BMW Série 2 Active Tourer hybride : plus d'autonomie électrique

Restylé l'année dernière, le monospace de BMW continue d'évoluer. La version hybride rechargeable, nommée 225 xe Active Tourer, reçoit une nouvelle batterie lithium-ion. Celle-ci a une plus grosse capacité, passant de 7,7 à 10 kWh. Mais elle ne prend pas plus de place dans les entrailles de la voiture. Elle est placée sous la banquette arrière, qui garde sa modularité 40/20/40.

Forcément, l'autonomie en mode électrique y gagne, avec jusqu'à 25 % de gain. Selon la norme plus sévère WLTP, cette Série 2 Active Tourer peut parcourir jusqu'à 53 km sans utiliser de sans-plomb. Cela permet d'annoncer de meilleures valeurs de consommations et d'émissions, avec moins de 2 l/100 km et des rejets de CO2 compris entre 38 et 42 g/km (norme WLTP). Il faut cinq heures pour faire le plein sur une prise classique. Il faut 3h15 avec la Wallbox de BMW.

Il n'y a pas de changement pour la partie mécanique. On retrouve à l'avant un 3 cylindres essence 1.5 litre de 136 ch associé à une boîte Steptronic 6 rapports et à l'arrière un bloc électrique de 88 ch. La puissance cumulée est de 224 ch. La voiture profite de quatre roues motrices, d'où le "x" dans son nom. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes.