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Commentaires - Essai vidéo - BMW X4 : star du X

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Essai vidéo - BMW X4 : star du XBMW capitalise sur le succès du X6, le SUV coupé sportif de la gamme, pour offrir à sa clientèle une version miniaturisée. Le X4, qui allie le design séduisant de la Série 4 au côté pratique du X3, réunit tous les éléments pour devenir la nouvelle star de la gamme X, label 4x4 du groupe.

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Par Anonyme

Que c'est laid cet engin!

Par

Et c'est si dur de montrer comment la personne est assise à l'arrière ? C'est bien de décrire, mais quelques secondes de vidéos qui montrent l'habitabilité arrière seraient beaucoup mieux....

Par Anonyme

70 000 € ça fait cher le kilo de saucisse.

Par Anonyme

Ce véhicule n'est en rien un coupé puisqu'il dispose de 4 portes ( ou plutôt 5 ) !!

Par

Depuis la mort de e36 bmw ne fait que des caisses de merde

Par

"La production de Porsche est plus incisive, plus agile et davantage typée propulsion que le X4"

:ptdr:

Comparé un vulgaire Q5 retapé a un véhicule conçu de A a Z :violon: au pire attendons une version M pour remettre les pendules a l'heure :fier:

Par

"succès en vue"???????????????

Par Anonyme

BMW les pionniers de l’automobile :bien:

Toujours une longueur d'avance sur tout ce qui roule sur 4 roues :roi:

Par Anonyme

2 tonnes et 10 litres aux 100 km pour la version diesel, tout va bien... personne pour nous sortir "light is right". Sinon on dirait une R16 en mode "Donk" ces vieilles voitures américaines affublées de jantes beaucoup trop grosses qu'on est obligé de surrélever ...

Par

Le titre à l'humour graveleux fait... très journaliste pro hein?

Par Anonyme

13h40 : "2 tonnes et 10 litres aux 100 km pour la version diesel, tout va bien..." Hou le vilain menteur qui falsifie la réalité pour tenter vainement d'enfoncer un véhicule qui ne reçoit que des louanges dans tous les essais... :chut:

Le "diesel" en question est donc le 35d, de plus de 300cv, qui abat le 0 à 100 en 5.2sec, et qui a consommé sur ce test 9.8L/100km. Compare : le Macan Diesel consomme plus, émet plus de particules, est moins performant d'une seconde sur le 0 à 100 (ce n'est qu'une indication, mais ça indique déjà pas mal de choses en motorisation et transmission à la route...), etc.

Bref, au lieu de venir raconter des âneries, balaie chez toi avant :lol:

Par Anonyme

Donc cette voiture ne fait pas près de 2 tonnes et ne consomme par 10 litres aux 100 de gasoil ? Pour de la berline 5 portes à grosses roues destinée uniquement à fouler l'asphalte des autobahn et les pavés des grands boulevards, une série 4 X-drive fait largement mieux.

Par Anonyme

En réponse à malcolmy

Depuis la mort de e36 bmw ne fait que des caisses de merde

Arrete de vivre dans le passé, les e36 n'existe plus depuis 16ans

Par Blo97cf

Je suis assez surpris, ce BMW X4 à de la "gueule", et j'ai hâte de le voir sur nos routes. En revanche, je trouve l'intérieur un peu fade, BMW pourrait revoir le design de leur planche de bord. Ah oui le titre XX, pas mal et clin d'oeil au journaliste, facile je dirais ;-)

Flo du Blog Cars Passion

Par Anonyme

BMW le champion du diesel ! Y'en a marre du diesel, le client d'une berline 5 portes à 70 000 € n'a pas les moyens de payer le plein de sans plomb ? Ah non suis-je bête ces voitures sont achetées à 90% par des sociétés... le diesel est le seul moyen de récupérer la taxe...

Par Anonyme

X4 35D -> malus 2200€

X4 35I -> malus 6600€

Si l’état veux supprimer les diesel il va falloir faire des effort là! Hors de question de donner 4400€ de plus pour engraisser nos politiques!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

X4 35D -> malus 2200€

X4 35I -> malus 6600€

Si l’état veux supprimer les diesel il va falloir faire des effort là! Hors de question de donner 4400€ de plus pour engraisser nos politiques!

A BMW de faire des moteurs efficients et des voitures moins lourdes, ils peuvent s'inspirer des constructeurs généralistes pour ça.

Par

En réponse à eodias

Le titre à l'humour graveleux fait... très journaliste pro hein?

Le titre est très en cohérence avec la classe naturelle de cet engin.

Nos tatoués à la crête au Brésil apprécient d'ailleurs les deux.

Par Anonyme

Comment peut-on parler de "coupé" pour une haute berline 5 portes de 2 tonnes ? Collez lui un logo Renault et vendez la 30 000 € de moins et tout le monde viendrait cracher sur son design ingrat.

Par

Vous n'aviez pas encore plus débile pour le titre?

Sinon, le X4 est dans la lignée du X6. Un style lourd et ostentatoire, zéro aspect pratique et un physique de star du X (justement) qui a passé la soixantaine...

Reste une gamme de motorisation très au dessus de ce que l'on peut acheter ailleurs, une qualité de fabrication impeccable et un dynamisme certain.

Mais bon Dieu il faut avoir un sacré manque pour acheter ce truc...

Par Anonyme

l'intérieur est dégueu. Aucune classe.

Par

50k€ pour une merguez 4 pattes au mazout ... Respect !

Par Anonyme

saussice de munich en apporche tjrs pas au niveau de dacia leader sur le secteur !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A BMW de faire des moteurs efficients et des voitures moins lourdes, ils peuvent s'inspirer des constructeurs généralistes pour ça.

A BMW de faire des moteurs efficients et des voitures moins lourdes, ils peuvent s'inspirer des constructeurs généralistes pour ça.

-----------------------------------------------------------------

Oui enfin c'est un 3L biturbo hein, on trouve pas ça chez les généraliste (un "4*4" qui passe le 0 à 100 en 5s2 t'es pas prêt de voir ça chez PSA.)

Par Anonyme

SUV coupé ? Va falloir arrêter de coller ces termes ensemble.

Ici je vois surtout une berline avec hayon, donc 5 portes, surélevée avec des roues trop grosses et pas bien élégante (chose pas trop surprenante car chez BMW on ne sait pas dessiner ce genre de berline).

Par Anonyme

Puis bon pour ce qui est de l'efficience des moteur BMW n'a rien a prouver!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A BMW de faire des moteurs efficients et des voitures moins lourdes, ils peuvent s'inspirer des constructeurs généralistes pour ça.

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Oui enfin c'est un 3L biturbo hein, on trouve pas ça chez les généraliste (un "4*4" qui passe le 0 à 100 en 5s2 t'es pas prêt de voir ça chez PSA.)

Quel intérêt le 0 à 100 pour ce machin ? Tu crois que le mec qui va se faire payer ça par sa boite, il se dit : tiens si je prenais un X4 à 70 000 € juste parce qu'il fait le 0 à 100 en moins de 6 secondes ! Non mais AU SECOURS ! Je vois pas ce que vient faire PSA là dedans, je suis sur qu'une A4 allroad quattro fait aussi bien pour moins cher et sans 6000 € de malus.

Par Anonyme

Tu t'es pas dit que tu peux acheter ce type de véhicule a titre perso. Dans ce cas avoir un suv pour aller a la neige qui avance un minimum c'est cool.

--------------------

Je vois pas ce que vient faire PSA là dedans

--------------------

Tu dit a BMW de faire des moteurs efficient comme ceux des généralistes, Le THP utilisé par PSA est développé par BMW!

--------------------

je suis sur qu'une A4 allroad quattro fait aussi bien pour moins cher et sans 6000 € de malus.

Pas la même gamme de voiture, compare a un SQ5 tu verra que les prix sont identique pour des prestations similaires.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tu t'es pas dit que tu peux acheter ce type de véhicule a titre perso. Dans ce cas avoir un suv pour aller a la neige qui avance un minimum c'est cool.

--------------------

Je vois pas ce que vient faire PSA là dedans

--------------------

Tu dit a BMW de faire des moteurs efficient comme ceux des généralistes, Le THP utilisé par PSA est développé par BMW!

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je suis sur qu'une A4 allroad quattro fait aussi bien pour moins cher et sans 6000 € de malus.

Pas la même gamme de voiture, compare a un SQ5 tu verra que les prix sont identique pour des prestations similaires.

Ce truc n'est pas un SUV, juste une berline avec des roues trop grosses. Il faut une caisse avec des 295/35R20 pour aller à la neige ? Une série 5 touring X drive ne peut pas le faire ? COmmentaire de cassos.

Par Anonyme

D'ailleurs Malus Q5 TFSI 272: 6500€! Et moins performant en plus

Source: http://www.neowebcar.com/bonus-malus/audi/q5/tfsi

Par Anonyme

Il y a un paquet de clochards frustrés ici :cubitus:

Des pouilleux en Dacia/renault de m**** qui font les experts du haut de leur poubelle... Rendez-vous au picnic les clowns.

Par

Le QX70, c'est le FX, et il fait 238ch.

Sinon, on cherche encore l'interet à cette carrosserie bizzare ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il y a un paquet de clochards frustrés ici :cubitus:

Des pouilleux en Dacia/renault de m**** qui font les experts du haut de leur poubelle... Rendez-vous au picnic les clowns.

j'ai une série 3 touring 3.0D X-drive, je vois pas en quoi je serais jaloux et frustré par cet épouvantail 20 000 € plus cher pour des performances similaires.

Par

En réponse à eodias

Le titre à l'humour graveleux fait... très journaliste pro hein?

Grave, il a tellement abusé avec le titre xD

Par

En réponse à abasc

Le QX70, c'est le FX, et il fait 238ch.

Sinon, on cherche encore l'interet à cette carrosserie bizzare ...

Oui c'est vrai on se demande pourquoi Merco s'y met en copiant le X6

Par Anonyme

Si c'est pour aller à la neige en mode citadin de la grande ville qui fait la queue dans la montée de la station une fois par an pendant les vacances scolaires , je ne vois pas trop l'intérêt ! En revanche si c'est pour conduire un 3.0 diesel en ville devant l'école privée oū sont scolarisés Jean Charles et bertille , et montrer aux autres parents qu'on a un tout petit peu d'argent , là je pense que les gens vont adorer !!! En diesel Audi et bmw même combat , lorsqu'il s'agit d'afficher les sous avec la grosse voiture y'a du monde mais pour faire le plein c'est pas la même ... Si on a de l'argent et qu'on aime les autos on roule au SP (c'est pas 20 ou 30 euros par plein qui font tousser un vrai riche) !

Par bat20fn

pour en avoir vu un,sur un parking donc put tourner au tour,bizarrement je l ai trouvé trop petit,trop bas,trop fade,trop berline surélevée.:jap:

Par Anonyme

Oh la vache que c'est vilain. Certainement une très bonne voiture, mais que je trouve ça inesthétique. :eek:

Par

En réponse à abasc

Le QX70, c'est le FX, et il fait 238ch.

Sinon, on cherche encore l'interet à cette carrosserie bizzare ...

Ton cherokee a la con alors ? Marre de ces gens qui critique partout alors qu'ils savent même pas c'est quoi l'auto...

Ils seraient tous heureux d'aller au volant d'un X4 en plus

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les jaloux sont toujours là. Dans 5 ans et 500.000 ventes on se reparle

Lada vend beaucoup en Russie, Cherry vend beaucoup en chine, lady Gaga vend beaucoup partout . Rolls vend peu en comparaison.

Il est ou le gage de qualité ?

Par Ars54ey

Putain mais comment c'est moche ! Et venez pas me dire " on dit pas que c'est moche mais on dit qu'on aime pas" parce que y'a comme même des limites.

En gros c'est juste une Série 4 GC en surélevée.

C'est comme le Captur de Renault. C'est une Clio rehaussée.

Par

BMW meme en X ....c'est toujours du Haut de gamme, fiable, vieillissant bien, et en conséquence gardant une valeur de revente elevée.

coté X4 il est plus bas et moins massif que le mastodonte X6, avec un profil tout de meme plus agréable que son frère X3, il garde aussi la technologie de la marque. mais.....Après c'est un SUV....avec ses inconvénients.

Perso. si j'avais les moyens de l'acquérir, je regarderais plutôt vers une Série 4 GrandCoupé pour l'elegance ou une 3 Break pour le volume comparable à ce X....question de gout !

Par

Brigitte un avis sur les leviers de vitesse?

Par

Quel est l'intérêt d'avoir des moteurs efficients quand la caisse pèse près de 2 tonnes? :confused:

Par

En réponse à lolypop2

BMW meme en X ....c'est toujours du Haut de gamme, fiable, vieillissant bien, et en conséquence gardant une valeur de revente elevée.

coté X4 il est plus bas et moins massif que le mastodonte X6, avec un profil tout de meme plus agréable que son frère X3, il garde aussi la technologie de la marque. mais.....Après c'est un SUV....avec ses inconvénients.

Perso. si j'avais les moyens de l'acquérir, je regarderais plutôt vers une Série 4 GrandCoupé pour l'elegance ou une 3 Break pour le volume comparable à ce X....question de gout !

En gros le seul intérêt de ce truc, c'est sa valeur de revente...

Par Anonyme

Serait-ce la voiture la plus laide du monde ? :confused: Je m'interroge.

Par

Je trouve ça aussi moche qu'un koleos, je trouve que c'est une caisse ridiculement moche et absurdement chère.

J'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on puisse acheter ça.

Par Anonyme

NON, IL N'EST PAS LAID. Il ne vous plait pas, ce qui est différent, n'est il pas?

Par Anonyme

J'adore le bout de l'article ou l'auteur nous sort que l'evoque est inspiré par ces engins (X4, X6).....

Oh les mecs vous etes aveugles ou quoi ?

L'evoque c'est l'engin le plu stylé de son segment il n'est pas sans defauts,

mais son esign fait l'unanimité avec des qualité hors bitume et sur route tout à fait decentes pour un SUV....

c'est dire si ca n'a rien à voir avec ces choses badgés BMW.

Par

Une série 3 surélevée quoi... Dommage de payer de telles sommes pour si peu d'originalité

Par

trop lourd , pas beau , cher tout pour plaire aux racailles et à ceux qui veulent se faire remarquer...

je luis prédis un beau succès :biggrin:

Par

a tous les pro Audi, Français bien sur... qui disent qu'il est horrible garder vos commentaire de m***e pour vous car JE trouve qu'il est franchement réussi tous comme le x6 qui c'est d'ailleurs très bien vendu. si vous ne l'aimer pas dite juste que VOUS le trouver moche mais ne le comparer pas a une Renault r16...

Par

En réponse à Anonyme

Serait-ce la voiture la plus laide du monde ? :confused: Je m'interroge.

non la voiture la plus laide du monde actuellement sur le marché c'est le Renault koleos ou peut être le Q5.

Par Anonyme

En réponse à dada_56

non la voiture la plus laide du monde actuellement sur le marché c'est le Renault koleos ou peut être le Q5.

Non, ces 2 modèles sont bidons c'est clair, mais autrement plus équilibrés que ce babouin sur roulettes.

Faudrait interviewer des profs en école de design : ça m'étonnerait pas que BM ait réussi ici la synthèse de tout ce qu'il ne faut pas faire.

Par Anonyme

la star du X lol!!!!! tu t laché Alexandre Bataille

Par Anonyme

Il y a un paquet de frustrés sans un rond ici... :oui:

Maigrissez, maigrissez!

Par Anonyme

Un 4*4 SUV coupé sport... de 2 tonnes ... avec un physique disgracieux... pour 60 000E !! Et ca va bien se vendre : cherchez l'erreur :beuh:

Par Anonyme

Il y a pire que ce véhicule... le bâtiment derrière par exemple. Qui est le taré qui a chié ça?! :cyp:

Par

En réponse à Anonyme

Il y a pire que ce véhicule... le bâtiment derrière par exemple. Qui est le taré qui a chié ça?! :cyp:

cela ressemble fort à du Franck Gehry

Par

quand on voit les SUV particulièrement Nippons, on ne peut que se réjouir de voir un look moins utilitaire et différent chez BMW.

meme par rapport aux concurrents germaniques, le look de ce X4 est plus plaisant qu'un GLK et surtout moins fade et triste qu'un Q5....comme quoi la démarche de BMW d'avoir "une gueule" et de se démarquer par ses attributs spécifiques à la marque ça reste payant.

Par Anonyme

plein de gens qui n'ont rien à dire. On n'est pas obliger d'aimer mais reconnaissez que la voiture est magnifique et originale en terme de design. bmw cré et les autres copient après quand ils voient que ça marche !!

Par Anonyme

:chut: l'intérieur me fait penser à mon sportage bien moins cher et moins bling bling, peut être beaucoup plus fiable et suffisant pour se faire gauler au barbeuc !

Par Anonyme

un 4/4 c'est pas fait pour faire du 0 à 100 mais pour passer partout du con !

Par geg04ck

moi je le trouve superbe ( et moins ostentatoir que le X6 );

...( mais je suis BMiste depuis 35 ans );

ceci dit , pour vos comparaisons " alternative occasion " , vous auriez pu mentionner Volvo ( XC60 & XC90 );

je vous dit celà car je viens d'achetter un XC90 , et j'ai été très agreablement surpris :

par la qualité ,

la maniabilité en ville ( malgré le diametre de bracage) , et

le confort sur la route (je viens de faire avec un A/R Malaga/Paris , via Bretagne et Normandie );

j'ai un 2,5 litres essence ; conso moyenne ville / autoroute soutenue : 14.l

mais on trouve de très beaux XC90 pour 15.000 euros ;

et ce sont souvent des 7 places ...

à mentionner .

Par Anonyme

En réponse à geg04ck

moi je le trouve superbe ( et moins ostentatoir que le X6 );

...( mais je suis BMiste depuis 35 ans );

ceci dit , pour vos comparaisons " alternative occasion " , vous auriez pu mentionner Volvo ( XC60 & XC90 );

je vous dit celà car je viens d'achetter un XC90 , et j'ai été très agreablement surpris :

par la qualité ,

la maniabilité en ville ( malgré le diametre de bracage) , et

le confort sur la route (je viens de faire avec un A/R Malaga/Paris , via Bretagne et Normandie );

j'ai un 2,5 litres essence ; conso moyenne ville / autoroute soutenue : 14.l

mais on trouve de très beaux XC90 pour 15.000 euros ;

et ce sont souvent des 7 places ...

à mentionner .

Intéressant certes , mais pour moitié prix , pour qui ne fait pas de tout terrain , t'as aussi l'atypique DS 4thp 200 bien plus performant , plus confortable et qui n'a rien à lui envier niveau présentation !

Par Anonyme

c'est moche cette engin comme le x6 le x5 est bien mieux !!

Par Anonyme

je préfère un volvo xc90

Par Anonyme

bravo à BM qui signe la un nouveau chef-d'oeuvre - chapeau bas

Par rog82be

En réponse à Anonyme

Intéressant certes , mais pour moitié prix , pour qui ne fait pas de tout terrain , t'as aussi l'atypique DS 4thp 200 bien plus performant , plus confortable et qui n'a rien à lui envier niveau présentation !

Une DS face à un X4...? Plus confortable et plus performante? Vous devez vous tromper. Comment comparer un SUV allemand haut de gamme et une citadine française? Ces deux voitures n'ont strictement rien à voir, et le X4 est bien plus performant niveau motorisation, tenue de route etc. Il faut arrêter de rapprocher les SUV allemands avec des voitures françaises moins bien finies, ne visant pas du tout la même clientèle.

Certains ont l'air frustrés de ne pouvoir se l'offrir, et cherchent à se consoler en "crachant" sur les voitures haut de gamme et en vantant la soi-disant excellence de Renault, Peugeot, Dacia face à BMW, Audi et Mercedes par exemple.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

SUV coupé ? Va falloir arrêter de coller ces termes ensemble.

Ici je vois surtout une berline avec hayon, donc 5 portes, surélevée avec des roues trop grosses et pas bien élégante (chose pas trop surprenante car chez BMW on ne sait pas dessiner ce genre de berline).

pour faire court c'est la définition d'un suv coupé que tu nous donnes. merci pour la definition, envoie la a larousse

Par

En réponse à eodias

Le titre à l'humour graveleux fait... très journaliste pro hein?

Caradisiac, quoi.

Je ne suis même plus étonné. Juste déçu.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Que c'est laid cet engin!

Cet engin n'est pas laid. On aime ou on n'aime pas. Moi j'aime bien. ET personne n'a dit que c'était un coupé, on a dit que c'est LA LIGNE D'UN COUPÉ. Je suis possésseur de ce véhicule et je peux vous assurer qu'il est génial:buzz::buzz::buzz::buzz::coolfuck::coolfuck::coolfuck::coolfuck::kaola::fier::fier:

JOjO

Par Anonyme

En réponse à rog82be

Une DS face à un X4...? Plus confortable et plus performante? Vous devez vous tromper. Comment comparer un SUV allemand haut de gamme et une citadine française? Ces deux voitures n'ont strictement rien à voir, et le X4 est bien plus performant niveau motorisation, tenue de route etc. Il faut arrêter de rapprocher les SUV allemands avec des voitures françaises moins bien finies, ne visant pas du tout la même clientèle.

Certains ont l'air frustrés de ne pouvoir se l'offrir, et cherchent à se consoler en "crachant" sur les voitures haut de gamme et en vantant la soi-disant excellence de Renault, Peugeot, Dacia face à BMW, Audi et Mercedes par exemple.

Vous avez parfaitement raison. AVIS À TOUT LE MONDE

Quand pensez vous que Citroën, Renault, Dacia utiliseront enfin un V6 sur leurs PRÉTENDUS SUV???????????????:kaola::kaola::kaola::kaola::kaola::kaola:

Ces françaises ne sont pas puissantes. Citroën pense avoir fait un grand pas en sortant son Cactus. Pas plus puissant que le Koleos, Le Duster. Qui eux ne sont pas puissants. Si comme vous le dites, les personnes qui ne peuvent pas se l'offrir, qu'elles gardent leur rancune. À quoi ça leur sert d'injurier les Allemandes??? Hein, Répondez.:kaola::kaola::kaola::kaola:

JOjO

Par Hum96oow

En réponse à rog82be

Une DS face à un X4...? Plus confortable et plus performante? Vous devez vous tromper. Comment comparer un SUV allemand haut de gamme et une citadine française? Ces deux voitures n'ont strictement rien à voir, et le X4 est bien plus performant niveau motorisation, tenue de route etc. Il faut arrêter de rapprocher les SUV allemands avec des voitures françaises moins bien finies, ne visant pas du tout la même clientèle.

Certains ont l'air frustrés de ne pouvoir se l'offrir, et cherchent à se consoler en "crachant" sur les voitures haut de gamme et en vantant la soi-disant excellence de Renault, Peugeot, Dacia face à BMW, Audi et Mercedes par exemple.

Aller chercher une DS de 200ch avec une suv de 2tonnes est de la pure folie. Je n'ai jamais conduis de x4 par contre j' ai conduit et je possède un suv . Ce ne sont pas des véhicules qui permettent d' aller vite car il sont vite dangereux. Nous avons deux véhicules allemands un tiguan et une a4 all road et je peux vous affirmer que je ne ferais pas la "courette" avec une petite sportive française ou autre. Le tiguan décroche de l' avant (difficile de rouler vite sur la neige , la pluie avec) au point qu' il en est même dangereux sur revêtement glissant. Quand à l' audi sa direction est floue , on peut rouler relativement vite à condition de ne pas la malmener . Quand au confort ce ne sera jamais celui d' une citroèn de taille identique. Pour ce qui est de la fiabilité j' ai eu emmerde sur emmerde avec le tiguan et pour l'instant rien à déplorer avec l' A4, elle n' a que 30000km. Une question est-ce que les turbos BMW claquent toujours avant 100000km?

Par

En réponse à Hum96oow

Aller chercher une DS de 200ch avec une suv de 2tonnes est de la pure folie. Je n'ai jamais conduis de x4 par contre j' ai conduit et je possède un suv . Ce ne sont pas des véhicules qui permettent d' aller vite car il sont vite dangereux. Nous avons deux véhicules allemands un tiguan et une a4 all road et je peux vous affirmer que je ne ferais pas la "courette" avec une petite sportive française ou autre. Le tiguan décroche de l' avant (difficile de rouler vite sur la neige , la pluie avec) au point qu' il en est même dangereux sur revêtement glissant. Quand à l' audi sa direction est floue , on peut rouler relativement vite à condition de ne pas la malmener . Quand au confort ce ne sera jamais celui d' une citroèn de taille identique. Pour ce qui est de la fiabilité j' ai eu emmerde sur emmerde avec le tiguan et pour l'instant rien à déplorer avec l' A4, elle n' a que 30000km. Une question est-ce que les turbos BMW claquent toujours avant 100000km?

Enfin quelqu'un qui sait de quoi il parle. Merci

Par

En réponse à Anonyme

Vous avez parfaitement raison. AVIS À TOUT LE MONDE

Quand pensez vous que Citroën, Renault, Dacia utiliseront enfin un V6 sur leurs PRÉTENDUS SUV???????????????:kaola::kaola::kaola::kaola::kaola::kaola:

Ces françaises ne sont pas puissantes. Citroën pense avoir fait un grand pas en sortant son Cactus. Pas plus puissant que le Koleos, Le Duster. Qui eux ne sont pas puissants. Si comme vous le dites, les personnes qui ne peuvent pas se l'offrir, qu'elles gardent leur rancune. À quoi ça leur sert d'injurier les Allemandes??? Hein, Répondez.:kaola::kaola::kaola::kaola:

JOjO

Les françaises n'ont pas besoin d'être puissantes pour être excellentes. Maintenant tu peux continuer à courir après des chevaux ou des watts inutilisables hors circuit... à moins que tu sois un de ces chauffards qui prennent les autoroutes françaises pour des pistes d'essai, dans ce cas achètes toi un vélo allemand à assistance électrique, c'est tout ce que tu mérites de chevaucher.

Par

En réponse à RomDev

Caradisiac, quoi.

Je ne suis même plus étonné. Juste déçu.

Vroom.be a retenu le même. Je le trouve excellent.

Par

En réponse à RomDev

Caradisiac, quoi.

Je ne suis même plus étonné. Juste déçu.

Change de lecture si ça ne te plaît pas. T'es vraiment bête et maso toi !

Par

En réponse à rog82be

Une DS face à un X4...? Plus confortable et plus performante? Vous devez vous tromper. Comment comparer un SUV allemand haut de gamme et une citadine française? Ces deux voitures n'ont strictement rien à voir, et le X4 est bien plus performant niveau motorisation, tenue de route etc. Il faut arrêter de rapprocher les SUV allemands avec des voitures françaises moins bien finies, ne visant pas du tout la même clientèle.

Certains ont l'air frustrés de ne pouvoir se l'offrir, et cherchent à se consoler en "crachant" sur les voitures haut de gamme et en vantant la soi-disant excellence de Renault, Peugeot, Dacia face à BMW, Audi et Mercedes par exemple.

Ben non, il ne se trompe pas.

Par

En réponse à Anonyme

NON, IL N'EST PAS LAID. Il ne vous plait pas, ce qui est différent, n'est il pas?

SI SI IL EST TRES LAID

Par

En réponse à Anonyme

je préfère un volvo xc90

T'es bien le seul...

Par

En réponse à lolypop2

quand on voit les SUV particulièrement Nippons, on ne peut que se réjouir de voir un look moins utilitaire et différent chez BMW.

meme par rapport aux concurrents germaniques, le look de ce X4 est plus plaisant qu'un GLK et surtout moins fade et triste qu'un Q5....comme quoi la démarche de BMW d'avoir "une gueule" et de se démarquer par ses attributs spécifiques à la marque ça reste payant.

T'as raison, un Infini EX ou QX c'est très utilitaire comme look...

Par

En réponse à pxidr

Quel est l'intérêt d'avoir des moteurs efficients quand la caisse pèse près de 2 tonnes? :confused:

Justement, faire rouler une caisse de 2 tonnes.

Par

En réponse à lapoutre45

Vous n'aviez pas encore plus débile pour le titre?

Sinon, le X4 est dans la lignée du X6. Un style lourd et ostentatoire, zéro aspect pratique et un physique de star du X (justement) qui a passé la soixantaine...

Reste une gamme de motorisation très au dessus de ce que l'on peut acheter ailleurs, une qualité de fabrication impeccable et un dynamisme certain.

Mais bon Dieu il faut avoir un sacré manque pour acheter ce truc...

Mais qu'est ce que tu as contre les stars du X, t'es jaloux ?

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