. L'hybridation et la boite CVT ce n'est pas un problème pour moi, l'effet moteur qui 'mouline' a été gommé ces dernières années, en tout cas c'est pas gênant. Côté consommation, en ville elles sont très bonnes (autour de 3.8L/100km), par contre sur autoroute en respectant les limitations il faut compter entre 7.8L/100km à 9,8L/100km. Avec le petit réservoir je suis obligé de ravitailler sur un trajet Lyon-Paris > comme un véhicule électrique au final ! Vidange moteur toutes les 15000 km soit 3 fois par an pour moi, on a l'impression de passer son temps au garage Pour finir sur une note positive, mon véhicule a 148000km, mes plaquettes de frein ne sont même pas usées à 50% et les disques sont neufs, sachant que je suis sensibilisé à l'éco-conduite donc à l'anticipation.

La partie caoutchouc du bouton du volume du multimédia s'est décollé à 50000 km environ. Depuis son 3ème anniversaire, le coffre électrique fonctionne ne manière aléatoire, il a tendance à se bloquer dès l'ouverture, ou à mi-ouverture.