Commentaires - Premières images de la nouvelle Audi A8 L

Un comparatif Audi A8 W12 vs. Bentley Continental Flying Spur vs. BMW 760i vs. Mercedes S600 vs. Rolls-Royce Ghost ne serai pas mal. Juste dommage qu'il n'y a pas de Maserati Quattroporte V12 pour représenter le luxe italien.

Cette surcharge de la console centrale... Et j'ose pas imaginer le confort du strapontin. C'est d'un ridicule! S'ils voulaient à tout prix séparer l'arrière, ils auraient pu faire comme sur la phaeton 4 places au moins (avec cette belle pièce qui part des pied à l'avant jusqu'à l'arrière).

Seule chose positive: les boiseries blanches, sympa.

Quand tu seras monter à bord d'une voiture de ce segment, tu trouveras autre chose que les boiseries blanches de sympa, pauvre ignorant.

"probablement doté d'un V8 bi-turbo..." Hier c'était probablement un V10, aujourd'hui on passe au V8 ?

Donc ce que je disais sur le dernier article c'est avéré vrai? Question écologie (donc primordiale aujourd'hui) ça parait logique. Surtout que les 620ch seront la plupart du temps sous exploité (même pour le poid de l'engin)

Je crois que les gens qui achètent ce genre de voitures s'en cognent de l'écologie (du moins, au niveau des voitures qu'ils achètent) !! Le malus, je suis pas sur qu'ils en aient quelques chose à faire

@Maybach2 Ce n'est pas un strapontin, mais un repose pieds... Nuance...

@Maybach2, t'es trop fort, j'ai failli m'écrouler de rire en lisant ton post sur le confort du strapontin !!!lol!!!

Confondre un repose pieds avec un strapontin (qui serait de plus dos à la route) c'est exceptionnel!!!!!...

J'en ris encore...

Maybach2, le guignol dans toute sa splendeur décridibilisé

Mais enfin c'est pas possible, c'est quoi cette obstination?!?!

1. jamais vous ne verez 620chvx dans une A8 ou une S8, la puissance de cette derniere sera inferieure ou au maximum egale a celle dela W12 (500chvx), pressenti meme a 420chvx seulement selon certaines sources recemment contactees, suivant la meme philosophie abordee avec la derniere evolution de l'S4 (meme si moins puissant, le moteur offre beaucoup plus de reactivite et, par consequent, de sportivite)

2. On ne sait pas s'il s'agira un V8 biturbo (sur le modele de l'RS6) ou compresse (sur le modele de l'S4). Les informations penchent plutot pour cette seconde hypothese, dans la mesure ou le caractere offert par un 4.0 TFSi (meme appellation que sur l'S4 qui n'a pas de turbo) convient plus a la philosophie de l'S8.

Enfin, je me demande vraiment a quoi bon balancer des infos des mois et des mois a l'avance sur ce foutu site si c'est pour qu'elles soient ignorees au profit de certains fantasmes ne reposant sur aucune source serieuse, denotant une certaine legerete dans l'appreciation de l'ethique journalistique!

Plus particulierement, s'agissant des modeles audi exclusivement, plusieurs mois (des fois meme une annee) avant les informations officielles, je vous ai annonce la cylindree et la puissance des S4, R8 V10, TTRS et RS5 entre autres. Ca pourrait etre pris en compte quant a la credibilite des informations que je partage ici!

Signe: Mediator

Pauvre ignorant qui roule en Classe-S, mais à par ça je ne connais absolument pas ce segment.

Sinon pour le repose pied, j'avoue ne pas y avoir pensé... Vu que chez Rolls ils ont bien fait la même chose, à savoir le strapontin dos à la route, mais l'absence de ceinture auraient pu me faire tilt.

Peux-tu citer cette Rolls Royce dont tu parles?

Eh ! Maybach2, as-tu vu la petite ceinture de sécurité pour le strapontin ? C'est pour sécurisr les pieds !!! Blague mise à part, cette voiture est synonyme du Summum comme Bentley.

Une vielle RR des années 30 avec une carrosserie spéciale, vue chez Bonhams je ne sais plus quand.

Mouarf l'inculture automobile crasse de certains ici ... C'est un strapontin ! comme sur la plupart des Rolls Longues, y compris les récentes ! Vous ne voyez pas que le siège avant est basculé pour inverser le dossier ? C'est un siège d'appoint à vocation d'accueil à l'arrêt, c'est pour ça qu'il n'y a pas de ceinture d'ailleurs ... genre la secrétaire s'assoit pour prendre des notes. Certes il ne doit pas être extrêmement confortable, mais on y passe pas de long moment et d'ailleurs dans les Rolls non plus ça n'est pas particulièrement accueillant.

Maintenant il est possible que de gros tas vulgaires, ne sachant pas se tenir, posent leur gros panards dessus... Mais là c'est la position qui ne doit pas être confortable, avec la ceinture.

Au moins je ne suis pas le seul à avoir eu cette idée...

maybach2 tu aurais pu rouler en ferrari enzo ca change rien au fait que tu ne puisses pas dire des conneries...Cette A8 est superbe!mais ca reste une catégorie en dessous,c est la bentley des pauvres(comme le monsieur connaisseur avec sa classe S).

C'est sans aucun doute une super belle voiture, mais il y a juste un truc qui me dérange... 5m27 de long... bonne chance pour la place de parking! x)

Face avant horrible, face arrière triste. Intérieur magnifique. Puissance trop grande. C'est la course à l'armement niveau puissance. Ca en devient RI DI CULE.

BMW a bien fait une 760i de 600ch pk audi en mettrai pa 620ch?

Bravo, je vois ici tout l'art des kékés qui pensent tjrs tt savoir!

Désolé de ne pas rouler en Classe S ou en RR, ms travaillant chez Audi, je me permets d'apporter quelques précisions.

Comme Maybach_2, tu pensais à un strapontin... qd la voiture est à l'arrêt. Une simple observation de la photo du dessus aurait pu te faire réfléchir (ou pas) :

le monsieur qui a payé sa voiture 150k€ ne va certainement pas recevoir sa secrétaire avec le siège en position allongée et écran incliné. De plus, tu n'es pas ici ds une voiture de plus de 6m : l'espace aux jambes ne te semble pas un peu juste pr 2 personnes?

Alors la prochaine fois, avnt de traiter les autres d'ignards, OUVRE LES YEUX et REFLECHI!!!