Commentaires - Chez Lotus, le travail s'est arrêté en attendant de savoir

C'est bien triste tout ca ....

Enime aventure de Lotus... qui nous en fait depuis 20 ans, preuve d'une grande fraglité, malgré les 15'000, 20'000, 30'000 Elises vendues!? Je rapelle que le projet Elise devait être amorti si Lotus vendait 800 autos, mais où est passé tout cet argent? D'autant que les prix d'élise n'ont fait que grimper depuis 10 ans. Je trouve absurde une Elise comme au salon pour 80'000-90'000 euros, pour un chassis toujours le même et juste des accessoires qui changent sans fin! Ma première Elise, d'une longue série, coûtait 28'000 euros!

Le retour au 1er plan d'un constructeur historique et mythique, c'était donc trop beau pour être vrai...

Logique, quand des investisseurs tellement éloignés de l'automobile s'en mèlent!

"Prends l'oseille et tire toi!"

C'est qui, DRB-Hicom???

bcp de personnes ont envie d'acheter une lotus, mais devant l'incertitude, les amateurs risquent d'aller voir la concurrence, c'est long 3 mois. Il ne faut pas parfois très longtemps pour faire disparaître une marque (saab, rover,...)