Commentaires - BMW officialise la M2

Dommage que BM nous ressorte pas un coupé-break de chasse à la Z3.

pas fan fan du bouclier avant... comme sortit d'un mauvais préparateur en tuning...

Sympathique !

Et le prix pour cette belle voiture ?

non mais laissé tomber ça doit être un rageux de BMW qui a fait cet article pour dire que aa l intérieur la qualité devrait être rendez-vous et donc qu'un essai s impose mdr et surtout dire que contrairement à la 1M elle n'a pas de boîte manu alors que l'article de hier le précise qu'il y aura bien les deux boîtes c'est vraiment de l incompétence

Ca doit plaire aux japs fans de Manga...

Ca doit couter le double du prix de la prochaine focus rs.

En plus c'est une propulsion ? ça doit bien chasser du cul si on appuie un peu fort en sortie de virage

Tarif à partir de 61750 €... aie

Et chrono de 7'58" sur le Nurb

Tarif à partir de 61750€ ... aie

Et chrono de 7'58" sur le Nurb

Préferer une traction à une propulsion ? Chacun ses goùts me diras tu mais bizarre quand même...

Woow vraiment impressionnant elle met une claque à la 1M et à toutes ses concurrentes premium audi Mercedes elle fait mieux que la cupra 280 tout ça avec 1500kg et se place à 3.7s derrière la radicale Meg 3 RS 275 R, et comme je dit vaut mieux faire 7min58 en glissade arrière que 7min54.36s collé au bitume :)

C'est la presse auto qui à considéré la 1M comme une descendance de la M3 E30 ... pour être un grand amoureux de la M3 E30 je ne voit absolument aucun rapport entre les deux ... La 1M équipe des trains roulants d'M3 E92 , fait approximativement le poids d'une M3 E46 , le tout sur une 135i bodybuildée en conservant ce moteur de 135i à la puissance augmentée , c'est un vrai pétard mouillé avec la puissance qui passe absolument partout la ou le 4 cylindres de la M3 est très creux et peu pêchu en dessous des 3000 trs/m puis ne cesse de grimpé jusqu'au rupteur dans un bruit de caisse de DTM ... la 1M t’appuie , ça pousse directement puis ça se calme petit à petit comme tout moteurs turbal , le seul rapport entre les deux c'est à la limite la tenue de route vraiment excellente , le coté ultra joueur et la carrosserie bodybuildée , en dehors de ça ...

C'est fini les années 80 avec le cul qui passe devant pour un rien hein ... Même une vieille E36 avec l'ASC ne décroche que si on y va comme un porc alors une caisse de 2015 .... Puis les hommes savent généralement conduire une propulsion , on laisse la traction aux enfants jeunes conducteurs

juste sublime. Magnifique et diaboliquement performante dans se segment elle est je pense la seul et heureusement car quiconque viendra jouer dans son terrain se fera poutrer.

Super déçu par l'habitacle qui inove pas assez à mon goût ... À l'ère ou Audi fait des compteurs analogique bmw garde trop de "traditionnel".

Les sièges baquet sont les memes qu'une m135i, je pensais qu'ils seraient comme ceux de la m4 ? Ou alors seront-ils en option ?

Apres rien a redire sur le reste cette voiture fait rever par l'esthetique generale et les performances de son moteur.

Pour info la focus rs 2016 sera 4rm

Belle vitrine du savoir faire BMW, parfaite et belle comme un glaçon dans cette couleur, vu le prix de l'engin oser attaquer sur petites routes....L'expression bridée à 250 Km/h fait un peu sourire dans l'hexagone.

Magique et diabolique

Miam super voiture qui fait rêver

Super une "sportive" dont l'arrière ne pense qu'à passer devant dès qu'on accélère un peu... Encore un dragster de ligne droite juste efficace sur le billard d'un circuit.

La planche de bord est moche et basique, le grainage est moche et grossier, les ajustements douteux (regardez sous l'affichage de clim côté gauche, et encore c'est les photos du dossier de presse...) Cuir de mauvaise qualité, et je ne vois pas vraiment de sièges baquets sur les photos. Notez aussi au passage le magnifique pédalier "alu" ...

Excellentes performances annoncées et sans doute un très bon comportement , mais sa face n'est pas très moderne, ses feux trop épais et ses pseudos prises d'air caricaturales , alors si en plus certains lui prévoient un cul qui veut passer à l'avant à l'accélération ... bof !

Très déçu par cette M2, j'en attendais trop certainement.

Je vais chez popo, ma M235i mperf à vendre au prix d'un dacia ( même niveau de finition).

>>>> MP

Arf, encore un pilote pro, ça pululle ici dis donc

Je pense que cela doit faire un moment que tu n'as pas poser tes fesses dans une sportive, M ou pas.

Enfin, esthétiquement, je n'aime pas, too much, mais cela restera néanmoins efficace.

Une simple 116d par en sucette en sortie de rond point, alors avec 370 chevaux...