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Bugatti Chiron Les Légendes du Ciel : hommage à des as de l'aéronautique

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Avec cette série limitée de la Chiron Sport, Bugatti rend hommage à d'anciennes légendes de l'aviation, qui ont aussi été des pilotes de la marque.

Bugatti Chiron Les Légendes du Ciel : hommage à des as de l'aéronautique

Dès ses débuts, Bugatti a entretenu un lien étroit avec le monde de l'aéronautique. Ettore Bugatti, fondateur de la marque, a lui même conçu des moteurs d'avion et s'était lancé dans le projet de développer un avion complet, qu'il n'a pu terminer en raison de l'éclatement de la seconde guerre mondiale. De plus, tout au long de sa vie, Ettore Bugatti a eu des contacts avec des pilotes.

D'ailleurs, plusieurs pilotes Bugatti, dont Albert Divo et Robert Benoist, ont volé pour l'armée de l'air française et Roland Garros a eu une Type 18. C'est donc pour rendre hommage à "ces légendes de l'époque" que Bugatti a créé une série spéciale de la Chiron Sport. Nommée "Les Légendes du Ciel", elle sera limitée à 20 exemplaires.

Bugatti Chiron Les Légendes du Ciel : hommage à des as de l'aéronautique

Cette Chiron est dotée d'une peinture spéciale Gris Serpent, un gris mat qui réinterprète la couleur extérieure des avions des années 1920. Une bande blanche brillante coupe la voiture en deux. Un drapeau Bleu-Blanc-Rouge est apposé derrière les roues avant, sur le bas de caisse en fibre de carbone. La calandre fer à cheval reçoit une inédite grille, dont le dessin fait un clin d'œil aux "avions volant en formation dans une parade aérienne".

Bugatti Chiron Les Légendes du Ciel : hommage à des as de l'aéronautique

Le logo de la série spéciale est présent sur les ailes avant. Il est aussi projeté au sol à l'ouverture des portes. Le seuil reçoit une barre en aluminium brossé avec l'inscription Les Légendes du Ciel. L'habitacle est tapissé de cuir brun, qui selon la marque rappelle le cuir naturel des avions d'hier. Les panneaux de porte intègrent une belle esquisse à la main d'une scène de course entre une Type 13, premier modèle portant le nom de Bugatti, et un Nieuport 17, un biplan français construit à partir de 1916.

Lancée en 1910, la Type 13 avait un moteur "de plus de 15 ch" et atteignait quasiment 100 km/h. La Chiron Sport Les Légendes du Ciel a un W16 8.0 litres de 1 500 ch, qui délivre un couple de 1 600 Nm. La vitesse maxi est régulée électroniquement à 420 km/h.

Le prix est déjà fixé : 2,88 millions d'euros… hors taxes !

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Commentaires (12)

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Enième version pour essayer d'écouler le stock !!

Par

Un Spad XIII des débuts de l'aviation tapait 400 km/h en piqué avec un modeste Hispano-Suiza de 220 chevaux. Et avec 1500 chevaux, les warbirds de légende (Spit IX, 109K, P51D) passaient tous les 700 km/h en horizontal après avoir mis les gaz sur "Emergency","Not" ou "Boost", en fonction du modèle.

Pas étonnant qu'un grand comme Ettore Bugatti ait lui aussi regardé le ciel avec envie :smile:

Et bien dommage qu'il n'ait pu fabriquer son Avion.

Par

Purée cette intérieur :love::love::love:

Par

Ca y est ils vont commencer les 1000 séries spéciales pour vendre des Chiron ?

Par

Après la rangée de feu, la peinture, la couleur des jantes et des étriers !

marre d’être copier !

Brera Italia Independente....

Par

En réponse à Otonei

Ca y est ils vont commencer les 1000 séries spéciales pour vendre des Chiron ?

La vraie rareté, c'est justement ... de ne pas avoir une Chiron qui soit une "série spéciale" :brosse:

Par

En réponse à le tamanoir

Un Spad XIII des débuts de l'aviation tapait 400 km/h en piqué avec un modeste Hispano-Suiza de 220 chevaux. Et avec 1500 chevaux, les warbirds de légende (Spit IX, 109K, P51D) passaient tous les 700 km/h en horizontal après avoir mis les gaz sur "Emergency","Not" ou "Boost", en fonction du modèle.

Pas étonnant qu'un grand comme Ettore Bugatti ait lui aussi regardé le ciel avec envie :smile:

Et bien dommage qu'il n'ait pu fabriquer son Avion.

Le ciel est quand même bien plus attirant que l'autoroute.

A propos de l'avion Bugatti, la réplique n'a pas volé longtemps. https://www.flyingmag.com/pilot-killed-in-crash-bugatti-100p-replica/

Par

Les images sur les contre-portes...quel bon goût !

Sa carrière ressemble aux anneaux de vitesse ou elle excelle: ça tourne en rond.

Par

En réponse à hug1deb

Après la rangée de feu, la peinture, la couleur des jantes et des étriers !

marre d’être copier !

Brera Italia Independente....

Le gars compare une Brera à une Chiron...:coolfuck:

Il est vraiment top ce forum ! :lol:

Par

En réponse à kpouer44

Le gars compare une Brera à une Chiron...:coolfuck:

Il est vraiment top ce forum ! :lol:

Crois moi tu n'as encore rien vu :biggrin:

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