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Essai - Mercedes Classe C restylée : familiale exemplaire?Plus efficiente, mieux équipée, plus attirante, mais aussi plus chère, la Mercedes Classe C restylée  surclasse t’elle ses rivales ? Sa remise à niveau la rend t-elle suffisamment désirable afin de rester la familiale premium la plus vendue au monde ?

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Par Anonyme

Magnifique cette voiture

Par contre j'ai une question sachant que Mercedes est leader sur le segment des berlines au niveau mondiale avec la classe E, des limousines avec la classe S, et vous le dites dans l'article avec la classe C également, donc sur quelle segment BMW arrive a vendre assez de véhicule pour passer devant?

En tout cas sympa le lifting elle est vraiment belle

J'ai hate de pouvoir la rouler

Par Anonyme

Pourquoi autant de led, c'est pire que chez Audi !

Un 'C' dans les feux ainsi qu'une barrette, en plus de Led dans le bas du pc !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pourquoi autant de led, c'est pire que chez Audi !

Un 'C' dans les feux ainsi qu'une barrette, en plus de Led dans le bas du pc !

on n'est jamais trop "ledé"...... je sors

Par Anonyme

Les modules des portes sont en aluminium. Mais c'est quoi exactement, un "module" de porte ? C'est le même module que dans un module d'airbag ? Ou c'est comme un module de clim ?

Dans l'automobile, module a pour définition "un ensemble de pièces un peu vague dont on ne sait pas exactement ce qu'il couvre et ce qu'il n'inclut pas".

Par

Le restylage est superb ! Rien à redire, la séduction des formes joue à plein. Le progrès par rapport à la version précédente est abyssal. revoici enfin une Mercedes qu'on aime aussi pour son esthétisme.

Par had02ch

Je suis assez d'accord qu'elle gagne en esthétisme et l'intérieur à pris un bon coup de jeune et plus dynamique à mon sens. la revoilà mieux armée face à ses concurrentes. franchement une belle auto.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les modules des portes sont en aluminium. Mais c'est quoi exactement, un "module" de porte ? C'est le même module que dans un module d'airbag ? Ou c'est comme un module de clim ?

Dans l'automobile, module a pour définition "un ensemble de pièces un peu vague dont on ne sait pas exactement ce qu'il couvre et ce qu'il n'inclut pas".

16h26

ca saurait pas etre l'electroniques, ni les panneaux interieurs, ni les hp, ni les panneaux de carosserie.....

qu'est ce que ca pourrais bien etre??? alors y reste quoi a part la structure de la porte???? ben rien.....

A ben quand ont reflechi un peu ca va tous de suite mieux.

Par Anonyme

vous avez testé l'auto ou pas ? Franchement, c'est à en douter à lire votre essai qui se contente de décrire la fiche technique de l'auto. Vous etes fideles à vous même quoi...

Par Anonyme

sérieux le premier com trouve ce truc beau ???????????:blague::blague::blague:

Par Anonyme

Plus beau que toi en tous cas :blague:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

sérieux le premier com trouve ce truc beau ???????????:blague::blague::blague:

C'est à cause du logo:fresh:

Par Anonyme

Il onr un bureau de style chez mercedes ?

Par Anonyme

ah la vue de ce laideron, je dirai qu'ils ont sûrement fait faillite...(à quand le smiley qui vomit ? :D)

Par

ne pas faire référence a mon pseudo, mais je rejoins le premier commentaire,

autant je suis d accord avec la classe s qui LA limousine premium

autant la classe E et serie 5 je suis septique

et encore la classe C et la serie 3 je suis très très supris, depuis le temps qu on me dit que la serie 3 c'est la premium référence des petites berlines.

???

Par

Mis a part ca, Jolie voiture petite préférence avec le Logo mercedes sur la grille ( plus agressif :D )

Par OzG39iw

c'est pas beau

Par Anonyme

En réponse à OzG39iw

c'est pas beau

Non pas dutout !! Toujours aussi "vieillot". C'est vrai !!

Par Anonyme

p'tain c'est moche on dirait une française:ouin:

Par Anonyme

Faite pas les frustré

Elle est belle comme toute les mercedes actuel

Et en plus c'est la leader sur le marché des petites berlines HDG

Et comme la dit le 1er com ya pas que sur ce marché la que Mercedes domine

J'ai quand meme hate de voir la nouvelle serie3

Par Anonyme

Pour BMWforever

Tu n'a pas tort la serie 3 est leader en france

Pour la classe E elle leader mais c'est grace à une grande partie de professionnel

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

16h26

ca saurait pas etre l'electroniques, ni les panneaux interieurs, ni les hp, ni les panneaux de carosserie.....

qu'est ce que ca pourrais bien etre??? alors y reste quoi a part la structure de la porte???? ben rien.....

A ben quand ont reflechi un peu ca va tous de suite mieux.

J'ai bien lu ton message. Et j'ai essayé de réfléchir très très fort. Mais j'en arrive toujours à la même conclusion, on ne sait pas ce qui se cache derrière "module". Et toi non plus d'ailleurs. Vu que tu ne sais pas si ce "module en alu", il ne couvre que la feuillure de porte ou aussi la structure !

Donc au final, réfléchis avant de répondre un truc creux.

Par Anonyme

Exemplaire ??? N'exagerez pas non plus.

Par Anonyme

Les boites auto "un peu lentes" on s'en fout. C'est juste un truc de journaliste. Le conducteur lambda n'achète pas une voiture de course, il a juste besoin d'une boite auto douce, avec des rapports bien étagés, et qui fonctionne sans à coups, ce qui semble être le cas. Ceci dit c'est une bien belle voiture, on est tous d'accord.

Par Anonyme

Et beaucoup plus agréable en essence qu'en diesel, beurk le diesel

Par Anonyme

une C220 CDI est peut-être moitié moins gourmande qu'une 190E EVO 1 donc CO2/2 mais pour ce qui est des NOx et particules très fines...Mais c'est vrai qu'en 20 ans que de progrès en matière de turbo Diesel: la version Diesel la + puissante à l'époque, 190D 2.5 Turbo, sortait 126ch et 235Nm à env.2300trs/mn aujourd'hui regardez ce que développe une 250 CDI avec son 2.15 bi turbo!

et une C350 est plus performante qu'une C43 AMG BVA5 en étant bien plus sobre!

Par Anonyme

Elle est moche ,ca fait paquebot ,genre tank bien massif sans aucune finesse comme une Audi A5 par exemple..

Par Anonyme

ouais enfin bon le profil et l'arrière sont identiques au modèle précédent, l'avant reprend le design des sl et slk et l'intérieur est relooké ( ça fait pas de mal vu le tableau de bord de la génération avant restylage, digne d'une logan !! ), je vois pas où est l'exploit et je ne sais pas pourquoi mercedes envoie des pics à Vw concernant ses restylages discrets !!!!

C'est vraiment pas mieux ici ! bref cette classe c j'ai jamais accroché. c'est fade, inconfortable ( pas pire qu'une série 3 non plus ), étriqué, et très cher par rapport à une A4 ( mieux finie et plus récente ) et une série 3 ( plus sportive ).

Bref il est logique que ses 2 principales concurrentes se vendent mieux.

Par Anonyme

on parle de guirlandes de noel chez Audi en parlant des LED mais avec cette classe C on atteint le summum du jacky style ! des led dans les phares, dans les pare-chocs ... et pas les mêmes en + !

Affreux ! Vous avez beau critiquer Audi ( les pros BMW ou Mercedes ), mais là on a trouvé le summum du mauvais gout ! :ouin:

Par Anonyme

Heeeee pourquoi acheter mercedes, Audii, Bmw?? Vous êtes betes les gars mnt il y a la ds4! et ça c'est beau!

ps: Humour

Par

En réponse à Anonyme

Pourquoi autant de led, c'est pire que chez Audi !

Un 'C' dans les feux ainsi qu'une barrette, en plus de Led dans le bas du pc !

Tout simplement car la législation oblige maintenant l'uttilisation des feux de jour pour toutes voitures nouvellement immatriculées

Par Anonyme

19h56 .tu vois petit padawan ce qui diffère d'une bmw ou d'une mercedes c'est que seules elles sont de veritables premiums en propulsion, et en offre unique...ton A4 on trouve l'équivalent en offre chez seat et skoda même chassis ,boite moteur et pour beaucoup moins chère...l'A4 se vend bien chez nous,c'est vrai que la france regorge de beaufs à ne plus quoi savoir en foutre

Par Anonyme

Ses concurrentes ne ce vendent pas mieux, la C est leader dans son marché...

Et le pique contre Vw est justifié, pour Vag le moindre changement de pièce est une avancé, un nouveau modele. Alors que la malgré tout ce qui la differencie de la precedente C sa ne reste qu'un lifting

Pour moi elle est tres belle manque juste la calandre avec le logo integré

Par Anonyme

C'est la "classe", et pas encombrante comme la plupart des pachydermes d'aujourd'hui (de 4,80 m et plus). Intérieur bcp mieux. On entend les diesel à froid parce que tt le reste est hyper insonorisé. Mais une Merco ça se conduit cool et avec la bonne sono, on s'en tape du ronronnement des accélérations de journalistes. En BVA, c'est franchement le pied ! Mais c'est horriblement cher ... Y'a de l'abus.

Par Anonyme

sauf que dans les pachydermes comme tu dis ( je pense que tu vises l'A4 ), on a pas les genoux dans le dossier du siège avant quand on est assis sur la banquette !!!! :biggrin:

intérieur beaucoup mieux on est toujours bien loin de la perfection d'une Audi et ça c'est unanimement reconnu :jap:

et pour l'autre au dessus, si être un beauf c'est rouler en Audi à 50 000 euros ( voir + ) je veux bien être un beauf ! :bien:

Audi offre aujourd'hui le meilleur soin du trio allemand en terme de qualité de fabrication, point barre.

Par Anonyme

Audi meilleur soin en qualité de fabrication !!!! :lol: :lol: :lol:

En apparence peut être quand c'est neuf... :non:

Mais au bout de quelques mois, bonjour la cata... Moi j'ai donné avec la super qualité d'audi, surtout leur cuir digne d'une Dacia... et leur train avant incapable de supporter le couple du moteur :oui:

Pourtant, on m'avait prévenu qu' Audi c'était joli et à la mode mais sans saveur :non:

Alors Adieu Audi et retour pour une propulsion merco ou BM..

Par Anonyme

Ben moi je trouve ce restylage raté, et qu'au contraire ça vieillit l'auto. Comme quoi...

Par Anonyme

"ton A4 on trouve l'équivalent en offre chez seat et skoda même chassis ,boite moteur et pour beaucoup moins chère"

C est vrai ca existe les 3.0 TDI chez Skoda ou VW

Gros mongol va:chut:

"leur train avant incapable de supporter le couple du moteur "

Si celui qui est au bout est un bourrin c est normal:chut:

Par Anonyme

le bourrin c'est toi ... tous les intégristes (y compris d'une marque de bagnoles) sont des bourrins ... et çase vérifie ... merci pour la démonstration ...

Par Anonyme

Cette classe C est en tout cas une excellente berline... et certainement plus exclusif q'une audi A4 beaucoup trop courante sur nos routes :oui: :oui: :oui:

Par Anonyme

J'ai une A4 avant nouvelle génération en TDI 143 cv multitronic. J'ai essayé la C 200 CDI en boite auto. La prise en main du volant est très agréable en Avantgarde, les appuis-têtes sont ajustables en profondeur et viennent bien dans la nuque (ça n'a l'air de rien mais c'est très reposant), le silence est très satisfaisant, l'information des compteurs est complète (avec la "petit" GPS il y a par exemple la signalisation des limitations de vitesse dans le compteur central) et les dimensions sont optimums pour ma famille avec 3 enfants : 4,60, c'est 10 cm de plus que BMW et 10 de moins qu'une A4. Pour avoir eu une série 3 touring, le point le plus remarquable de la BM est la conso : ma moyenne tous trajets était de 5,7l (118d boîte manuelle). Avec l'Audi je suis à 7,3l (boîte auto 8 vitesses). Mais ce qui est décevant avec la BMW, ce sont les aspects pratiques : si on a plus qu'un téléphone à ranger, c'est mort...

Au final, j'ai été conquis par la C 200. D'autant que le SAV est excellent et qu'il n'a rien à voir avec celui, détestable, que j'ai chez Audi.

J'ai passé commande.

Par Anonyme

mercedes c du haut de gamme du luxe audi est un generaliste ki se deguise(volswagen)

Par Anonyme

Ancien client d'audi A4, je suis passé maintenant chez Mercedes avec une classe C et je suis pas prêt de retourner chez Audi

Cette classe C est excellente, confortable et sportive et surtout le plaisir de la propulsion... Quand on y goute, on oublie à jamais les tractions :oui: :oui:

Par

C'est une familiale exemplaire

Par tim02ga

Alors celle là pff je l'ai essayé vraiment pas terrible pour la finition on ne voit pas les règlages airco coté passager les portières sont lourdes et dur il n'y a pas d'endroit approprié pour y déposer une canette ...j'en passe et des moins bon pour ce qui est moteur tout est ok à la hauteur de ce que l'on peut attendre du mercedes

Par Anonyme

Audi est l'une des marques préférées des français je pense ... Normal, il n'y a que les français qui aiment se faire arnaquer .... Acheter une A4 à 50 000 € quand on peut avoir exactement la meme chose ( chassis, moteur, boite ) comme une Skoda, Passat ... pour 20 000 € de moins ... Surtout qu'une fois votre Audi achetée, bien nombreux sont ceux qui, une semaine plus tard, sont deja au SAV ...

La France, pays de la So***ie ... Bande de naze

Par Anonyme

on remarque le changement?? 9persone sur 10 le remarque pas.. apre son critique Audi merci depuis 90 i sont jamais change...

Par Anonyme

ds4 tu peu la rammener en face de la classe c tu vera la meilleur en tous cas j'ai acheter une ds4 pas pu la revendre était obligé de la donner chez mercedes pour le moment j'aime la mercedes on vera plutard

Par Anonyme

on me la livre demain !!!!!

Par MrM11bm

c'est une tres bonne voiture !

Par tcr29kc

je voulais remplacer ma mercedes classe e pour ce classe c mais comme il n'y a pas de roue de secours même pas une galette en option je vais m'orienter vers un autre constructeur c'est dommage car je suis un pro mercedes j'ai un trop mauvais souvenir de ma crevaison en pleine forêt avec ce kit de réparation.

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