3. Citroën ë-Jumpy Hydrogen (2022) - Equipement : il y a quand même des options !

À bord, c’est comme un Citroën ë-Jumpy. Pas de différence, ni visuellement ni à l’usage.

Faisons simple : une seule finition proposée sur le Citroën ë-Jumpy Hydrogen. Elle s’appelle Club et comprend le chargeur embarqué triphasé 11 kW, le siège conducteur avec accoudoir et réglage lombaire, les rétroviseurs rabattables électriques et dégivrants, le volant réglable en hauteur et profondeur, le système Citroën Connect Nav sur tablette tactile 7’’ avec navigation et la reconnaissance vocale ou encore l’allumage automatique des feux et des essuie-glaces. Un équipement de base somme toute correct. Mais, même à ce prix-là, il y a des options. La climatisation automatique est à 300 € HT, le pack Look, avec les pare-chocs comme les boucliers couleur carrosserie et les poignées ou les coques de rétroviseurs en noir, est à 350 € HT.

Equipements et options

Version : III TAILLE M HYDROGEN 136

Options disponibles

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