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Commentaires - Vidéo en direct du Mondial 2012 - nouvelle Audi A3 Sportback

Patrick Garcia

Vidéo en direct du Mondial 2012 - nouvelle Audi A3 Sportback

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Par

" nouvelle A3 Sportback " : effectivement il faut mieux préciser.

Par Anonyme

@ Abasc: c'est vrai que lorsqu'on voit le nouveau ML et l'ancien, la différence est flagrante :ange:

Bien joli cette Sportback. Autant je n'aimais la 8P autant cette 8V me réconcilie avec les "mini breack". Bien joué M.Audi :bien:

Par §tux802Zg

Cet arrière :blague:

Par

Un bon 2.0 TDI qui pootre avec des baquets... :buzz: Ca c'est du choix judicieux pour le modèle d'expo : une finition sport pour un déplaçoir mazouté. :voyons:

Par

En réponse à Anonyme

@ Abasc: c'est vrai que lorsqu'on voit le nouveau ML et l'ancien, la différence est flagrante :ange:

Bien joli cette Sportback. Autant je n'aimais la 8P autant cette 8V me réconcilie avec les "mini breack". Bien joué M.Audi :bien:

   

Si tu n'arrives pas à différencier ces deux autos il y a un soucis ...

L'ancien ML :

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Mercedes_ML_2925-5

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Mercedes_ML_2925-6

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Mercedes_ML_9389-6

Le Nouveau ML :

http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-M_image-14#Classe-M

http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/fascination/pictures_videos.html

http://www.carstuner.com/2011/06/2012-mercedes-ml-interior.html

Il y a un monde entre les deux ...

Par

En réponse à mat86

Un bon 2.0 TDI qui pootre avec des baquets... :buzz: Ca c'est du choix judicieux pour le modèle d'expo : une finition sport pour un déplaçoir mazouté. :voyons:

   

Remplaces TDI par TSI et tout ira mieux ;)

Par

de profil on dirait vraiment vraiment un A4 avant raccourci, comme si il manquait un bout.

remarque judicieuse entre Sline et la S3!

Par Anonyme

Pourquoi avoir mis des photos de l'ancienne ?

:orni:

Par

Il faudrait aller sur le stand de Hyundai pour dénicher les vrais nouvelles Audi (et non poireauter sur le stand d'Audi !)

Par Anonyme

Préférez la Golf moins chère :fresh:

Par Anonyme

la référence des compactes premium. Quelle classe, toujours loin devant BM et Mercos en qualité de finition.:rs:

Par Anonyme

Nouvelle ? Vraiment ?

Par §Whi341VZ

Quoi de nouveau ? :voyons: :ptdr: :pfff::coolfuck:

Par Anonyme

Quand je vois la vidéo, je comprends vraiment pas pourquoi une Audi coûte aussi cher... Rien d'exceptionnel.

Par Anonyme

Article contre Audi. C'est très bas ça.

Par Anonyme

@ Abasc: désolé mais il y a quasi pas de différence :bah: C'est comme chez BMW entre une série 3 berline e90 et une série 3 F30 il y a quasi aucune différence ( à part la face avant sur cette dernière).

Quand je repense à toutes les personnes qui critiquaient le style Audi et son conservatisme, et qui avançaient le style BMW et Mercedes :cubitus:

Par Anonyme

MOCHE ! c'est juste une audi des année 2000 un peu plus moderne et relooké.

Par Anonyme

elle est vraiment réussi

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Préférez la Golf moins chère :fresh:

   

Préférez la Léon, encore moins chère...

Par Anonyme

Vraiment splendide, ya pas à dire, ya rien de mieux qu'Audi!

Par Anonyme

"Bien joué M.Audi"

"Quelle classe, toujours loin devant BM et Mercos en qualité de finition"

"ya rien de mieux qu'Audi"

[mode manichéen]

"elle est aussi terne, fade, insipide..."

Par §hou213eL

le style audi commence à sortir par les oreilles tellement on est lassés de le voir... quand est ce que nouveau modèle voudra dire révolution stylistique?! c'est pas près d'arriver chez audi en tout cas !

Par §ras584Ub

En réponse à Anonyme

Préférez la Golf moins chère :fresh:

   

C'est pas pareil, il y a la même différence entre la golf et l'a3 qu'entre la léon et la golf (3000€ et une voiture plus classe), le client choisira en fonction de ses besoins et envies :bah:

Par

pas mal sympa

Par Anonyme

Racée, élégante, dynamique, classe, tant d'adjectifs qui conviennent à merveille à cette toute nouvelle A3 qui devance, et de loin, le reste de la production automobile dans cette catégorie!

Par Anonyme

oui un clone ma fois faut l'avouer mais bien plus belle que la serie1 qui est esthetiquement ratée faut l'avouer meme les pro bmw:lol:

Par Anonyme

elle me fait penser au tie fighter, c'est performant mais c'est la mal

Par §cap782sk

Pour tout dire la finition doit être top>>>$mais je préfère le tempérament et la ligne d une belle alfa guilietta beaucoup plus sport plus travaillée et beaucoup plus recherchée :-)

Par Anonyme

la moins marrante de toutes? Encore moins marrante qu'une S3? Personnellement, je suis passé 2 fois devant la S3 avant de remarquer le "S" au lieu du "A" sur le panneau! Quel ratage! Autant la Golf 7 (GTI, miam!) est impressionante, autant la S3 est désespérante d'insignifiance. Il faudra vraiment être fou pour dépenser plus que la Golf, on ne pas acheter une série 2 ou une classe A... Beau plantage, à mon avis. Wait and see...

Par §mcl818lO

moi j'aime bien l'aspect de break.

Par

Le prix de cette A3 Sportback est hallucinant, surtout en version hdg ...

Petite comparaison :

- Audi A3 Sportback : TDI 150ch : Ambition Luxe : 35150€ : peinture metal (750€), jantes 18' (900€), Pack SLine (1760€), GPS, accoudoir cuir (350€), retros rabattables (70€), vitres teintees (480€), cuir, toit ouvrant pano (1150€), xenon led, miroirs de courtoisie eclaires (90€!),lombaires (300€), sieges av electriques (820€), sieges av chauffants (400€), aide au demarrage en cote (100€), detecteur de collision (240€) : 42560€

- Mercedes Classe A : 200 CDI 136ch : Fascination : 35600€ : peiture metal (700€), jantes 18', Pack Sport AMG, Pack Exclusif (sellerie cuir, tableau de bord surpiqué, sieges lombaires electriques à mémoire, sieges av chauffants, 1800€), retros rabattables, GPS Europe, vitres teintees, toit ouvrant pano, xenon LED, miroirs de courtoisie eclaires, aide au demarrage en cote, detecteur de collision : 38100€

> Meme dans cette version haut de gamme mais pas hyper chere, il y a plus de 4500€ en faveur de la Classe A ...

> Qui a dit que Audi prenait les clients pour des cons ????

Par

> L'A3 coute 13% de plus que la Classe A ...........

Par

Merci pour ce comparo...

On se doute bien que tu auras bien entendu omis quelques trucs dispo sur l'A3 et pas sur la Mercos ( à commencer par les 14 ch d'écart ), mais basta.

La conclusion est qu'il faille claquer plus de 40 000 € pour des caisses te proposant une habitabilité indigente et des motorisations somme toute modestes.

Tiens, juste au pif ou presque, allez consultez les tarifs d'un Hyundai i40 haut de gamme boîte auto, garantie 5 ans km illimité, et accessoirement, fort

esthétique :

https://www.caradisiac.com/A-retenir-les-prix-a-mettre-dans-sa-short-list-77245.htm

Comparez en particulier le niveau d’équipement, d'une incroyable richesse pour... 34 450 € pour ce qui se fait de plus cher.

Libre à vous d'acquérir une auto moins équipée, bien moins spacieuse, bien moins garantie et qui, contrairement à l'attendu, sera bien moins distinctive en circulation que la proposition coréenne.

Par

En réponse à roc et gravillon

Merci pour ce comparo...

On se doute bien que tu auras bien entendu omis quelques trucs dispo sur l'A3 et pas sur la Mercos ( à commencer par les 14 ch d'écart ), mais basta.

La conclusion est qu'il faille claquer plus de 40 000 € pour des caisses te proposant une habitabilité indigente et des motorisations somme toute modestes.

Tiens, juste au pif ou presque, allez consultez les tarifs d'un Hyundai i40 haut de gamme boîte auto, garantie 5 ans km illimité, et accessoirement, fort

esthétique :

https://www.caradisiac.com/A-retenir-les-prix-a-mettre-dans-sa-short-list-77245.htm

Comparez en particulier le niveau d’équipement, d'une incroyable richesse pour... 34 450 € pour ce qui se fait de plus cher.

Libre à vous d'acquérir une auto moins équipée, bien moins spacieuse, bien moins garantie et qui, contrairement à l'attendu, sera bien moins distinctive en circulation que la proposition coréenne.

   

14ch d'écart c'est vrai.

Mais meme si tu prends la Classe A 220 CDI de 170ch, elle reste 2000€ moins chere que l'A3 déjà citée ...

Non je n'ai rien oublié.

Par

et cette fois il y a 20ch en faveur de la Classe A ...

Par §gry814OO

Non mais vous emmerdez pas a argumenter ou faire des comparo sur ce truc. C'est moche et fade si y était pas marqué nouveau sur l'article on s'en rendrait même pas compte.

Exactement comme Apple VW enfin Audi on te change un tout petit truc et on te présente ça comme révolutionnaire et bien sur les tarifs s'allongent alors qu'au final y a pas spécialement eu énormément de frais de développement dessus.

Ah y a pas de problèmes y doivent se faire des couilles en or avec leurs bricoles.

Par

En réponse à abasc

Le prix de cette A3 Sportback est hallucinant, surtout en version hdg ...

Petite comparaison :

- Audi A3 Sportback : TDI 150ch : Ambition Luxe : 35150€ : peinture metal (750€), jantes 18' (900€), Pack SLine (1760€), GPS, accoudoir cuir (350€), retros rabattables (70€), vitres teintees (480€), cuir, toit ouvrant pano (1150€), xenon led, miroirs de courtoisie eclaires (90€!),lombaires (300€), sieges av electriques (820€), sieges av chauffants (400€), aide au demarrage en cote (100€), detecteur de collision (240€) : 42560€

- Mercedes Classe A : 200 CDI 136ch : Fascination : 35600€ : peiture metal (700€), jantes 18', Pack Sport AMG, Pack Exclusif (sellerie cuir, tableau de bord surpiqué, sieges lombaires electriques à mémoire, sieges av chauffants, 1800€), retros rabattables, GPS Europe, vitres teintees, toit ouvrant pano, xenon LED, miroirs de courtoisie eclaires, aide au demarrage en cote, detecteur de collision : 38100€

> Meme dans cette version haut de gamme mais pas hyper chere, il y a plus de 4500€ en faveur de la Classe A ...

> Qui a dit que Audi prenait les clients pour des cons ????

   

Il y a déjà un accoudoir de série sur cette version, pas la peine de rajouter le cuir dessus... -350€

Il y a des jantes 17 pouces, pour quoi prendre des 18 pouces, surtout pour un Tdi 150ch... - 900€

Les miroirs de courtoisie éclairés sont de série... -90€

Qu'apportes le pack S-Line à la finition Ambition Luxe, vu qu'il y a déjà de bonnes jantes, une double sorties d'échappement chromés, pack extérieur aluminium... - 1800€

Bref, fais des comparaisons réalistes...

Sources : http://configurator.audi.fr/entry?mandant=accx-fr&vc=a3sb&&next=model-page

Extraits :

- Accoudoir central avant, avec vide-poches relevable, inclinaison réglable et coulissant en longueur

- Jantes en aluminium coulé style 5 branches cinétiques 7,5 J x 17" avec pneus 225/45 R 17"

- Miroirs de courtoisie éclairés

- Moulures de seuil de portes avec inserts en aluminium

Pack aluminium extérieur incluant baguettes de toit, encadrement des vitres latérales et baguettes sur les appuis de vitre en aluminium anodisé

- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants incluant buses de lave-glaces dégivrantes et escamotables électriquement

- Sorties d'échappement chromées, simples ou doubles selon la motorisation

Par Anonyme

En réponse à §gry814OO

Non mais vous emmerdez pas a argumenter ou faire des comparo sur ce truc. C'est moche et fade si y était pas marqué nouveau sur l'article on s'en rendrait même pas compte.

Exactement comme Apple VW enfin Audi on te change un tout petit truc et on te présente ça comme révolutionnaire et bien sur les tarifs s'allongent alors qu'au final y a pas spécialement eu énormément de frais de développement dessus.

Ah y a pas de problèmes y doivent se faire des couilles en or avec leurs bricoles.

   

Mais tu as vue ta bouse??? On dirait un aspirateur des années 2000.

Il faut bien des pigeon pour acheter des Honda dépassé.

Par Anonyme

En réponse à abasc

et cette fois il y a 20ch en faveur de la Classe A ...

   

Tu es un troll, et je peux te dire que les acheteurs de Classe A ne sont pas sur caradisiac alors passes ton chemin mon petit.

Va au salon, compare la foule chez Audi et Mercedes-Benz le constat est sans appel.

Le monde est chez Audi alors que chez Mercedes-Benz, on trouve du monde que sur les concepts cars.

Par Anonyme

J'ai comparait la Classe A a l'Audi A3.

J'ai remarqué plusieurs points:

La Classe A possède un coffre vraiment mal foutue, la ligne question de gout me déplue comparait au photo et au vidéo que l'on pouvait trouver sur le net.

L'intérieur n'a rien de valorisant, c'est bien présenté mais sans plus. Ce ne fait pas moderne pour une voiture de 2012.

L'Audi A3 que j'ai enfin pu voir après un moment d'attente sur le stand me parait un cran au dessus. Habilité finition, présentation, visibilité, équipement pour personnalisé sa voiture, motorisation transmission bientôt en 4rm, ligne indémodable avis personnel.

Pour le futur Audi va proposer une gamme de moteur bien plus intéressante m'a dis un vendeur, Avec plusieurs 1.8TFSI 2.0TFSI et 2.5TFSI pour la version RS3, et oui je recherche une essence. Le prix n'est pas un critère pour moi c'est le reste. Ce que certaine personne ne comprendront jamais.

Par Anonyme

Moi aussi la Classe A m'a déçus :/

Finalement, je vais choisir entre la Série 1 et l'A3 une fois les essais éffectués et le choix de madame.

Par Anonyme

La leon 3 est beaucoup mieux et en plus elle a les memes mototrisations! audi remplace seat et vice versa.

Par §ras584Ub

@09h10 "Il faudra vraiment être fou pour dépenser plus que la Golf"

On pourrait dire pareil pour la golf : il faudrait être fou pour dépenser plus que pour la Leon. Mais c'est stupide, la différence est là et chacun choisira en fonction de ses moyens.

@13h37 Il n'y a pas que les motorisations, si toi tu ne peux pas voir la différence, tant mieux pour toi, tu dépenseras moins.

Par Anonyme

la classe A va la détruire!

Par Anonyme

15h21 On rigole chez Seat d'avance sur le nombre de Leon vendue face a la classe A. Même Seat en déficit vend plus de Leon que de classe A.

La Classe A est une nouveauté tous le monde en parle mais très peux l'achéteront car le prix est trop élevé pour une fausse Merdeces et niveau habilité c'est aussi bien qu'une c30 c'est dire.

Par

En réponse à ab2o12

Il y a déjà un accoudoir de série sur cette version, pas la peine de rajouter le cuir dessus... -350€

Il y a des jantes 17 pouces, pour quoi prendre des 18 pouces, surtout pour un Tdi 150ch... - 900€

Les miroirs de courtoisie éclairés sont de série... -90€

Qu'apportes le pack S-Line à la finition Ambition Luxe, vu qu'il y a déjà de bonnes jantes, une double sorties d'échappement chromés, pack extérieur aluminium... - 1800€

Bref, fais des comparaisons réalistes...

Sources : http://configurator.audi.fr/entry?mandant=accx-fr&vc=a3sb&&next=model-page

Extraits :

- Accoudoir central avant, avec vide-poches relevable, inclinaison réglable et coulissant en longueur

- Jantes en aluminium coulé style 5 branches cinétiques 7,5 J x 17" avec pneus 225/45 R 17"

- Miroirs de courtoisie éclairés

- Moulures de seuil de portes avec inserts en aluminium

Pack aluminium extérieur incluant baguettes de toit, encadrement des vitres latérales et baguettes sur les appuis de vitre en aluminium anodisé

- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants incluant buses de lave-glaces dégivrantes et escamotables électriquement

- Sorties d'échappement chromées, simples ou doubles selon la motorisation

   

Négatif mon cher, vas voir sur le config Audi. J'ai bien raison, vas voir, vas configurer une A3 Ambition Luxe tu verras.

Et tu triches là : les équipements qui sont de série sur la Classe A, on doit aussi les compter que l'A3 !!! On alors sinon on prends la Classe A en Sensation !!

Par

En réponse à Anonyme

Tu es un troll, et je peux te dire que les acheteurs de Classe A ne sont pas sur caradisiac alors passes ton chemin mon petit.

Va au salon, compare la foule chez Audi et Mercedes-Benz le constat est sans appel.

Le monde est chez Audi alors que chez Mercedes-Benz, on trouve du monde que sur les concepts cars.

   

Ah bon ??

C'est bizarre car justement à Genève, le stand Mercedes est plein à craquer, et pourtant il y avait 3 Classe A ! Chez Audi l'A3 était paumé au milieu des autres audi ...

Par

En réponse à Anonyme

15h21 On rigole chez Seat d'avance sur le nombre de Leon vendue face a la classe A. Même Seat en déficit vend plus de Leon que de classe A.

La Classe A est une nouveauté tous le monde en parle mais très peux l'achéteront car le prix est trop élevé pour une fausse Merdeces et niveau habilité c'est aussi bien qu'une c30 c'est dire.

   

Et bah on verra.

En attendant, Mercedes France augmente ses ventes de 30% en Août, et les carnets de commandes de Classe A sont plein à craquer aussi :

http://fr.autoblog.com/2012/07/25/la-nouvelle-mercedes-classe-a-se-vend-comme-des-petits-pains/

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/daimler-accroit-ses-capacites-de-production-pour-sa-mercedes-classe-a-24-07-2012-1488665_683.php

Par

En réponse à ab2o12

Il y a déjà un accoudoir de série sur cette version, pas la peine de rajouter le cuir dessus... -350€

Il y a des jantes 17 pouces, pour quoi prendre des 18 pouces, surtout pour un Tdi 150ch... - 900€

Les miroirs de courtoisie éclairés sont de série... -90€

Qu'apportes le pack S-Line à la finition Ambition Luxe, vu qu'il y a déjà de bonnes jantes, une double sorties d'échappement chromés, pack extérieur aluminium... - 1800€

Bref, fais des comparaisons réalistes...

Sources : http://configurator.audi.fr/entry?mandant=accx-fr&vc=a3sb&&next=model-page

Extraits :

- Accoudoir central avant, avec vide-poches relevable, inclinaison réglable et coulissant en longueur

- Jantes en aluminium coulé style 5 branches cinétiques 7,5 J x 17" avec pneus 225/45 R 17"

- Miroirs de courtoisie éclairés

- Moulures de seuil de portes avec inserts en aluminium

Pack aluminium extérieur incluant baguettes de toit, encadrement des vitres latérales et baguettes sur les appuis de vitre en aluminium anodisé

- Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants incluant buses de lave-glaces dégivrantes et escamotables électriquement

- Sorties d'échappement chromées, simples ou doubles selon la motorisation

   

Mais tu peux faire toutes les comparaisons que tu le souhaites, la Classe A est moins chère / ou mieux équipée c'est au choix.

Mais à équipement équivalent l'A3 ne sera JAMAIS moins chère.

PS : même en enlevant ce que a dis et donc en dégradant le niveau d'équipement de l'A3, la Classe A reste de loin la moins chère ...

Par Anonyme

En réponse à abasc

Mais tu peux faire toutes les comparaisons que tu le souhaites, la Classe A est moins chère / ou mieux équipée c'est au choix.

Mais à équipement équivalent l'A3 ne sera JAMAIS moins chère.

PS : même en enlevant ce que a dis et donc en dégradant le niveau d'équipement de l'A3, la Classe A reste de loin la moins chère ...

   

Tu es si pauvre que ça pour parler de prix?

Sais-tu que pour la clientèle le prix ne compte pas dans le premium c'est l'équipement le style, la finition ect. Tu es pas chez Dacia ou Kia ou le prix est l'argument numéro 1!!!

Bref continue a nous parler de prix petit. Et arrêtes de passer pour un mythomane, on commence à plus te calculer tellement que tu es nase dans tes remarques.

Et sache que les carnets de commandes sont loin d'être pleins, mais se sont plus des listes de contactes a appeler pour faire des essais. Et Oui, beaucoup de clients potentiels de la Classe A attendent l'Audi A3. C'est fâcheux pour toi mais c'est logique.

L'offre est large et la leader des compactes premium c'est bien l'Audi A3 depuis 16 ans maintenant.

Par

Faisons une autre comparaison : en petit essence version sport pour changer :

- Audi A3 Sportback : 1.4 TFSI Essence 122ch : SLine : 30400€ : peinture metal (750€), jantes 18', cuir tissu, xenon led, retros rabattables (310€), miroirs eclairs (160€), aide au dem en cote (100€), detecteur de collision (240€) : 31960€

- Mercedes Classe A : 180 Essence 122ch : Sensation : 28800€ : xenon LED, peinture metal (700€), jantes 18' (450€), simili cuir tissu, retros rabattables, miroires eclaires, aide au dem en cote, detecteur de collision : 29950€

> 2000€ de difference sur un modele à seulement 30k€ ...

Par

De toute façon, tu peux retourner le probleme dans tous les sens, l'A3 sera toujours la plus chere, pour la bonne et simple raison qu'Audi facture les options plus cheres pour la plupart, et facture des equipements que Mercedes offre de serie : qq exemples : (sur SLine et Sensation ici) :

- toit ouvrant pano : 1150€ pour l'A3 / 1100€ pour la Classe A

- vitres teintees : 480€ pour l'A3 / 300€ pour la Classe A

- GPS de base : 1040€ pour l'A3 / 1000€ pour la Classe A

- aide au dem en cote : 100€ pour l'A3 / de série sur la Classe A

- detecteur de collision : 240€ pour l'A3 / de serie pour la Classe A

- detecteur de somnolence : ça n'existe pas sur l'A3 / de serie pour la Classe A

etc ...

Par Anonyme

Abasc, tes comparaisons foireuses fatiguent tout le monde. Tu n'aimes pas Audi, c'est ton droit. Mais arrête de dénigrer systématiquement ce qui n'est pas Mercedes en inventant des comparaisons alambiquées, remplies de mauvaise foi et partiales. On n'en a cure de ta haine des autres marques. Passe ton chemin et laisse nous.

Les internautes de caradisiac ne représentent pas le client potentiel lambda. Tes arguments ne convaincront personne. Garde ton temps pour tes show-rooms préférés, ce sera plus utile.

Par Anonyme

19h00 pour cela, il faudra que maman veuille poser la bouteille et lui donnes des sous pour qu'il repasse le code.

Par Anonyme

ça me fait bien rire les personnes qui disent qu'elle ne change pas de l'ancienne, ou bien "elle a quoi de nouveau ?" (Et également les "journalistes automobiles") !!!! C'est justement parce que vous n'en avez pas que vous ne voyez pas de différences !!! lol. Elle est complètement différente de la précédente est s'inscrit dans l'air du temps et dans le style actuel d'Audi.

Et pour le monsieur qui fait la voix off de la vidéo : sa concurrente c'est la classe A, pas la B :hum:

Par §jbt525Uu

Abasc genre le mec trop à fond dès qu'il y a une compact un peu chère il s'enflamme la classe A ceci cela...

Tu étais pas invité à la soirée réseau chez Mercedes hier soir au salon parce que tu n'a pas du monter dans les autres compactes pour voir la classe A comme la nouvelle référence.

Surtout un détour sur le stand Volvo (c'est juste à coté tu exagère) t'aurais permis de juger la classe A avec plus de relativité....

Franchement actuellement en A3 Sportback j'ai fait le tour de toutes les nouvelles compactes et celle qui a retenue le plus mon attention est la Volvo V40, sachant que je ne suis pas monté dans la nouvelle A3 Sportback (parce que a la soirée réseau chez Audi tu peux monter dans une R8 spyder mais pas dans l'A3 Sportback.... )

Par

En réponse à §jbt525Uu

Abasc genre le mec trop à fond dès qu'il y a une compact un peu chère il s'enflamme la classe A ceci cela...

Tu étais pas invité à la soirée réseau chez Mercedes hier soir au salon parce que tu n'a pas du monter dans les autres compactes pour voir la classe A comme la nouvelle référence.

Surtout un détour sur le stand Volvo (c'est juste à coté tu exagère) t'aurais permis de juger la classe A avec plus de relativité....

Franchement actuellement en A3 Sportback j'ai fait le tour de toutes les nouvelles compactes et celle qui a retenue le plus mon attention est la Volvo V40, sachant que je ne suis pas monté dans la nouvelle A3 Sportback (parce que a la soirée réseau chez Audi tu peux monter dans une R8 spyder mais pas dans l'A3 Sportback.... )

   

La V40 possède un style très subjetcif, très particulier, que tout le monde n'aime pas (en tout moi, les feux arrières dégoulinants bof bof...).

À l'intérieur, bah franchement c'est pas super joyeux, et l'ergonomie est toujours aussi mauvaise.

Et à Genève il n'y avait personne autour.

Je ne l'ai pas encore essayé, mais vu les prix, similaires à ceux de la Classe A bah ............

D'ailleurs AutoMoto vient de faire gagner haut la main la Classe A face à la V40 ...

Par Anonyme

C'est vrai que l'A3 est élégante mdr... Et je voudrais bien savoir à quelle coréenne ressemble la Classe A de pofil?? Et si tu vois que l'arrière ressemble à une DS3 (ce qui n'est pas un mal en soit...) je te conseille d'acquérir une bonne paire de lunettes!

Par Anonyme

En attendant aujourd'hui on a vue un jolie reportage de la Classe A face a l'Audi A3, obligé de mettre une Classe A a plus de 45 000€ avec le pack AMG pour gagner le seule comparatif qu'elle a pue rencontré le style sinon la victoire aurait été l'Audi A3 et non un match Nul.

Alors Mr le vendeur de Merdeces pourquoi dans l’émission, il faut une Classe A a plus de 45 000€ face a une A3 a moins de 38 000€ et pourtant elle possède juste 14ch de plus.

Sans doute que tu l'as pas vue et que tu faisais tes devoirs pour demain.

Par

En réponse à abasc

Négatif mon cher, vas voir sur le config Audi. J'ai bien raison, vas voir, vas configurer une A3 Ambition Luxe tu verras.

Et tu triches là : les équipements qui sont de série sur la Classe A, on doit aussi les compter que l'A3 !!! On alors sinon on prends la Classe A en Sensation !!

   

" Négatif mon cher, vas voir sur le config Audi. J'ai bien raison, vas voir, vas configurer une A3 Ambition Luxe tu verras. "

C'est ce que j'ai fais, je t'ai même mis le lien...

Par

En réponse à abasc

Et bah on verra.

En attendant, Mercedes France augmente ses ventes de 30% en Août, et les carnets de commandes de Classe A sont plein à craquer aussi :

http://fr.autoblog.com/2012/07/25/la-nouvelle-mercedes-classe-a-se-vend-comme-des-petits-pains/

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/daimler-accroit-ses-capacites-de-production-pour-sa-mercedes-classe-a-24-07-2012-1488665_683.php

   

" En attendant, Mercedes France augmente ses ventes de 30% en Août, et les carnets de commandes de Classe A sont plein à craquer aussi : "

Oui c'est vrai, allons plus dans le détail :

En France, en Août 2012 :

Audi : 3 768 / +8,4%

Mercedes : 2 827 / +30,4%

Bmw : 2 660 : +11,8%

En France de Janvier à Août de 2012

Audi : 40 472 / +4,5%

Mercedes : 30 019 / +6,1%

Bmw : 29 686 / +0,7%

-------------------------------------------------------------------------

En Europe en Août 2012 :

Audi : 46 929 / +8%

Bmw : 35 877 / -11,1%

Mercedes : 35 816 / 0,5%

En Europe de Janvier en Août 2012 :

Audi : 483 841 / +5,9%

Bmw : 416 591 / -2,4%

Mercedes : 389 452 / -0,3%

Par

En réponse à Anonyme

En attendant aujourd'hui on a vue un jolie reportage de la Classe A face a l'Audi A3, obligé de mettre une Classe A a plus de 45 000€ avec le pack AMG pour gagner le seule comparatif qu'elle a pue rencontré le style sinon la victoire aurait été l'Audi A3 et non un match Nul.

Alors Mr le vendeur de Merdeces pourquoi dans l’émission, il faut une Classe A a plus de 45 000€ face a une A3 a moins de 38 000€ et pourtant elle possède juste 14ch de plus.

Sans doute que tu l'as pas vue et que tu faisais tes devoirs pour demain.

   

La Classe A essayée par AutoMoto était une version Fascination tout équipée sauf erreur. Logique quelle soit plus chère que l'A3 du moment, beaucoup moins bien équipée.

Et en plus, la Classe A aurait du remporter le match de la conduite puisqu'elle est beaucoup plus dynamique.

Et la Classe A a aussi fait un comparatif face a la V40, largement remportée par la Mercedes.

Par

En réponse à ab2o12

" Négatif mon cher, vas voir sur le config Audi. J'ai bien raison, vas voir, vas configurer une A3 Ambition Luxe tu verras. "

C'est ce que j'ai fais, je t'ai même mis le lien...

   

Bah non, c'est faux, ou alors le config n'est pas le même.

Par

En réponse à ab2o12

" En attendant, Mercedes France augmente ses ventes de 30% en Août, et les carnets de commandes de Classe A sont plein à craquer aussi : "

Oui c'est vrai, allons plus dans le détail :

En France, en Août 2012 :

Audi : 3 768 / +8,4%

Mercedes : 2 827 / +30,4%

Bmw : 2 660 : +11,8%

En France de Janvier à Août de 2012

Audi : 40 472 / +4,5%

Mercedes : 30 019 / +6,1%

Bmw : 29 686 / +0,7%

-------------------------------------------------------------------------

En Europe en Août 2012 :

Audi : 46 929 / +8%

Bmw : 35 877 / -11,1%

Mercedes : 35 816 / 0,5%

En Europe de Janvier en Août 2012 :

Audi : 483 841 / +5,9%

Bmw : 416 591 / -2,4%

Mercedes : 389 452 / -0,3%

   

Logique que Mercedes stagne sur janvier août puisque la Classe A arrive en août.

Et sur Août, Mercedes explose ses ventes, en France, et ça se reportera très bientôt sur l'Europe entière.

Au faire, les sources ??

Par Anonyme

En réponse à abasc

Logique que Mercedes stagne sur janvier août puisque la Classe A arrive en août.

Et sur Août, Mercedes explose ses ventes, en France, et ça se reportera très bientôt sur l'Europe entière.

Au faire, les sources ??

   

Non c'est fini maintenant Merdeces va redessendre sur terre l'A3 arrive est les ventes de la Classe a vont bien chuté.

Tu n'est pas journaliste et tu n'as pas d'avis neutre. Voila pourquoi la Classe A a perdue.

Tu trouve normal toi de vendre des compactes diesel de 136ch a plus de 45 000€? Vivent les pigeons comme toi. Et a titre indicatif avec les mêmes équipement que la Classe A présenté dans auto-moto l'Audi A3 ne dépasse pas les 42 000€ est propose des équipements inédits et en plus 14ch de plus et consomme moins, propose plus de place, un plus grand coffre, et une ligne plus classe loin d'une Ligne Coréenne.

Par Anonyme

11H37 j ai pas besoin de lunette la classe A n a rien d une mercedes trop proche d une coreenne

Par

En réponse à abasc

Bah non, c'est faux, ou alors le config n'est pas le même.

   

" Bah non, c'est faux, ou alors le config n'est pas le même. "

J'ai mis le liens Abasc, tu peux aller vérifier si tu veux.

" Logique que Mercedes stagne sur janvier août puisque la Classe A arrive en août. "

Logique ? Alors que la Classe B est en augmentation de... 80% sur cette même période ?

Audi est en hausse sur cette période alors que l'A3 va débarquer en même temps que la Classe A...

Excuse bidon... D'ailleurs les ventes de l'A3 ont plus chuté que celle de la Classe A... Ce qui n'empêche pas Audi de vendre beaucoup plus que Mercedes...

Janvier à Août 2012

Classe A :4 548 (-7,54%)

A3 :6 368 (-15,56%)

Janvier à Août 2011

Mercedes Classe A 4 919

A3 : 7 541

" Et sur Août, Mercedes explose ses ventes, en France, et ça se reportera très bientôt sur l'Europe entière. "

Oui en France, pour l'Europe c'est moins sur... Plus 30% en France, mais seulement +0,5% en Europe...

Mes sources : le site du ccfa

Par Anonyme

que c'est moche, triste, fade... même la sandero2 a plus de gueule! et les gens bandent sur audi? achetez vous des gouts!

Par Anonyme

Achetez plutôt la Skoda Rapid ou la Seat Toledo : c'est tout aussi fade, mou à conduire (vs BMW ou PSA, les références en chassis), menteur sur les conso et surtout, peu fiable. Mais ce sera moins cher, et vous aurez un vaste sac à dos greffé àl'arrière :lol:

Et sinon : vous pouvez aussi ne pas acheter toutes les arnaques de ce groupe !

Par Anonyme

Normal que les gens ne soient pas venus la voir : ils n'ont pas vu que c'était une nouvelle voiture :ange:

Sérieusement : je suis convaincu, et l'espère de tout coeur, que ce modèle est celui de trop pour Audi en termes de fadeur et de suffisance. Un semi échec commercial serait un juste retour des choses, surtout que les énormissismes problèmes de casse moteur et de DSG commencent à se faire connaître, et vont mettre à mal la fausse réputation de fiabilité de la marque.

 

Par Anonyme

Fermez là bande de clébards, acheter une auto digne du groupe VAG et surtout pas la peine de ramener vos M*** d'auto 206,207,Clio, Citroën ect pour une reprise. Garder là pour la ferme et transporter vos moutons.

Enfoncez vous ces paroles dans vos petites têtes de trolls:

"Pendant que PSA finit dans le rouge et que Renault limite les dégâts, Volkswagen continue de narguer tous les autres groupes avec des chiffres de ventes impressionnants. Pour le premier semestre 2012, le groupe allemand augmente ses ventes de 12,4% soit en tout 4,6 millions de véhicules écoulés sur cette période. Si vous croisez actuellement une voiture neuve dans le monde, il y a 12,4% de chance pour que ce soit une auto du groupe Volkswagen!"

Turbo.fr

 

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