Vérifier Système moteur et système 4x4 Toyota Rav4 III 2011
Par motarddu13 le 31/07/2025 à 20:55
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule très agréable je suis passé d'un ancien véhicule diesel vers ce moteur hybride 222CH. L'option GPS et angle mort apporte de la sécurité. Une fois habitué la pédale de l'accélérateur permet à faible dose de rouler en tout électrique sur plusieurs centaines de mètres. Très utile en arrivée sur zone. En jouant avec la mollette on sélectionne "sport" et on a le maximum de couple. L' Android Auto fonctionne bien et on profite des ajouts Google (navigation et trafic). L'usage des 4 roues motrices m'a sorti de l'ornière sur un boulevard pentu difficile à monter sans cette option lors d'une journée enneigée (d'autres véhicules glissaient dans la montée). L'usage de la pédale de frein permet de recharger la batterie en décélérant. Enfin la boîte séquentielle m'a permis de descendre une route enneigée avec le frein moteur. L'ouverture automatique du coffre est confort. Globalement je suis très satisfait. Très bon véhicule.
Problèmes rencontrés
Seul petit bémol cet hiver dans les bouchons parisiens en électrique il arrive que le moteur se rallume pour recharger la batterie alors qu'on ne demande rien. Je sélectionne avec la mollette "eco" et cela rentre dans l'ordre. Pas d’aumônière derrière le siège conducteur (ok passager). Rangement dans les portières petit volume (au moins on ne laisse pas trainer des bricoles pour rien :-) )
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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