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Citroën C1 Urban Ride: sans doute prochainement au catalogueSur le stand Citroën du Mondial de l’automobile de Paris 2014, les visiteurs étaient invités à se prononcer sur la possibilité de voir commercialisée la C1 Urban Ride présentée à l’état de concept. Les résultats ont été largement positifs.

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Par Anonyme

Elle a vraiment une bonne bouille j'trouve !! Ce serait très bonne initiative de la part de Citroën de la proposer :)

Par Anonyme

Les voiture qui sont ensencé par la presse et dans les salons et qui font des flops....il y en a légion.

Attention à l'optimisme déplacés. Les bons avis ne sont pas des achats..

Par Anonyme

et pourquoi pas sous le blason DS 1 ??

Par

surement moins chère qu'une Adam Rock et même en Entretien, car la garantie Opel :peur:

Par Anonyme

Plus lourde que la version standard ses 2 motorisations essence seront bien insuffisante pour apporter un quelconque plaisir de conduite. La Twingo dans sa version Tce est bien mieux lotie

Par Anonyme

Belle petite caisse:bien:

Par

Dommage que le concept Swiss & Me n'ait pas eu la possibilité de se voir offrir le vote.

Par Anonyme

Le design est très réussi.

Citroën aura t-il l'audace d'en sortir une version 4x4 ?

Si oui, ça sera une vraie révolution !

Par Anonyme

La Sandero Stepway se vend très bien, pourquoi ne pas sortir une citadine Stepway ?

Ca permet de gonfler les prix

1,5 centimètres de garde au sol en plus, elle est presque prête pour le Dakar

Des protections spécifiques ! L'exclu, la classe !

Une arnaque pure et simple

Déjà que le prix d'une citadine est exagérée, là ça devient du n'importe quoi

Enfin Citroën prend juste les clients français pour ce qu'ils sont...

Par

bonne bouille pour cette petite C1 baroudeuse, succès assuré, à l'image de ce que Dacia propose avec les versions Stepway présentes sur une bonne partie de la gamme.

Reste à connaitre le nom : C1 Urban Ride ? C1 XTR ? C1 Air-Cross ?

Par

L'inverse aurait été étonnant. Petit véhicule de ville capable de se garer sur les trottoirs et qui n'a pas peur des coups de portières, succès assuré.

Par Profil supprimé

En réponse à avantime78

bonne bouille pour cette petite C1 baroudeuse, succès assuré, à l'image de ce que Dacia propose avec les versions Stepway présentes sur une bonne partie de la gamme.

Reste à connaitre le nom : C1 Urban Ride ? C1 XTR ? C1 Air-Cross ?

Citroën C1 Urban Stepway serait un excellent nom dommage qu'ils n'aient pas la fameuse motorisation Mercedes qui va avec :bah:

Je ------------> :coucou::hello: --------------> Sortie

Par Anonyme

En réponse à Profil supprimé

Citroën C1 Urban Stepway serait un excellent nom dommage qu'ils n'aient pas la fameuse motorisation Mercedes qui va avec :bah:

Je ------------> :coucou::hello: --------------> Sortie

Le moteurs amg rentre pas dans la C1 :bah:

Par Anonyme

Un petit air de CAPTUR!!!!!!!!!!!!

Par

par contre un moteur de hayabusa turbo....:coolfuck:

Par

En réponse à Anonyme

Plus lourde que la version standard ses 2 motorisations essence seront bien insuffisante pour apporter un quelconque plaisir de conduite. La Twingo dans sa version Tce est bien mieux lotie

(..)

Plus lourde que la version standard ses 2 motorisations essence seront bien insuffisante pour apporter un quelconque plaisir de conduite. La Twingo dans sa version Tce est bien mieux lotie

(..)

tu parles du 90cv qrenault qui ne fait pas mieux que le 82cv psa? et même pire en vitesse de pointe?

Par Anonyme

En réponse à mynameisfedo

(..)

Plus lourde que la version standard ses 2 motorisations essence seront bien insuffisante pour apporter un quelconque plaisir de conduite. La Twingo dans sa version Tce est bien mieux lotie

(..)

tu parles du 90cv qrenault qui ne fait pas mieux que le 82cv psa? et même pire en vitesse de pointe?

Oui c'est bien celui-ci. Les reprises sont bien meilleure, les relances et lorsque on est chargé il n'y a pas photo

Citroen essaie par tout les moyens de rendre son modèle attractif rien n'y fait. La base est vieille et pas réussi les motorisations sont bien trop anémique face à la concurrence.

Le comble dans l'histoire c'est que Renault a réussi à faire une propulsion qui tient mieux la route qu'une traction. Rayon de braquage record toutes catégories confondus. Le sans faute pour Renault

Copie à revoir pour les triplettes. Les conséquences d'un restylage sur une base qui n'a jamais convaincu.:bah:

Par

En réponse à Anonyme

Oui c'est bien celui-ci. Les reprises sont bien meilleure, les relances et lorsque on est chargé il n'y a pas photo

Citroen essaie par tout les moyens de rendre son modèle attractif rien n'y fait. La base est vieille et pas réussi les motorisations sont bien trop anémique face à la concurrence.

Le comble dans l'histoire c'est que Renault a réussi à faire une propulsion qui tient mieux la route qu'une traction. Rayon de braquage record toutes catégories confondus. Le sans faute pour Renault

Copie à revoir pour les triplettes. Les conséquences d'un restylage sur une base qui n'a jamais convaincu.:bah:

la Twingo a peut être certains arguments face à la C1 mais question tarif par contre il n'y a pas photo, elle est très chère... tellement chère que pour avoir une version digne de ce nom, on arrive au prix d'une ancienne Twingo RS...

et puis autre point en faveur de la C1, sa conso moyenne bien inferieure...

Donc la C1 a ces chances !

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