Comparatif vidéo - BMW M2 vs Porsche Cayman S : la course à l'excellence
Quand on cherche une voiture sportive propulsion pourvue d’une puissance avoisinant les 350 ch, on retombe forcément sur Porsche et BMW. Sans choisir les modèles extrêmes, que valent les plus petites sportives de ces deux marques ? Réponse avec ce comparatif mettant aux prises la BMW M2 et la Porsche Cayman S.
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BMW et Porsche partagent, au-delà de leur nationalité, beaucoup de points communs. Toutes les deux sont synonymes de sportivité, d’efficacité et par conséquent de rêve pour nombre d’automobilistes. Si elles ont acquis une telle réputation, c’est non seulement en raison des performances de leurs modèles mais aussi de leur engagement en compétition (F1, endurance, etc.), où elles démontrent un savoir-faire indéniable qui passe également par des choix techniques proches. En effet, toutes deux ont basé leur patrimoine sur la culture du 6 cylindres : à plat pour Porsche et en ligne pour BMW. Mais les normes de pollution sont passées par là et ont tout changé ou presque chez Porsche.
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Ainsi, la marque basée à Stuttgart a abandonné, sur ses modèles d’entrée de gamme (Cayman et Boxster), son mythique 6 cylindres pour le remplacer par un quatre cylindres, heureusement toujours à plat. Un véritable bouleversement aux yeux des puristes mais ces derniers pourront se consoler avec un 4 cylindres plus puissant que le 6 cylindres. Chez BMW, cela bouge également mais pas pour les modèles les plus sportifs, qui restent fidèles aux 6 en ligne. On a donc d’un côté 350 ch pour le Cayman S et 370 ch pour la M2. Les performances sont à la hauteur des espérances avec un 0 à 100 km/h abattu respectivement en 4,6 et 4,2 s.
Si leurs entrailles ne font plus l’unanimité, il n’en reste pas moins que l’on a affaire à deux bêtes de course. La plus impressionnante est sans aucun doute possible la M2, avec ses ailes élargies, ses larges boucliers et ses 4 sorties d’échappement. Elle semble sortir d’une salle de musculation. Face à elle, le Cayman affiche un design plus épuré, nettement moins spectaculaire, mais plus traditionnel. De profil, la filiation avec la 911 est tellement flagrante qu’on peut même parfois les confondre. Quoi qu’il en soit, difficile de ne pas craquer pour l’une des deux, à condition bien sûr d’avoir le budget qui va avec.
Une fois ce détail réglé, vous êtes sûr de passer un moment extraordinaire sur piste. Mais laquelle choisir pour s’amuser le plus ? La réponse avec notre pilote maison, Soheil Ayari, sur le circuit de la Ferté Gaucher.
Les forces en présence
| BMW M2 | Porsche Cayman S | |
| Puissance | 370 ch | 350 ch |
| Couple | 500 Nm | 420 Nm |
| Poids | 1 595 kg | 1 430 kg |
| Monte pneumatique | Michelin Pilot Super Sport | Pirelli PZero |
| Prix (hors options) | 65 800 € | 66 710 € |
| Prix modèle d'essai | 68 500 € | 108 584 € |
Nous avons donc demandé à notre pilote maison de juger ces 2 modèles selon 4 critères prédéfinis : moteur, freinage, tenue de route/efficacité et plaisir de conduite.
REMERCIEMENTS
Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.
Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié, dont des stages de pilotage.
Tel : 01 64 65 92 12
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