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Volkswagen Polo 6

Volkswagen Polo 6

Avis VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN POLO VI 1.0 TSI 95 CONFORTLINE BUSINESS - 2018

ParAdpolovi

le 11 juil. 2021 à 11h47

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5.6 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très bonne voiture, conduite agréable. Voiture avec 95 CV, ce qui suffit pour mes besoins. Habitacle très sympa pour une compacte, avec un coffre de bonne taille. Cette compacte n'a pas a rougir de ses concurrentes, loin de là. Que ce soit a l'avant ou à l'arrière, la voiture est confortable. L'écran de bord est agréable et bien construit

La voiture part à la montagne, utilisée sur l'autoroute, en ville etc. Et convient pour chaque déplacement. Les côtes ne lui font pas peur. Voiture dans laquelle on se sent en sécurité. Les aides à la conduite sont un vrai plus, notamment l'aide au démarrage en côte. Le look est très beau

Très satisfaite de cet achat

A aimé

Habitacle
Coffre
Disign
Équipements
Confort

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(53 avis)

Voir les 53 avis Volkswagen Polo 6

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VOLKSWAGEN POLO 6

VI (2) 1.0 TSI 95 S&S STYLE

20255 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 24 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI (2) 1.0 TSI 95 S&S R-LINE BVM5

202418 096 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 5 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI (2) 1.0 TSI 116 S&S R-LINE DSG7

20245 500 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 5 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI 1.0 TSI 95 BUSINESS

202163 459 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI 1.0 TSI 95 R-LINE DSG7

201967 311 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI 1.0 80 IQ.DRIVE

202034 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI (2) 1.0 TSI 95 S&S STYLE DSG7

202513 446 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

VOLKSWAGEN POLO 6

VI (2) 1.0 TSI 95 S&S LIFE BVM5

202331 043 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI (2) 1.0 TSI 110 R-LINE DSG7

202222 850 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN POLO 6

VI (2) 1.0 TSI 95 S&S VW EDITION BVM5

20259 965 KmManuelleessence

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

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Forum Volkswagen Polo 6

[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)

Par RinDman le 15/03/2026 à 10:17

Revue technique

Par Invité sab le 10/03/2026 à 06:07

Polo4 9N 1.2 Sifflement et aspiration par le carter d'huile

Par Hwaldar le 01/03/2026 à 12:27

polo 4 9N 1.2 54cv 2006

Par 91olive le 28/02/2026 à 17:49

probleme anti demarrage electronique sur polo 1.4tdi 2002

Par Invité Le Corse le 14/02/2026 à 15:06

Code autoradio Volkswagen

Par SlyYou le 13/02/2026 à 18:26

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Essai - Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 (2021) : un restylage qui se voit sauf sous le capot

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Comparatif Peugeot 208 VS Volkswagen Polo : modernité contre classicisme - Salon de l'auto Caradisiac 2020

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