Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Avant-première vidéo  - La Peugeot 308 SW en détailsÀ quelques jours de l’ouverture du salon de Genève, Caradisiac vous présente en avant-première la nouvelle 308 SW, seconde carrosserie de la dernière 308. Cette dernière risque de susciter un grand intérêt, même si la grande vedette du stand Peugeot sera sans aucun doute possible la nouvelle 108.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Magnifique, Renault peut aller se cacher avec sa Megane pourrie.

Par Anonyme

Notre boulet handicapé en pantalon jaune doit être aux anges, imaginez vous, une trappe à skis et une banquette 1/3 2/3 ...

Par §Edo078zM

au même prix qu'une Golf SW...

Par

Moins de 1200kg en version 130ch essence pour 109gr de CO2; la copie de Peugeot semble posséder de beaux atouts! La Golf SW n'est disponible qu'en 105ch essence, pour 1300kg sur la balance et 117gr de CO2!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Magnifique, Renault peut aller se cacher avec sa Megane pourrie.

Ni l'une ni l'autre n'ont d'intérêt. Ce sont des voitures jettables sans âmes.

Par §zem778mO

Et pour calculer la visibilité intérieure de arrière a partir l'extérieur on fait comment déjà ?

Par §sma414aK

à l'instant où je vous parle, Roc a vomi.

on attend impatiemment son laïus sur le lecteur CD en option, l'écran à l'ergonomie plus que dangereuse, le toit panoramique qui ne s'ouvre pas et l'ambiance dépressive (parole d'expert) de ce véhicule...

vivement la suite

Par Anonyme

Que ses triste cette voiture! On a envie de se pendre!! La golf reste intouchable

Par Anonyme

En réponse à tu1jp

Moins de 1200kg en version 130ch essence pour 109gr de CO2; la copie de Peugeot semble posséder de beaux atouts! La Golf SW n'est disponible qu'en 105ch essence, pour 1300kg sur la balance et 117gr de CO2!

Tu nous les brise avec le poids à 100kg près ça change rien ce qui compte c'est le CV et vu la gueule de la voiture il sera très mauvais et donc la golf consommera largement moins

Par Anonyme

Le CX je voulais dire.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu nous les brise avec le poids à 100kg près ça change rien ce qui compte c'est le CV et vu la gueule de la voiture il sera très mauvais et donc la golf consommera largement moins

A quand l'interdiction de poster pour les débiles ?

Par Anonyme

la futur star des taxi locataire parisien en blanche finition utilitaire :coolfuck:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Le CX je voulais dire.

Tu connais le Cx ?

Par §sma414aK

En réponse à Anonyme

Tu nous les brise avec le poids à 100kg près ça change rien ce qui compte c'est le CV et vu la gueule de la voiture il sera très mauvais et donc la golf consommera largement moins

et largement, c'est combien? parce que j'attends avec impatience vos conclusions à ce sujet.

Ne seriez-vous pas un disciple du grand Roc, docteur es aérodynamique à l'oeil nu?

Par Anonyme

Triste, austère et sans fantaisie. Pour concurrencer les allemandes mais à ce petit jeu ils seront toujours devant avec la qualité de finition en plus.

Par Anonyme

@15h13 et 15h15

Ah, parce que toi tu arrives à juger l'aérodynamisme d'un véhicule et tous les paramètres dont elle dépend (aérodynamique sous caisse, sous capot, dispositifs d'extraction et de décrochement de couche limite...) par de simples photos. Tu devrais postuler chez les constructeur, ça leur éviterait d'avoir à dépenser des dizaines de kilo-euros dans des logiciels de mécanique des fluides.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le CX je voulais dire.

On dit la CX, et elle vient de chez Citroën, pas de chez Peugeot

Par

Elegante, design épuré ,haut de gamme ..,merci Peugeot :)

Par

En réponse à Anonyme

On dit la CX, et elle vient de chez Citroën, pas de chez Peugeot

Il parle de Cx hein pas de CX :buzz:

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Il parle de Cx hein pas de CX :buzz:

Non, il parlait bien de CX

Par Anonyme

Pour ce qui est de la forme générale, rien à dire.Par contre la carrosserie , surtout vue de l'arrière me semble bien vulnérable.Compte tenu de l'allègement général, l'Abs doit être largement utilisé.Je pense que Peugeot va livrer avec un kit de réparation de pare-chocs ou bas de caisse...Déjà qu'avec des pare-chocs d'il y a 10 ans, ça dégage à chaque choc de la part de ceux qui ne savent pas se garer sans toucher...Enfin, il faut du SAV....Sinon de quoi vivraient les concessionnaires.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour ce qui est de la forme générale, rien à dire.Par contre la carrosserie , surtout vue de l'arrière me semble bien vulnérable.Compte tenu de l'allègement général, l'Abs doit être largement utilisé.Je pense que Peugeot va livrer avec un kit de réparation de pare-chocs ou bas de caisse...Déjà qu'avec des pare-chocs d'il y a 10 ans, ça dégage à chaque choc de la part de ceux qui ne savent pas se garer sans toucher...Enfin, il faut du SAV....Sinon de quoi vivraient les concessionnaires.

Oui, j'ai remarqué aussi.Maintenant c'est du remplaçable monobloc jusqu'aux feux rouges.Près de 1000€ sans la pose pour certains modèles.Les ingénieurs sont ingénieux.Et comme ces pièces de carrosserie on ne peut les trouver qu'en "constructeur" ça fait souvent cher.On n'y pense pas c'est vrai sauf lorsqu'on retrouve sa voiture abimée et qu'on relance l'assureur ... Mais ça , ce sont les voitures actuelles ce n'est pas que Peugeot et sa 308....

Par

En réponse à Anonyme

Non, il parlait bien de CX

Et alors il a mis une majuscule. Tu as juste lu un message ou la conversation entier ou c'est trop compliqué pour toi?

Par Anonyme

la mode des feux aux formes alambiqués au détriment de la sécurité car les feux stop sont trop petits et non visibles de jour au même titre que les Audi, c'est dangereux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour ce qui est de la forme générale, rien à dire.Par contre la carrosserie , surtout vue de l'arrière me semble bien vulnérable.Compte tenu de l'allègement général, l'Abs doit être largement utilisé.Je pense que Peugeot va livrer avec un kit de réparation de pare-chocs ou bas de caisse...Déjà qu'avec des pare-chocs d'il y a 10 ans, ça dégage à chaque choc de la part de ceux qui ne savent pas se garer sans toucher...Enfin, il faut du SAV....Sinon de quoi vivraient les concessionnaires.

Un expert en freinage? Plus un véhicule est léger plus il a besoin d'ABS?

Révisez vos cours...

Par

En réponse à §sma414aK

à l'instant où je vous parle, Roc a vomi.

on attend impatiemment son laïus sur le lecteur CD en option, l'écran à l'ergonomie plus que dangereuse, le toit panoramique qui ne s'ouvre pas et l'ambiance dépressive (parole d'expert) de ce véhicule...

vivement la suite

T'as juste bien résumé l'affaire toi....le genre de caisse dans laquelle la majorité d'entre nous aura sans doute l'occasion de monter.

Et si vous voulez juste en profiter les yeux ouvert : allez mater les photos presse de ce que peut être un somptueux corbillard.

Le photographe de chez Peugeot doit décidément être le fils de Roger Gicquel.

Souvenez vous...

http://www.ina.fr/video/CAA87014358

Par §Sin803dV

Elle est mieux qu'une Certaine Golf.

J'ai juste une petite remarque en ce qui concerne la signature lumineuse à l'arrière, je la trouve bizarre et incohérente, d'habitude les nouvelles Peugeot utilisent les trois griffes à l'arrière :voyons:

Par

En réponse à §Sin803dV

Elle est mieux qu'une Certaine Golf.

J'ai juste une petite remarque en ce qui concerne la signature lumineuse à l'arrière, je la trouve bizarre et incohérente, d'habitude les nouvelles Peugeot utilisent les trois griffes à l'arrière :voyons:

Dorénavant, ce sera ça :

http://www.chine-informations.com/guide/singes-de-la-sagesse_1199.html

Et rien que pour toi en plus....

Par Anonyme

J'espère qu'elle aura des qualités routières qui justifieront ses 26000€ en prix de base parcequ' à côté d'une Golf SW Trendline à 17OOO€ et au prix double d'une dacia Break MCV , à ce prix là elle a même intérêt à être fabriquée en France....

Par Anonyme

Elle est carrément SUBLIME!!!!:love:

C'est la première fois que je trouve un break joli; fallait le faire! Bravo les stylistes!:bien:

Par Anonyme

ça redécolle fort pour Peugeot en Europe, la marque vient de gagner deux places en janvier. Effet 308 et aussi 2008 certainement. Citroen gagne 5%, c'est bon aussi + 1place.

Tiens des stats rigolotes; le groupe VW boit la tasse en Autriche (pourtant pro-allemand à fond!)vw -22%. Skoda -54% (quel gadin!! mouarf!) Audi -18% Seat -37%:buzz:

Dans le même temps Peugeot +10% Dacia +48% Citroen et Renault +4%

ça c'est l'effet ADAC, les gens commencent à se rendre compte qu'ils se font entuber depuis 10 ans par les merdes allemandes:buzz:

Par Anonyme

Magnifique !

Ligne sobre et dynamique ; belle finition ; tenue de route au sommet de la catégorie et nouveau moteur 1.2l essence qui parait très prometteur ...

Tout est réuni pour un succès commercial ...

Par Anonyme

Je m'étonne qu'on ne parle de l'énorme point fort de ce break: la possibilité de commander la banquette arrière depuis le coffre. Ceux qui chargent souvent le coffre apprécieront. (d'ailleurs pourquoi avoir un break si on utilise peu le coffre...)

Par

Dites les glandeurs qui commentez l'après-midi, vous ne pourriez pas être positifs de temps en temps. Que les bagnoles PSA et Renault génèrent une bonne opinion et se vendent bien devrait vous réjouir.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Magnifique !

Ligne sobre et dynamique ; belle finition ; tenue de route au sommet de la catégorie et nouveau moteur 1.2l essence qui parait très prometteur ...

Tout est réuni pour un succès commercial ...

La tenue de route ça reste à voir quand on pourra l'essayer.L'arrière ressemble à ce qui se fait en ce moment, Astra tourer, Passat break, Auris break, et....mégane estate.

Pas de quoi crier au génie et pourtant j'aime bien Peugeot, surtout quand ça donne dutravail en France.

Maintenant, je ne suis pas râleur...mais bon, changer de break pour changer de break, il m'en faut un peu plus.Surtout que le SAV chez Peugeot, c'est comme ailleurs, pas trop envie de revenir...

Par Anonyme

En réponse à labagnolebof

Dites les glandeurs qui commentez l'après-midi, vous ne pourriez pas être positifs de temps en temps. Que les bagnoles PSA et Renault génèrent une bonne opinion et se vendent bien devrait vous réjouir.

Oui, j'aimerais bien dire que je suis agréablement surpris mais bon, à quoi bon mentir?Au fait, il est quand même fabriqué en France ce break?

Par Anonyme

Moi, je ne suis pas un "glandeur de l'après-midi" et je veux bien te dire qu'elle est belle cette voiture mais aussi que je ne vois pas encore ce qui pourrais m'amener à me faire changer mon break Mégane.

Par Anonyme

Perso je regrette la disparition des 3 griffes dans les feux arrière.

Je ne comprends pas pourquoi les français s'obstinent à changer de codes tous les 3 modèles.

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Perso je regrette la disparition des 3 griffes dans les feux arrière.

Je ne comprends pas pourquoi les français s'obstinent à changer de codes tous les 3 modèles.

il n'y a pas de griffes a l'arrière des breaks Peugeot ! c'est un arc à la place et ce depuis la 206 SW !

Par

Cette version SW est franchement mieux réussie que l'ancienne 308 SW car l'arrière est incontestablement nettement plus élégant que celui de L'ancienne 308 SW.

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Et alors il a mis une majuscule. Tu as juste lu un message ou la conversation entier ou c'est trop compliqué pour toi?

J'ai bien tout lu, c'est Zemik qui a parlé de Cx, l'autre ignare parlait bien de CX. Ce n'est peut être qu'une majuscule à la place d'une minuscule mais ça change tout.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La tenue de route ça reste à voir quand on pourra l'essayer.L'arrière ressemble à ce qui se fait en ce moment, Astra tourer, Passat break, Auris break, et....mégane estate.

Pas de quoi crier au génie et pourtant j'aime bien Peugeot, surtout quand ça donne dutravail en France.

Maintenant, je ne suis pas râleur...mais bon, changer de break pour changer de break, il m'en faut un peu plus.Surtout que le SAV chez Peugeot, c'est comme ailleurs, pas trop envie de revenir...

Ce sera forcèment mieux qu'une Golf, la berline atomisant la si splendide Golf berline

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

T'as juste bien résumé l'affaire toi....le genre de caisse dans laquelle la majorité d'entre nous aura sans doute l'occasion de monter.

Et si vous voulez juste en profiter les yeux ouvert : allez mater les photos presse de ce que peut être un somptueux corbillard.

Le photographe de chez Peugeot doit décidément être le fils de Roger Gicquel.

Souvenez vous...

http://www.ina.fr/video/CAA87014358

La gnagnateuse n'a pas pu se retenir à ce que je vois.

Par Anonyme

gosh la 308sw gti ! ah non pardon ..

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

on peut acheter 14% chinois avec une Peugeot comme on peut acheter 100% chinois avec Volvo par exemple ou même 100% indien voire même même 9.1 % emirati avec Mercedes sans compter 17% quatari avec Volkswagen ! :brosse:

il faut apprendre a vivre au présent :chut:

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

on peut acheter 14% chinois avec une Peugeot comme on peut acheter 100% chinois avec Volvo par exemple ou même 100% indien avec Jaguar voire même même 9.1 % emirati avec Mercedes sans compter 17% quatari avec Volkswagen ! :brosse:

il faut apprendre a vivre au présent :chut:

Par

Comme d'habitude, Peugeot va bien vendre sa 308 mais une fois megane 4 sortie, cette dernière reprendra le trône ... Perso, je n'aime pas la 308 sw, ni la megane grandtour, ni la golf avant, ... Très rare sont les breaks plaisants. C'est long et bas donc une ligne déséquilibrée. Je préfère volvo pour cela.

Par Anonyme

ben moi au vu des photos de la golf sw et celles de la 308 sw je dis que la golf doit avoir un cx de camion et celle de la 308 un cx de fusé.

:D

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et ? :voyons:

T'est un marrant toi :ptdr:

Tu connais la Roumanie ? :lol: :lol: :lol: :lol:

Par Anonyme

Sa reste pas tres beau meme si je suis pas fan des break je prefere la Leon ST qui est quand meme plus jolie est un peu moins chere.

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et ? :voyons:

Mas t'est super drôle :ptdr:

Va pas la bas tu va finir par être bouffé par des chiens affamés :lol: :lol: :lol: :lol:

Par

Bonjour à tous

Une vraie réussite,cette 308 SW, Peugeot est sur la voie du succès !!

Bravo !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Que ses triste cette voiture! On a envie de se pendre!! La golf reste intouchable

va vitre chercher une corde ,on véras plus les commentaire débile que tu nous donne tous les jours

Par Anonyme

On sen fou du co2!! Ça veut rien dire . La golf reste et restera la reference!! Et pour le poids ben ça change rien ! Pour la puissance le 105 de chez vw doit être mille foi mieux que le 130 ch et sa culasse en plastique

Par

En réponse à Anonyme

J'ai bien tout lu, c'est Zemik qui a parlé de Cx, l'autre ignare parlait bien de CX. Ce n'est peut être qu'une majuscule à la place d'une minuscule mais ça change tout.

Cela ne change rien, on a compris dès le départ de quoi il était question, et certainement pas de citroën CX

Par Anonyme

Mais changez moi ce journaliste...

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

il n'y a pas de griffes a l'arrière des breaks Peugeot ! c'est un arc à la place et ce depuis la 206 SW !

ZEMIK le lion il est devant ne le cherche pas dans le cofre

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pauvre cloche écervelée c'est bien ce qui est dit. La tristesse des allemandes sans la finition.

Par Anonyme

le troll qui s'amuse a poster des dizaines de commentaires à la suite en nous disant " ouah le plus beau break du monde " n'est franchement pas crédible, va consulter un ophtalmo ça urge ! :lol:

c'est pas difficile de trouver plus réussi esthétiquement dans la catégorie ... astra break, leon ST, volvo , nouvelle focus restylée etc etc ....

la plus belle restant la 159 SW.

Par Anonyme

Je suis sidéré de lire des post de pseudo-designers présomptueux , nous indiquant ce qui serait beau ou laid !

Que vous aimiez ou pas ne traduit en rien la qualité esthétique de cette voiture ,votre interprétation vous appartient ,et peut être n' avez vous simplement pas la capacité de lecture des codes aujourd'hui utilisés .

bref ! " de l'art aux cochons " s'applique généreusement ici , à moins que cela ne soit pour certains que du pur trollage !

Cette voiture correspond bien à la demande générale et son succès très probable continuera d'alimenter des prises de positions plus ou moins passionnelles et contradictoires , à défaut d'objectivité !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

le troll qui s'amuse a poster des dizaines de commentaires à la suite en nous disant " ouah le plus beau break du monde " n'est franchement pas crédible, va consulter un ophtalmo ça urge ! :lol:

c'est pas difficile de trouver plus réussi esthétiquement dans la catégorie ... astra break, leon ST, volvo , nouvelle focus restylée etc etc ....

la plus belle restant la 159 SW.

@ 11h 35

c'est pas plutôt toi le troll ? :chut:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

à l'ano de 11h 31

surpuissante ta connerie , elle est splendide cette bagnole , t'as de la m.... dans les yeux !!!:buzz:

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Il parle de Cx hein pas de CX :buzz:

non, il a bien écrit CX, lol

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

à l'ano de 11h 31

surpuissante ta connerie , elle est splendide cette bagnole , t'as de la m.... dans les yeux !!!:buzz:

Non, il est juste con et ce d'autant plus qu'il a posté à peu près le même commentaire une dizaine de fois sur cet article, le troll dans toute sa splendeur et surtout dans toute sa connerie.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

pourquoi attaquer Peugeot sur son capital chinois et ne pas supporter de lire que d'autres sont chinois, indiens, qataris...

Par Anonyme

Le rapport qualité prix n'y est pas, dans 2ans les sièges sont déjà fatigués, dans 3ans la moquette au sol va être trouvé, quand on voit déjà les 308 de 2010 et les peugeot 508, faut pas pleurer si les allemands restent meilleur, rien que la finition et le design multiplie les ventes par 3... Pourtant je rêve un jour de racheter une peugeot mais rien ne m'attire pour l'instant

Par Anonyme

Ou sont les petits coups de crayon au niveau des ailes pour apporter un peu plus de sportivité ? Elles ont pas d'âme ces Peugeot ? J'ai connu mieux, qu'est devenu la Pigeo increvable avec son avancement technologique et sa fiabilité ? Qu'est devenu la Pigeo avec un sav gentil, des remises sur les pièces etc... Bon sang on a perdu Peugeot je crois, et j'en suis triste.

Par

J'aime généralement les breaks mais là je suis déçu par l'arrière. Après, chacun ses goûts.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le rapport qualité prix n'y est pas, dans 2ans les sièges sont déjà fatigués, dans 3ans la moquette au sol va être trouvé, quand on voit déjà les 308 de 2010 et les peugeot 508, faut pas pleurer si les allemands restent meilleur, rien que la finition et le design multiplie les ventes par 3... Pourtant je rêve un jour de racheter une peugeot mais rien ne m'attire pour l'instant

Baratin , j'ai une 508 de 2011 et ne rencontre pas la moindre défaillance , mauvaise foi qui vous situe à la concurrence , procès d'intention stupide ou ignorance redoutable ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ou sont les petits coups de crayon au niveau des ailes pour apporter un peu plus de sportivité ? Elles ont pas d'âme ces Peugeot ? J'ai connu mieux, qu'est devenu la Pigeo increvable avec son avancement technologique et sa fiabilité ? Qu'est devenu la Pigeo avec un sav gentil, des remises sur les pièces etc... Bon sang on a perdu Peugeot je crois, et j'en suis triste.

à 14h o4

"on a perdu Peugeot et j'en suis triste "

t'espères qu'on va te croire ! tu prends tes rêves pour des réalités , ton mot " pigeo ", formule méprisante en atteste , tu es sans doute triste des très bonnes propositions récentes de Peugeot !:buzz:

Par §man220Cc

En réponse à Anonyme

Le rapport qualité prix n'y est pas, dans 2ans les sièges sont déjà fatigués, dans 3ans la moquette au sol va être trouvé, quand on voit déjà les 308 de 2010 et les peugeot 508, faut pas pleurer si les allemands restent meilleur, rien que la finition et le design multiplie les ventes par 3... Pourtant je rêve un jour de racheter une peugeot mais rien ne m'attire pour l'instant

Tu rêve de racheter une Peugeot un jour mais rien ne t'attire pour l'instant ... tu es bien un mec bizarre ya pas à dire ! :blague:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Baratin , j'ai une 508 de 2011 et ne rencontre pas la moindre défaillance , mauvaise foi qui vous situe à la concurrence , procès d'intention stupide ou ignorance redoutable ?

Anonyme le 28 Février 2014 à 14h09

Pour répondre à la fiabilité de la 508, je suis gérant d'un parc auto dans une commune, ayant des Peugeot au sav les 508 ont bien des soucis de fiabilité. Donc avant d'écrire des conneries, renseignez-vous non ? Vous êtes marrant avec votre haine dès qu'une personne critique PSA, vous ne valez pas un pet en mécanique et vous vous prétendez connaisseurs ? Ne le prenez pas mal, mais je vous conseille un stage en mécanique chez Peugeot et surtout Citroën, vous avez une langue bien pendue, je ne défends personne ni l'autre coquin plus haut mais de là à écrire des idioties je vous conseille de réfléchir un minimum.

Par Anonyme

très beau break . Pour ceux qui pensent que les voitures allemandes sont les meilleurs , cela dépend ...... Pour ma part j'ai été possesseur pendant deux ans d'un tel véhicule qui a fréquenté le garages 8 fois pour diverses pannes et problèmes récurrents . Alors maintenant que cela soit Français , Allemand , Italien , japonais ou coréen je men fous ........... Cette 308 SW est une réussite esthétique . Aucun marque n'est à l abri de problèmes , pas même les plus prestigieuses .

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu nous les brise avec le poids à 100kg près ça change rien ce qui compte c'est le CV et vu la gueule de la voiture il sera très mauvais et donc la golf consommera largement moins

aaah! les pro VV, vos arguments sont.. sans poids. Arrêtez donc de rager, la roue tourne.

Par

:bien: très réussie , la Golf est 1 corbillard à côté , eh! eh! :oui:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Anonyme le 28 Février 2014 à 14h09

Pour répondre à la fiabilité de la 508, je suis gérant d'un parc auto dans une commune, ayant des Peugeot au sav les 508 ont bien des soucis de fiabilité. Donc avant d'écrire des conneries, renseignez-vous non ? Vous êtes marrant avec votre haine dès qu'une personne critique PSA, vous ne valez pas un pet en mécanique et vous vous prétendez connaisseurs ? Ne le prenez pas mal, mais je vous conseille un stage en mécanique chez Peugeot et surtout Citroën, vous avez une langue bien pendue, je ne défends personne ni l'autre coquin plus haut mais de là à écrire des idioties je vous conseille de réfléchir un minimum.

à 14H 44

Tiens tiens ,ma 508 aurait des soucis et on ne me l'aurait pas dit , allons sérieux , lesquels ? 68 000 km avec ma 508 allure 2l hdi160 DE 2011 , sauf équilibrage des pneus avant mal réalisé au changement vers 45 000km, R A S !

Est ce une connerie de dire que ma caisse est fiable ! quant à vos bons conseils gardez les pour les naïfs et réfléchissez donc avant de commenter !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

aaah! les pro VV, vos arguments sont.. sans poids. Arrêtez donc de rager, la roue tourne.

Bonjour

je suis mécano dans un garage toutes marques , aucun constructeur n'est à l'abri de soucis , tous ont connus des problèmes sérieux y compris les premiums , aujourd'hui très difficile de prétendre qu'une marque serait épargnée ou au contraire sujette à un manque de fiabilité , il faut du temps pour ça !

Par Anonyme

Perso j'aime bien cette caisse ,elle a l'air d'être bien construite , robuste et élégante en même temps , un peu dans l'esprit de la Golf break mais plus moderne , j'adore particulièrement son intérieur et la soute à bagages me parait immense , pour mon job ça va le faire , vivement l'essai de la boite auto à convertisseur (la vraie).:tourne:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Anonyme le 28 Février 2014 à 14h09

Pour répondre à la fiabilité de la 508, je suis gérant d'un parc auto dans une commune, ayant des Peugeot au sav les 508 ont bien des soucis de fiabilité. Donc avant d'écrire des conneries, renseignez-vous non ? Vous êtes marrant avec votre haine dès qu'une personne critique PSA, vous ne valez pas un pet en mécanique et vous vous prétendez connaisseurs ? Ne le prenez pas mal, mais je vous conseille un stage en mécanique chez Peugeot et surtout Citroën, vous avez une langue bien pendue, je ne défends personne ni l'autre coquin plus haut mais de là à écrire des idioties je vous conseille de réfléchir un minimum.

trouducul, va donc voir l'Automobile Magazine et l'Argus. les 508 sont nickel en occase, absolument aucun souci. par contre les merdes allemandes là oui, VW a rappelé 3.7 millions de caisses pourries en moins d'un an!

Par Anonyme

Absolument AUCUN souci sur les 508. Ce sont des horloges, les meilleures de leur catégorie:

http://www.automobile-magazine.fr/occasions/peugeot/peugeot_508

Par Anonyme

manque style

Par Anonyme

la 308 berline n'est qu'une pâle imatation et le breack ne pourra pas etoffer sa gamme hcoskuner

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Non, 30 ans d'avance sur les allemandes. C'est bizarre, il me semble avoir lu une enquête où les chauffeurs de taxi en avaient plus que marre des emmerdes avec leurs allemandes. Tu es taxi où? A Tombouctou?

Par Anonyme

Il y a des pilotes professionnels et de grand ingénieures sur le forum, incroyable je site: un CX de "boite a chaussure" "moteur de merde" etc...

30 de retard sur les allemand et j'en passe.

Peugeot, Renault et Ford sont certainement les meilleurs metteur au point chassie traction au monde! (FOCUS RS 350CV pour une traction)

quand Audi dépasse 200cv vite il passe au quattro!

dire qu'une AUDI et sportive relève d'un euphémisme.(essais sur circuit)

une routière sur par tout temps si l'on veut mais pas sportive.

quand a la fiabilité des "premium" la visions des possesseurs de produits

chères on toujours tendance a minimiser leur problèmes.

c'est plus faciles de dire j'ais des emmerde en française quand allemandes!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

IL n'y a que les imbéciles qui ne savent pas changer d'avis.

Vous êtes quelqu'un de borné !!

Très regrettable !

Par

L´intérieur est sympa. La surface de chargement à plat est certainement très pratique. Parcontre sur l´extérieur je lui préfère la nouvelle Leon ST qui a une ligne plus fluide et homogène.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non, 30 ans d'avance sur les allemandes. C'est bizarre, il me semble avoir lu une enquête où les chauffeurs de taxi en avaient plus que marre des emmerdes avec leurs allemandes. Tu es taxi où? A Tombouctou?

"Non, 30 ans d'avance sur les allemandes. C'est bizarre, il me semble avoir lu une enquête où les chauffeurs de taxi en avaient plus que marre des emmerdes avec leurs allemandes. Tu es taxi où? A Tombouctou?"

Viens en Belgique, ici les 3/4 des taxis sont des Opel/Merco/Skoda et de temps en temps du PSA. Renault c'est de la m... aucun taximen n'en désire une.

Par Anonyme

SUBLIME!!! LE TOP!!!:love::love::love:

Par Anonyme

En réponse à mclver

L´intérieur est sympa. La surface de chargement à plat est certainement très pratique. Parcontre sur l´extérieur je lui préfère la nouvelle Leon ST qui a une ligne plus fluide et homogène.

J'ai été tenté par cette voiture qui est une bonne proposition , finalement ses projecteurs et sa face avant m'ont déplu (trop angulaire) mais surtout c'est en essayant la 308 et en découvrant son intérieur que que j'ai été enthousiasmé , affaire de goût donc et chacun aura raison , il y a d'ailleurs beaucoup de bonnes propositions en dehors de cette 308 break qui pour moi semble néanmoins la mieux placée .

Par Anonyme

Mon dieu mais quelle merde cette caisse! au prix là on trouve beaucoup mieux chez la concurrence.

Par Anonyme

Moche, rien d'autre a dire

Par Anonyme

Je suis possesseur d'une 307 de 2004 et 330'000km que j'ai achetée en 2010 avec 160'000km, et n'ait eu aucun soucis de fiabilité. Du coup, les trolls qui prétendent sans cesse que les véhicules français ne sont pas fiables me font doucement rigoler. Ma voiture, qui certes ne peut pas être considérée comme une généralité, vieilli très bien, à tel point que peu de gens me croient quand je leur dit qu'elle a 10 ans, surtout à le vue de l'intérieur qui n'a, pour ainsi dire, pas bougé.

Après, je l'entretien moi même et la connais bien, et j'avoue avoir vu quelques horreurs dues à un mauvais entretien, notamment au niveau des freins arrières, qui avaient étés entretenus dans une chaîne low-cost type Midas par les anciens propriétaires.

Tout ça pour dire que quelque soit la marque où la provenance d'une voiture, le premier critère qui influera sur sa fiabilité, c'est la façon dont elle sera entretenue.

Par Anonyme

que c'est laid .... sérieusement changez de designers, à croire que ce ne sont pas les mêmes qui déssinent l'avant et l'arrière tant ce dernier est dégueulasse, comme sur toutes les pijeot récentes .... voiture de Gérard de toute manière.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

que c'est laid .... sérieusement changez de designers, à croire que ce ne sont pas les mêmes qui déssinent l'avant et l'arrière tant ce dernier est dégueulasse, comme sur toutes les pijeot récentes .... voiture de Gérard de toute manière.

ça va le belge ? ça te fatigue pas trop d'être aussi con ? T'en as pas marre de poster toujours la meme chose à longueur de journée ???

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Merci le belge pour ce brillant avis, mais ça fait 250 fois que tu le dis, on a pas besoin d'autant pour comprendre, nous.

Par §ENI282It

Bon pour une Française, mais rien a voir avec la qualité des Allemandes, des Japonaises, des Coréennes !

Par Anonyme

Bonjour.

Je cherche un site qui débatte sur l'automobile : pourriez-vous m'en conseiller un parce qu'apparemment j'ai fait fausse route en me connectant sur celui-ci ...

... ou sinon, en moyenne, combien de commentaires stupides faut-il lire pour avoir enfin un avis objectif sur quoi que ce soit concernant un véhicule sur ce site ?

Merci ... et sans doute au revoir.

Par Anonyme

bienvenu a kassos land, ici tu ne trouveras que des couillons en mode assedic, ou cotorep, qui donnent de pitoyables avis sur des voitures, qui, en tout point, sont bien plus réussies que leur minable petite vie, qui tiendrait toute entiere dans la boite a gant d une smart:fresh:

Par

hourrrraaaahhh peugeot 308 voiture de l'année! trop cool

ça va renforcer la confiance en PSA, et particulierement Peugeot, plûtot bien inspiré ces derniers temps, ce que confirme ses bons résultats.

Par Anonyme

:pfff:Gros cul

Par Anonyme

Voiture chinoise ...

SPONSORISE

Actualité Peugeot

Toute l'actualité