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Essai vidéo - Lexus GS 450h : full réussiteHybridation encore plus efficace qui permet d’afficher des rejets de CO2 record avec moins de 140 g de pour 345 chevaux, la nouvelle Lexus GS 450h Full Hybrid progresse-t-elle sensiblement dans les autres domaines par rapport à celle de première génération ? D'après ce premier essai sur sur les autobahns bavarois et les routes du Tyrol, c'est indubitablement le cas. Elle semble même disposer d'un potentiel supérieur à bien des grandes routières premium allemandes, à essence, hybrides ou Diesel.

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Par wer62ix

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

Par

345ch pour 78000€ en haut de gamme pour la Lexus ; 364ch pour 61000€ pour l'Infiniti M35h en haut de gamme.

Ca veut tout dire. Lexus vous prend pour des pigeons, pas Infiniti.

Par Anonyme

Magnifique et certainement ce qui se fait encore de mieux dans son segment premium.

Par

En réponse à wer62ix

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

Oui, enfin celle de la Classe S reste 1000 fois plus elegante !!! avec 100 fois moins de boutons aussi !!

Par Un-65js

Salut !

Si c'était une Mercedes ou une Kia Rio, elle serait géniale, mais comme c'est une Lexus, technologiquement inférieure à Mercedes (parce que Mercedes c'est la marque la plus propre et écologique depuis qu'ils ont 10% de Tesla) elle est pas terrible !

Abasc :cubitus:

Par Un-65js

Ah ouais, comment t'as trop raison, je t'aime !

Abasc 1

Par wer62ix

En réponse à abasc

Oui, enfin celle de la Classe S reste 1000 fois plus elegante !!! avec 100 fois moins de boutons aussi !!

Bien sur, un intérieur de classe S est beaucoup plus luxueux !

Je parlais du dessin.

Par Un-65js

Ah ouais, moi aussi je trouve que t'as trop raison et que t'es trop beau ! Y a que Mercedes qui sait faire des voitures !

Abasc 2

Par wer62ix

En réponse à abasc

345ch pour 78000€ en haut de gamme pour la Lexus ; 364ch pour 61000€ pour l'Infiniti M35h en haut de gamme.

Ca veut tout dire. Lexus vous prend pour des pigeons, pas Infiniti.

C'est sur !

Lexus est toujours au moins 5000€ au dessus de l'équivalent chez Infiniti alors qu'il est bien souvent plus puissant et mieux équipé !

Par

En réponse à wer62ix

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

C'est surtout que la M35h GT Premium (seulement 61000€!!) a absolument TOUT ! Regulateur de vitesse adaptatif, sieges cuir electrique chauffant et ventilés, systeme de surveillances des angles morts / franchissement de lignes, GPS tactile, audio Bose 16HP (!!), pare soleil electrique, démarrage sans clé, feux xénon directionnels à LED, peinture auto cicatrisante, toit ouvrant, etc... !!!

Et sinon, l'essai de la Nouvelle Classe A, c'est pour bientot ?!

Par

En réponse à wer62ix

C'est sur !

Lexus est toujours au moins 5000€ au dessus de l'équivalent chez Infiniti alors qu'il est bien souvent plus puissant et mieux équipé !

15000€ oui ...

Par

En réponse à abasc

345ch pour 78000€ en haut de gamme pour la Lexus ; 364ch pour 61000€ pour l'Infiniti M35h en haut de gamme.

Ca veut tout dire. Lexus vous prend pour des pigeons, pas Infiniti.

Le rapport performance et conso est plus favorable sur la gs.

Et que dire de la finition ......

Par

En réponse à tomatmo

Le rapport performance et conso est plus favorable sur la gs.

Et que dire de la finition ......

C'est pas ca qui amortira le gouffre financier qu'il y a entre les deux ...

Par

En réponse à abasc

C'est surtout que la M35h GT Premium (seulement 61000€!!) a absolument TOUT ! Regulateur de vitesse adaptatif, sieges cuir electrique chauffant et ventilés, systeme de surveillances des angles morts / franchissement de lignes, GPS tactile, audio Bose 16HP (!!), pare soleil electrique, démarrage sans clé, feux xénon directionnels à LED, peinture auto cicatrisante, toit ouvrant, etc... !!!

Et sinon, l'essai de la Nouvelle Classe A, c'est pour bientot ?!

Minute papillon,

Retour d'essai vendredi, WE bien mérité, vidéo à monter, ça arrive... Non on ne travaille pas 7/7, 24/24 !

Cordialement

MC

Par eri40fg

C'est marrant, les commandes de clim font vraiment super super cheap pour une voiture à ce prix...

Par eri40fg

En réponse à abasc

C'est surtout que la M35h GT Premium (seulement 61000€!!) a absolument TOUT ! Regulateur de vitesse adaptatif, sieges cuir electrique chauffant et ventilés, systeme de surveillances des angles morts / franchissement de lignes, GPS tactile, audio Bose 16HP (!!), pare soleil electrique, démarrage sans clé, feux xénon directionnels à LED, peinture auto cicatrisante, toit ouvrant, etc... !!!

Et sinon, l'essai de la Nouvelle Classe A, c'est pour bientot ?!

ça marche comment les pare-soleil électriques ? Quand tu as le soleil dans les yeux ils descendent tout seuls ?

Par

En réponse à manuel cailliot

Minute papillon,

Retour d'essai vendredi, WE bien mérité, vidéo à monter, ça arrive... Non on ne travaille pas 7/7, 24/24 !

Cordialement

MC

Retour d'essai vendredi ?! Dans ce cas oui évidemment pas facile de monter le tout aussi rapidement. Mais pourtant certains médias / journaux l'ont déjà publié ... Allez j'attends de voir si votre enthousiasme pour cette Nouvelle Classe A est aussi grand que celui de Turbo, qui lui met une note tres largement supérieure à celle de la nouvelle A3 ...

Par eri40fg

En réponse à abasc

Retour d'essai vendredi ?! Dans ce cas oui évidemment pas facile de monter le tout aussi rapidement. Mais pourtant certains médias / journaux l'ont déjà publié ... Allez j'attends de voir si votre enthousiasme pour cette Nouvelle Classe A est aussi grand que celui de Turbo, qui lui met une note tres largement supérieure à celle de la nouvelle A3 ...

La nouvelle Classe A, c'est bien la compacte tape-cul à plus de 40k€ où le GPS est intégré comme un tom-tom dans uen Fiat Punto ? C'est bien ça ?

Par

En réponse à eri40fg

ça marche comment les pare-soleil électriques ? Quand tu as le soleil dans les yeux ils descendent tout seuls ?

Il existe les pare soleils pour la lunette arrière comme pour les vitres arrières, électriques ou manuels sur des autos moins chères. Sur la M35h je pense que ca ne concerne que la lunette arriere, elecrtrique evidement. Il suffit d'appuyer sur un bouton ...

Par

En réponse à eri40fg

La nouvelle Classe A, c'est bien la compacte tape-cul à plus de 40k€ où le GPS est intégré comme un tom-tom dans uen Fiat Punto ? C'est bien ça ?

La Nouvelle Classe A c'est la voiture qui débute à moins de 25k€ pour monter évidemment très haut dans certains motorisations, qui coûte en hdg 4000€ de la concurrence à équipements équivalent, et dont le tres bel écran de 15cm livré en série dès le deuxième niveau de finition, qui peut se connecter avec l'assistant Siri de votre iPhone4S, et qui peut en option être un 18cm, qui s'inspire de l'iPad, oui.

Par

QUE la concurrence *

Par

le style la ca va

une refonte de la ls est necessaire aussi

et la gt-86 version sport sera badge lexus

Par

4000€ DE MOINS * (evidemment)

Par

elle est tres belle comparé a la precedente :eek:

Par eri40fg

En réponse à abasc

Il existe les pare soleils pour la lunette arrière comme pour les vitres arrières, électriques ou manuels sur des autos moins chères. Sur la M35h je pense que ca ne concerne que la lunette arriere, elecrtrique evidement. Il suffit d'appuyer sur un bouton ...

Ce que tu décris là (store de lunette arrière électrique) était en série sur la 607 (entre autres j'imagine), en ... 2000 tu parles d'un équipement premium ...

Par

En réponse à eri40fg

Ce que tu décris là (store de lunette arrière électrique) était en série sur la 607 (entre autres j'imagine), en ... 2000 tu parles d'un équipement premium ...

Je n'ai jamais dis que c'était Premium !!

Par eri40fg

En réponse à abasc

Je n'ai jamais dis que c'était Premium !!

Nan mais bon tu nous sors toujours des équipements bidon sur des caisses à 60k€ comme les feux de jour (obligatoires) à diodes ou les Xénon (Ma C4 HDi 110 avait des Xénon bi-fonction directioennels il y a plus de 5 ans), ou le GPS ... Et ils sont où les vrais équipements premium ? (à part dans mon ...)

Par Un-65js

abasc, ce que tu dis à 10h39 ne change rien à ce qu'a dit ericjeune... :roll:

J'ai regardé le reportage Turbo, et clairement, l'intégration de l'écran est juste RIDICULE pour une telle voiture !!

Et puis le machin inspiré de l'iPad, perso, dans une caisse de ce genre, l'écran pour faire la taille du pare brise que ce serait toujours aussi inutile... :roll:

Par eri40fg

En parlant GPS tactile, montons d'un cran et parlons d'interface multimédia tactile... un petit extrait :

Le grand écran tactile de 208 a été récompensé du titre de Comfort Innovation of the Year par un jury international de journalistes automobiles, remis à Stuttgart à l’occasion du salon Automotive Interiors Expo.

Intuitivité, fluidité, ergonomie, fusion des fonctions, modernité … 208 est distinguée et se voit remettre le prix Comfort Innovation of the Year pour les nouveaux usages apportés dans une automobile par cet écran tactile de 7 pouces. De série dès le second niveau de finition, Active, cette interface unique regroupe des fonctions jusque alors séparées : radio, musique, navigation, ordinateur de bord, paramétrage des fonctions véhicule telles que l’éclairage d’ambiance, l’essuie-vitre arrière à l’enclenchement de la marche arrière, etc.

Cette interface offre à l’utilisateur une continuité entre son automobile et ses activités personnelles ou professionnelles. En effet, avec les prises jack, USB ou par Bluetooth, il peut appareiller 208 et son appareil mobile (téléphone, tablette, lecteur multimédia) pour y naviguer à partir de l’écran ou des commandes au volant, diffuser la musique ou afficher les images, qui y sont contenues, recevoir ou émettre des appels.

En outre, le téléphone mobile partage avec la navigation les détails des contacts, permettant le guidage vers les adresses enregistrées.

Ce prix récompense également la nouvelle génération de services connectés Peugeot Connect Apps, dont les applications ont été développées pour faciliter la vie quotidienne de l’automobiliste. Celui-ci a désormais accès à des informations très utiles et à jour : prix des carburants, disponibilité des places de parking, état du trafic, météo, etc.

Cette récompense a été remise à 208 par un jury composé de journalistes automobiles internationaux et influents, dans le cadre du salon Automotive Interiors Expo. Se tenant à Stuttgart simultanément à Automotive Testing Expo, Engine Expo et Vehicle Dynamics Expo, ce salon réunit les professionnels de l’automobile du monde entier.

Finalement une simple citadine en donne déjà beaucoup dans ce domaine...

Par

En réponse à eri40fg

En parlant GPS tactile, montons d'un cran et parlons d'interface multimédia tactile... un petit extrait :

Le grand écran tactile de 208 a été récompensé du titre de Comfort Innovation of the Year par un jury international de journalistes automobiles, remis à Stuttgart à l’occasion du salon Automotive Interiors Expo.

Intuitivité, fluidité, ergonomie, fusion des fonctions, modernité … 208 est distinguée et se voit remettre le prix Comfort Innovation of the Year pour les nouveaux usages apportés dans une automobile par cet écran tactile de 7 pouces. De série dès le second niveau de finition, Active, cette interface unique regroupe des fonctions jusque alors séparées : radio, musique, navigation, ordinateur de bord, paramétrage des fonctions véhicule telles que l’éclairage d’ambiance, l’essuie-vitre arrière à l’enclenchement de la marche arrière, etc.

Cette interface offre à l’utilisateur une continuité entre son automobile et ses activités personnelles ou professionnelles. En effet, avec les prises jack, USB ou par Bluetooth, il peut appareiller 208 et son appareil mobile (téléphone, tablette, lecteur multimédia) pour y naviguer à partir de l’écran ou des commandes au volant, diffuser la musique ou afficher les images, qui y sont contenues, recevoir ou émettre des appels.

En outre, le téléphone mobile partage avec la navigation les détails des contacts, permettant le guidage vers les adresses enregistrées.

Ce prix récompense également la nouvelle génération de services connectés Peugeot Connect Apps, dont les applications ont été développées pour faciliter la vie quotidienne de l’automobiliste. Celui-ci a désormais accès à des informations très utiles et à jour : prix des carburants, disponibilité des places de parking, état du trafic, météo, etc.

Cette récompense a été remise à 208 par un jury composé de journalistes automobiles internationaux et influents, dans le cadre du salon Automotive Interiors Expo. Se tenant à Stuttgart simultanément à Automotive Testing Expo, Engine Expo et Vehicle Dynamics Expo, ce salon réunit les professionnels de l’automobile du monde entier.

Finalement une simple citadine en donne déjà beaucoup dans ce domaine...

Déjà je ne vois pas le rapport avec l'article, ensuite le GPS de la Classe A n'est pas tactile puisqu'il se dirige à l'aide d'une molette, et enfin tout le monde trouve qu'il est magnifique, et surtout vu les chiffres de ventes de la Classe B (5500 de janvier a mai chez nous, (contre 3100 X1, 5000 Serie1, 3400 Countryman, 5000 DS5, 2900 Q3) qui possède aussi ce GPS : conclusion les gens doivent apprécier cet écran !

Par eri40fg

Les gens n'achètent pas une voiture que pour l'écran. Je te montre juste que c'est pas difficile de faire mieux que sur la classe A... et en plus l'écran c'est même pas tactile sur la classe A...

Par

En réponse à abasc

345ch pour 78000€ en haut de gamme pour la Lexus ; 364ch pour 61000€ pour l'Infiniti M35h en haut de gamme.

Ca veut tout dire. Lexus vous prend pour des pigeons, pas Infiniti.

Ce n’est pas comparable. L’infiniti ne tient pas la comparaison surtout avec la version F Sport qui dispose du train arrière directionnel. Par ailleurs le groupe motopropulseur est plus évolué chez Lexus.

Par

En réponse à eri40fg

Les gens n'achètent pas une voiture que pour l'écran. Je te montre juste que c'est pas difficile de faire mieux que sur la classe A... et en plus l'écran c'est même pas tactile sur la classe A...

Tout le monde n'aime pas les écrans tacites. Parfois ça bug (208), ça laisse des traces de doigts, etc... La molette au moins, tu n'a pas ces problèmes. Et un écran tactile ça veut dire un écran proche du conducteur.

Par

Pour avoir essayer la 208, l'écran tactile est une vraie merde pas du tout intuitif.

Sinon pour en revenir à l'article, Lexus nous démontre encore une fois son avance extrême dans l'hybridation. Des années d'avance sur toute concurrence. Un grand bravo messieurs les japonais.

ps: oh oui à quand un essai de la classe A que je fasse un comparo avec la Kia Cee'd

Par

En réponse à shipping

Ce n’est pas comparable. L’infiniti ne tient pas la comparaison surtout avec la version F Sport qui dispose du train arrière directionnel. Par ailleurs le groupe motopropulseur est plus évolué chez Lexus.

Ça marche aussi en version de base ...

Par Un-65js

J'aime l’hôpital qui se fou de la charité :

"Déjà je ne vois pas le rapport avec l'article"

Heu... C'est qui qui à lancé le sujet sur la Classe A ? :ange:

C'est dingue comme dès que tu es en position de "faiblesse" tu cherches à esquiver...

Par eri40fg

En réponse à abasc

Tout le monde n'aime pas les écrans tacites. Parfois ça bug (208), ça laisse des traces de doigts, etc... La molette au moins, tu n'a pas ces problèmes. Et un écran tactile ça veut dire un écran proche du conducteur.

Le GPS avec une molette c'est comme sur ma 407 de 2008, sauf qu'au moins l'écran est intégré au tableau de bord ... toujours pas un équipement qui décoiffe sur une voiture à ce prix ...

Par

Moi j'ai juste posé une question à Caradisiac, c'est tout. Maintenant je ne vois pas trop l'intérêt de débattre de la Classe A ici alors qu'un article va lui être dédié dans quelques heures / jours. Mais si vous insistez, pas de soucis.

Par

En réponse à wer62ix

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

Es tu déjà monté dans les deux? Car la différence est flagrante et toutes les comparaisons mettent l'infiniti derrière

Par

En réponse à shipping

Es tu déjà monté dans les deux? Car la différence est flagrante et toutes les comparaisons mettent l'infiniti derrière

E même temps la Lexus est vachement plus chère, donc ben ce serait bête quelle soit moins bien que l'Infiniti ... Infiniti qui est quand meme bien moins chère et plus puissante ...

Par Aud49zt

Une belle voiture en général qui a tous les atouts pour lutter à armes égales avec les Audi/BM/Mercedes.

Cependant, le fait qu'elle soit peu médiatisée, et Lexus peu connu fera qu'elle se vendra moins bien que ses concurrentes en France.

Par hey87mg

Lexus, c'est le top en premium.

Luxe, technologie et fiabilité à toute épreuve.

Dommage que Lexus fasse des motorisations diesel...Ils ne devraient pas s'abaisser à cela.Leur gamme devrait être exclusivement hybryd.

Par hey87mg

J'ai mal lu, pas de moteur diesel.

Tant mieux.

Par Anonyme

Autant l'Infiniti a des lignes courbes obsolètes de 20 ans (des 90'), autant celle-ci commence à être vraiment chouette, même avec ce gris "banalisé verni" ! Même l'intérieur est très réussi avec cette teinte de cuir et ce bois, hélas pas dispo en option sur les 2 premiers nvx de finition : toujours pareil avec eux, aucune personnalisation à la carte, c'est tel ou tel modèle, point barre.

Et comme d'hab, coffre pas du tout modulable et réservoir limite ...

Ca m'étonne que l'ACC ne soit pas dispo sur la Série5 AH, moi je l'ai bien sur ma Série 3, réglable en 4 degrés de distance !?!

Par

En réponse à manuel cailliot

Minute papillon,

Retour d'essai vendredi, WE bien mérité, vidéo à monter, ça arrive... Non on ne travaille pas 7/7, 24/24 !

Cordialement

MC

Et bien nous si!

La preuve, on traine sur caradisiac!

Par Anonyme

a choisir entre l'infiniti et la lexus je prend la dernière ...

Je vais économiser pour la Lexus GS !!!

Par Anonyme

"Cependant, le fait qu'elle soit peu médiatisée, et Lexus peu connu fera qu'elle se vendra moins bien que ses concurrentes en France"

Heureusement sa change des BMW, Mercedes et Modi que l'on voit souvent dans les rues de PARIS ...

Par Anonyme

"La Nouvelle Classe A c'est la voiture qui débute à moins de 25k€ pour monter évidemment très haut dans certains motorisations, qui coûte en hdg 4000€ de la concurrence à équipements équivalent, et dont le tres bel écran de 15cm livré en série dès le deuxième niveau de finition, qui peut se connecter avec l'assistant Siri de votre iPhone4S, et qui peut en option être un 18cm, qui s'inspire de l'iPad, oui. "

J'ai envie de dire qu'est ce qu'on s'en tape si je veux payer plus cher ma série 1 je le ferais après tous elle possède les qualités des modèles plus haut de gamme alors que ta classe A en traction a 40 000€ bin du coup laisse tomber ...

Par ant65uz

En réponse à Un-65js

J'aime l’hôpital qui se fou de la charité :

"Déjà je ne vois pas le rapport avec l'article"

Heu... C'est qui qui à lancé le sujet sur la Classe A ? :ange:

C'est dingue comme dès que tu es en position de "faiblesse" tu cherches à esquiver...

Je ne te le fais pas dire !!

L'autre jour il m'a embarqué dans un sujet de conso Série 7/Classe S ; je lui ai fais comprendre qu'il avait tort, et il m'a sorti un superbe : "De toute façon la conso on s'en fou à ce niveau de gamme"

Par Anonyme

Ça ne vaut pas Infiniti mais bon... Et quel design fade, même une VW est plus moderne!

Par Dro66ow

Par abasc le 02 Juillet 2012 à 10h18

"C'est pas ca qui amortira le gouffre financier qu'il y a entre les deux ..."

TROP FORT!

Quand Môssssieur abasc justifie les minimum 10.000€ de supplément à mettre à une 508 RXH à 50.000€ pour atteindre une "Premium" (Mercedes dans 99% des cas), là, étrangement, 5000€ sur plus de 70.000€, c'est impossible à amortir selon lui!

GUIGNOL!

Et c'est comme ça que tu gères ton entreprise de 210 employés dont on attend toujours le nom et le numéro de siret?

GUIGNOL!

Et après, parmi les pépites dont il a le secret, on peut lire:

"E même temps la Lexus est vachement plus chère, donc ben ce serait bête quelle soit moins bien que l'Infiniti "

"vachement plus chère"... pour 5.000€ ... 5.000€ petis euros sur plus de 70.000 (7 petits pourcents)... Alors que dire de l'écart de prix entre une C5/508 et une Mercedes Classe E à motorisation et équipement équivalent approchant les 15.000€ sur une base de maxi 50.000€ pour une C5/508 (soit 30 gros pourcents)...

Par ailleurs, cette Lexus corrige enfin les défauts de la précédente génération: coffre, perf, et pour ceux que ça intéresse: sex-appeal.

A n'en pas douter qu'avec la solide réputation de faiseurs d'hybrides qu'a Lexus, elle saura avoir plus de succès encore que la précédente génération.

Une auto qu'il me tente d'essayer pour voir...

D&D

Par Anonyme

Joli troll... Vous vous basez sur quoi pour affirmer de telles conneries?

Par Anonyme

Au début j'ai cru que c'était la dernière mondéo.

Après, quand j'ai vu la photo de derrière, je me suis dit finalement c'est une BM.

Quand j'ai vu l'intérieur, je me suis cru dans une E190.

Quand j'ai vu le prix, je me suis dit je suis chez des escrocs...

Par Dro66ow

Par abasc le 02 Juillet 2012 à 11h12

"Déjà je ne vois pas le rapport avec l'article, ensuite le GPS de la Classe A n'est pas tactile puisqu'il se dirige à l'aide d'une molette, et enfin tout le monde trouve qu'il est magnifique, et surtout vu les chiffres de ventes de la Classe B (5500 de janvier a mai chez nous, (contre 3100 X1, 5000 Serie1, 3400 Countryman, 5000 DS5, 2900 Q3) qui possède aussi ce GPS : conclusion les gens doivent apprécier cet écran ! "

Naaaaannnnn, j'avais pas vu... abasc, tu compares maintenant la DS5 du segment D à des berlines du segment C?!

T'es vraiment trop fort, toi.

Tu veux à tout prix comparer la DS5 au GLK, alors que la 1ère n'est pas conçue pour aller en tous chemins (j'anticipe la réponse que tu as déjà faite sur ce point: ce ne sont pas les 4RM de l'hybride qui y changent quelque chose, sinon une Audi R8, une Gallardo ou une TT-RS seraient aussi des "tous-chemins"), et maintenant, tu veux la comparer à un monospace du segment inférieur!

T'es - trop - fort!

Je dois donc en déduire que GLK = Classe B...

'tain, ils ont fait 2 voitures au lieu d'une...

Z'auraient mieux fait de garder leurs sous, chez Mercedes, ça aurait p-e permis de lancer la SLC dans le planning initialement prévu plutôt que de l'arrêter... ... ... ... ...

D&D

Par Dro66ow

rectif: ne pas lire "à des berlines du segment C?!" mais "à un monospace du segment C"

D&D

Par

En réponse à Anonyme

Au début j'ai cru que c'était la dernière mondéo.

Après, quand j'ai vu la photo de derrière, je me suis dit finalement c'est une BM.

Quand j'ai vu l'intérieur, je me suis cru dans une E190.

Quand j'ai vu le prix, je me suis dit je suis chez des escrocs...

T'es un comique toi?

Par Anonyme

depuis qu'on sait que le lithium ion est extrêmement radioactif (0,1mS/kg lors de la charge), ce genre de caisse n'a vraiment plus aucun avenir

Par

En réponse à Anonyme

Au début j'ai cru que c'était la dernière mondéo.

Après, quand j'ai vu la photo de derrière, je me suis dit finalement c'est une BM.

Quand j'ai vu l'intérieur, je me suis cru dans une E190.

Quand j'ai vu le prix, je me suis dit je suis chez des escrocs...

:bien::areuh::areuh:

Par

En réponse à Anonyme

depuis qu'on sait que le lithium ion est extrêmement radioactif (0,1mS/kg lors de la charge), ce genre de caisse n'a vraiment plus aucun avenir

Ca tombe bien la batterie est en nickel-hydrure métallique

Par Anonyme

Quand on croise un type dans une Lexus (c'est toujours un type), on peut être certain que ce type sait utiliser son cerveau et son argent à bon escient. Lexus ne sera jamais voiture à kéké, quelque chose d'indéfinissable et d'insaisissable leur fait sentir que cette voiture n'est pas pour eux. Ils se retournent alors vers les premiums Germaniques...

Par Anonyme

Et l'hydrure d'après toi c'est quoi ? Les terres rares tu connais ? C'est "à peine" radioactif....

En plus, c'est con mais un accu NiMH ne peut être rechargé que 1000 fois dans le meilleur des cas...

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=6751

Selon l'utilisation, pas sûr que ça tienne 3 ans...

Et au fait, ça, ça ne passe pas sur la garantie, c'est considéré comme usure normale...

Par

Toyoto/Lexus et Honda, par exemple, équpent leur voitures de batteries qui sont prévues pour durer toute la durée de vie du véhicule (garanties 8 ans).

Ce qui au vu du retour d'expérience de ces 2 groupes est largement le cas puisque les plus anciennes ont plus de 10 ans

Par Anonyme

c'est moche en plus trés fade comme design en plus le tableau de bord qui est copié des bmw mouis !!!!

Par Anonyme

"c'est moche en plus trés fade comme design en plus le tableau de bord qui est copié des bmw mouis !!!!"

mouai un peu comme ta saxo bic ...

Par Anonyme

ABASC EST LE RESPONSABLE COMMUNICATION POUR LA NOUVELLE CLASSE A il fait son boulo quoi ...

Par Anonyme

Ce n'est pas la question du prix ,d'ailleurs il ne s'agit pas de perfomance entre les deux meme si l'infiniti est plus rapide, elle consomme d'avantage, la finition est de moin bonne qualité de même que l'ergonomie, le système multimedia des années 2004, l'interface offre moin de possibilité etc... il y a beaucoup de point sur lequel la lexus devance clairement l'infiniti, la liste est bien trop longue, arreter de vous baser sur le rapport prix/performance ... la lexus GS propose la connectivité internet, le HUD, le night vision, du mark levinson, les roues arrière directrice (non disponible sur la M35H sauf V6 et V8) etc tout les gadgets possibles qu'on retrouve sur une série 7 ou une classe S :roll:

Par Anonyme

Une chose est sur , avec son look de baleine échouée je prefere clairement partir sur une Infiniti même si elle n'a pas des plastiques moussaÿ ou un GPS plus récent qui fout le kiki tout dur aux prépuberes , au moins elle à de la gueule , même les Allemandes sont moins fadasses que cette bouse sur roues :jap:

Par Anonyme

Félicitations pour ce commentaire trollesque. Pas de doute tu n'as aucune idée de ce dont tu parles.

Par

En réponse à Anonyme

"La Nouvelle Classe A c'est la voiture qui débute à moins de 25k€ pour monter évidemment très haut dans certains motorisations, qui coûte en hdg 4000€ de la concurrence à équipements équivalent, et dont le tres bel écran de 15cm livré en série dès le deuxième niveau de finition, qui peut se connecter avec l'assistant Siri de votre iPhone4S, et qui peut en option être un 18cm, qui s'inspire de l'iPad, oui. "

J'ai envie de dire qu'est ce qu'on s'en tape si je veux payer plus cher ma série 1 je le ferais après tous elle possède les qualités des modèles plus haut de gamme alors que ta classe A en traction a 40 000€ bin du coup laisse tomber ...

Ca tombe bien, 80% des possesseurs de Serie 1 pensent rouler en traction ...

(:fresh::fresh::fresh:)

Par

En réponse à ant65uz

Je ne te le fais pas dire !!

L'autre jour il m'a embarqué dans un sujet de conso Série 7/Classe S ; je lui ai fais comprendre qu'il avait tort, et il m'a sorti un superbe : "De toute façon la conso on s'en fou à ce niveau de gamme"

Tu es déjà eu un client Serie 7 qui t'a demandé : " elle rejette combien de grammes de CO² votre Serie 7 cher monsieur ? " ????

On ne va pas revenir la dessus, car de toute façon c'est pour les flottes ce genre de "petits" moteurs.

Par

En réponse à Dro66ow

Par abasc le 02 Juillet 2012 à 10h18

"C'est pas ca qui amortira le gouffre financier qu'il y a entre les deux ..."

TROP FORT!

Quand Môssssieur abasc justifie les minimum 10.000€ de supplément à mettre à une 508 RXH à 50.000€ pour atteindre une "Premium" (Mercedes dans 99% des cas), là, étrangement, 5000€ sur plus de 70.000€, c'est impossible à amortir selon lui!

GUIGNOL!

Et c'est comme ça que tu gères ton entreprise de 210 employés dont on attend toujours le nom et le numéro de siret?

GUIGNOL!

Et après, parmi les pépites dont il a le secret, on peut lire:

"E même temps la Lexus est vachement plus chère, donc ben ce serait bête quelle soit moins bien que l'Infiniti "

"vachement plus chère"... pour 5.000€ ... 5.000€ petis euros sur plus de 70.000 (7 petits pourcents)... Alors que dire de l'écart de prix entre une C5/508 et une Mercedes Classe E à motorisation et équipement équivalent approchant les 15.000€ sur une base de maxi 50.000€ pour une C5/508 (soit 30 gros pourcents)...

Par ailleurs, cette Lexus corrige enfin les défauts de la précédente génération: coffre, perf, et pour ceux que ça intéresse: sex-appeal.

A n'en pas douter qu'avec la solide réputation de faiseurs d'hybrides qu'a Lexus, elle saura avoir plus de succès encore que la précédente génération.

Une auto qu'il me tente d'essayer pour voir...

D&D

Désolé, tu as faux.

Car il faut comparer les équipements :

- Lexus GS 450h : 345ch : Executive : options : reg de vitesse adaptatif avec alerte de lignes (+4000€) : 80700€

- Infiniti M35h : 364ch : GT Premium : avec tout de série (voir ci dessous) avec peinture metal : 62040€

> La M35h consomme un peu plus mais est nettement plus performante.

> > > > > La différence de prix n'est pas de 5000€, cher Débile&Ducon, mais de presque 19000€ ... le prix d'une belle Kia Ceed (hahaha) ...

>>>> Une explication je suppose ??

> Tout les équipements de la M35h ici, comme ça vous ne pourrez pas dire qu'il lui manque quoi que ce soit :

http://www.infiniti.fr/m/featuresspecifications/grades.html

>> Il ne lui manque les feux semi LED et l'affichage tete haute de la Lexus, qu'elle compense avec sa peinture auto cicatrisante et avec son systeme de vision 360° (premiere mondiale).

Par

En réponse à abasc

Tu es déjà eu un client Serie 7 qui t'a demandé : " elle rejette combien de grammes de CO² votre Serie 7 cher monsieur ? " ????

On ne va pas revenir la dessus, car de toute façon c'est pour les flottes ce genre de "petits" moteurs.

Il est vrai que les flottes ne sont pas du tout impactés par une TVS moins importante.

Par Anonyme

Mon cher Abasc, a part te pignoler sur les sites constructeurs, as-tu deja essaye la GS 450h gen 4 et l'infiniti M35h ? Je suppose que non (en meme temps pour les essayer il faudrait avoir le permis...) et tu as TOI tout faux !

J'ai eu le plaisir d'essayer les deux (et oui meme la GS gen 4) et c'est super, c'est incomparable : confort, silence, sobriete, espace a l'arriere, qualite. Il y a juste 2 mondes...

Enfin bref, comme ce n'est pas ton avis, je dis forcement de la merde...

PS : pour un mec qui se plaint du vocabulaire de certains, tu te fais plaisir sur Droit et Devoir dis donc...

Par Anonyme

@abasc le 02 Juillet 2012 à 17h19

Tu n'aurais pas oublié la direction à démultiplication variable, le LHD, le comportement bien plus efficace et sans commune mesure avec la pataude M35H, le groupe motopropulseur bien plus évolué, la finition supérieure...

http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/1207_infiniti_m35h_vs_lexus_gs_450h_vs_porsche_panamera_hybrid/viewall.html

Par

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc, a part te pignoler sur les sites constructeurs, as-tu deja essaye la GS 450h gen 4 et l'infiniti M35h ? Je suppose que non (en meme temps pour les essayer il faudrait avoir le permis...) et tu as TOI tout faux !

J'ai eu le plaisir d'essayer les deux (et oui meme la GS gen 4) et c'est super, c'est incomparable : confort, silence, sobriete, espace a l'arriere, qualite. Il y a juste 2 mondes...

Enfin bref, comme ce n'est pas ton avis, je dis forcement de la merde...

PS : pour un mec qui se plaint du vocabulaire de certains, tu te fais plaisir sur Droit et Devoir dis donc...

+1

Je suis à la recherche d'une berline performante et hybride, mon choix s'est arrêté sur la Infiniti m35h et la Lexus GS450. Cependant après avoir essayé la Lexus il n'y avait vraiment pas photo. En l'état actuel des choses, le modèle Lexus est bien supérieur.

Par

D'ailleurs dans ma recherche d'hybride, j'ai rapidement laissé de coté l'A6 et la BmW 5 pas au niveau des japonaises.

Par zag46np

En réponse à Anonyme

Quand on croise un type dans une Lexus (c'est toujours un type), on peut être certain que ce type sait utiliser son cerveau et son argent à bon escient. Lexus ne sera jamais voiture à kéké, quelque chose d'indéfinissable et d'insaisissable leur fait sentir que cette voiture n'est pas pour eux. Ils se retournent alors vers les premiums Germaniques...

bien parlé camarade!!!

Par zag46np

En réponse à abasc

Ca tombe bien, 80% des possesseurs de Serie 1 pensent rouler en traction ...

(:fresh::fresh::fresh:)

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Par

En réponse à vroum le retour

Il est vrai que les flottes ne sont pas du tout impactés par une TVS moins importante.

'' un client '', pas '' une entreprise '' ! Apprends à lire !

Par

Ce ne sont pas vraiment des équipements ..........................

Par

En réponse à

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Interressant comme post ... Et ? Sinon ??

Par

En réponse à shipping

+1

Je suis à la recherche d'une berline performante et hybride, mon choix s'est arrêté sur la Infiniti m35h et la Lexus GS450. Cependant après avoir essayé la Lexus il n'y avait vraiment pas photo. En l'état actuel des choses, le modèle Lexus est bien supérieur.

Avec un tarif supérieur de 20 000 €, evidemment ça peut être mieux ...

Et la M35h reste plus puissante et bien plus performante ...

Par

En réponse à abasc

Avec un tarif supérieur de 20 000 €, evidemment ça peut être mieux ...

Et la M35h reste plus puissante et bien plus performante ...

Sérieux retourne t'astiquer sur tes Kia si tu ne comprends pas la différence de prix entre ces deux modèles

Par Anonyme

Les Lexus on les aime parce qu'une fois dedans, on s'y sent tout de suite très bien. Et tout est infiniment doux à utiliser : moteur, boite de vitesse, boutons de commande.

Et en silence.

Elle laisse le style et le dynamisme aux allemandes et aux anglaises, et se concentre sur la satisfaction immédiate et... durable du conducteur. Croyez-moi, quand vous roulez en Lexus, vous ne pouvez plus rouler en MB ou en Audi.

C'est une philosophie qui se défend.

Par man33dmr

que celui qui a les moyens m'appelle, je l'invite pour un pot ^^

Par

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc, a part te pignoler sur les sites constructeurs, as-tu deja essaye la GS 450h gen 4 et l'infiniti M35h ? Je suppose que non (en meme temps pour les essayer il faudrait avoir le permis...) et tu as TOI tout faux !

J'ai eu le plaisir d'essayer les deux (et oui meme la GS gen 4) et c'est super, c'est incomparable : confort, silence, sobriete, espace a l'arriere, qualite. Il y a juste 2 mondes...

Enfin bref, comme ce n'est pas ton avis, je dis forcement de la merde...

PS : pour un mec qui se plaint du vocabulaire de certains, tu te fais plaisir sur Droit et Devoir dis donc...

J'ai évidemment essayée la M35h, pas encore la GS puisqu'elle vient d'arriver en concession y a pas 3 jours ( donc pour toi j'ai des doutes... ).

Mais j'ai vu la GS à Genève.

Mes conclusions ?

Très clairement je n'acheterais pas cette Lexus à ce prix. Pourquoi ? L'intérieur, qui pour moi n'est absolument pas au niveau de ma Classe E (avis perso) et encore moins d'une Classe S. L'espace ? Je n'ai pas besoin d'espace, sinon j'aurais pris la Classe E Break. Finition ? Pas flagrant, et certainement pas mieux que ma Classe E. Mais c'est surtout le dessin de la planche de bord qui me rebute : cette planche de bois est très mal intégrée, ce volant moche et en bois, et surtout, ce sont les petits détails qui choquent : par exemple, pas de pédalier alu (regarde les photos page3) ! Et le pire, ce sont ces poignées interieures de portes, directement reprises (visuellement) des Toyota !!!! Il y a aussi les minis boutons noirs en dessous des aérateurs, ou encore cette horloge ronde, qui fait vraiment bas de gamme. Regardez celle d'une Classe S, et vous comprendrez. Pour vous ce n'est peut être rien, mais il y a un moment où ce genre de choses est intolérable. Surtout que ma Classe E ne coûte pas plus chère que cette Lexus.

>> @M.Chapus : D'ailleurs, il manque la fin de la derniere phrase à la page3.

Par Anonyme

"Avec un tarif supérieur de 20 000 €, evidemment ça peut être mieux ...

Et la M35h reste plus puissante et bien plus performante ..."

On parle d'un véhicule hybride, je ne comprend ces histoires de performances c'est clair que oui la M35H est plus puissante mais en hybride au dessus de 300 ch il y a largement de quoi rouler tranquillement si on prend en compte la consommation du V6 toyota inférieur a celui de l'infiniti de même le niveau de confort, la longue liste d'équipement offert dans sa version haut de gamme justifie parfaitement son prix et je rajoute l'infiniti est aussi plus lourde elle ne propose pas les 4 roue directrices en version hybride, la lexus est plus légère et plus plaisante a conduire ...

le match ne fait aucun doute la lexus est moin puissante certe mais bien supérieure a l'infiniti sur tout les autres points :roll:

Par

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc, a part te pignoler sur les sites constructeurs, as-tu deja essaye la GS 450h gen 4 et l'infiniti M35h ? Je suppose que non (en meme temps pour les essayer il faudrait avoir le permis...) et tu as TOI tout faux !

J'ai eu le plaisir d'essayer les deux (et oui meme la GS gen 4) et c'est super, c'est incomparable : confort, silence, sobriete, espace a l'arriere, qualite. Il y a juste 2 mondes...

Enfin bref, comme ce n'est pas ton avis, je dis forcement de la merde...

PS : pour un mec qui se plaint du vocabulaire de certains, tu te fais plaisir sur Droit et Devoir dis donc...

Au fait, comme avis j'ai déjà vu plus développé.

Par Anonyme

Et pour ceux qui parle de la classe S sachez que la future LS tourne déja depuis bien longtemps ...

Par

Sur cette photo on voir bien la piètre qualité visuelle des poignées de portes de cette Lexus.

http://www.google.fr/search?q=lexus+gs+interior+2012&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rMrxT_nKApCG8gPY0J2bDQ&ved=0CDUQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|61;d|uGZMRSOJjdFbeM:

Par wer62ix

J'ai moi aussi essayé la M, mais en version essence, au Québec.

Ayant été très surpris par cette qualité de finition / équipements largement au dessus d'une A6 et de cette douceur de conduite au niveau d'une Classe E.

J'ai aussi été, mais en passager, dans une Lexus GS essence d'ancienne génération. Beaucoup moins confortable, beaucoup moins moderne et équipée. Et une ambiance vraiment (trop ?) Toyota. Au volant d'une Infiniti, on ne devine pas qu'elle a été conçue par Nissan. Elle a plus de personnalité, je trouve.

Sur le papier, on peut être choqué du surcoût d'une Lexus face à une Infiniti alors que puissance, finition et équipements sont supérieurs chez la deuxième.

En vrai, j'ai été aussi beaucoup plus convaincu des prestations Infiniti alors que je n'avais jamais mis les pieds dans ces marques il y a encore 5 ans.

Par Anonyme

Par abasc2 :

Les mercedes sont pas les meilleurs abasc !!!! A chaque fois qu'il y a un essai,tu viens avec Mercedes ! Et t'en fais pas,Mercedes il y a beaucoup de boutons qui sont pas ergonomique...

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

Les Lexus on les aime parce qu'une fois dedans, on s'y sent tout de suite très bien. Et tout est infiniment doux à utiliser : moteur, boite de vitesse, boutons de commande.

Et en silence.

Elle laisse le style et le dynamisme aux allemandes et aux anglaises, et se concentre sur la satisfaction immédiate et... durable du conducteur. Croyez-moi, quand vous roulez en Lexus, vous ne pouvez plus rouler en MB ou en Audi.

C'est une philosophie qui se défend.

"Une philosophie Lexus" ?

Désolé mais j'ai du mal à comprendre.

Autant, la philosophie Porsche, Subaru, Volvo ou Mercedes est compréhensible car ce sont des marques assez décalées.

Autant on ne se sent pas du tout aussi bien dans une Lexus que dans une Infiniti.

Infiniti est toujours beaucoup mieux fini.

Par Anonyme

Infiniti mieux fini que la Lexus... Serieux faut consulter

Par

En réponse à wer62ix

J'ai moi aussi essayé la M, mais en version essence, au Québec.

Ayant été très surpris par cette qualité de finition / équipements largement au dessus d'une A6 et de cette douceur de conduite au niveau d'une Classe E.

J'ai aussi été, mais en passager, dans une Lexus GS essence d'ancienne génération. Beaucoup moins confortable, beaucoup moins moderne et équipée. Et une ambiance vraiment (trop ?) Toyota. Au volant d'une Infiniti, on ne devine pas qu'elle a été conçue par Nissan. Elle a plus de personnalité, je trouve.

Sur le papier, on peut être choqué du surcoût d'une Lexus face à une Infiniti alors que puissance, finition et équipements sont supérieurs chez la deuxième.

En vrai, j'ai été aussi beaucoup plus convaincu des prestations Infiniti alors que je n'avais jamais mis les pieds dans ces marques il y a encore 5 ans.

Tout à fait d'accord.

Par zag46np

finition ,finition, finissons les faux débat un peu....m...rd!

Par Sol94xw

:jap:de toute facon a part les autres allemandes maintenant, bmw-toyota donc lexus aussi egal meme combat:bah::wink: on peut choisir la bmw rien que pour son mode de transmission, son moteur unique dans la gamme L6, et ses performances dynamiques que meme cette lexus legerement plus puissante ne peut poutrer euh s'imposer pardon..

sinon toyota est loin d'etre un nouveau venu dans l'hybride et malgres les qualités tres nombreuses de cette lexus, il ny'a vraiment pas un fossé en termes de consommation et autres element qui font que l'ont choisissent un hybride.

donc les client habitués a leurs marques ne changeront pas, et les autres susceptibles d'acheter une voiture de ce genre bein il auront le choix mais deja surement une preference:bah:

Par Anonyme

N'importe quoi...

Moi je suis monté dans une Infiniti G20 de 1991 et franchement comparé à une Lexus L600H de 2012 il n'y a pas photo la Lexus est loin devant...

Par Anonyme

Arrête de raconter de la mer. Soit tu n'as jamais vu le modèle GS450h soit tu as de la merde dans les yeux. Arrête de nous gonfler avec tes conneries

Par Anonyme

Mets des lunettes...

Par

En réponse à Anonyme

N'importe quoi...

Moi je suis monté dans une Infiniti G20 de 1991 et franchement comparé à une Lexus L600H de 2012 il n'y a pas photo la Lexus est loin devant...

????????????????

Par

En réponse à abasc

'' un client '', pas '' une entreprise '' ! Apprends à lire !

"On ne va pas revenir la dessus, car de toute façon c'est pour les flottes ce genre de "petits" moteurs."

Tu sais plus ce que tu écris? C'est quoi le prénom d’Alzheimer déjà?

Par

En réponse à wer62ix

"Une philosophie Lexus" ?

Désolé mais j'ai du mal à comprendre.

Autant, la philosophie Porsche, Subaru, Volvo ou Mercedes est compréhensible car ce sont des marques assez décalées.

Autant on ne se sent pas du tout aussi bien dans une Lexus que dans une Infiniti.

Infiniti est toujours beaucoup mieux fini.

"Mercedes est compréhensible car ce sont des marques assez décalées."

Euh vas-y en quoi c'est décalé???

Par

En réponse à abasc

J'ai évidemment essayée la M35h, pas encore la GS puisqu'elle vient d'arriver en concession y a pas 3 jours ( donc pour toi j'ai des doutes... ).

Mais j'ai vu la GS à Genève.

Mes conclusions ?

Très clairement je n'acheterais pas cette Lexus à ce prix. Pourquoi ? L'intérieur, qui pour moi n'est absolument pas au niveau de ma Classe E (avis perso) et encore moins d'une Classe S. L'espace ? Je n'ai pas besoin d'espace, sinon j'aurais pris la Classe E Break. Finition ? Pas flagrant, et certainement pas mieux que ma Classe E. Mais c'est surtout le dessin de la planche de bord qui me rebute : cette planche de bois est très mal intégrée, ce volant moche et en bois, et surtout, ce sont les petits détails qui choquent : par exemple, pas de pédalier alu (regarde les photos page3) ! Et le pire, ce sont ces poignées interieures de portes, directement reprises (visuellement) des Toyota !!!! Il y a aussi les minis boutons noirs en dessous des aérateurs, ou encore cette horloge ronde, qui fait vraiment bas de gamme. Regardez celle d'une Classe S, et vous comprendrez. Pour vous ce n'est peut être rien, mais il y a un moment où ce genre de choses est intolérable. Surtout que ma Classe E ne coûte pas plus chère que cette Lexus.

>> @M.Chapus : D'ailleurs, il manque la fin de la derniere phrase à la page3.

"ce volant moche et en bois,

Bien sur cela n'existe pas du tout sur une Classe S :areuh:

Par

En réponse à Sol94xw

:jap:de toute facon a part les autres allemandes maintenant, bmw-toyota donc lexus aussi egal meme combat:bah::wink: on peut choisir la bmw rien que pour son mode de transmission, son moteur unique dans la gamme L6, et ses performances dynamiques que meme cette lexus legerement plus puissante ne peut poutrer euh s'imposer pardon..

sinon toyota est loin d'etre un nouveau venu dans l'hybride et malgres les qualités tres nombreuses de cette lexus, il ny'a vraiment pas un fossé en termes de consommation et autres element qui font que l'ont choisissent un hybride.

donc les client habitués a leurs marques ne changeront pas, et les autres susceptibles d'acheter une voiture de ce genre bein il auront le choix mais deja surement une preference:bah:

"sinon toyota est loin d'etre un nouveau venu dans l'hybride et malgres les qualités tres nombreuses de cette lexus, il ny'a vraiment pas un fossé en termes de consommation et autres element qui font que l'ont choisissent un hybride."

Sa seule vraie concurrente fait 13% de plus en conso. C'est sur ya pas un fossé ya un gouffre

Par hey87mg

Lexus >>>> ALL

Cette marque fait des véhicules hors normes à tous les niveaux.

Loin des poêles à mazout allemands qui courent nos rues...

Ici les mecs s'achètent des merco à 70milles euros pour rouler en diesel.

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

"Mercedes est compréhensible car ce sont des marques assez décalées."

Euh vas-y en quoi c'est décalé???

Mercedes est une marque dotée d'une forte personnalité. C'est aussi un charme extérieur, intérieur, et un style de conduite qui leur est propre. '':décalée'' dans le sens ou une Mercedes a des concurrents mais pas d'equivalent.

Par

En réponse à hey87mg

Lexus >>>> ALL

Cette marque fait des véhicules hors normes à tous les niveaux.

Loin des poêles à mazout allemands qui courent nos rues...

Ici les mecs s'achètent des merco à 70milles euros pour rouler en diesel.

Clairement. ET ces pigeons croient qu'il roulent propres parce qu'ils roulent en gazout badgés bluetec ou autres truc du genre...

Par

En réponse à wer62ix

Mercedes est une marque dotée d'une forte personnalité. C'est aussi un charme extérieur, intérieur, et un style de conduite qui leur est propre. '':décalée'' dans le sens ou une Mercedes a des concurrents mais pas d'equivalent.

Bof à ce rythme là beaucoup de marques sont décalées comme BMW et ces L et ses props, Honda et ses modèles "bizarroïdes"

Par

En réponse à wer62ix

Mercedes est une marque dotée d'une forte personnalité. C'est aussi un charme extérieur, intérieur, et un style de conduite qui leur est propre. '':décalée'' dans le sens ou une Mercedes a des concurrents mais pas d'equivalent.

Attention je critique pas Mercedes, au contraire j'apprécie de plus en plus leur style à 2-3 exceptions près (classe E berline vraiment moche et pas équilibrée à mon gout, et l'intégration nullissime de l'écran multimédia sur Classe A et B)

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

N'importe quoi...

Moi je suis monté dans une Infiniti G20 de 1991 et franchement comparé à une Lexus L600H de 2012 il n'y a pas photo la Lexus est loin devant...

N'importe quoi... La GS ''ancien modèle'' de laquelle je parlais était de 2010.

Par Anonyme

Mon cher Abasc (je suis l'anonyme de 17h38), ne doute pas de mon essai de la nouvelle GS car je l'ai vraiment essaye. Oui, je suis deja client Lexus et mon concessionnaire m'a invite la semaine derniere a venir l'essayer (je reside a Zurich).

J'ai aussi essaye l'Infiniti en marge du salon de Geneve e n mars dernier car j'etais aussi interesse par ce vehicule. Il y a effectivement une enorme difference statique et dynamique entre ces 2 voitures. Au final (et meme si aucune des deux n'a des pretentions sportives) j'ai trouve l'infiniti plus pataude, moins agreable tant en conduite sur autoroute qu'en ville et surtout beaucoup beaucoup moins silencieuse (ce qui reste quand meme, avec les aspects de consommation, le point le plus important sur une hybride). Cela reste mon avis que je pense objectif (malgre mon actuelle Lexus) car bien qu'entierement satisfait par ma voiture, je reste tres ouvert aupres des autres marques qu'elles soient allemandes ou japonaises. Apres, question de gout, je trouve l'interieur Lexus plus classe, plus leger et plus agreable a l'oeil. Tout tombe sous la main et la lisibilite de l'enorme ecran et des compteurs est juste super.

Si tu cherches a comparer ta super classe S a une Lexus, je t'invite a essayer (dis donc ta liste de voiture a essayer commence a s'allonger !) la LS (qui existe aussi en hybride !!!!) qui est tres clairement une classe au-dessus de la GS (ce qui est somme toute logique).

Arrete donc de troller, spammer et critiquer sans savoir (car effectivement tu laches ta haine aujourd'hui sur cette GS alors que tu le dis toi-meme, tu ne l'as pas essaye !!!!!). Tu en deviens fatigant et je commence a desesperer de voir le site de Caradisiac (le 20min de l'automobile) tomber dans le n'importe quoi a cause de gens comme toi !

Donne ton avis, c'est bien pas de souci, arrete ta mauvaise foi et SURTOUT respecte les avis des autres (surtout ceux qui ont essaye les voitures dont il est question !). Meme si tu es majeur et que tu as le permis, tes reactions epidermiques et tres immatures decridibilisent tout, meme ta propre vie que tu etales ici (alors que certaines choses sont sans doute vraies). A moins que tu fantasmes sur la classe E de papa et que tu attends febrilement les prochaines semaines les resultats du bac pour prendre la merco et se diriger vers le Macumba du coin pour impressionner les collegues de ton age...

C'est triste a voir...

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

Infiniti mieux fini que la Lexus... Serieux faut consulter

Comme je l'ai dit, il y a 5 ans, je connaissais très peu ces deux marques et je n'avais donc aucun avis. Si aujourd'hui je préfère largement Infiniti, ce n'est pas parce que je trouve leur logo plus joli. Il suffit d'essayer les deux, comparer les fiches techniques, les équipements, les prix, et on voit qu'infiniti est meilleur sur tous les tableaux.

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

Infiniti mieux fini que la Lexus... Serieux faut consulter

Comme je l'ai dit, il y a 5 ans, je connaissais très peu ces deux marques et je n'avais donc aucun avis. Si aujourd'hui je préfère largement Infiniti, ce n'est pas parce que je trouve leur logo plus joli. Il suffit d'essayer les deux, comparer les fiches techniques, les équipements, les prix, et on voit qu'infiniti est meilleur sur tous les tableaux.

Par

En réponse à vroum le retour

"sinon toyota est loin d'etre un nouveau venu dans l'hybride et malgres les qualités tres nombreuses de cette lexus, il ny'a vraiment pas un fossé en termes de consommation et autres element qui font que l'ont choisissent un hybride."

Sa seule vraie concurrente fait 13% de plus en conso. C'est sur ya pas un fossé ya un gouffre

L'Infiniti M35h consomme excatement 0,6 litres de plus : 6,1 litres pour la GS Exécutive ; 6,7 litres pour la M35h GT Premium, chiffres officiels.

Avec un prix de SP95 à 1,56€ en moyenne :

100km en GS : 9,52€

100km en M35h : 10,45€

10 000 km en GS : 952€

10 000 km en M35h : 1045€

100 000 km en GS : 9520€

100 000 km en M35h : 10 450 €

1 Million de km en GS : 95 200 €

1 Million de km en M35h : 104 500 €

1,5 Million de km en GS : 142 800 €

1,5 Million de km en M35h : 156 750 €

2 Millions de km en GS : 190 400 €

2 Millions de km en M35h : 209 000 €

209 000 - 190 400 = 18 600 €

>>> Autrement dit, la différence de prix initiale entre la GS et la M35h (18660€) sera donc amortie en plus de 2 Millions de km .......

>>> Donc avant que ton gouffre soit rentabilisé hein ...

Par

En réponse à wer62ix

Comme je l'ai dit, il y a 5 ans, je connaissais très peu ces deux marques et je n'avais donc aucun avis. Si aujourd'hui je préfère largement Infiniti, ce n'est pas parce que je trouve leur logo plus joli. Il suffit d'essayer les deux, comparer les fiches techniques, les équipements, les prix, et on voit qu'infiniti est meilleur sur tous les tableaux.

100% d'accord.

Par

En réponse à abasc

L'Infiniti M35h consomme excatement 0,6 litres de plus : 6,1 litres pour la GS Exécutive ; 6,7 litres pour la M35h GT Premium, chiffres officiels.

Avec un prix de SP95 à 1,56€ en moyenne :

100km en GS : 9,52€

100km en M35h : 10,45€

10 000 km en GS : 952€

10 000 km en M35h : 1045€

100 000 km en GS : 9520€

100 000 km en M35h : 10 450 €

1 Million de km en GS : 95 200 €

1 Million de km en M35h : 104 500 €

1,5 Million de km en GS : 142 800 €

1,5 Million de km en M35h : 156 750 €

2 Millions de km en GS : 190 400 €

2 Millions de km en M35h : 209 000 €

209 000 - 190 400 = 18 600 €

>>> Autrement dit, la différence de prix initiale entre la GS et la M35h (18660€) sera donc amortie en plus de 2 Millions de km .......

>>> Donc avant que ton gouffre soit rentabilisé hein ...

AH tiens je croyais que le conso on s'en foutait? Décidemment tu te contredis à longueur de temps

Par ant65uz

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc (je suis l'anonyme de 17h38), ne doute pas de mon essai de la nouvelle GS car je l'ai vraiment essaye. Oui, je suis deja client Lexus et mon concessionnaire m'a invite la semaine derniere a venir l'essayer (je reside a Zurich).

J'ai aussi essaye l'Infiniti en marge du salon de Geneve e n mars dernier car j'etais aussi interesse par ce vehicule. Il y a effectivement une enorme difference statique et dynamique entre ces 2 voitures. Au final (et meme si aucune des deux n'a des pretentions sportives) j'ai trouve l'infiniti plus pataude, moins agreable tant en conduite sur autoroute qu'en ville et surtout beaucoup beaucoup moins silencieuse (ce qui reste quand meme, avec les aspects de consommation, le point le plus important sur une hybride). Cela reste mon avis que je pense objectif (malgre mon actuelle Lexus) car bien qu'entierement satisfait par ma voiture, je reste tres ouvert aupres des autres marques qu'elles soient allemandes ou japonaises. Apres, question de gout, je trouve l'interieur Lexus plus classe, plus leger et plus agreable a l'oeil. Tout tombe sous la main et la lisibilite de l'enorme ecran et des compteurs est juste super.

Si tu cherches a comparer ta super classe S a une Lexus, je t'invite a essayer (dis donc ta liste de voiture a essayer commence a s'allonger !) la LS (qui existe aussi en hybride !!!!) qui est tres clairement une classe au-dessus de la GS (ce qui est somme toute logique).

Arrete donc de troller, spammer et critiquer sans savoir (car effectivement tu laches ta haine aujourd'hui sur cette GS alors que tu le dis toi-meme, tu ne l'as pas essaye !!!!!). Tu en deviens fatigant et je commence a desesperer de voir le site de Caradisiac (le 20min de l'automobile) tomber dans le n'importe quoi a cause de gens comme toi !

Donne ton avis, c'est bien pas de souci, arrete ta mauvaise foi et SURTOUT respecte les avis des autres (surtout ceux qui ont essaye les voitures dont il est question !). Meme si tu es majeur et que tu as le permis, tes reactions epidermiques et tres immatures decridibilisent tout, meme ta propre vie que tu etales ici (alors que certaines choses sont sans doute vraies). A moins que tu fantasmes sur la classe E de papa et que tu attends febrilement les prochaines semaines les resultats du bac pour prendre la merco et se diriger vers le Macumba du coin pour impressionner les collegues de ton age...

C'est triste a voir...

Que dieu te bénisse !!

Par

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc (je suis l'anonyme de 17h38), ne doute pas de mon essai de la nouvelle GS car je l'ai vraiment essaye. Oui, je suis deja client Lexus et mon concessionnaire m'a invite la semaine derniere a venir l'essayer (je reside a Zurich).

J'ai aussi essaye l'Infiniti en marge du salon de Geneve e n mars dernier car j'etais aussi interesse par ce vehicule. Il y a effectivement une enorme difference statique et dynamique entre ces 2 voitures. Au final (et meme si aucune des deux n'a des pretentions sportives) j'ai trouve l'infiniti plus pataude, moins agreable tant en conduite sur autoroute qu'en ville et surtout beaucoup beaucoup moins silencieuse (ce qui reste quand meme, avec les aspects de consommation, le point le plus important sur une hybride). Cela reste mon avis que je pense objectif (malgre mon actuelle Lexus) car bien qu'entierement satisfait par ma voiture, je reste tres ouvert aupres des autres marques qu'elles soient allemandes ou japonaises. Apres, question de gout, je trouve l'interieur Lexus plus classe, plus leger et plus agreable a l'oeil. Tout tombe sous la main et la lisibilite de l'enorme ecran et des compteurs est juste super.

Si tu cherches a comparer ta super classe S a une Lexus, je t'invite a essayer (dis donc ta liste de voiture a essayer commence a s'allonger !) la LS (qui existe aussi en hybride !!!!) qui est tres clairement une classe au-dessus de la GS (ce qui est somme toute logique).

Arrete donc de troller, spammer et critiquer sans savoir (car effectivement tu laches ta haine aujourd'hui sur cette GS alors que tu le dis toi-meme, tu ne l'as pas essaye !!!!!). Tu en deviens fatigant et je commence a desesperer de voir le site de Caradisiac (le 20min de l'automobile) tomber dans le n'importe quoi a cause de gens comme toi !

Donne ton avis, c'est bien pas de souci, arrete ta mauvaise foi et SURTOUT respecte les avis des autres (surtout ceux qui ont essaye les voitures dont il est question !). Meme si tu es majeur et que tu as le permis, tes reactions epidermiques et tres immatures decridibilisent tout, meme ta propre vie que tu etales ici (alors que certaines choses sont sans doute vraies). A moins que tu fantasmes sur la classe E de papa et que tu attends febrilement les prochaines semaines les resultats du bac pour prendre la merco et se diriger vers le Macumba du coin pour impressionner les collegues de ton age...

C'est triste a voir...

La LS est beaucoup moins évoluée que la Classe S, c'est incontestable. La présentation de la limousine Mercedes est 1000 fois meilleure que celle, très vieillotte, de la Lexus.

Regarde ces liens :

Lexus LS : http://www.larevueautomobile.com/interieur_photo_Lexus_LS_image-14#photo_voiture

Classe S : http://www.google.fr/search?q=mercedes+classe+s+interieur&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=bebxT_C8KIvJ8gPUxsGqDQ&ved=0CDUQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|1;d|vEAWGZF5T751nM:

D'ailleurs c'est embêtant pour Lexus car la Nouvelle Classe S arrive dans quelques mois ...

Par

En réponse à vroum le retour

AH tiens je croyais que le conso on s'en foutait? Décidemment tu te contredis à longueur de temps

?

C'est toi qui vient raconter des bêtises, je suis bien obligé de les corriger !!

Mais oui, je confirme, les consos tout le monde s'en fout à ce niveau.

Par Anonyme

Faut vraiment n'avoir jamais connu personne qui possède une Infiniti pour dire qu'elle est mieux qu'une Lexus... Sur le look rien à dire, 100% Infiniti mais pour la fiabilité ouch, c'est du bon mais rien dans les rang de Lexus... Éviter le garage à chaque année sa se paye...

Par

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc (je suis l'anonyme de 17h38), ne doute pas de mon essai de la nouvelle GS car je l'ai vraiment essaye. Oui, je suis deja client Lexus et mon concessionnaire m'a invite la semaine derniere a venir l'essayer (je reside a Zurich).

J'ai aussi essaye l'Infiniti en marge du salon de Geneve e n mars dernier car j'etais aussi interesse par ce vehicule. Il y a effectivement une enorme difference statique et dynamique entre ces 2 voitures. Au final (et meme si aucune des deux n'a des pretentions sportives) j'ai trouve l'infiniti plus pataude, moins agreable tant en conduite sur autoroute qu'en ville et surtout beaucoup beaucoup moins silencieuse (ce qui reste quand meme, avec les aspects de consommation, le point le plus important sur une hybride). Cela reste mon avis que je pense objectif (malgre mon actuelle Lexus) car bien qu'entierement satisfait par ma voiture, je reste tres ouvert aupres des autres marques qu'elles soient allemandes ou japonaises. Apres, question de gout, je trouve l'interieur Lexus plus classe, plus leger et plus agreable a l'oeil. Tout tombe sous la main et la lisibilite de l'enorme ecran et des compteurs est juste super.

Si tu cherches a comparer ta super classe S a une Lexus, je t'invite a essayer (dis donc ta liste de voiture a essayer commence a s'allonger !) la LS (qui existe aussi en hybride !!!!) qui est tres clairement une classe au-dessus de la GS (ce qui est somme toute logique).

Arrete donc de troller, spammer et critiquer sans savoir (car effectivement tu laches ta haine aujourd'hui sur cette GS alors que tu le dis toi-meme, tu ne l'as pas essaye !!!!!). Tu en deviens fatigant et je commence a desesperer de voir le site de Caradisiac (le 20min de l'automobile) tomber dans le n'importe quoi a cause de gens comme toi !

Donne ton avis, c'est bien pas de souci, arrete ta mauvaise foi et SURTOUT respecte les avis des autres (surtout ceux qui ont essaye les voitures dont il est question !). Meme si tu es majeur et que tu as le permis, tes reactions epidermiques et tres immatures decridibilisent tout, meme ta propre vie que tu etales ici (alors que certaines choses sont sans doute vraies). A moins que tu fantasmes sur la classe E de papa et que tu attends febrilement les prochaines semaines les resultats du bac pour prendre la merco et se diriger vers le Macumba du coin pour impressionner les collegues de ton age...

C'est triste a voir...

En meme temps, si tu as 80k€ à mettre dans une berline hybride, autant prendre celle que tu préfère ...

Mais la différence de 20 000 € en faveur de l'Infiniti M35h est quand même une gigantesque abîme !

C'est la différence entre la M35h et la GS : la première propose les qualités d'une Classe E au prix d'une Classe C ; la GS propose les qualités d'une Classe E au prix ... d'une Classe E, voire même un peu plus chère ...

Par

En réponse à abasc

?

C'est toi qui vient raconter des bêtises, je suis bien obligé de les corriger !!

Mais oui, je confirme, les consos tout le monde s'en fout à ce niveau.

Moi qui raconte des bétises alors que la dernière fois il a suffit que je m'y mette une fois sur le sujet du SUV Infinity pour te montrer que tes comparos de pris équipements étaient biaisé. La poêle le chaudron tout ça....

Tiens par exemple ici j'ai 6.1 pour la GS (en business) et 6.9L pour l'infinity (je trouve cette valeur sur leur site) soit 0.8L de différence. JE fais comme toi sur les chiffres de vente j'arrondis. Il y a des fois ou cela ne te pose pas de soucis on dirait hein?

Et tout ça pas pour faire un débat de conso mais pour montrer le niveau techno atteint par Lexus sur l'hybride.

Par

En réponse à Anonyme

Faut vraiment n'avoir jamais connu personne qui possède une Infiniti pour dire qu'elle est mieux qu'une Lexus... Sur le look rien à dire, 100% Infiniti mais pour la fiabilité ouch, c'est du bon mais rien dans les rang de Lexus... Éviter le garage à chaque année sa se paye...

??

La fiabilité d'Infiniti est excellente, comme 99% des asiatiques.

Par

En réponse à abasc

En meme temps, si tu as 80k€ à mettre dans une berline hybride, autant prendre celle que tu préfère ...

Mais la différence de 20 000 € en faveur de l'Infiniti M35h est quand même une gigantesque abîme !

C'est la différence entre la M35h et la GS : la première propose les qualités d'une Classe E au prix d'une Classe C ; la GS propose les qualités d'une Classe E au prix ... d'une Classe E, voire même un peu plus chère ...

DOnc faut vraiment être un pigeon pour acheter une Classe E à la place d'une M3x

Merci de la démonstration :jap:

Par

En réponse à vroum le retour

Moi qui raconte des bétises alors que la dernière fois il a suffit que je m'y mette une fois sur le sujet du SUV Infinity pour te montrer que tes comparos de pris équipements étaient biaisé. La poêle le chaudron tout ça....

Tiens par exemple ici j'ai 6.1 pour la GS (en business) et 6.9L pour l'infinity (je trouve cette valeur sur leur site) soit 0.8L de différence. JE fais comme toi sur les chiffres de vente j'arrondis. Il y a des fois ou cela ne te pose pas de soucis on dirait hein?

Et tout ça pas pour faire un débat de conso mais pour montrer le niveau techno atteint par Lexus sur l'hybride.

:confused::confused::confused:

Par

En réponse à abasc

??

La fiabilité d'Infiniti est excellente, comme 99% des asiatiques.

HA tu vois quand tu veux tu sais dire des vérités aussi :jap:

Par

En réponse à vroum le retour

DOnc faut vraiment être un pigeon pour acheter une Classe E à la place d'une M3x

Merci de la démonstration :jap:

Une m3x ?? C'est quoi ça ??

Par

En réponse à

:confused::confused::confused:

Je te laisse reprendre les commentaires du FX

Par

En réponse à abasc

Une m3x ?? C'est quoi ça ??

Infinity M35h, M37 donc M3x. Sigle de matheux désolé

Par

En réponse à vroum le retour

Infinity M35h, M37 donc M3x. Sigle de matheux désolé

Déjà, c'est INFINITI avec un '' i ''.

Ensuite, si tu parles de l'Infiniti M35h (je suppose...), bah il vaut mieux acheter une Infiniti M35h plutôt qu'une Classe E, oui, mais il faut mieux acheter une Classe E qu'une GS.

Logique.

Par

En réponse à abasc

Déjà, c'est INFINITI avec un '' i ''.

Ensuite, si tu parles de l'Infiniti M35h (je suppose...), bah il vaut mieux acheter une Infiniti M35h plutôt qu'une Classe E, oui, mais il faut mieux acheter une Classe E qu'une GS.

Logique.

Pour le même prix qu'un diesel? Certainement pas.

ps: désolé je regardais le site d'Infinity en même temps :jap:

Par

Abasc est un troll de qualité :D.

Il donne parfois de fausse informations pour vanter un modèle par rapport a un autre.

Parfois sa méconnaissance automobile lui fait dire des conneries, je ne connais pas tout de l'automobile, mais j'évite de dire des conneries ou je m'excuse lorsque j'en dit une, ce qui n'est pas ton cas.

T'es juste le plus lourd gars que j'ai connus sur FA et pourtant il y en a notamment en section BMW ou Audi.

Par

En réponse à wer62ix

Comme je l'ai dit, il y a 5 ans, je connaissais très peu ces deux marques et je n'avais donc aucun avis. Si aujourd'hui je préfère largement Infiniti, ce n'est pas parce que je trouve leur logo plus joli. Il suffit d'essayer les deux, comparer les fiches techniques, les équipements, les prix, et on voit qu'infiniti est meilleur sur tous les tableaux.

Visiblement ta connaissance des deux marques/modèles laisse encore à désirer.

Il va falloir bosser plus sérieusement le sujet.

Pour juger l'Infiniti meilleure techniquement que la Lexus il faut soit ne rien y connaitre soit avoir de la merde dans les yeux.

Par ailleurs la Lexus propose plusieurs options dont ne dispose pas l'Infinit hybride (roues arrières directrices, vision nocturne, feux led...)

Par

Mince... déjà 134 posts... plus de 10% du volume Lexus immatriculé en 6 mois ( - 13.6%).

Ah, z"avez pas regardé les tarifs...

Par

En réponse à roc et gravillon

Mince... déjà 134 posts... plus de 10% du volume Lexus immatriculé en 6 mois ( - 13.6%).

Ah, z"avez pas regardé les tarifs...

:ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Quelques photos officielles de la Clio IV ont fuité :

http://carscoop.blogspot.com/2012/07/u-find-first-official-photo-of-all-new.html

Par Anonyme

Mon cher Abasc (c'est bon tu m'as reconnu ?), je suis desole de te le dire, mais ca se voit a 200 km que tu n'as jamais achete une voiture... A la base t'as un budget que tu dois adapter a tes besoins, et non une gamme de voiture dans laquelle tu fais le forcing pour que ton budget rentre ! T'as pas les moyens tu ne t'interesses pas, c'est tout. Sinon pourquoi les clients de classe C, Serie 3 et A4 ne rouleraient-il pas en francaise (surtout pour rouler en 2L TDI ou equivalent !!!) ? Du coup si tu trouves que la difference de 20'000 Euros est trop pour toi, ben tu oublies la GS ou tu te tournes vers de l'occasion ou d'autres modeles. C'est aussi simple que ca.

Je ne vais pas rentrer dans le debat de la meilleure limousine entre la LS et la classe S car je ne les ai ni essayer et ni ne suis interesse par cette taille de voiture. Mes 2 actuelles sont amplement suffisantes !

Pour en revenir a la gueguerre M35h / GS450h, il faut se dire aussi que le mieux est l'ennemi du bien ! En avoir plus pour moins cher est de mon opinion un comportement que mon fils de 13 ans pourrait avoir. Ca n'a rien de rationnel ni d'objectif. A la base tu as des besoins (conso faible, espace aux jambes derriere, silence, vitesse, rapidite, etc) et en suivant viennent les "consequences" apres achat (service, tranquilite, fiabilite, accueil, simplicite d'utilisation, etc). Je ne connais pas le service Infiniti donc je ne me permettrai pas de le juger, mais par contre, je connais tres bien le service Lexus, le service Audi, le service Mercedes et le service BMW. De ces 4 (en tout cas dans ma region zurichoise), Lexus est numero 1 et de tres tres loin.

Premierement Lexus est la premiere et seule marque que j'ai possede qui est (pour l'instant et en esperant que ca continue) ultra fiable. Juste zero souci, un bonheur et surtout une serenite lorsqu'il faut faire de la route. Apres mes premiers deboires avec mes germaniques (mon actuelle deuxieme est munichoise) j'ai toujours un peu d'aprehension lorsque je dois faire de la route avec un vehicule de location allemand par exemple alors que ce sentiment n'existe pas avec la Lexus. Ca ronronne toujours aussi bien, mon concessionaire prend regulierement de mes nouvelles et parfois m'invite a des nouveaux essais (comme la GS gen4 par exemple). C'est ce que je considere comme etant du Premium.

Ensuite j'ai pu rencontrer de nombreux possesseurs de Lexus qui ont des enormes kilometrages sans rencontrer de problemes majeurs avec et pour moi c'est tres revelateur. Je ne sais pas si c'est un signe mais la seule personne que je connaisse qui possede une Infiniti (une M de memoire) a du se faire remplacer le moteur tout simplement a cause d'un defaut de conception sur sa serie. Ca fait tache surtout que sa concession etait a plusieurs centaines de km de chez lui. Je ne souhaite pas faire une generalite mais ca refroidit tout de meme. Sans doute que tu vas me repondre que je choisis mon entourage pour qu'il colle a mon discours mais je reste ouvert et si l'occasion se presente je serais ravi d'echanger avec un possesseur d'Infiniti pleinement satisfait de sa voiture, de sa fiabilite, du service apres-vente et du soin premium de la part de son concessionnaire.

Pendant ce temps, s'il te plait, prends du recul sur les chiffres constructeurs, sur les images Google et sur les articles dans les journaux (papier et electronique) : c'est un non sens de se faire une opinion sur un vehicule (et du coup de le critiquer) en ne se servant que de donnees exterieures et impersonnelles !

Par pro08bn

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc (c'est bon tu m'as reconnu ?), je suis desole de te le dire, mais ca se voit a 200 km que tu n'as jamais achete une voiture... A la base t'as un budget que tu dois adapter a tes besoins, et non une gamme de voiture dans laquelle tu fais le forcing pour que ton budget rentre ! T'as pas les moyens tu ne t'interesses pas, c'est tout. Sinon pourquoi les clients de classe C, Serie 3 et A4 ne rouleraient-il pas en francaise (surtout pour rouler en 2L TDI ou equivalent !!!) ? Du coup si tu trouves que la difference de 20'000 Euros est trop pour toi, ben tu oublies la GS ou tu te tournes vers de l'occasion ou d'autres modeles. C'est aussi simple que ca.

Je ne vais pas rentrer dans le debat de la meilleure limousine entre la LS et la classe S car je ne les ai ni essayer et ni ne suis interesse par cette taille de voiture. Mes 2 actuelles sont amplement suffisantes !

Pour en revenir a la gueguerre M35h / GS450h, il faut se dire aussi que le mieux est l'ennemi du bien ! En avoir plus pour moins cher est de mon opinion un comportement que mon fils de 13 ans pourrait avoir. Ca n'a rien de rationnel ni d'objectif. A la base tu as des besoins (conso faible, espace aux jambes derriere, silence, vitesse, rapidite, etc) et en suivant viennent les "consequences" apres achat (service, tranquilite, fiabilite, accueil, simplicite d'utilisation, etc). Je ne connais pas le service Infiniti donc je ne me permettrai pas de le juger, mais par contre, je connais tres bien le service Lexus, le service Audi, le service Mercedes et le service BMW. De ces 4 (en tout cas dans ma region zurichoise), Lexus est numero 1 et de tres tres loin.

Premierement Lexus est la premiere et seule marque que j'ai possede qui est (pour l'instant et en esperant que ca continue) ultra fiable. Juste zero souci, un bonheur et surtout une serenite lorsqu'il faut faire de la route. Apres mes premiers deboires avec mes germaniques (mon actuelle deuxieme est munichoise) j'ai toujours un peu d'aprehension lorsque je dois faire de la route avec un vehicule de location allemand par exemple alors que ce sentiment n'existe pas avec la Lexus. Ca ronronne toujours aussi bien, mon concessionaire prend regulierement de mes nouvelles et parfois m'invite a des nouveaux essais (comme la GS gen4 par exemple). C'est ce que je considere comme etant du Premium.

Ensuite j'ai pu rencontrer de nombreux possesseurs de Lexus qui ont des enormes kilometrages sans rencontrer de problemes majeurs avec et pour moi c'est tres revelateur. Je ne sais pas si c'est un signe mais la seule personne que je connaisse qui possede une Infiniti (une M de memoire) a du se faire remplacer le moteur tout simplement a cause d'un defaut de conception sur sa serie. Ca fait tache surtout que sa concession etait a plusieurs centaines de km de chez lui. Je ne souhaite pas faire une generalite mais ca refroidit tout de meme. Sans doute que tu vas me repondre que je choisis mon entourage pour qu'il colle a mon discours mais je reste ouvert et si l'occasion se presente je serais ravi d'echanger avec un possesseur d'Infiniti pleinement satisfait de sa voiture, de sa fiabilite, du service apres-vente et du soin premium de la part de son concessionnaire.

Pendant ce temps, s'il te plait, prends du recul sur les chiffres constructeurs, sur les images Google et sur les articles dans les journaux (papier et electronique) : c'est un non sens de se faire une opinion sur un vehicule (et du coup de le critiquer) en ne se servant que de donnees exterieures et impersonnelles !

Très cher anonyme laissez moi vous dire une chose, cela fait plaisir de lire des commentaires comme les vôtres avec respect, arguments, et relativisation.

L’espèce est rare mais il en reste encore!!! Dieu soit loué!

Par wer62ix

En réponse à shipping

Visiblement ta connaissance des deux marques/modèles laisse encore à désirer.

Il va falloir bosser plus sérieusement le sujet.

Pour juger l'Infiniti meilleure techniquement que la Lexus il faut soit ne rien y connaitre soit avoir de la merde dans les yeux.

Par ailleurs la Lexus propose plusieurs options dont ne dispose pas l'Infinit hybride (roues arrières directrices, vision nocturne, feux led...)

:ptdr:

Les phares bi-xenon à l'avant et LED à l'arrière sont de série sur l'Infiniti et COMME TU L'AS SI BIEN DIT en option sur la Lexus !!!

Et puis la M35h est beaucoup mieux équipée que l'Infiniti,de série.

Elle coûte plus de 5000€ de moins pourtant.

Et pour arriver au même niveau chez Lexus, il faut débourser encore 5000€.

Ca nous fait 10 000€ de différence pour la même chose, et encore, l'Infiniti est plus puissante.

Quand même pas négligable comme différence...

Par Anonyme

Les chiffres, vous ne savez vous baser que là-dessus ? Roulez en Dacia alors et nous embêtezz pas...

Si, l'espace d'un instant, vous alliez poser vos fesses dans ces bagnoles au lieu de déblatérer des bêtises à longueur de journée ?

La M35h est une voiture pourrie conçue pour les US : coffre minuscule, présentation d'un autre âge (système multimédia, ronce de plastique...) et est limite dangereuse en conditions extrêmes (très sous vireuse, chassis hyper rigide, électronique omniprésent n'apportant aucun plaisir).

Donc oui, cette GS est largement au-dessus de la M35h, comme elle est largement au-dessus de la Classe E. Seule la Serie 5, et à un degré moindre, l'Audi A6 peuvent rivaliser.

Par Anonyme

Feux xénon directionnels à LED...?

C'est l'un ou l'autre mais pas les deux en même temps

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

Feux xénon directionnels à LED...?

C'est l'un ou l'autre mais pas les deux en même temps

Apprends à lire.

J'ai dit feux bi-xénon à l'avant et DEL à l'arrière.

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

Les chiffres, vous ne savez vous baser que là-dessus ? Roulez en Dacia alors et nous embêtezz pas...

Si, l'espace d'un instant, vous alliez poser vos fesses dans ces bagnoles au lieu de déblatérer des bêtises à longueur de journée ?

La M35h est une voiture pourrie conçue pour les US : coffre minuscule, présentation d'un autre âge (système multimédia, ronce de plastique...) et est limite dangereuse en conditions extrêmes (très sous vireuse, chassis hyper rigide, électronique omniprésent n'apportant aucun plaisir).

Donc oui, cette GS est largement au-dessus de la M35h, comme elle est largement au-dessus de la Classe E. Seule la Serie 5, et à un degré moindre, l'Audi A6 peuvent rivaliser.

"Présentation d'un autre âge" ?

Chaque Infiniti M35h est équipée de série d’une sellerie cuir semi-aniline, de sièges avant électriques, chauffants et ventilés, de projecteurs bi-xénon avec éclairage actif, d’une colonne de direction à réglage électrique, d’un volant chauffant, d’une caméra de recul et de capteurs de parking, d’une finition bois White Ash (frêne blanc) avec délicat poudrage argenté et d’une Music Box à disque dur. Ajoutons à cela le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, la climatisation bizone automatique, l’accès intelligent, la connectivité sans fil Bluetooth et la connectique pour iPod.

C'est vrai que tout ça, c'est d'un autre âge...

350 dm3 de coffre pour l'Infiniti. 465 dm3 de coffre pour la Lexus.

Miracle ! On lui a trouvé UN avantage.

Quand t'achètes une berline hybride, c'est le coffre que tu regardes en premier ??? Mais bien sur...

Par wer62ix

L'Infiniti est moins chère, plus équipée, plus puissante, avec une consommation inférieure.

Tout ce que tu trouves comme argument c'est que la Lexus a un plus grand coffre...

Et parce qu'elle a un petit coffre, ça veut dire qu'elle est conçue pour les US ??

Incohérence totale. :buzz:

Par Anonyme

A part le Gremlins accrocher au cou c'est le meilleur reportage de François Chapus à mon avis.

Ce modèle me semble réussie mais la réussite serra peut être plus complète avec ce nouveaux moteur moins polluent en préparation. La barrière psychologique des 120 grammes :D

Par

En réponse à wer62ix

"Présentation d'un autre âge" ?

Chaque Infiniti M35h est équipée de série d’une sellerie cuir semi-aniline, de sièges avant électriques, chauffants et ventilés, de projecteurs bi-xénon avec éclairage actif, d’une colonne de direction à réglage électrique, d’un volant chauffant, d’une caméra de recul et de capteurs de parking, d’une finition bois White Ash (frêne blanc) avec délicat poudrage argenté et d’une Music Box à disque dur. Ajoutons à cela le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, la climatisation bizone automatique, l’accès intelligent, la connectivité sans fil Bluetooth et la connectique pour iPod.

C'est vrai que tout ça, c'est d'un autre âge...

350 dm3 de coffre pour l'Infiniti. 465 dm3 de coffre pour la Lexus.

Miracle ! On lui a trouvé UN avantage.

Quand t'achètes une berline hybride, c'est le coffre que tu regardes en premier ??? Mais bien sur...

350 dm3 de coffre dans une interminable berline Infiniti. Une Yaris en propose 360.... mais c'est vrai que les acheteurs moyens et leurs rejetons n'ont absolument pas les moyens de se déplacer avec le superflu. Nonnnn... des ascètes.

M'enfin... de toute façon, on n'en verra quasi pas sur nos routes.

Par

Vous critiquez le coffre de la M35h ? Seulement 350 litres pour cette taille ?

Mais je vous signale de le coffre d'une Porsche Panamera Hybride (plus grande, bien plus lourde, moins puissante, bien moins performante que la M35h tout en coûtant plus du double, c'est à dire 70 000 € plus chère, soit 130 000 € ) n'est que de 330 litres .....

Par

En réponse à Anonyme

Les chiffres, vous ne savez vous baser que là-dessus ? Roulez en Dacia alors et nous embêtezz pas...

Si, l'espace d'un instant, vous alliez poser vos fesses dans ces bagnoles au lieu de déblatérer des bêtises à longueur de journée ?

La M35h est une voiture pourrie conçue pour les US : coffre minuscule, présentation d'un autre âge (système multimédia, ronce de plastique...) et est limite dangereuse en conditions extrêmes (très sous vireuse, chassis hyper rigide, électronique omniprésent n'apportant aucun plaisir).

Donc oui, cette GS est largement au-dessus de la M35h, comme elle est largement au-dessus de la Classe E. Seule la Serie 5, et à un degré moindre, l'Audi A6 peuvent rivaliser.

On voit bien que tu n'a jamais mis les pieds dans ne serait ce qu'une seule voiture citée ...

Par

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc (c'est bon tu m'as reconnu ?), je suis desole de te le dire, mais ca se voit a 200 km que tu n'as jamais achete une voiture... A la base t'as un budget que tu dois adapter a tes besoins, et non une gamme de voiture dans laquelle tu fais le forcing pour que ton budget rentre ! T'as pas les moyens tu ne t'interesses pas, c'est tout. Sinon pourquoi les clients de classe C, Serie 3 et A4 ne rouleraient-il pas en francaise (surtout pour rouler en 2L TDI ou equivalent !!!) ? Du coup si tu trouves que la difference de 20'000 Euros est trop pour toi, ben tu oublies la GS ou tu te tournes vers de l'occasion ou d'autres modeles. C'est aussi simple que ca.

Je ne vais pas rentrer dans le debat de la meilleure limousine entre la LS et la classe S car je ne les ai ni essayer et ni ne suis interesse par cette taille de voiture. Mes 2 actuelles sont amplement suffisantes !

Pour en revenir a la gueguerre M35h / GS450h, il faut se dire aussi que le mieux est l'ennemi du bien ! En avoir plus pour moins cher est de mon opinion un comportement que mon fils de 13 ans pourrait avoir. Ca n'a rien de rationnel ni d'objectif. A la base tu as des besoins (conso faible, espace aux jambes derriere, silence, vitesse, rapidite, etc) et en suivant viennent les "consequences" apres achat (service, tranquilite, fiabilite, accueil, simplicite d'utilisation, etc). Je ne connais pas le service Infiniti donc je ne me permettrai pas de le juger, mais par contre, je connais tres bien le service Lexus, le service Audi, le service Mercedes et le service BMW. De ces 4 (en tout cas dans ma region zurichoise), Lexus est numero 1 et de tres tres loin.

Premierement Lexus est la premiere et seule marque que j'ai possede qui est (pour l'instant et en esperant que ca continue) ultra fiable. Juste zero souci, un bonheur et surtout une serenite lorsqu'il faut faire de la route. Apres mes premiers deboires avec mes germaniques (mon actuelle deuxieme est munichoise) j'ai toujours un peu d'aprehension lorsque je dois faire de la route avec un vehicule de location allemand par exemple alors que ce sentiment n'existe pas avec la Lexus. Ca ronronne toujours aussi bien, mon concessionaire prend regulierement de mes nouvelles et parfois m'invite a des nouveaux essais (comme la GS gen4 par exemple). C'est ce que je considere comme etant du Premium.

Ensuite j'ai pu rencontrer de nombreux possesseurs de Lexus qui ont des enormes kilometrages sans rencontrer de problemes majeurs avec et pour moi c'est tres revelateur. Je ne sais pas si c'est un signe mais la seule personne que je connaisse qui possede une Infiniti (une M de memoire) a du se faire remplacer le moteur tout simplement a cause d'un defaut de conception sur sa serie. Ca fait tache surtout que sa concession etait a plusieurs centaines de km de chez lui. Je ne souhaite pas faire une generalite mais ca refroidit tout de meme. Sans doute que tu vas me repondre que je choisis mon entourage pour qu'il colle a mon discours mais je reste ouvert et si l'occasion se presente je serais ravi d'echanger avec un possesseur d'Infiniti pleinement satisfait de sa voiture, de sa fiabilite, du service apres-vente et du soin premium de la part de son concessionnaire.

Pendant ce temps, s'il te plait, prends du recul sur les chiffres constructeurs, sur les images Google et sur les articles dans les journaux (papier et electronique) : c'est un non sens de se faire une opinion sur un vehicule (et du coup de le critiquer) en ne se servant que de donnees exterieures et impersonnelles !

Encore une fois le service Infiniti est excellent, tu penses bien qu'avec un nombre pour l'instant très restreint de clients, ils vont s'en occuper !

Si j'ai 80k€ ou 90k€ à mettre dans une limousine, je les mets dans une Classe S, certainement pas dans ta GS. Rien que la planche de bord suffit à confirmer ma décision.

Si j'ai 60k€ à mettre sans ans une grande berline, je les mets dans une M35h tout équipée, certainement pas dans une GS Business base où j'ai une superbe selleire tissu evidemment même pas chauffante.

Par Un-65js

Mercedes devrait te payer pour autant les vanter contre vents et marrées !!

Incroyable comme truc, n'importe quel point abordé, c'est forcément mieux chez Mercedes pour toi...

L'objectivité, ça te parle ou non ?

Par

En réponse à wer62ix

L'Infiniti est moins chère, plus équipée, plus puissante, avec une consommation inférieure.

Tout ce que tu trouves comme argument c'est que la Lexus a un plus grand coffre...

Et parce qu'elle a un petit coffre, ça veut dire qu'elle est conçue pour les US ??

Incohérence totale. :buzz:

Arrête de fumer. Où as tu vu que l'infiniti consommait moins?

L'infiniti est totalement larguée technologiquement parlant.

Ensuite il suffit de prendre le volant de la Lexus pour comprendre qu'un monde les sépare.

L'infiniti est un tank et cela se ressent dans la conduite.

Et pour ton information, les projecteurs LED ne sont pas en série ni en option sur la M35H contrairement à la Lexus...

J'hésite entre les deux modèles mais la conduite, la finition, le coffre, la conso sont clairement en faveur de la Lexus ce qui me laisse penser que cette dernière sera mienne.

Par

Oui mais encore?

Par

En réponse à shipping

Arrête de fumer. Où as tu vu que l'infiniti consommait moins?

L'infiniti est totalement larguée technologiquement parlant.

Ensuite il suffit de prendre le volant de la Lexus pour comprendre qu'un monde les sépare.

L'infiniti est un tank et cela se ressent dans la conduite.

Et pour ton information, les projecteurs LED ne sont pas en série ni en option sur la M35H contrairement à la Lexus...

J'hésite entre les deux modèles mais la conduite, la finition, le coffre, la conso sont clairement en faveur de la Lexus ce qui me laisse penser que cette dernière sera mienne.

La conso ok je pense qu'il a du faire une erreur.

Par contre, la M35h est équipée de série de feux arrière à LED, et de feux xénon directionnels. Tout comme la GS de base, qui est beaucoup moins bien équipée que la M35h mais qui coûte plus chère.

Les feux avant LED de la GS ne viennent que sur la version Exécutive, qui coûte 77000€. Soit 16000€ de plus que la M35h toujours mieux équipée ...

Par

En réponse à wer62ix

"Présentation d'un autre âge" ?

Chaque Infiniti M35h est équipée de série d’une sellerie cuir semi-aniline, de sièges avant électriques, chauffants et ventilés, de projecteurs bi-xénon avec éclairage actif, d’une colonne de direction à réglage électrique, d’un volant chauffant, d’une caméra de recul et de capteurs de parking, d’une finition bois White Ash (frêne blanc) avec délicat poudrage argenté et d’une Music Box à disque dur. Ajoutons à cela le toit ouvrant, le régulateur de vitesse, la climatisation bizone automatique, l’accès intelligent, la connectivité sans fil Bluetooth et la connectique pour iPod.

C'est vrai que tout ça, c'est d'un autre âge...

350 dm3 de coffre pour l'Infiniti. 465 dm3 de coffre pour la Lexus.

Miracle ! On lui a trouvé UN avantage.

Quand t'achètes une berline hybride, c'est le coffre que tu regardes en premier ??? Mais bien sur...

"Quand t'achètes une berline hybride, c'est le coffre que tu regardes en premier ??? Mais bien sur... "

Quand t'achètes une berline hybride, c'est le 0 à 100 que tu regardes en premier ??? Mais bien sur...

Par

En réponse à abasc

La conso ok je pense qu'il a du faire une erreur.

Par contre, la M35h est équipée de série de feux arrière à LED, et de feux xénon directionnels. Tout comme la GS de base, qui est beaucoup moins bien équipée que la M35h mais qui coûte plus chère.

Les feux avant LED de la GS ne viennent que sur la version Exécutive, qui coûte 77000€. Soit 16000€ de plus que la M35h toujours mieux équipée ...

Comme tu disais sur le sujet de l'Infiniti FX, le prix à ce niveau là, les acheteurs s'en foutent. Dont acte. Merci

Par

En réponse à abasc

Encore une fois le service Infiniti est excellent, tu penses bien qu'avec un nombre pour l'instant très restreint de clients, ils vont s'en occuper !

Si j'ai 80k€ ou 90k€ à mettre dans une limousine, je les mets dans une Classe S, certainement pas dans ta GS. Rien que la planche de bord suffit à confirmer ma décision.

Si j'ai 60k€ à mettre sans ans une grande berline, je les mets dans une M35h tout équipée, certainement pas dans une GS Business base où j'ai une superbe selleire tissu evidemment même pas chauffante.

"Si j'ai 60k€ à mettre sans ans une grande berline, je les mets dans une M35h tout équipée"

Tu as une Classe E non? Alors revends là et va acheter cette M35h

Par

En réponse à abasc

La conso ok je pense qu'il a du faire une erreur.

Par contre, la M35h est équipée de série de feux arrière à LED, et de feux xénon directionnels. Tout comme la GS de base, qui est beaucoup moins bien équipée que la M35h mais qui coûte plus chère.

Les feux avant LED de la GS ne viennent que sur la version Exécutive, qui coûte 77000€. Soit 16000€ de plus que la M35h toujours mieux équipée ...

Une voiture d'une conception antédiluvienne avec un coffre de Yaris ce n'est pas ce que je cherche quand je veux faire l'acquisition d'un véhicule à 75k€.

Je cherche une voiture efficace, bien finie, confortable, belle (mais ça c'est subjectif) ... La M35h ne répond pas au cahier des charges.

J'ai testé l'A6 mais son groupe motopropulseur ne m'a absolument pas convaincu et dénote complètement dans une telle voiture.

La Mercedes n'est clairement pas au niveau du point de vue hybride.

Pour l'instant la GS 450H F Sport reste dans la seule dans ma liste et depuis mon deuxième essai à la concession mon choix en a été renforcé.

Par Anonyme

le design intérieur est juste d'une classe incroyable ! quelle planche de bord magnifique ! ça change du style " armoire normande " de chez infinity ! enfin bon la planche de bord de l'infinity est aussi mastoc que son design donc ça reste dans son contexte ... bravo Lexus !

Par eri40fg

ça me fait marrer les mecs qui parlent de marques, comme s'ils étaient des acheteurs potentiels, alors qu'ils ne savent même pas en écrire le nom... Sinon Lexus Infiniti, même combat, fourguer des Toyota ou des Nissan hors de prix à des pigeons Américains qui croient acheter du premium.

Par

En réponse à vroum le retour

"Quand t'achètes une berline hybride, c'est le coffre que tu regardes en premier ??? Mais bien sur... "

Quand t'achètes une berline hybride, c'est le 0 à 100 que tu regardes en premier ??? Mais bien sur...

Quand tu achète une berline de 350ch, oui.

Par

En réponse à vroum le retour

Comme tu disais sur le sujet de l'Infiniti FX, le prix à ce niveau là, les acheteurs s'en foutent. Dont acte. Merci

Une différence de 2000€, non, ce n'est pas décisif. Par contre, une différence de 19000€, si, c'est important.

Par Un-65js

Au fait abasc le PDG, tu travail pas cette semaine encore ?

Décidément pour un grand patron, t'as beaucoup de vacances :lol:

ericjeune :

"Sinon Lexus Infiniti, même combat, fourguer des Toyota ou des Nissan hors de prix à des pigeons Américains qui croient acheter du premium."

Tu fais rarement preuve d'une telle mauvaise foi...

Je ne suis jamais grimper dans une Infiniti, mais je conduis de temps en temps la Lexus de mon patron et j'avais une Toyota y a encore quelques mois. Il suffit de poser son cul dans la Lexus pour se rendre compte qu'on a pas affaire à une "vulgaire" Toyota... :oui: Les Lexus sont de formidables autos !

Par

En réponse à abasc

Quand tu achète une berline de 350ch, oui.

Ce n'est pas le concept d'une Hybride. Ceux qui n'ont pas compris feraient mieux de continuer à rouler dans leur diesel polluant

Par

En réponse à eri40fg

ça me fait marrer les mecs qui parlent de marques, comme s'ils étaient des acheteurs potentiels, alors qu'ils ne savent même pas en écrire le nom... Sinon Lexus Infiniti, même combat, fourguer des Toyota ou des Nissan hors de prix à des pigeons Américains qui croient acheter du premium.

Sinon DS, fourguer des Citroen hors de prix à des pigeons Français qui croient acheter du premium.

Par

En réponse à vroum le retour

Ce n'est pas le concept d'une Hybride. Ceux qui n'ont pas compris feraient mieux de continuer à rouler dans leur diesel polluant

Alors explique pourquoi BMW fait des V8 de plus de 400ch avec un moteur electrique pour depasser les 465ch ???

Par Anonyme

Mon cher Abasc (j'aime bien commencer mes messages comme ca, au moins tu me reconnais !), rien ne te fera ouvrir les yeux apparemment.

Essaie au moins d'avoir la decence de parler de ce que tu connais stp. "Le service Infiniti est excellent" : peut-etre mais l'as-tu teste ? Aller essayer une voiture dans une concession, se faire offrir le cafe et discuter sur toutes les bagnoles du show-room, ca n'a rien de premium ni d'excellent, c'est juste de la vente ! Et en general plus le vendeur est insistant et elogieux et moins c'est premium ! Va donc dans une concession Seat et fais le test...

Je sais pas si tu imagines ce que tu ecris, mais tu en viens a nous expliquer que l'Infiniti est mieux car elle a les feux arrieres a LED de serie. T'es serieux la ? Comme je te l'ai dit, je n'ai rien contre cette marque mais sois un mimimum intelligent ! L'infiniti M35h propose des prestations de tres bonne facture mais elles sont (toujours de mon point de vue) inferieures a cette nouvelle generation hybride de GS. Point, Par consequent cela a un prix ! Take it or leave it !

Developper une voiture en sachant qu'elle sera en tres grande partie (en tout cas en Europe) en hybride n'est pas du tout la meme chose que de developper une voiture a motorisation normale puis lui greffer une motorisation hybride plus tard. La preuve, le coffre, le silence, le systeme d'hybridation ! Je ne dis pas que le systeme Infiniti est mauvais, je dis juste qu'il presente des lacunes de maturite par rapport a la Lexus.

Avoir besoin de place a l'arriere ou avoir un coffre decent, c'est juste quelque chose de primordial pour un client "classique" car vu le gabarit de la voiture, c'est juste un minimum syndical !

A partir de 2013, la gamme Lexus ne disposera plus du tout de diesel dans sa gamme (car la seule diesel, une erreur de mon point de vue, est l'IS et elle devrait etre remplacee l'annee prochaine si je ne dis pas de betises). Quelle autre marque "tout public" (histoire d'exclure Aston, Ferrari, Lambo et autres) peuvent se targuer de ca ? Alors quand je ne sais plus qui dit que Mercedes est une marque a part car elle a des concurrents mais pas d'equivalents (je pense que c'est a peu pres ces mots), ca donne envie de rire !

Je ne defends pas bec et ongle Lexus car cette marque a aussi des defauts (comme toutes les autres) : les motorisations classiques essence manquent un peu de punch, les boites sont un peu lentes, la CT200h a la mauvaise hybridation (j'aurais vu quelque chose de plus performant que la motorisation de l'Auris et de la Prius), etc. Apres tout depend ce que tu souhaites et tout est histoire de gout. J'aime prendre mon temps dans le calme et la serenite lorsque je voyage en famille et si j'ai besoin de me defouler, un petit tour au Rheinring avec ma Munichoise ou sur les routes de l'Oberland suisse. Point.

Alors je vais te le repeter, respecte les avis des autres. Ton avis n'est pas universel, loin de la meme ! Roule en classe E, tant mieux. Point.

Par Anonyme

En réponse à abasc

Quand tu achète une berline de 350ch, oui.

Par abasc2 :

Comment sais-tu comparer une GS a une classe S ? Je crois bien que c'est normal que la classe S est plus technologique a l'intérieur,car il y a une grande différence de catégorie ?! Et puis une classe S c'est une grande limousine de luxe qui dépasse les 5 m de long ! Alors que cette GS450h fait exactement 4,85 m de long.Si tu pensais a la S400 hybrid,avec +/- un niveau de puissance équivalent,la 400 hybride fait presque 30.000 € de + !

Ce que je veux en venir,c'est que ces deux véhicules ne se comparent pas.

Par Anonyme

Par abasc2 :

Et en plus de cela,la GS450h est plus performante,simple commentaire de +.

Par

En réponse à abasc

Alors explique pourquoi BMW fait des V8 de plus de 400ch avec un moteur electrique pour depasser les 465ch ???

Pour l'image à ton avis pourquoi (et pour se donner une conscience écolo)

Les seules hybrides où les perfs seront intéressantes seront les futures 918, NSX

Par eri40fg

En réponse à Un-65js

Au fait abasc le PDG, tu travail pas cette semaine encore ?

Décidément pour un grand patron, t'as beaucoup de vacances :lol:

ericjeune :

"Sinon Lexus Infiniti, même combat, fourguer des Toyota ou des Nissan hors de prix à des pigeons Américains qui croient acheter du premium."

Tu fais rarement preuve d'une telle mauvaise foi...

Je ne suis jamais grimper dans une Infiniti, mais je conduis de temps en temps la Lexus de mon patron et j'avais une Toyota y a encore quelques mois. Il suffit de poser son cul dans la Lexus pour se rendre compte qu'on a pas affaire à une "vulgaire" Toyota... :oui: Les Lexus sont de formidables autos !

Je suis déjà monté dans une CT200h et c'est clairement pas premium du tout, à part la petite "spacemouse" qui sert de joystick pour piloter l'ordinateur de bord. Présentation quelconque et fouillis, matériaux quelconques (en particulier le simili cuir qui recouvrait les sièges, ergonomie douteuse ... à 35k€ la compacte je ne comprends pas qu'on puisse acheter ça...

Par Anonyme

La classe S se compare à la LS, qui a mis une énorme claque au niveau technologie à toutes ses concurrentes à sa sortie, avec bon nombre de premières mondiales au niveau équipement.

Par

En réponse à Anonyme

La classe S se compare à la LS, qui a mis une énorme claque au niveau technologie à toutes ses concurrentes à sa sortie, avec bon nombre de premières mondiales au niveau équipement.

Mais oui c'est ça ...

Tu m'expliques pourquoi chez nous elle ne se vend pas alors ??

De janvier à mai, 1 seule LS a été vendue, contre plus de 250 Classe S ...

Par

En réponse à Anonyme

Par abasc2 :

Comment sais-tu comparer une GS a une classe S ? Je crois bien que c'est normal que la classe S est plus technologique a l'intérieur,car il y a une grande différence de catégorie ?! Et puis une classe S c'est une grande limousine de luxe qui dépasse les 5 m de long ! Alors que cette GS450h fait exactement 4,85 m de long.Si tu pensais a la S400 hybrid,avec +/- un niveau de puissance équivalent,la 400 hybride fait presque 30.000 € de + !

Ce que je veux en venir,c'est que ces deux véhicules ne se comparent pas.

Je ne comparais pas Classe S400H et GS. Je voulais dire que pour 80k€ (prix réclamé par la GS hdg), je peux avoir une Classe S bien plus luxueuse.

Par

En réponse à Anonyme

Mon cher Abasc (j'aime bien commencer mes messages comme ca, au moins tu me reconnais !), rien ne te fera ouvrir les yeux apparemment.

Essaie au moins d'avoir la decence de parler de ce que tu connais stp. "Le service Infiniti est excellent" : peut-etre mais l'as-tu teste ? Aller essayer une voiture dans une concession, se faire offrir le cafe et discuter sur toutes les bagnoles du show-room, ca n'a rien de premium ni d'excellent, c'est juste de la vente ! Et en general plus le vendeur est insistant et elogieux et moins c'est premium ! Va donc dans une concession Seat et fais le test...

Je sais pas si tu imagines ce que tu ecris, mais tu en viens a nous expliquer que l'Infiniti est mieux car elle a les feux arrieres a LED de serie. T'es serieux la ? Comme je te l'ai dit, je n'ai rien contre cette marque mais sois un mimimum intelligent ! L'infiniti M35h propose des prestations de tres bonne facture mais elles sont (toujours de mon point de vue) inferieures a cette nouvelle generation hybride de GS. Point, Par consequent cela a un prix ! Take it or leave it !

Developper une voiture en sachant qu'elle sera en tres grande partie (en tout cas en Europe) en hybride n'est pas du tout la meme chose que de developper une voiture a motorisation normale puis lui greffer une motorisation hybride plus tard. La preuve, le coffre, le silence, le systeme d'hybridation ! Je ne dis pas que le systeme Infiniti est mauvais, je dis juste qu'il presente des lacunes de maturite par rapport a la Lexus.

Avoir besoin de place a l'arriere ou avoir un coffre decent, c'est juste quelque chose de primordial pour un client "classique" car vu le gabarit de la voiture, c'est juste un minimum syndical !

A partir de 2013, la gamme Lexus ne disposera plus du tout de diesel dans sa gamme (car la seule diesel, une erreur de mon point de vue, est l'IS et elle devrait etre remplacee l'annee prochaine si je ne dis pas de betises). Quelle autre marque "tout public" (histoire d'exclure Aston, Ferrari, Lambo et autres) peuvent se targuer de ca ? Alors quand je ne sais plus qui dit que Mercedes est une marque a part car elle a des concurrents mais pas d'equivalents (je pense que c'est a peu pres ces mots), ca donne envie de rire !

Je ne defends pas bec et ongle Lexus car cette marque a aussi des defauts (comme toutes les autres) : les motorisations classiques essence manquent un peu de punch, les boites sont un peu lentes, la CT200h a la mauvaise hybridation (j'aurais vu quelque chose de plus performant que la motorisation de l'Auris et de la Prius), etc. Apres tout depend ce que tu souhaites et tout est histoire de gout. J'aime prendre mon temps dans le calme et la serenite lorsque je voyage en famille et si j'ai besoin de me defouler, un petit tour au Rheinring avec ma Munichoise ou sur les routes de l'Oberland suisse. Point.

Alors je vais te le repeter, respecte les avis des autres. Ton avis n'est pas universel, loin de la meme ! Roule en classe E, tant mieux. Point.

Pour les LED j'ai juste corrigé quelqu'un, merci de ne pas déformer mes propos.

Par Anonyme

@abasc le 03 Juillet 2012 à 11h48

Tu corrigeais rien du tout. On parlait des projecteurs LED en remplacement des xéons et un tocard vient la ramener sur les LEDS des feux arrières de la M35. Cela n'a absolument rien a voir.

Par

En réponse à abasc

Je ne comparais pas Classe S400H et GS. Je voulais dire que pour 80k€ (prix réclamé par la GS hdg), je peux avoir une Classe S bien plus luxueuse.

Arrête de nous gonfler avec ta S.

Par ailleurs pour 80k€ tu as seulement une pauvre S 250 Cdi équipé d'un simple 4Cyl diesel.

Ce n'est absolument pas comparable et ce n'est pas le sujet.

Par

En réponse à shipping

Arrête de nous gonfler avec ta S.

Par ailleurs pour 80k€ tu as seulement une pauvre S 250 Cdi équipé d'un simple 4Cyl diesel.

Ce n'est absolument pas comparable et ce n'est pas le sujet.

Et sans aucune option. S 250 CDI € 82 500

Par Dro66ow

En réponse à shipping

Arrête de nous gonfler avec ta S.

Par ailleurs pour 80k€ tu as seulement une pauvre S 250 Cdi équipé d'un simple 4Cyl diesel.

Ce n'est absolument pas comparable et ce n'est pas le sujet.

Ouai, mais tu vois, abasc, il est comme ça!

Il arrive à te comparer une berline monospaïsante rabaissée à typage dynamique avec un SUV tous-chemins à typage baroudeur.

Il ne sait pas comparer à motorisation égale.

Il dit posséder une E350CDi 4Matic mais trouve que les coréennes sont des autos avec une bonne qualité perçue alors qu'une DS ou une 508, à côté, c'est "caca" pour presque reprendre ses termes...(surtout quand on sait que leurs cuirs sont issus du même fournisseur que Aston Martin et que les alus de la DS5 sont issus du même fournisseur que Bentley)....

C'est le "Lucky Luke" de caradisiac en postant toutes les 10 minutes, et à côté, il se prétend chef d'une entreprise de 210 personnes dont il est incapable de fournir le nom et le numéro de siret.

Et chose très, très importante, pour lui, avoir du chrome (certainement faux, d'ailleurs) autour des aérateurs ou un ciel de pavillon noir (pour ne citer que àa), ça fait vendre...

Bref, il est comme ça, abasc, plein de contracdiction et d'addiction à Mercedes...

Faut pas lui en vouloir, juste l'aider à ouvrir les yeux en le remettant à sa place en permanence...

Soit il changera favorablement, soit il s'en ira comme feu les wizee ou encore fastroad... pour mieux renaître de ses cendres sous un autre pseudo?

Par

En réponse à Anonyme

@abasc le 03 Juillet 2012 à 11h48

Tu corrigeais rien du tout. On parlait des projecteurs LED en remplacement des xéons et un tocard vient la ramener sur les LEDS des feux arrières de la M35. Cela n'a absolument rien a voir.

Bah si. 10h59 a déformé mes dires en affirmant que j'avais dis que la M35h était meilleure grâce à ses LED, ce qui est faux. Toi aussi tu déformes mes propos, débile.

Par

En réponse à shipping

Arrête de nous gonfler avec ta S.

Par ailleurs pour 80k€ tu as seulement une pauvre S 250 Cdi équipé d'un simple 4Cyl diesel.

Ce n'est absolument pas comparable et ce n'est pas le sujet.

Certes, mais j'ai quand même une Classe S avec la sellerie et la planche de bord en cuir, les jantes 17", le grand GPS, les écrans 100% numériques, les sièges entièrement électriques, etc... le tout pour un prix similaire à celui d'une GS hdg. Eh bah moi j'hésite pas, entre un intérieur moche et plein de boutons et celui très élégant de la Mercedes ...

http://www.google.fr/search?q=lexus+gs+interior&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Gc_yT--GBpLB0gX4j-CwCQ&ved=0CDUQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|9;d|-kWL4AKMm07pZM:

http://www.google.fr/search?q=mercedes+classe+s+interieur&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Ns_yT4qqJsfZ0QWdvoWwCQ&ved=0CDUQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|1;d|vEAWGZF5T751nM:

Par

En réponse à Dro66ow

Ouai, mais tu vois, abasc, il est comme ça!

Il arrive à te comparer une berline monospaïsante rabaissée à typage dynamique avec un SUV tous-chemins à typage baroudeur.

Il ne sait pas comparer à motorisation égale.

Il dit posséder une E350CDi 4Matic mais trouve que les coréennes sont des autos avec une bonne qualité perçue alors qu'une DS ou une 508, à côté, c'est "caca" pour presque reprendre ses termes...(surtout quand on sait que leurs cuirs sont issus du même fournisseur que Aston Martin et que les alus de la DS5 sont issus du même fournisseur que Bentley)....

C'est le "Lucky Luke" de caradisiac en postant toutes les 10 minutes, et à côté, il se prétend chef d'une entreprise de 210 personnes dont il est incapable de fournir le nom et le numéro de siret.

Et chose très, très importante, pour lui, avoir du chrome (certainement faux, d'ailleurs) autour des aérateurs ou un ciel de pavillon noir (pour ne citer que àa), ça fait vendre...

Bref, il est comme ça, abasc, plein de contracdiction et d'addiction à Mercedes...

Faut pas lui en vouloir, juste l'aider à ouvrir les yeux en le remettant à sa place en permanence...

Soit il changera favorablement, soit il s'en ira comme feu les wizee ou encore fastroad... pour mieux renaître de ses cendres sous un autre pseudo?

Euh t'es gentil mais je n'ai jamais dis de telles âneries hein ..

Ou alors retrouve moi l'article (tu risque pas car je ne l'ai jamais dis).

Et si tu crois vraiment que les Alu de la DS5 sont les mêmes que ceux de Bentley là je ne peux vraiment rien ...

Par

:oui: je prefere lfa hein :tourne:

une version hybrid de la lfa ca pourrait le faire comme la porsche 918 qu arrive

Par Anonyme

abasc le 03 Juillet 2012 à 12h49

N'importe quoi abruti je n'ai jamais dis ça

Par

En réponse à abasc

Certes, mais j'ai quand même une Classe S avec la sellerie et la planche de bord en cuir, les jantes 17", le grand GPS, les écrans 100% numériques, les sièges entièrement électriques, etc... le tout pour un prix similaire à celui d'une GS hdg. Eh bah moi j'hésite pas, entre un intérieur moche et plein de boutons et celui très élégant de la Mercedes ...

http://www.google.fr/search?q=lexus+gs+interior&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Gc_yT--GBpLB0gX4j-CwCQ&ved=0CDUQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|9;d|-kWL4AKMm07pZM:

http://www.google.fr/search?q=mercedes+classe+s+interieur&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=Ns_yT4qqJsfZ0QWdvoWwCQ&ved=0CDUQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|1;d|vEAWGZF5T751nM:

Non mais sérieux?

La différence de dotation met clairement la Classe C 250 à l'amende

Par

En réponse à Anonyme

abasc le 03 Juillet 2012 à 12h49

N'importe quoi abruti je n'ai jamais dis ça

Bah si, relis toi.

Par

En réponse à shipping

Non mais sérieux?

La différence de dotation met clairement la Classe C 250 à l'amende

Ai je dis le contraire ?? Eh bien non ... Et en plus à fait une faute de frappe, attention, Debile&Ducon va te poursuivre des mois pour cette ignoble chose (voir le dernier article ventes Fr si vous n'avez pas compris).

Par Anonyme

Abasc c'est quelqu'un qui a subi un beau ravage de cerveau. "une Mercedes classe S CDI avec un moteur de tracteur agricole affûté d'un sèche cheveux" ça c'était très fort.

à part ça j'ai une question pour toi, quel Merdeces classe E que tu peux opposer directement à cette Lexus GS 450H..pour qu'on rigole un peu.

Par

En réponse à shipping

Non mais sérieux?

La différence de dotation met clairement la Classe C 250 à l'amende

Lapsus révélateur. Bien entendu je voulais indiquer S 250 CDI

Par

il faut faire maintenant la meme chose pour la is et ls :oui:

et surtout le rx qui est vraiment moche :blague:

ils auraient une ptite gamme sympatoche avec une ligne d'enfer qui change des audi

Par Dro66ow

En réponse à abasc

Euh t'es gentil mais je n'ai jamais dis de telles âneries hein ..

Ou alors retrouve moi l'article (tu risque pas car je ne l'ai jamais dis).

Et si tu crois vraiment que les Alu de la DS5 sont les mêmes que ceux de Bentley là je ne peux vraiment rien ...

1) Pour le comparatif DS5/GLK et ton entreprise:

https://www.caradisiac.com/Essai-video-BMW-Active-Hybrid-5-plaisir-technologique-77547.htm#articleComm

pages 9, 12 (vous aurez également droit sur cette page aux fameux "moteurs 4Matic"), 19

2) Pour ton addiction à mercedes:

https://www.caradisiac.com/La-gamme-DS-devant-BMW-et-Mercedes-en-France-depuis-le-debut-d-annee-77753.htm

Par abasc le 13 Avril 2012 à 10h25 (page 2):

Le sujet parle de DS vs Audi/BMW/Mercedes et toi, tu réponds en en parlant que ... de Mercedes!

3) Pour TON concessionnaire Citroën:

https://www.caradisiac.com/Essai-video-Citroen-C4-Aircross-quand-le-prix-fait-la-difference-77727.htm#articleComm

Pas eu le courage de retrouver la page...

4) et quelques morceaux choisis... attention, sortez vos mouchoirs!

https://www.caradisiac.com/Essai-video-BMW-Active-Hybrid-5-plaisir-technologique-77547.htm#articleComm

Par abasc le 11 Avril 2012 à 08h03 (page 4)

"Autrement dit, L'Argus considère que la M est dans la catégorie supérieure à la Série 5 !

Personnellement, je ne suis pas d'accord, pour moi les Série 5 et M sont dans la même catégorie."

=> tu vois quand tu veux que tu sais ne pas croire une revue! ALors je te le redis: segment C5/508 = segment Classe E = segment des routières

Par abasc le 11 Avril 2012 à 13h47 (page 7):

"Je suis un chef d'entreprise, j'ai une femme et deux enfants, dont un à quitté le foyer familial."

Par abasc le 12 Avril 2012 à 12h54 (page 12):

"Bac+8. 210 employés. Un chiffre d'affaire de 85 millions l'an dernier."

à partir des pages 17 et 18, on a droit à ta démonstration d'ubiquité via "abasc2"

... et de grands moments de ta vie privée:

Par abasc le 12 Avril 2012 à 17h57 (page 19):

"Ça y est je suis revenu ! J'avais une personne importante au Tél, et j'ai du mal à réfléchir tout en écoutant tout en vous lisant tout en vous répondant !"

De grands moments de solitude aussi:

Par abasc le 12 Avril 2012 à 17h59 (page 19, toujours):

"Bon allez on se remet je suis revenu alors revenez !"

Mais également de grands moments de fraternité accouchant de discussions passionnantes autant que de qualité:

Par Anonyme le 12 Avril 2012 à 19h23 (page 21):

"Par abasc2 :

Cool,tu trouves le commentaire de fcbarcelona intéressant ?

Vraiment bête ce fan de barcelone.

Moi demain je serais te répondre entre 9h-12h.Pui seulement après vers 15 h.

Mais t'es vraiment sympa de m'aider pour ce truc. "

... vous avez fait des petits depuis, toi et ton doublon abasc2?

On a aussi droit à des leçons de management humain:

Par abasc le 13 Avril 2012 à 12h00 (page 23):

"Je vous donne quelques conseils pour reussir si jamais par bonheur vous montez votre entreprise :

1- Ne jamais etre aimable et sympa avec vos salariés. Plus vous serez autoritaire, et plus ils vous respecteront, et plus ils seront productifs car ils auront peur de vous.

2- Ils ne sont pas contents ? Dans ce cas ils dégagent.

3- C'est moi le PDG, pas eux. Donc c'est moi qui décide. Et ils font ce que je dis. Ni plus ni moins.

4- Il peut m'arriver de déléguer le travail. Mais uniquement à des personnes de confiance, qui elles aussi savent diriger 210 personnes."

Des leçons de bêtise aussi:

Par abasc le 13 Avril 2012 à 12h24 (page 24):

"Sous traitants ou ouvriers : c'est pareil ou presque "

Et une grande révélation sur la nationalité de son entreprise:

Par abasc le 14 Avril 2012 à 11h02 (page 25):

"Mais je ne le fais pas car j'estime qu'une entreprise française doit rester en France."

=> donc ton entreprise est bien française! ... Alors, nom? ... numéro de siret?

Après, j'ai plus eu le courage d'aller jusqu'à la 30ème page...

Par hey87mg

Lol abasc le chef d'entreprise à l'ipad furtif qui veut comparer des voitures en allant chercher des jpeg googles que personnes ne regardent...

-Technologie, Lexus écrase Mercedes.

-Luxe,Option,rapport qualité/prix, Lexus mange Mercedes

-Ecologie, Lexus pulvérise Mercedes (marque premium mazoutée hihihi)

-Fiabilité, Lexus explose Mercedes.

-Service client, Lexus désintègre Mercedes.

Tu me fais rigoler avec tes jpeg d'intérieurs....

Ton opinion biaisée (kia,merco hihi) ne vaut rien face à des études internationales. Et on parle pas d'avis de journalistes sous perfusion de pot de vin...

Qualité perçu d'un véhicule, Lexus 1er ds la catégorie premium:

http://www.autoguide.com/auto-news/2012/05/honda-lexus-tops-in-perceived-quality-study.html

Tjs niveau option, technologie et luxe:

Lexus encore récompensé à l'Automotive Interior Expo (qui récompense les meilleurs inovations apporté aux intérieurs de voitures):

http://www.autoguide.com/auto-news/2012/06/lexus-award-winning-air-conditioning-innovation.html

JdPower IQS (jugement sur la qualité initiale d'un véhicule):

Lexus (oui encore) a pas seulement gagné le premier prix. Il place 3 véhicules au top 3..... (vite abasc un jpeg!!!!)

Et au passage , leur usine de production ont remporté le prix d'or et d'argent. (hihihi lexus 1er et 2ème)

Lexus premier au niveau fiabilité depuis pas mal de temps:

http://auto.lapresse.ca/actualites/nouvelles/201206/26/01-4538424-sondage-jd-power-lexus-brille-jaguar-bondit-et-ford-chute.php

(mercedes y sont où???)

Jdpower classe lexus comme meilleur constructeur au monde niveau fiabilité:

http://www.torquenews.com/1070/lexus-toyota-and-scion-top-jd-power-associates-2012-reliability-study

Lexus est irréprochable sur sa philosophie de constructeur.

Top technologique, Top fiabilité, Top sécurité, Top Ecologie.

Sincèrement, s'attaquer à Lexus parce que tu n'aimes pas le design, à la rigueur... Mais attaquer Lexus sur la qualité intrinsèque de leurs voitures, c'est vraiment que t'es un ignare de 1ère....

"kikoo sur mon ipad furtif , je vais chercher des jpeg sur google!!"

PS: Pour ceux qui ne comprennent pas l'histoire de l'ipad furtif, une fois Abasc, s'est fait grillé par un modérateur de Caradisiac qui avait dit que des anonymes qui appuuyaient l'avis d'abasc avaient le meme IP qu'Abasc.

Et abasc a répondu: "c'est pas possible qu'il voit mon ip car mon ipad est furtif"..... Vous voyez le niveau quoi...

Achète toi une vie, arrète de polluer tous les topic... Tu feras une bonne action.

Par hey87mg

lol les 2 patés pour abasc...

Par Anonyme

+1000 excellent Heykim

Par ndk04xc

En même temps il le mérite vu toutes les conneries qu'il dit !

Par Un-65js

Heykim, merci pour cet excellent résumé sur Lexus ! :roi:

Mais malheureusement face à abasc, c'est peine perdu !

Il va te sortir que de toute façon, la Kia Rio la poutre, et la Mercedes classe S est bien mieux parce qu'elle a des vitres électriques :lol:

Par

la GS deja c'est une "grande routiere" pas limousine alors comparez la classe s a la LS et pas GS deja ca sera ca de fait :areuh:

la classe s face a la 508 non ? :nanana::roll:

Par wer62ix

Bon, et bien on vous écoute les Lexistes !!

Citez moi une chose (à part la taille du coffre :fresh:) que la GS a de plus que la M3h.

Par

on s'en fou deja stop la comparaison avec la classe s ca n'a rien a voir et en plus pas la meme categorie

comparez la gs a la classeE ou oui a la ininiti M

et la nouvelle gs remballe la m aujourd'hui le coffre on s'en branle mais mechant quoi

ils ont maintenant l'avantage seulement sur les 4x4 ex et fx qui sont tres bon ca c clair vu que le rx on dirait une boite a chaussure mais si ils adoptent un style ravageur comme celui de la gs ca va chier sec :eek:

Par wer62ix

Décidément vous avez du mal à écrire INFINITI !!

Comme tu l'as dit on s'en branle de la taille du coffre, comme on s'en branle des émissions de Co2.

Et les deux trucs sur laquelle la Lexus est meilleure (et de pas grand chose !), on s'en fout carrément.

En revanche, prix, équipements, qualité,... C'est Infiniti !

Par Anonyme

De toute façon, c'est pas très compliqué : le premier marché pour les grosses voitures de luxe c'est les USA.

Aux USA, les Lexus se vendent 2 ou 3 fois plus que les mercedes,bm,audi et infiniti réunies...En volume de vente, y'aurais bien Cadillac dans le segment, mais c'est un énorme cran en dessous d'une Lexus dont vous n'imaginez même pas le soin apporté à la fabrication...

Quand des ouvriers ultra qualifiés avec des gants blancs passent des heures à mettre 46 couches de vernis sur une Lexus, une Bentley ou une Rolls, forcement ça reviens plus cher qu'une mercedes à équipement équivalent.

Ceux qui comprennent ça ont tout compris à la qualité et l'artisanat, là ou une allemande est montée à la chaine.

Ceux qui ne comprennent pas n'ont qu'a s'acheter une kia rio, et ils en seront satisfaits puisqu'ils ne peuvent pas apprécier ce qu'ils ne comprennent pas.

Par

Et j'aime pas les gens qui ont une japonaise et qui chie sur les autre marques niponne alors qu'ils devraient les soutenir pour trouver des avantages face aux allemandes européenes et americaines

et pas le discours infiniti trop bien et lexus de la merde sans nom c debile digne des comparatifs de gosse de 15ans dans le genre "porsche c trop bien et citroen ca pu la merde pourrie" :langue: :frown:

deja quand j'ai vu la comparaison de la gs a la classe s c bon stop :brosse:

Par

deja comparez juste et aussi chaque pays a sa philosophie

bmw c bmw ,mercedes c mercedes ,mais les japonaises c pas comme ca elle sont liées a part les carroserise et le design maison elle on toute l'esprit technologique et futuriste et c comme ca

Par Anonyme

t'est en mode ipad furtif ?

Par

En réponse à wer62ix

Décidément vous avez du mal à écrire INFINITI !!

Comme tu l'as dit on s'en branle de la taille du coffre, comme on s'en branle des émissions de Co2.

Et les deux trucs sur laquelle la Lexus est meilleure (et de pas grand chose !), on s'en fout carrément.

En revanche, prix, équipements, qualité,... C'est Infiniti !

Tu as l'intention d'acheter l'un des deux modèles?

Je peux te garantir le coffre garde son importance.

Pas l'intention du tout d'acheter cette voiture et devoir rajouter un coffre de toit...

Par

En réponse à wer62ix

Décidément vous avez du mal à écrire INFINITI !!

Comme tu l'as dit on s'en branle de la taille du coffre, comme on s'en branle des émissions de Co2.

Et les deux trucs sur laquelle la Lexus est meilleure (et de pas grand chose !), on s'en fout carrément.

En revanche, prix, équipements, qualité,... C'est Infiniti !

à 60k€ on s'en branle du prix!

"On s'en fout du CO2": Yen a qui en 2012 arrive encore à sortir des énormités :lol:

Par

En réponse à wer62ix

Décidément vous avez du mal à écrire INFINITI !!

Comme tu l'as dit on s'en branle de la taille du coffre, comme on s'en branle des émissions de Co2.

Et les deux trucs sur laquelle la Lexus est meilleure (et de pas grand chose !), on s'en fout carrément.

En revanche, prix, équipements, qualité,... C'est Infiniti !

Et je ne m'en branle pas non plus des rejets CO2 sinon je ne me ferais pas chier à acheter une hybride...

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

à 60k€ on s'en branle du prix!

"On s'en fout du CO2": Yen a qui en 2012 arrive encore à sortir des énormités :lol:

C'est pas moi qui l'ai dit, justement...

Mais quand t'achètes une grosse berline, c'est pas les émissions de CO2 qui t'aident à choisir entre 2 modèles...

Par wer62ix

En réponse à shipping

Et je ne m'en branle pas non plus des rejets CO2 sinon je ne me ferais pas chier à acheter une hybride...

T'achètes une hybride pour la conso, avoue.

Par

En réponse à wer62ix

C'est pas moi qui l'ai dit, justement...

Mais quand t'achètes une grosse berline, c'est pas les émissions de CO2 qui t'aident à choisir entre 2 modèles...

Quand t'achètes un hybride bien sur si que cela rentre en ligne de compte. Sinon tu fais comme le pigeon moyen: tu achètes ta Classe E Bluetec et tu crois que tu as le voiture la plus propre du monde.

Par

En réponse à wer62ix

T'achètes une hybride pour la conso, avoue.

Absolument pas. Je parcours moins de 10000km/an.

C'est une voiture pour le week end et les vacances.

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

De toute façon, c'est pas très compliqué : le premier marché pour les grosses voitures de luxe c'est les USA.

Aux USA, les Lexus se vendent 2 ou 3 fois plus que les mercedes,bm,audi et infiniti réunies...En volume de vente, y'aurais bien Cadillac dans le segment, mais c'est un énorme cran en dessous d'une Lexus dont vous n'imaginez même pas le soin apporté à la fabrication...

Quand des ouvriers ultra qualifiés avec des gants blancs passent des heures à mettre 46 couches de vernis sur une Lexus, une Bentley ou une Rolls, forcement ça reviens plus cher qu'une mercedes à équipement équivalent.

Ceux qui comprennent ça ont tout compris à la qualité et l'artisanat, là ou une allemande est montée à la chaine.

Ceux qui ne comprennent pas n'ont qu'a s'acheter une kia rio, et ils en seront satisfaits puisqu'ils ne peuvent pas apprécier ce qu'ils ne comprennent pas.

:fresh::fresh:

"Aux USA, les Lexus se vendent 2 ou 3 fois plus que les mercedes,bm,audi et infiniti réunies"

Abruti, retourne en maternelle pour apprendre à compter.

VENTES AUX USA EN 2011 :

- BMW : 173 375

- MERCEDES : 156 332

- LEXUS : 101 181

Alors ?????

Par Anonyme

Prends la en thermique alors

Par

En réponse à Anonyme

De toute façon, c'est pas très compliqué : le premier marché pour les grosses voitures de luxe c'est les USA.

Aux USA, les Lexus se vendent 2 ou 3 fois plus que les mercedes,bm,audi et infiniti réunies...En volume de vente, y'aurais bien Cadillac dans le segment, mais c'est un énorme cran en dessous d'une Lexus dont vous n'imaginez même pas le soin apporté à la fabrication...

Quand des ouvriers ultra qualifiés avec des gants blancs passent des heures à mettre 46 couches de vernis sur une Lexus, une Bentley ou une Rolls, forcement ça reviens plus cher qu'une mercedes à équipement équivalent.

Ceux qui comprennent ça ont tout compris à la qualité et l'artisanat, là ou une allemande est montée à la chaine.

Ceux qui ne comprennent pas n'ont qu'a s'acheter une kia rio, et ils en seront satisfaits puisqu'ils ne peuvent pas apprécier ce qu'ils ne comprennent pas.

Alors là, on est arrivé en haut de la pyramide de la connerie!!!

Une Lexus artisanale...

Par Anonyme

lis ça "abruti"

https://www.caradisiac.com/Ventes-Premium-USA-BMW-accentue-son-avance-sur-Mercedes-Lexus-devisse-71223.htm

Par

En réponse à vroum le retour

à 60k€ on s'en branle du prix!

"On s'en fout du CO2": Yen a qui en 2012 arrive encore à sortir des énormités :lol:

Bah oui!

On s'en fout du CO2!!!

C'est d'ailleurs pour çà qu'ils se sont fait chier à faire une hybride!

Par Anonyme

"Pendant longtemps, Lexus a dominé le segment des voitures de luxe aux USA, les allemands creusant leur sillon patiemment"

Par

lexus ya justement une diminuton mais quand ils parlent du marché us ils parlent des japonaises en tous ils font pas la difference entre marque

elle viennent comme des soeur bouffé les autres et pas se broyer entre elle

apres si t "infinitiste-subariste " tant mieux ct like chie pas sur la planete entiere c'est t convictions

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

Quand t'achètes un hybride bien sur si que cela rentre en ligne de compte. Sinon tu fais comme le pigeon moyen: tu achètes ta Classe E Bluetec et tu crois que tu as le voiture la plus propre du monde.

Classe E Bluetec : 54571 €

Lexus GS450h : 66900€

Par

En réponse à wer62ix

Classe E Bluetec : 54571 €

Lexus GS450h : 66900€

Oui mais encore?

Par wer62ix

En réponse à lapoutre45

Bah oui!

On s'en fout du CO2!!!

C'est d'ailleurs pour çà qu'ils se sont fait chier à faire une hybride!

Réfléchis un peu dans quel sens j'ai dis ça,

Evidemment avoir une voiture qui emet moins de C02, c'est mieux, mais quand t'achètes une grosse berline, tu te dis :

"Tiens, je vais plutot m'acheter une Lexus qui coute 15000€ de plus qu'une Infiniti plus puissante et plus équipée parce qu'elle emet moins de C02"

Mais bien sur ! :fresh:

Par Anonyme

apoutre45 le 03 Juillet 2012 à 17h18

Il y a une part "artisanale"

http://www.youtube.com/watch?v=1rA9qOdyEYs

Par Anonyme

C'est le pere d'abasc ?

Par

En réponse à wer62ix

Réfléchis un peu dans quel sens j'ai dis ça,

Evidemment avoir une voiture qui emet moins de C02, c'est mieux, mais quand t'achètes une grosse berline, tu te dis :

"Tiens, je vais plutot m'acheter une Lexus qui coute 15000€ de plus qu'une Infiniti plus puissante et plus équipée parce qu'elle emet moins de C02"

Mais bien sur ! :fresh:

Non tu vas acheter la Lexus car la techno est largement meilleure. Et plus puissante, elle fait quoi 15ch de plus? Ca va casser 3 pattes à un pingouins c'est certain

Par wer62ix

En réponse à Russia Motorsport.

Et j'aime pas les gens qui ont une japonaise et qui chie sur les autre marques niponne alors qu'ils devraient les soutenir pour trouver des avantages face aux allemandes européenes et americaines

et pas le discours infiniti trop bien et lexus de la merde sans nom c debile digne des comparatifs de gosse de 15ans dans le genre "porsche c trop bien et citroen ca pu la merde pourrie" :langue: :frown:

deja quand j'ai vu la comparaison de la gs a la classe s c bon stop :brosse:

Donc si on suit ta logique, un fan de BMW doit aussi soutenir les Opel sous prétexte que ce sont des voiturse allemandes ?!

Par

je pense que la classe e blutec tu peut vite monter dans les prix

et les boloss n'ont pas compris que hybrid ct avant tous un "style" on achete pas ca pour la conso sobriété nature ou autres

c juste pour avoir la classe

un x6 hybrib on est bien d'accord ca veut rien dire mais c juste que c sympa quoi

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

Non tu vas acheter la Lexus car la techno est largement meilleure. Et plus puissante, elle fait quoi 15ch de plus? Ca va casser 3 pattes à un pingouins c'est certain

Quelle technologie est meilleure chez Lexus ??

Elle fait "que" 15 ch de plus, mais coute 10000€ de moins...

Par Anonyme

En réponse à wer62ix

Réfléchis un peu dans quel sens j'ai dis ça,

Evidemment avoir une voiture qui emet moins de C02, c'est mieux, mais quand t'achètes une grosse berline, tu te dis :

"Tiens, je vais plutot m'acheter une Lexus qui coute 15000€ de plus qu'une Infiniti plus puissante et plus équipée parce qu'elle emet moins de C02"

Mais bien sur ! :fresh:

tiens je vais plutot aller au club med qu'au 4 étoiles parce que c'est moins cher et que la bouffe est à volonté

Par

En réponse à wer62ix

Réfléchis un peu dans quel sens j'ai dis ça,

Evidemment avoir une voiture qui emet moins de C02, c'est mieux, mais quand t'achètes une grosse berline, tu te dis :

"Tiens, je vais plutot m'acheter une Lexus qui coute 15000€ de plus qu'une Infiniti plus puissante et plus équipée parce qu'elle emet moins de C02"

Mais bien sur ! :fresh:

Non mais plutôt car la conduite est plus agréable, la voiture a un comportement plus dynamique, les changements d’appuis se font avec une facilité et une dextérité fascinante (on a l’impression de conduire un véhicule beaucoup plus léger) que lui envie la m35h. Par ailleurs l’équipement est plus avancé technologiquement la présentation plus agréable et le design plus agressif (surtout en finition F Sport)

Par Anonyme

ah ah je suis trop malin...

Par

En réponse à wer62ix

Quelle technologie est meilleure chez Lexus ??

Elle fait "que" 15 ch de plus, mais coute 10000€ de moins...

Mais relis l'article et arrêtes de faire le collégien

Par wer62ix

En réponse à Russia Motorsport.

je pense que la classe e blutec tu peut vite monter dans les prix

et les boloss n'ont pas compris que hybrid ct avant tous un "style" on achete pas ca pour la conso sobriété nature ou autres

c juste pour avoir la classe

un x6 hybrib on est bien d'accord ca veut rien dire mais c juste que c sympa quoi

C'est cela oui, on achète une hybride juste pour le style...

Et après avoir entendu ça vous êtes scandalisés quand je vous dis que les émissions de CO2 c'est pas un critère d'achat primordial.

Franchement je pense que tu n'as pas le permis.

Une hybride c'est pas "juste pour avoir la classe" comme les flammes de ton scooter.

Par

En réponse à shipping

Non mais plutôt car la conduite est plus agréable, la voiture a un comportement plus dynamique, les changements d’appuis se font avec une facilité et une dextérité fascinante (on a l’impression de conduire un véhicule beaucoup plus léger) que lui envie la m35h. Par ailleurs l’équipement est plus avancé technologiquement la présentation plus agréable et le design plus agressif (surtout en finition F Sport)

Laisses tomber la M35h est plusse mieux car elle poutre la GS sur le 0 à 100.

Par

En réponse à wer62ix

Classe E Bluetec : 54571 €

Lexus GS450h : 66900€

J'ai fait un config rapide sur la Classe E j'arrive à l'aise à 80k€ avec des équipements moindres que sur la Lexus et l'Infiniti

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

Mais relis l'article et arrêtes de faire le collégien

Infiniti est meilleur que Lexus sous tous les points, et je vois qu'il n'y a pas un seul Lexiste parmi vous capable de sortir un argument concret.

En même temps, quand y'en a pas, y'en a pas.

Par

En réponse à wer62ix

C'est cela oui, on achète une hybride juste pour le style...

Et après avoir entendu ça vous êtes scandalisés quand je vous dis que les émissions de CO2 c'est pas un critère d'achat primordial.

Franchement je pense que tu n'as pas le permis.

Une hybride c'est pas "juste pour avoir la classe" comme les flammes de ton scooter.

"Une hybride c'est pas "juste pour avoir la classe" comme les flammes de ton scooter."

Et que dire du boloss en bluetec qui se croit non seulement classe mais aussi écolo

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

J'ai fait un config rapide sur la Classe E j'arrive à l'aise à 80k€ avec des équipements moindres que sur la Lexus et l'Infiniti

Et Infiniti alors ?? Tu l'as configurée aussi ? T'as vu la différence ?

Par

En réponse à wer62ix

Infiniti est meilleur que Lexus sous tous les points, et je vois qu'il n'y a pas un seul Lexiste parmi vous capable de sortir un argument concret.

En même temps, quand y'en a pas, y'en a pas.

En même à part l'argument du dire que la M35h est plus puissante tes arguments sont plus que limités :lol:

Par

En réponse à wer62ix

Et Infiniti alors ?? Tu l'as configurée aussi ? T'as vu la différence ?

Bah oui elle est moins chère et alors? J'ai dit l'inverse?

Par Anonyme

on t'as expliqué de A jusqu'a Z imbécile

tu comprends pas tu comprends pas, tant pis mais arette parce que tu deviens franchement lourd

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

"Une hybride c'est pas "juste pour avoir la classe" comme les flammes de ton scooter."

Et que dire du boloss en bluetec qui se croit non seulement classe mais aussi écolo

La Mercedes E300 BlueTec consomme moins de 5,5L aux 100, ce qui n'est pas dénué d'intérêt.

Elle emet 109g de CO2/km.

Combien la Lexus déjà ? 140.

Oui, la Bluetec est écolo.

Par

Tiens le premier comparo entre 3 berlines hybrides dont la dernière GS:

http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/1207_infiniti_m35h_vs_lexus_gs_450h_vs_porsche_panamera_hybrid/viewall.html

Par

En réponse à wer62ix

La Mercedes E300 BlueTec consomme moins de 5,5L aux 100, ce qui n'est pas dénué d'intérêt.

Elle emet 109g de CO2/km.

Combien la Lexus déjà ? 140.

Oui, la Bluetec est écolo.

Et allez encore un pigeon qui dit qu'un diesel est écolo. Bêêêêêe

Par Anonyme

werix971 le 03 Juillet 2012 à 17h44

http://www.liberation.fr/societe/2012/06/14/le-diesel-est-cancerogene-c-est-officiel-et-il-se-passe-quoi-maintenant_826081

Par

En réponse à wer62ix

La Mercedes E300 BlueTec consomme moins de 5,5L aux 100, ce qui n'est pas dénué d'intérêt.

Elle emet 109g de CO2/km.

Combien la Lexus déjà ? 140.

Oui, la Bluetec est écolo.

Allez on reprend ce que compose ce magnifique Bluetec sensé être le diesel le plus propre du monde (j'en ri encore)

- Filtre à Particules Catalysé: Pas le choix le FAP est obligatoire. Ce catalyseur oxyde le Monoxyde d'azote (NO) en Dioxyde d'Azote (NO2) dont le pouvoir oxydant est utilisé pour éliminer les particules. Malheureusement cette réaction n'est pas asservie à la quantité de particules à éliminer. Donc lorsque la quantité de suies est faible, les rejets de NO2 à l'échappement sont élevés. Or le NO2 est ultra toxique (10 fois supérieure au CO). Donc si les FAP ont en grande partie réglé le problème des particules. Mais bon ça les constructeurs s'en foutent ce n'est pas mesuré.

- Alors maintenant on décide de réduire les taux de NOx. Le Bluetec passe par la réduction catalytique sélective (SCR). Le principe du SCR est d'ajouter un agent réducteur de NOx. Ici donc le fameux AdBlue (du NH3) qui transforme les NOx en azote et en eau. Ce système est efficace lors de charges constantes (autoroute donc). Mais en ville et sur route où les variations de températures sont légions, ce n'est plus pareil. Le débit de pulvérisation d'AdBlue dans un débit variable de gaz d'échappement font que le rapport NH3/NOx est rarement idéal. Le résultat est que les NOx ressortent quand même du pot et surtout il ressort de l'ammoniac. Et de l'ammoniac avec de la vapeur d'eau cela crée du Nitrate d'ammonium qui se transforme en..... particules (le chien qui se mort la queue).

Mais ce n'est pas fini. Quand il fait -11, l'AdBlue gèle don cil ne sert à rien. Quand il fait froid, il faut 15minutes pour le système devienne efficace (on voit là tout l'intérêt du diesel en ville) Donc le taux de NOx est encore plus important qu'un diesel sans AdBlue. Enfin lorsque la température est idéale, le système peut générer du protoxyde d'azote dont le pouvoir de réchauffement est 300 fois supérieur à celui du CO2!!

Alors les paroles "la bluetec est écolo" :fresh::fresh:

Par wer62ix

Je suis au courant de l'actualité, merci.

Mais avec 109 g/CO2 contre 140 pour une Lexus, il ne faut quand même pas dire que cette Mercedes n'est pas écolo.

Par

En réponse à Dro66ow

1) Pour le comparatif DS5/GLK et ton entreprise:

https://www.caradisiac.com/Essai-video-BMW-Active-Hybrid-5-plaisir-technologique-77547.htm#articleComm

pages 9, 12 (vous aurez également droit sur cette page aux fameux "moteurs 4Matic"), 19

2) Pour ton addiction à mercedes:

https://www.caradisiac.com/La-gamme-DS-devant-BMW-et-Mercedes-en-France-depuis-le-debut-d-annee-77753.htm

Par abasc le 13 Avril 2012 à 10h25 (page 2):

Le sujet parle de DS vs Audi/BMW/Mercedes et toi, tu réponds en en parlant que ... de Mercedes!

3) Pour TON concessionnaire Citroën:

https://www.caradisiac.com/Essai-video-Citroen-C4-Aircross-quand-le-prix-fait-la-difference-77727.htm#articleComm

Pas eu le courage de retrouver la page...

4) et quelques morceaux choisis... attention, sortez vos mouchoirs!

https://www.caradisiac.com/Essai-video-BMW-Active-Hybrid-5-plaisir-technologique-77547.htm#articleComm

Par abasc le 11 Avril 2012 à 08h03 (page 4)

"Autrement dit, L'Argus considère que la M est dans la catégorie supérieure à la Série 5 !

Personnellement, je ne suis pas d'accord, pour moi les Série 5 et M sont dans la même catégorie."

=> tu vois quand tu veux que tu sais ne pas croire une revue! ALors je te le redis: segment C5/508 = segment Classe E = segment des routières

Par abasc le 11 Avril 2012 à 13h47 (page 7):

"Je suis un chef d'entreprise, j'ai une femme et deux enfants, dont un à quitté le foyer familial."

Par abasc le 12 Avril 2012 à 12h54 (page 12):

"Bac+8. 210 employés. Un chiffre d'affaire de 85 millions l'an dernier."

à partir des pages 17 et 18, on a droit à ta démonstration d'ubiquité via "abasc2"

... et de grands moments de ta vie privée:

Par abasc le 12 Avril 2012 à 17h57 (page 19):

"Ça y est je suis revenu ! J'avais une personne importante au Tél, et j'ai du mal à réfléchir tout en écoutant tout en vous lisant tout en vous répondant !"

De grands moments de solitude aussi:

Par abasc le 12 Avril 2012 à 17h59 (page 19, toujours):

"Bon allez on se remet je suis revenu alors revenez !"

Mais également de grands moments de fraternité accouchant de discussions passionnantes autant que de qualité:

Par Anonyme le 12 Avril 2012 à 19h23 (page 21):

"Par abasc2 :

Cool,tu trouves le commentaire de fcbarcelona intéressant ?

Vraiment bête ce fan de barcelone.

Moi demain je serais te répondre entre 9h-12h.Pui seulement après vers 15 h.

Mais t'es vraiment sympa de m'aider pour ce truc. "

... vous avez fait des petits depuis, toi et ton doublon abasc2?

On a aussi droit à des leçons de management humain:

Par abasc le 13 Avril 2012 à 12h00 (page 23):

"Je vous donne quelques conseils pour reussir si jamais par bonheur vous montez votre entreprise :

1- Ne jamais etre aimable et sympa avec vos salariés. Plus vous serez autoritaire, et plus ils vous respecteront, et plus ils seront productifs car ils auront peur de vous.

2- Ils ne sont pas contents ? Dans ce cas ils dégagent.

3- C'est moi le PDG, pas eux. Donc c'est moi qui décide. Et ils font ce que je dis. Ni plus ni moins.

4- Il peut m'arriver de déléguer le travail. Mais uniquement à des personnes de confiance, qui elles aussi savent diriger 210 personnes."

Des leçons de bêtise aussi:

Par abasc le 13 Avril 2012 à 12h24 (page 24):

"Sous traitants ou ouvriers : c'est pareil ou presque "

Et une grande révélation sur la nationalité de son entreprise:

Par abasc le 14 Avril 2012 à 11h02 (page 25):

"Mais je ne le fais pas car j'estime qu'une entreprise française doit rester en France."

=> donc ton entreprise est bien française! ... Alors, nom? ... numéro de siret?

Après, j'ai plus eu le courage d'aller jusqu'à la 30ème page...

:fresh::fresh::fresh::fresh:

T'es allé jusqu'à relever tout ça ??

Non mais vraiment y en a qu'ont du temps à perdre ...

En plus sorti du contexte ça veut rien dire tout ça ...

Aller recopie nous tout on t'ecoute :fresh::fresh::fresh:

Par

En réponse à hey87mg

Lol abasc le chef d'entreprise à l'ipad furtif qui veut comparer des voitures en allant chercher des jpeg googles que personnes ne regardent...

-Technologie, Lexus écrase Mercedes.

-Luxe,Option,rapport qualité/prix, Lexus mange Mercedes

-Ecologie, Lexus pulvérise Mercedes (marque premium mazoutée hihihi)

-Fiabilité, Lexus explose Mercedes.

-Service client, Lexus désintègre Mercedes.

Tu me fais rigoler avec tes jpeg d'intérieurs....

Ton opinion biaisée (kia,merco hihi) ne vaut rien face à des études internationales. Et on parle pas d'avis de journalistes sous perfusion de pot de vin...

Qualité perçu d'un véhicule, Lexus 1er ds la catégorie premium:

http://www.autoguide.com/auto-news/2012/05/honda-lexus-tops-in-perceived-quality-study.html

Tjs niveau option, technologie et luxe:

Lexus encore récompensé à l'Automotive Interior Expo (qui récompense les meilleurs inovations apporté aux intérieurs de voitures):

http://www.autoguide.com/auto-news/2012/06/lexus-award-winning-air-conditioning-innovation.html

JdPower IQS (jugement sur la qualité initiale d'un véhicule):

Lexus (oui encore) a pas seulement gagné le premier prix. Il place 3 véhicules au top 3..... (vite abasc un jpeg!!!!)

Et au passage , leur usine de production ont remporté le prix d'or et d'argent. (hihihi lexus 1er et 2ème)

Lexus premier au niveau fiabilité depuis pas mal de temps:

http://auto.lapresse.ca/actualites/nouvelles/201206/26/01-4538424-sondage-jd-power-lexus-brille-jaguar-bondit-et-ford-chute.php

(mercedes y sont où???)

Jdpower classe lexus comme meilleur constructeur au monde niveau fiabilité:

http://www.torquenews.com/1070/lexus-toyota-and-scion-top-jd-power-associates-2012-reliability-study

Lexus est irréprochable sur sa philosophie de constructeur.

Top technologique, Top fiabilité, Top sécurité, Top Ecologie.

Sincèrement, s'attaquer à Lexus parce que tu n'aimes pas le design, à la rigueur... Mais attaquer Lexus sur la qualité intrinsèque de leurs voitures, c'est vraiment que t'es un ignare de 1ère....

"kikoo sur mon ipad furtif , je vais chercher des jpeg sur google!!"

PS: Pour ceux qui ne comprennent pas l'histoire de l'ipad furtif, une fois Abasc, s'est fait grillé par un modérateur de Caradisiac qui avait dit que des anonymes qui appuuyaient l'avis d'abasc avaient le meme IP qu'Abasc.

Et abasc a répondu: "c'est pas possible qu'il voit mon ip car mon ipad est furtif"..... Vous voyez le niveau quoi...

Achète toi une vie, arrète de polluer tous les topic... Tu feras une bonne action.

C'est bete, mais c'est Mercedes qui a le plus d'innovations depuis des années (détection de somnolence depuis 2009, affichage numérique depuis 2005, etc...).

Par wer62ix

Lexus fait aussi des Diesel, comme 99% des marques automobiles.

Par

En réponse à wer62ix

C'est pas moi qui l'ai dit, justement...

Mais quand t'achètes une grosse berline, c'est pas les émissions de CO2 qui t'aident à choisir entre 2 modèles...

Excatement.

Par wer62ix

En réponse à abasc

:fresh::fresh::fresh::fresh:

T'es allé jusqu'à relever tout ça ??

Non mais vraiment y en a qu'ont du temps à perdre ...

En plus sorti du contexte ça veut rien dire tout ça ...

Aller recopie nous tout on t'ecoute :fresh::fresh::fresh:

Je pense qu'il va bientôt nous écrire ta biographie. :lol:

Par Anonyme

Par werix971 le 03 Juillet 2012 à 17h57

Relis avec le doigt alors. Petit indice pour les cancres. Le CO2 n'est pas le problème...

Par Anonyme

l'affichage numerique ils l'ont piqué à corvette/cadillac

et le detecteur à la con, c'est bosch, pas mercedes, m'enfin..

Par Anonyme

Par werix971 le 03 Juillet 2012 à 17h59

Raté non. Lexus arrête la production du diesel sur le seul modèle.

Par

En réponse à Anonyme

De toute façon, c'est pas très compliqué : le premier marché pour les grosses voitures de luxe c'est les USA.

Aux USA, les Lexus se vendent 2 ou 3 fois plus que les mercedes,bm,audi et infiniti réunies...En volume de vente, y'aurais bien Cadillac dans le segment, mais c'est un énorme cran en dessous d'une Lexus dont vous n'imaginez même pas le soin apporté à la fabrication...

Quand des ouvriers ultra qualifiés avec des gants blancs passent des heures à mettre 46 couches de vernis sur une Lexus, une Bentley ou une Rolls, forcement ça reviens plus cher qu'une mercedes à équipement équivalent.

Ceux qui comprennent ça ont tout compris à la qualité et l'artisanat, là ou une allemande est montée à la chaine.

Ceux qui ne comprennent pas n'ont qu'a s'acheter une kia rio, et ils en seront satisfaits puisqu'ils ne peuvent pas apprécier ce qu'ils ne comprennent pas.

En 2011, le leader aux États Unis, c'est BMW.

Avec 247 000 autos, BMW devance de très peu Mercedes ( 245 500 autos ).

Lexus est relégué très loin derrière, avec moins de 198 000 autos.

Ne raconte pas de bêtises merci !

Par Anonyme

En réponse à abasc

En 2011, le leader aux États Unis, c'est BMW.

Avec 247 000 autos, BMW devance de très peu Mercedes ( 245 500 autos ).

Lexus est relégué très loin derrière, avec moins de 198 000 autos.

Ne raconte pas de bêtises merci !

relis l'article, t'aprendra qu'au japon il y à eu le tsunami en 2011, ce qui à passablement ruiné la production, avant ils étaient devant :

https://www.caradisiac.com/Ventes-Premium-USA-BMW-accentue-son-avance-sur-Mercedes-Lexus-devisse-71223.htm

Par Anonyme

Tiens les chiffres 2010 : http://blogautomobile.fr/lexus-reste-n1-luxe-automobile-aux-usa-un-bonus-sonore-97564#axzz1zZoIiw74

"Ainsi en 2010, Lexus a vendu aux USA 229.329 voitures mais la marque est suivie de près par BMW avec 220.113 autos et Mercedes qui a mis en circulation aux USA 216.413 véhicules"

Par wer62ix

En réponse à abasc

En 2011, le leader aux États Unis, c'est BMW.

Avec 247 000 autos, BMW devance de très peu Mercedes ( 245 500 autos ).

Lexus est relégué très loin derrière, avec moins de 198 000 autos.

Ne raconte pas de bêtises merci !

Oui je l'avais corrigé un peu plus haut.

Le classement est le même, mais quels sont les vrais chiffres ?

J'avais pris ceux de la publicité de la Subaru Outback, pour ma part...

Par

En réponse à vroum le retour

J'ai fait un config rapide sur la Classe E j'arrive à l'aise à 80k€ avec des équipements moindres que sur la Lexus et l'Infiniti

Je ne sais pas comment tu fais.

Car une Classe E Hybride, c'est 52k€ en base. En Avantgarde Exécutive, avec Pack Exclusif, cuir Nappa, grand GPS 3D, sièges chauffants, toit ouvrant, avertisseurs d'angles morts / franchissement de lignes, elle coûte 65k€.

Par

En réponse à wer62ix

Oui je l'avais corrigé un peu plus haut.

Le classement est le même, mais quels sont les vrais chiffres ?

J'avais pris ceux de la publicité de la Subaru Outback, pour ma part...

Oui moi aussi au début, mais en fait après vérification ce sont mes chiffres les bons (plusieurs sources le disent en tout cas).

> http://www.journalauto.com/lja/depeche/-/id/6874

Par

En réponse à Anonyme

Tiens les chiffres 2010 : http://blogautomobile.fr/lexus-reste-n1-luxe-automobile-aux-usa-un-bonus-sonore-97564#axzz1zZoIiw74

"Ainsi en 2010, Lexus a vendu aux USA 229.329 voitures mais la marque est suivie de près par BMW avec 220.113 autos et Mercedes qui a mis en circulation aux USA 216.413 véhicules"

C'est con, on est en 2012 ...

Par Anonyme

En réponse à abasc

En 2011, le leader aux États Unis, c'est BMW.

Avec 247 000 autos, BMW devance de très peu Mercedes ( 245 500 autos ).

Lexus est relégué très loin derrière, avec moins de 198 000 autos.

Ne raconte pas de bêtises merci !

Par abasc2 :

Oui pour toi Mercedes c'est la meilleur marque...A chaque essai,tu viens avec tes Mercedes ! Seulement il y a un gros problème : Tu te défends qu'avec des données ( qui sont parfois justes ),alors ferme-là un peu !

Par

En réponse à wer62ix

Je pense qu'il va bientôt nous écrire ta biographie. :lol:

Je l'attends avec impatience ... (:fresh:)

Par

En réponse à Anonyme

Par werix971 le 03 Juillet 2012 à 17h59

Raté non. Lexus arrête la production du diesel sur le seul modèle.

Peut être qu'ils l'arrêteront, mais pour l'instant ils en ont. Et le diesel représente 94% des ventes pour les 4x4 de luxe, et 98% pour les grandes berlines en 2011. Donc s'en séparer n'est peut être pas la meilleure idée ...

Par Anonyme

ils s'en passent très bien sur leurs grandes berlines et 4x4, le diesel n'existe que sur la CT200

Par

En réponse à Anonyme

ils s'en passent très bien sur leurs grandes berlines et 4x4, le diesel n'existe que sur la CT200

Mais oui, on voit le type super renseigné là ...

ps : c'est sur l'IS le diesel (:fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:)

Par Anonyme

En réponse à abasc

Peut être qu'ils l'arrêteront, mais pour l'instant ils en ont. Et le diesel représente 94% des ventes pour les 4x4 de luxe, et 98% pour les grandes berlines en 2011. Donc s'en séparer n'est peut être pas la meilleure idée ...

Par abasc2 :

Si tu parlais pas de la 400 hybride ? De laquelle alors ? Car si la lexus est une hybride,il n'y a que la 400hybride qui est une ' hybride ',et une essence contre une hybride se compare pas pour moi !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La IS 200d est toujours sur le site Lexus, et même sur le configurateur. Débile.

Par

C'était juste pour l'EXEMPLE ! Pour dire que au prix d'une GS j'avais une Classe S ! Bien sur que la Classe S est moins puissante et mieux équipée, mais quand même !

Par

En réponse à wer62ix

Infiniti est meilleur que Lexus sous tous les points, et je vois qu'il n'y a pas un seul Lexiste parmi vous capable de sortir un argument concret.

En même temps, quand y'en a pas, y'en a pas.

Exactement !!!

Par

La Panamera, deux fois et demi plus chère que la M35h, se fait pourtant étriper ...

http://suite101.fr/article/comparatif--porsche-panamera-s-hybrid-et-infiniti-m35-hybride-a33343

Par Anonyme

Par abasc le 03 Juillet 2012 à 19h18

T'es vraiment con ou tu le fais exprès?

La plus chere de toutes les GS (avec options) est au même prix qu'une pauvre S 250 Cdi sans options et largement moins bien équipé.

Par Anonyme

Par abasc le 03 Juillet 2012 à 19h27

Oui et la Lexus écrase la M35H et la Panamera

http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/1207_infiniti_m35h_vs_lexus_gs_450h_vs_porsche_panamera_hybrid/viewall.html

Par wer62ix

En réponse à Anonyme

Par abasc le 03 Juillet 2012 à 19h18

T'es vraiment con ou tu le fais exprès?

La plus chere de toutes les GS (avec options) est au même prix qu'une pauvre S 250 Cdi sans options et largement moins bien équipé.

Il ne manquerait plus qu'elle soit au prix de la AMG !!

Evidemment, car la GS est censée être la catégorie en dessous de la classe S soit la Classe E.

Le problème, c'est que la GS est au prix d'une Classe S, la gamme au dessus !

T'as rien compris toi...

Par

il faut vraiment vous achetez un auto-journal salon 2013

une 200cdi toute option tu peus piqué a 60.000euro voire plus

Par Anonyme

En réponse à wer62ix

Il ne manquerait plus qu'elle soit au prix de la AMG !!

Evidemment, car la GS est censée être la catégorie en dessous de la classe S soit la Classe E.

Le problème, c'est que la GS est au prix d'une Classe S, la gamme au dessus !

T'as rien compris toi...

En gros tu ne connais rien à l'automobile

Par Anonyme

Par werix971 le 03 Juillet 2012 à 19h54

Arrête de te ridiculiser, tu sors conneries sur conneries

Par

En réponse à Russia Motorsport.

il faut vraiment vous achetez un auto-journal salon 2013

une 200cdi toute option tu peus piqué a 60.000euro voire plus

?

Modèle ?

Rapport avec l'article ?

Rapport avec L'AJ ?

Par hey87mg

En réponse à abasc

C'est bete, mais c'est Mercedes qui a le plus d'innovations depuis des années (détection de somnolence depuis 2009, affichage numérique depuis 2005, etc...).

Sérieusement c'est pas possible!!

Mercedes au top de l'innovation et tu sors pour argument

"détection de somnolence depuis 2009, affichage numérique depuis 2005, etc..."

Je mettrai bien une pancarte MDR...

La detection de la somnolence existe depuis bien plus lgtps, et lol, l'affichage numérique en 2005??? De quoi tu parles là??

Le mec squatte un forum auto du matin au soir, et il sort des âneries pareilles...

T'es pire qu'un ignare.

Et werix971, t'as bien fait de virer ton costacroisière en avatar.

Pour ta gouverne,Lexus a été 1er des ventes aux usa 11ans (oui 11années) d'affilées.

Pour l'année 2011, les rapaces ont profité du Tsunami,tremblement de terre et inondations.

Donc etre heureux de cela, il faut vraiment être idiot.

Et lol ta merkedes BLOUTEK!!!

Merco au top de l'inovation. Comme renault ou vw, on donne un nom qui fait croire que c'est écolo: BLOUTEK! Et on vend de moteurs Bloumazoutek...

Super innovation!

Par hey87mg

Tiens encore un test de la GS opposé à une Audi A6,une 520i et une class E.

http://smh.drive.com.au/motor-news/corporate-downsizing-bmw-v-audi-v-mercedes-v-lexus-20120602-1zo5b.html

Pour les fainéants du fond, je donne le résultat!

- La Class E BLOUTEK est gagnante!!!

....

Non je rigole, la gagnante est évidemment la Lexus GS.

En gros, la lexus offre plus de confort, plus d'options pour moins d'argent.

Vite Abasc, va chercher un un jpeg sur google!

Par wer62ix

En réponse à hey87mg

Sérieusement c'est pas possible!!

Mercedes au top de l'innovation et tu sors pour argument

"détection de somnolence depuis 2009, affichage numérique depuis 2005, etc..."

Je mettrai bien une pancarte MDR...

La detection de la somnolence existe depuis bien plus lgtps, et lol, l'affichage numérique en 2005??? De quoi tu parles là??

Le mec squatte un forum auto du matin au soir, et il sort des âneries pareilles...

T'es pire qu'un ignare.

Et werix971, t'as bien fait de virer ton costacroisière en avatar.

Pour ta gouverne,Lexus a été 1er des ventes aux usa 11ans (oui 11années) d'affilées.

Pour l'année 2011, les rapaces ont profité du Tsunami,tremblement de terre et inondations.

Donc etre heureux de cela, il faut vraiment être idiot.

Et lol ta merkedes BLOUTEK!!!

Merco au top de l'inovation. Comme renault ou vw, on donne un nom qui fait croire que c'est écolo: BLOUTEK! Et on vend de moteurs Bloumazoutek...

Super innovation!

Le tremblement de terre n'explique pas totalement la chute des ventes de Lexus aux USA.

Malgré le tremblement de terre, SUBARU est resté loin devant BMW, Mercedes, Lexus, Infiniti et Volvo.

Et n'allez pas me dire que Subaru est produit aux USA, il n'y a que le Tribeca, qui est produit à Lafayette. Les autres sortent de l'usine de Gunma, et la Trezia de Takaoka. Au japon.

Par

En réponse à wer62ix

Le tremblement de terre n'explique pas totalement la chute des ventes de Lexus aux USA.

Malgré le tremblement de terre, SUBARU est resté loin devant BMW, Mercedes, Lexus, Infiniti et Volvo.

Et n'allez pas me dire que Subaru est produit aux USA, il n'y a que le Tribeca, qui est produit à Lafayette. Les autres sortent de l'usine de Gunma, et la Trezia de Takaoka. Au japon.

Exactement !

Par

En terme de CO2, c'est incontestablement la Classe E Hybride Bluetec la plus ecolo. Comme en consommation.

Par

En réponse à wer62ix

Réfléchis un peu dans quel sens j'ai dis ça,

Evidemment avoir une voiture qui emet moins de C02, c'est mieux, mais quand t'achètes une grosse berline, tu te dis :

"Tiens, je vais plutot m'acheter une Lexus qui coute 15000€ de plus qu'une Infiniti plus puissante et plus équipée parce qu'elle emet moins de C02"

Mais bien sur ! :fresh:

Non quand j'achète une bagnole à 80k€ je me dis.

- Je veux me faire plaisir je prends une M3 qui arrache mais qui consomme et pollue un max.

- Je veux avoir de la puissance mais je veux rester sobre et limiter mes rejets polluants, je prends une hybride.

Désolé mais je persiste et signe.

Par Un-65js

werix971 franchement t'es aussi gonflant qu'abasc toi...

"Infiniti est meilleur que Lexus sous tous les points, et je vois qu'il n'y a pas un seul Lexiste parmi vous capable de sortir un argument concret."

Non c'est sur, heykim t'as donné des lien (4 ou 5) qui prouve nos dire, mais aucun arguments... Évidemment buté comme t'es, t'as du mal à comprendre ! Tu prends ce qui t'arrange et oublie le reste.

Pourtant c'est comme ça, même si ça te plait pas, Lexus domine ses concurrents sur de nombreux point !

Et pour le marché US, c'est uniquement le Tsunami qui à plombé les chiffres. Pourquoi Subaru n'a pas/peu baissé ? Bin peut être parce qu'ils ont été beaucoup moins touché. C'est pas tout le Japon qui à mangé un Tsunami au cas où tu n'étais pas au courant !

Cherches les chiffres de cette année... Toyota redevient leader mondial et Lexus récupère peu à peu son avance sur les autres !

Ca fait plus de 10 ans que les USA préfèrent Lexus, c'est pas demain la vieille que ça va changer... Surtout au vu de l'évolution de Lexus !

Par

En réponse à Un-65js

werix971 franchement t'es aussi gonflant qu'abasc toi...

"Infiniti est meilleur que Lexus sous tous les points, et je vois qu'il n'y a pas un seul Lexiste parmi vous capable de sortir un argument concret."

Non c'est sur, heykim t'as donné des lien (4 ou 5) qui prouve nos dire, mais aucun arguments... Évidemment buté comme t'es, t'as du mal à comprendre ! Tu prends ce qui t'arrange et oublie le reste.

Pourtant c'est comme ça, même si ça te plait pas, Lexus domine ses concurrents sur de nombreux point !

Et pour le marché US, c'est uniquement le Tsunami qui à plombé les chiffres. Pourquoi Subaru n'a pas/peu baissé ? Bin peut être parce qu'ils ont été beaucoup moins touché. C'est pas tout le Japon qui à mangé un Tsunami au cas où tu n'étais pas au courant !

Cherches les chiffres de cette année... Toyota redevient leader mondial et Lexus récupère peu à peu son avance sur les autres !

Ca fait plus de 10 ans que les USA préfèrent Lexus, c'est pas demain la vieille que ça va changer... Surtout au vu de l'évolution de Lexus !

+1 mais tu as beau leur expliquer c'est comme pisser dans un violon...

Par

En réponse à abasc

Je ne sais pas comment tu fais.

Car une Classe E Hybride, c'est 52k€ en base. En Avantgarde Exécutive, avec Pack Exclusif, cuir Nappa, grand GPS 3D, sièges chauffants, toit ouvrant, avertisseurs d'angles morts / franchissement de lignes, elle coûte 65k€.

Tu es très loin d'avoir les équipements du GS HdG

Par

En réponse à abasc

Je ne sais pas comment tu fais.

Car une Classe E Hybride, c'est 52k€ en base. En Avantgarde Exécutive, avec Pack Exclusif, cuir Nappa, grand GPS 3D, sièges chauffants, toit ouvrant, avertisseurs d'angles morts / franchissement de lignes, elle coûte 65k€.

Tu es très loin d'avoir les équipements du GS HdG

Par

En réponse à abasc

En terme de CO2, c'est incontestablement la Classe E Hybride Bluetec la plus ecolo. Comme en consommation.

Mais p***** tu vas finir par comprendre quel le seul CO2 n'a rien d'écolo. T'es vraiment fini à la pelle toi

Par

En réponse à lapoutre45

Non quand j'achète une bagnole à 80k€ je me dis.

- Je veux me faire plaisir je prends une M3 qui arrache mais qui consomme et pollue un max.

- Je veux avoir de la puissance mais je veux rester sobre et limiter mes rejets polluants, je prends une hybride.

Désolé mais je persiste et signe.

+1 comme d'hab Lapoutre :)

Par wer62ix

En réponse à lapoutre45

Non quand j'achète une bagnole à 80k€ je me dis.

- Je veux me faire plaisir je prends une M3 qui arrache mais qui consomme et pollue un max.

- Je veux avoir de la puissance mais je veux rester sobre et limiter mes rejets polluants, je prends une hybride.

Désolé mais je persiste et signe.

Tu compares cette Lexus GS à une M3 ??

Bah voyons, ce n'est pas du tout la même clientèle. La M3 est une voiture de sport, la GS est une limousine. Aucun rapport !

D'ailleurs, on en reparlera quand une sportive hybride à la taille de la M3 arrivera sur le marché.

Mais bon, parmi les potentiels acheteurs de BMW M3, je doute qu'il y en ai un qui se dise "Finalement, je vais me payer une limousine Lexus GS450h pour rester sobre et ne pas polluer".

Par wer62ix

En réponse à Un-65js

werix971 franchement t'es aussi gonflant qu'abasc toi...

"Infiniti est meilleur que Lexus sous tous les points, et je vois qu'il n'y a pas un seul Lexiste parmi vous capable de sortir un argument concret."

Non c'est sur, heykim t'as donné des lien (4 ou 5) qui prouve nos dire, mais aucun arguments... Évidemment buté comme t'es, t'as du mal à comprendre ! Tu prends ce qui t'arrange et oublie le reste.

Pourtant c'est comme ça, même si ça te plait pas, Lexus domine ses concurrents sur de nombreux point !

Et pour le marché US, c'est uniquement le Tsunami qui à plombé les chiffres. Pourquoi Subaru n'a pas/peu baissé ? Bin peut être parce qu'ils ont été beaucoup moins touché. C'est pas tout le Japon qui à mangé un Tsunami au cas où tu n'étais pas au courant !

Cherches les chiffres de cette année... Toyota redevient leader mondial et Lexus récupère peu à peu son avance sur les autres !

Ca fait plus de 10 ans que les USA préfèrent Lexus, c'est pas demain la vieille que ça va changer... Surtout au vu de l'évolution de Lexus !

Justement, je me suis aussi posé la question si Subaru avait été moins touché. Mais non, ils ont été tout aussi touchés que les autres. Bien que le pire sort aie été reservé à Mazda qui était le plus proche de la zone critique.

http://becarchic.com/2011/10/10/a-look-back-subaru-still-suffering-months-after-japan-tsunami/

Comme Sub' a l'habitude d'écouler tous ses stocks aux USA, malgré une importation plus faible due au tsunami, ils ont quand même vendus une très bonne part de voitures sur le nombre de voitures qu'ils avaient importés.

Par Dro66ow

En réponse à abasc

:fresh::fresh::fresh::fresh:

T'es allé jusqu'à relever tout ça ??

Non mais vraiment y en a qu'ont du temps à perdre ...

En plus sorti du contexte ça veut rien dire tout ça ...

Aller recopie nous tout on t'ecoute :fresh::fresh::fresh:

A ben écoute, tu demandes des preuves.

Je te les fournis.

Donc n'essaye pas de te débiner, ce sont des faits...

Et on histoire de contexte, excuse-moi, quand tu demandes aux "autres de revenir pour continuer"... Il n'y a même pas de commentaire à faire, juste se marrer en pensant que tu es directeur d'une entreprise de 210 personnes qui a fait en 2011 un CA de 85M€...

Ne t'inquiète pas, toute cette liste est copiée dans un p'tit word... Après, Ctrl C/Ctrl V et tu y auras de nouveau droit, un peu comme R&G qui fuit les questions que je lui pose sur les sujets qu'IL a lancé...

T'es un guingol, j'y peux rien. Je ne fais que te le rappeler.

Après, comme je te l'ai déjà dit, t'as qu'à être honnête et avouer que tu racontais des conneries, que tu t'excuses, et tu gagneras en crédibilité tout en ne passant plus (ou à minima moins) pour un guignol...

à toi de choisir!

Par

En réponse à wer62ix

Tu compares cette Lexus GS à une M3 ??

Bah voyons, ce n'est pas du tout la même clientèle. La M3 est une voiture de sport, la GS est une limousine. Aucun rapport !

D'ailleurs, on en reparlera quand une sportive hybride à la taille de la M3 arrivera sur le marché.

Mais bon, parmi les potentiels acheteurs de BMW M3, je doute qu'il y en ai un qui se dise "Finalement, je vais me payer une limousine Lexus GS450h pour rester sobre et ne pas polluer".

Il compare pas, il dit avec un budget de 80k€ en fonction d'un besoin plaisir (///M3) ou familial (GS). Faut lire hein

Par wer62ix

En réponse à vroum le retour

Il compare pas, il dit avec un budget de 80k€ en fonction d'un besoin plaisir (///M3) ou familial (GS). Faut lire hein

Dans ce cas il n'avait qu'à comparer une Série 5 essence avec la Lexus hybride , là j'aurais compris !

Par Un-65js

C'est sur, c'était tellement compliqué à comprendre... :roll:

Par

En réponse à wer62ix

Tu compares cette Lexus GS à une M3 ??

Bah voyons, ce n'est pas du tout la même clientèle. La M3 est une voiture de sport, la GS est une limousine. Aucun rapport !

D'ailleurs, on en reparlera quand une sportive hybride à la taille de la M3 arrivera sur le marché.

Mais bon, parmi les potentiels acheteurs de BMW M3, je doute qu'il y en ai un qui se dise "Finalement, je vais me payer une limousine Lexus GS450h pour rester sobre et ne pas polluer".

Soit vous n'avez rien lu, soit vous le faites exprès...

Dans cette gamme de prix, on a seulement 3 types de bagnoles

- Les luxueuses

- Les sportives

- Les hybrides haut de gamme

Donc la clientèle est très ciblée et restreinte.

Donc on a le choix entre bagnole de luxe, bagnole de sport ou bagnole "vertueuse"...

Par

En tout cas l'essai de Monsieur CHAPU donne envie d'acheter une Lexus.

Je ne sais pas ce que vaut l'Infinity mais ils sont en conquête de marché sur l'Europe donc la politique "agressive" des prix ne me surprend guère.

Lexus et tout de même plus connu qu'Infinty dans ns contrées. Il ne vont donc pas aligner leur tarif sur le nouvel arrivant du marché et perdre la légitimité qu'ils sont en train d'acquérir face à leur concurrents germaniques bien installés.

Ce qui fait plaisir pour les Toyotistes c'est que toutes les technologies développées par Lexus ont de grandes chances de se retrouver dans quelques années sur des modèles Toyota moins dispendieux.

Par

En réponse à ciana

En tout cas l'essai de Monsieur CHAPU donne envie d'acheter une Lexus.

Je ne sais pas ce que vaut l'Infinity mais ils sont en conquête de marché sur l'Europe donc la politique "agressive" des prix ne me surprend guère.

Lexus et tout de même plus connu qu'Infinty dans ns contrées. Il ne vont donc pas aligner leur tarif sur le nouvel arrivant du marché et perdre la légitimité qu'ils sont en train d'acquérir face à leur concurrents germaniques bien installés.

Ce qui fait plaisir pour les Toyotistes c'est que toutes les technologies développées par Lexus ont de grandes chances de se retrouver dans quelques années sur des modèles Toyota moins dispendieux.

Encore une fois, votre commentaire relève le débat vers du factuel.

Merci!

Par hey87mg

Abasc et werix971>

J'ai la preuve mtnt que vraiment vous connaissez rien en automobile, mais aussi en production automobile...

Comme vous êtes ignorants, je vais faire mon boulot:

La production de Toyota à baissé de 62,7% et de 55% en avril:

http://www.usatoday.com/money/autos/2011-04-25-Toyota.htm

Toyota a produit au ralenti jusqu'en octobre 2011. Petit à petit, il retrouve ses capacités de productions. (entreprise japonaise, donc super bien orgnisée, ils se sont rélevés très vite comparé à l'ampleur du désastre).

Et à l'argument:

"euh toyota et bin y produi les lexus au usa donc c pa valable"

Va réviser tes cours sur la production industrielle.

Meme si le véhicule est monté aux usa, certains pièces ne sont fabriqués qu'au japon. Donc si t'as pas cette pièce, tu montes pas ton véhicule.

Preuve?

Pas de tusnanmi en france non??

http://www.lefigaro.fr/societes/2011/04/13/04015-20110413ARTFIG00337-toyota-suspend-la-production-dans-son-usine-francaise.php

"kikoolol les spécialistes diz nimportkoi, les vantes de toyota n'on pa été touché par le tsunami hihihi...)

Sincèrement quelle bande d'idiots...

Et abasc, on attend tjs ta liste d'innovations de mercedes hein.

Le mec qui ose sortir que la mercedes bloutek rejette moins de co2 alors elle, c'est une voiture écologiqueen 2012....

Ta mercedes bloutek ne peut meme pas circuler en californie ou au japon.

(l'état américain et le pays ayant les normes antipollution les plus durs au monde.)

Sérieusement comme tu fais pour avoir tout faux tout le temps??

Par

En réponse à hey87mg

Abasc et werix971>

J'ai la preuve mtnt que vraiment vous connaissez rien en automobile, mais aussi en production automobile...

Comme vous êtes ignorants, je vais faire mon boulot:

La production de Toyota à baissé de 62,7% et de 55% en avril:

http://www.usatoday.com/money/autos/2011-04-25-Toyota.htm

Toyota a produit au ralenti jusqu'en octobre 2011. Petit à petit, il retrouve ses capacités de productions. (entreprise japonaise, donc super bien orgnisée, ils se sont rélevés très vite comparé à l'ampleur du désastre).

Et à l'argument:

"euh toyota et bin y produi les lexus au usa donc c pa valable"

Va réviser tes cours sur la production industrielle.

Meme si le véhicule est monté aux usa, certains pièces ne sont fabriqués qu'au japon. Donc si t'as pas cette pièce, tu montes pas ton véhicule.

Preuve?

Pas de tusnanmi en france non??

http://www.lefigaro.fr/societes/2011/04/13/04015-20110413ARTFIG00337-toyota-suspend-la-production-dans-son-usine-francaise.php

"kikoolol les spécialistes diz nimportkoi, les vantes de toyota n'on pa été touché par le tsunami hihihi...)

Sincèrement quelle bande d'idiots...

Et abasc, on attend tjs ta liste d'innovations de mercedes hein.

Le mec qui ose sortir que la mercedes bloutek rejette moins de co2 alors elle, c'est une voiture écologiqueen 2012....

Ta mercedes bloutek ne peut meme pas circuler en californie ou au japon.

(l'état américain et le pays ayant les normes antipollution les plus durs au monde.)

Sérieusement comme tu fais pour avoir tout faux tout le temps??

Mais je n'ai pas faux puique la Classe E Hybride est bien la plus ecolo ...

Par hey87mg

Mais sincèrement, tu le fais expres????

Un bloc diesel hybrid, un non sens total....(toy en fait depuis des années pour des bus ou camion). Pas pour une auto...

Tu dois trop te tapper de nox pour avoir si peu de réflexion.

T'aimes jouer les sourd aveugles pour ignorer le fait qu'un bloc diesel est pas écolo?

(Et niveau inovations, il arrive 15ans après toy hihihi, super les rois de l'innovation)

Par

En réponse à lapoutre45

Encore une fois, votre commentaire relève le débat vers du factuel.

Merci!

Merci pour toutes ces éloges, n'en jetez plus, je prendre la grosse tête après :biggrin:

Et vous/tu peux me tutoyer, j'ai l'impression d'être un vieux.

Par

* je vais prendre (plutôt que "je prendre")

Par

En réponse à abasc

Mais je n'ai pas faux puique la Classe E Hybride est bien la plus ecolo ...

C'est fou d'être aussi débile en fait. Tu fais quoi ce soir? :lol:

Par Dro66ow

En réponse à hey87mg

Abasc et werix971>

J'ai la preuve mtnt que vraiment vous connaissez rien en automobile, mais aussi en production automobile...

Comme vous êtes ignorants, je vais faire mon boulot:

La production de Toyota à baissé de 62,7% et de 55% en avril:

http://www.usatoday.com/money/autos/2011-04-25-Toyota.htm

Toyota a produit au ralenti jusqu'en octobre 2011. Petit à petit, il retrouve ses capacités de productions. (entreprise japonaise, donc super bien orgnisée, ils se sont rélevés très vite comparé à l'ampleur du désastre).

Et à l'argument:

"euh toyota et bin y produi les lexus au usa donc c pa valable"

Va réviser tes cours sur la production industrielle.

Meme si le véhicule est monté aux usa, certains pièces ne sont fabriqués qu'au japon. Donc si t'as pas cette pièce, tu montes pas ton véhicule.

Preuve?

Pas de tusnanmi en france non??

http://www.lefigaro.fr/societes/2011/04/13/04015-20110413ARTFIG00337-toyota-suspend-la-production-dans-son-usine-francaise.php

"kikoolol les spécialistes diz nimportkoi, les vantes de toyota n'on pa été touché par le tsunami hihihi...)

Sincèrement quelle bande d'idiots...

Et abasc, on attend tjs ta liste d'innovations de mercedes hein.

Le mec qui ose sortir que la mercedes bloutek rejette moins de co2 alors elle, c'est une voiture écologiqueen 2012....

Ta mercedes bloutek ne peut meme pas circuler en californie ou au japon.

(l'état américain et le pays ayant les normes antipollution les plus durs au monde.)

Sérieusement comme tu fais pour avoir tout faux tout le temps??

"Sérieusement comme tu fais pour avoir tout faux tout le temps??"

Réponse: "la classe mondiale... Peut-être même le champion du monde?!" ^^

Nan mais sérieux, on va finir par se demander s'il ne le fait pas exprès...

En revanche, je me permets un bémol sur ce que tu avances sur Mercedes.

Niveau équipements, ils ont proposé par mal de choses en avance sur la concurrence ces dernières années.

Et contrairement à abasc qui va te sortir le ciel de pavillon noir, le chrome autour des aérateurs, etc... moi, je te parle de radars de recul, d'ABS, d'ESP, etc...

Là où le mot "innovation" est piégeur, c'est que celui qui te proposera une boite à gant recouverte de cuir en peau de cul de gerbille de la Creuse fera une innovation...

Et dernièrement, les "artilleurs" du Premium ne sont quasiment que capable de te proposer ce genre d'innovations.

Et quand PSA généralise le Stop & Start (C3 #1) et te sors la deuxième génération avant tout le monde, ça, personne ne le prend comme une innovation.

Quand PSA a industrialisé la peinture sans solvant polluant (le RAPI de Poissy) au milieu des années 90, c'était une innovation pourtant...

Bon, j'ai cité 2 exemples en tête sur PSA, en creusant, j'en trouverais pour Renault sans aucun doute. Je ne veux pas mettre en avant PSA uniquement, mais l'ingéniérie française qui n'est pas plus mauvaise ni meilleure que celle allemande.

Les exemples sont légions, autant sur al voiture de Monsieur tout le monde (les allemands ont besoin par exemple de mettre des technos coûteuses dans leurs liaisons au sol pour égaler le compromis confort/comportement des autos françaises... voire pire: Opel a des technos plus coûteuses et n'arrive pas à égaler les français...) qu'en compétition (F1, Endurance, rallye et j'en passe et des meilleures!).

Par hey87mg

En réponse à Dro66ow

"Sérieusement comme tu fais pour avoir tout faux tout le temps??"

Réponse: "la classe mondiale... Peut-être même le champion du monde?!" ^^

Nan mais sérieux, on va finir par se demander s'il ne le fait pas exprès...

En revanche, je me permets un bémol sur ce que tu avances sur Mercedes.

Niveau équipements, ils ont proposé par mal de choses en avance sur la concurrence ces dernières années.

Et contrairement à abasc qui va te sortir le ciel de pavillon noir, le chrome autour des aérateurs, etc... moi, je te parle de radars de recul, d'ABS, d'ESP, etc...

Là où le mot "innovation" est piégeur, c'est que celui qui te proposera une boite à gant recouverte de cuir en peau de cul de gerbille de la Creuse fera une innovation...

Et dernièrement, les "artilleurs" du Premium ne sont quasiment que capable de te proposer ce genre d'innovations.

Et quand PSA généralise le Stop & Start (C3 #1) et te sors la deuxième génération avant tout le monde, ça, personne ne le prend comme une innovation.

Quand PSA a industrialisé la peinture sans solvant polluant (le RAPI de Poissy) au milieu des années 90, c'était une innovation pourtant...

Bon, j'ai cité 2 exemples en tête sur PSA, en creusant, j'en trouverais pour Renault sans aucun doute. Je ne veux pas mettre en avant PSA uniquement, mais l'ingéniérie française qui n'est pas plus mauvaise ni meilleure que celle allemande.

Les exemples sont légions, autant sur al voiture de Monsieur tout le monde (les allemands ont besoin par exemple de mettre des technos coûteuses dans leurs liaisons au sol pour égaler le compromis confort/comportement des autos françaises... voire pire: Opel a des technos plus coûteuses et n'arrive pas à égaler les français...) qu'en compétition (F1, Endurance, rallye et j'en passe et des meilleures!).

Même si j'ai un avatar Honda (taliban inside), je sais très bien que Mercedes est une grande marque.

Mais il réussi à m'écoeurer de Mercedes. (C'est dire le niveau. Abasc plus plus fort qu'un siècle d'automobile...)

Je le provoque volontairement justement pour voir les arguments qu'il va sortir et ....justement.... il sort tjs autant de débilité...

Et cela montre bien qu'en dehors des jpeg google, d'ipad furtif et autres options Abascquiennes...Il a une méconnaissance de l'automobile énorme.

Ce que j'aime chez lui c'est qd il sait pondre des pavés pour faire des copier/coller d'options, mais que lorsque qqun le met fasse à ses contractions avec une intervention argumentée, il répond juste: "Et?" , "non", "c'est faux"...

Comme tu dis le top niveau mondial!

Par Dro66ow

Je suis dépassé par une culture automobile si naïve et niaise....

Qui n'a pas compris que les constructeurs allemands ne sont devenus que ce qu'ils sont par la politique allemande: vitesse libérée et entreprise moins saignées par l'état entre autre.

En France, la crise du pétrole et les limitations de vitesse ont tué notre automobile "haut de gamme"...

Les "newbes" qui se disent passionnés d'automobile ne connaissent pas Facel Vega et plus loin dans le temps, les Delage, Delahaye... Ils ne connaissent que Bugatti, et encore, par la Veyron, sûrement pas la Royale ou l'Atlantique........

Et PRV qui développait un V8 au moment de la première crise pétrolière...

V8 qui sera amputé de 2 cylindres pour donner le peu fameux car bancale V6 PRV qui n'a jamais pu rivaliser avec les allemandes dans une berline (même la Safrane Bi-Turbo ne pouvait tenir...), il n'y a que la Venturi 300 Atlantique qui a réussi à taper sa cible toute désignée: la 911. Mais qui s'en souvient avec sa diffusion ultra-confidentielle pour cause de faillite?

Bref...

Une bande d'ignares qui hélas représente la relève... Encore un indicateur de la dégradation de la qualité de la société française, si chèrement attachée à son style et sa qualité perçue... mais pour ce qui est des vraies qualités que l'on demande à son auto, là, il n'y a plus personne...

C'est sûr qu'à les lire, je comprends pourquoi on affuble nos autos d'avertisseur de franchissement involontaire de ligne... ... ...

Par

En réponse à Dro66ow

Je suis dépassé par une culture automobile si naïve et niaise....

Qui n'a pas compris que les constructeurs allemands ne sont devenus que ce qu'ils sont par la politique allemande: vitesse libérée et entreprise moins saignées par l'état entre autre.

En France, la crise du pétrole et les limitations de vitesse ont tué notre automobile "haut de gamme"...

Les "newbes" qui se disent passionnés d'automobile ne connaissent pas Facel Vega et plus loin dans le temps, les Delage, Delahaye... Ils ne connaissent que Bugatti, et encore, par la Veyron, sûrement pas la Royale ou l'Atlantique........

Et PRV qui développait un V8 au moment de la première crise pétrolière...

V8 qui sera amputé de 2 cylindres pour donner le peu fameux car bancale V6 PRV qui n'a jamais pu rivaliser avec les allemandes dans une berline (même la Safrane Bi-Turbo ne pouvait tenir...), il n'y a que la Venturi 300 Atlantique qui a réussi à taper sa cible toute désignée: la 911. Mais qui s'en souvient avec sa diffusion ultra-confidentielle pour cause de faillite?

Bref...

Une bande d'ignares qui hélas représente la relève... Encore un indicateur de la dégradation de la qualité de la société française, si chèrement attachée à son style et sa qualité perçue... mais pour ce qui est des vraies qualités que l'on demande à son auto, là, il n'y a plus personne...

C'est sûr qu'à les lire, je comprends pourquoi on affuble nos autos d'avertisseur de franchissement involontaire de ligne... ... ...

Pourquoi autant de pessimisme.

Certaines personnes ne demandent qu'à en savoir plus sur l'automobile.

Après il est vrai que la faune de caradisiac est particulièrement caricaturale mais bon, ça fait parti des avantages et inconvénients de l'accessibilité d'internet. Et puis cela permet d'avoir de franches parties de rigolades en lisant certains commentaires, c'est vivant et il ne faut prendre ça au sérieux.

Par

En réponse à ciana

Pourquoi autant de pessimisme.

Certaines personnes ne demandent qu'à en savoir plus sur l'automobile.

Après il est vrai que la faune de caradisiac est particulièrement caricaturale mais bon, ça fait parti des avantages et inconvénients de l'accessibilité d'internet. Et puis cela permet d'avoir de franches parties de rigolades en lisant certains commentaires, c'est vivant et il ne faut prendre ça au sérieux.

Je suis d'accord.

Mais le problème vient plutot de la désinformation.

Certaines personnes ici (et même les journalistes!!) racontent des choses fausses qui restent dans l'esprit des personnes qui n'y connaissent rien.

La preuve, les mentalités n'évoluent toujours pas sur la quesiton de la fiabilité (légendes urbaines sur les allemandes, francaises, italiennes pour les plus fameuses).

Même problème pour les questions d'innovation.

Les guguss s'extasient sur des phares à LED, où des chassis en alu (des choses qui existent depuis 50 ans!!!) et d'autres choses bidon qui n'ont d'innovation que le nom que les commerciaux leur donnent.

Et ils en oublient les VRAIES avancées : injection, compression, sécurité (ESP, airbags, etc), hybridation, électrique, électronique, etc.

Ces mêmes personnes qui vont acheter sur des "on-dit" où parce que "cela fait bien devant mes voisins et mes potes".

En somme, des personnes qui vont répondre au marketing, mais qui réfléchiront pas...

Par Un-65js

Je suis d'accord avec Ciana ! Sur Caradisiac, beaucoup ont tendance à caricaturer ou exagérer volontairement simplement pour faire parler, et partir au conflit ! Ca fait partie du jeu, et faut avouer que desfois c'est vraiment rigolo !!

Mais il reste quand beaucoup des gens réellement passionnés, avec de vrai connaissances !! Même sur Caradisiac (c'est rare, mais ça arrive qu'il y ai de vrai débats, intéressant et dans le respect !)

Par

En réponse à lapoutre45

Je suis d'accord.

Mais le problème vient plutot de la désinformation.

Certaines personnes ici (et même les journalistes!!) racontent des choses fausses qui restent dans l'esprit des personnes qui n'y connaissent rien.

La preuve, les mentalités n'évoluent toujours pas sur la quesiton de la fiabilité (légendes urbaines sur les allemandes, francaises, italiennes pour les plus fameuses).

Même problème pour les questions d'innovation.

Les guguss s'extasient sur des phares à LED, où des chassis en alu (des choses qui existent depuis 50 ans!!!) et d'autres choses bidon qui n'ont d'innovation que le nom que les commerciaux leur donnent.

Et ils en oublient les VRAIES avancées : injection, compression, sécurité (ESP, airbags, etc), hybridation, électrique, électronique, etc.

Ces mêmes personnes qui vont acheter sur des "on-dit" où parce que "cela fait bien devant mes voisins et mes potes".

En somme, des personnes qui vont répondre au marketing, mais qui réfléchiront pas...

Je suis d'accord avec toi,

Il est vrai que sur caradisiac des informations tardent à arriver et sont parfois incomplètes ou avec des erreurs. Après caradisiac fait plus de la quantité que de la qualité (c'est mon avis personnel) excepté certaines actus par exemple les essais de Monsieur CHAPUS sont particulièrement complets, ce n'est pas parce que c'est son billet que je dis ça.

Après le partie environnement de caradisiac a du avoir une coupe sévère au niveau des chroniqueurs car de nombreuses infos (qui m'intéressent particulièrement) sont tout simplement absentes :

- Thinkblue challenge de VW

- la récente sortie des nouveaux pneus Michelin Energy Saver + (avec un essai de dekra sur puliseurs milliers de kilomètres.

- ...

hier soir de part chez moi j'ai croisé deux voitures stickées façon voitures de rallye avec comme inscription "The £500 budget car rallye" (une golf IV et une mazda des années 90, je suis pas sûr pour la dernière) impossible de trouver une info sur le net.

Par Dro66ow

En réponse à ciana

Pourquoi autant de pessimisme.

Certaines personnes ne demandent qu'à en savoir plus sur l'automobile.

Après il est vrai que la faune de caradisiac est particulièrement caricaturale mais bon, ça fait parti des avantages et inconvénients de l'accessibilité d'internet. Et puis cela permet d'avoir de franches parties de rigolades en lisant certains commentaires, c'est vivant et il ne faut prendre ça au sérieux.

Je serais pessimiste, j'aurais lâché prise depuis longtemps avec les abasc, R&G et tout autre "disciple du mensonge"! ;-)

Je suis ravi que certains demandent à en savoir plus sur l'automobile!

J'en fait partie car je suis loin de me considérer comme quelqu'un en sachant tout (d'ailleurs, qui pourrait le rpétendre?).

Mais les personnes de la liste ci-dessus ne veulent pas apprendre.

Au début, tu es gentil, poli, tu expliques, arguments à l'appui.

Mais s'ils persistent... ... ...

Une eprsonne comme lapoutre45, s'il me reprend parce que je dis une connerie sur les moteurs, je n'ai aucune raison de mal le prendre:

1) ma fierté sortira grandie en m'excusant d'avoir dit une connerie

2) j'aurai appris quelque chose de quelqu'un plus compétent que moi dans le domaine.

Mais peu pensent ainsi.

Et quand les journalistes déversent des articles à l'objectivité douteuse (déjà, quand ça commence à rentrer dans les détails de style en premier, c'est mal barré...), il n'en faut pas moins pour que les boeufs s'engouffrent dans la brèche.

Attention, je ne parle pas de cet article sur la GS.

Par

En réponse à Dro66ow

Je serais pessimiste, j'aurais lâché prise depuis longtemps avec les abasc, R&G et tout autre "disciple du mensonge"! ;-)

Je suis ravi que certains demandent à en savoir plus sur l'automobile!

J'en fait partie car je suis loin de me considérer comme quelqu'un en sachant tout (d'ailleurs, qui pourrait le rpétendre?).

Mais les personnes de la liste ci-dessus ne veulent pas apprendre.

Au début, tu es gentil, poli, tu expliques, arguments à l'appui.

Mais s'ils persistent... ... ...

Une eprsonne comme lapoutre45, s'il me reprend parce que je dis une connerie sur les moteurs, je n'ai aucune raison de mal le prendre:

1) ma fierté sortira grandie en m'excusant d'avoir dit une connerie

2) j'aurai appris quelque chose de quelqu'un plus compétent que moi dans le domaine.

Mais peu pensent ainsi.

Et quand les journalistes déversent des articles à l'objectivité douteuse (déjà, quand ça commence à rentrer dans les détails de style en premier, c'est mal barré...), il n'en faut pas moins pour que les boeufs s'engouffrent dans la brèche.

Attention, je ne parle pas de cet article sur la GS.

A mais en même temps je roule en BMW, donc forcément je suis une tanche ^^

Par

En réponse à Dro66ow

Je serais pessimiste, j'aurais lâché prise depuis longtemps avec les abasc, R&G et tout autre "disciple du mensonge"! ;-)

Je suis ravi que certains demandent à en savoir plus sur l'automobile!

J'en fait partie car je suis loin de me considérer comme quelqu'un en sachant tout (d'ailleurs, qui pourrait le rpétendre?).

Mais les personnes de la liste ci-dessus ne veulent pas apprendre.

Au début, tu es gentil, poli, tu expliques, arguments à l'appui.

Mais s'ils persistent... ... ...

Une eprsonne comme lapoutre45, s'il me reprend parce que je dis une connerie sur les moteurs, je n'ai aucune raison de mal le prendre:

1) ma fierté sortira grandie en m'excusant d'avoir dit une connerie

2) j'aurai appris quelque chose de quelqu'un plus compétent que moi dans le domaine.

Mais peu pensent ainsi.

Et quand les journalistes déversent des articles à l'objectivité douteuse (déjà, quand ça commence à rentrer dans les détails de style en premier, c'est mal barré...), il n'en faut pas moins pour que les boeufs s'engouffrent dans la brèche.

Attention, je ne parle pas de cet article sur la GS.

Ça fait plaisir de rencontrer quelqu'un qui a une approche du du débat (automobile ou pas) sensiblement proche de la sienne.

"Je suis ravi que certains demandent à en savoir plus sur l'automobile!

J'en fait partie car je suis loin de me considérer comme quelqu'un en sachant tout (d'ailleurs, qui pourrait le prétendre?)." idem

"Mais les personnes de la liste ci-dessus ne veulent pas apprendre.

Au début, tu es gentil, poli, tu expliques, arguments à l'appui.

Mais s'ils persistent... ... ..." S'ils persistent continue d'argumenter et de prouver que tu as raison, et si c'est vraiment le cas les autres membres te soutiendront. Ne jamais lâcher être une tête de mule mais polie et honnête ça a ces avantages. Il ne faut pas tomber dans leur jeu, d'ailleurs on peut très bien insulter quelqu'un en restant "poli", il y a toujours une façon correcte de dire quelque chose d'incorrecte.

Je me suis permis d'aller voir ton profil, je t'avouerai qu'il est énigmatique !

Par Dro66ow

En réponse à ciana

Ça fait plaisir de rencontrer quelqu'un qui a une approche du du débat (automobile ou pas) sensiblement proche de la sienne.

"Je suis ravi que certains demandent à en savoir plus sur l'automobile!

J'en fait partie car je suis loin de me considérer comme quelqu'un en sachant tout (d'ailleurs, qui pourrait le prétendre?)." idem

"Mais les personnes de la liste ci-dessus ne veulent pas apprendre.

Au début, tu es gentil, poli, tu expliques, arguments à l'appui.

Mais s'ils persistent... ... ..." S'ils persistent continue d'argumenter et de prouver que tu as raison, et si c'est vraiment le cas les autres membres te soutiendront. Ne jamais lâcher être une tête de mule mais polie et honnête ça a ces avantages. Il ne faut pas tomber dans leur jeu, d'ailleurs on peut très bien insulter quelqu'un en restant "poli", il y a toujours une façon correcte de dire quelque chose d'incorrecte.

Je me suis permis d'aller voir ton profil, je t'avouerai qu'il est énigmatique !

"continue d'argumenter et de prouver que tu as raison"

Ce que je fais! ... Mais bon, les formes y perdent au fur et à mesure.

Et au bout d'un moment, n'ayant pas le temps de tout reprendre, il est plus simple de leur rappeler leurs inepties (copier/coller des archives que je construis petit à petit pour Mr abasc et R&G).

S'ils devenaient honnêtes vis-à-vis des infos que je leur ressors à chaque fois, alors la situation changera.

Par ailleurs, question insultes, mes écarts restent limités, et le terme "guignol" n'a rien d'une insulte car:

1) désigne une personne fantasque, loufoque, qui dit/fait n'importe quoi

2) je le justifie à chaque fois

Mon profil? ... pas de soucis. Je ne savais pas qu'il peut y avoir des infos sur soi.

J'ai rien renseigné (ce qui pourrait expliquer son caractère énigmatique...) et perso, j'ai pas envie de renseigner quoi que soit s'il n'y a pas de possibilité de filtrer.

Par

(j'adore l'autre qui veut rien dévoiler mais qui me demande des infos strictement personnelles :fresh::fresh:)

Par

dévoiler de lui *

Par Dro66ow

En réponse à abasc

(j'adore l'autre qui veut rien dévoiler mais qui me demande des infos strictement personnelles :fresh::fresh:)

Normal, tu avances en premier des infos personnelles (tu reveux les liens vers les sujets où se trouvent les preuves).

Vu ton niveau d'analyse, on est en droit d'en douter, d'où les questions...

Moi, je n'ai rien avancé de personnel. Je reste cohérent, moi, mon guignol.

Par Dro66ow

Accessoirement, personne ne t'avait rien demander sur ta vie privée, en plus...

... ... ...

Allez, pour le fun et parce que ton insolence le mérite bien:

https://www.caradisiac.com/Essai-video-BMW-Active-Hybrid-5-plaisir-technologique-77547.htm#articleComm

Par abasc le 12 Avril 2012 à 17h57 (page 19):

"Ça y est je suis revenu ! J'avais une personne importante au Tél, et j'ai du mal à réfléchir tout en écoutant tout en vous lisant tout en vous répondant !"

mmmmmm... c'est trop bon, j'en reprendrais bien un peu:

Par abasc le 12 Avril 2012 à 17h59:

"Bon allez on se remet je suis revenu alors revenez !"

^^

Par Anonyme

Pauvre abasc, s'inventer une vie virtuelle démontre une profonde détresse sociale.

Tu aimes te faire humilier ou quoi ?

Personne mais absolument personne ici ne crois que tu es Chef d'entreprise.

C'est drôle quand quelqu'un te mets le nez de la caca, on ne te voit plus ...

Relation de cause à effet surement

Par

Abasc faut pas se faire du mal comme ca mon Grand :(

Ton monde n existe pas :( C est triste d avoir autant d idées que pour créer sa propre vie et en même temps une autant d étroitesse d esprit.

Par Anonyme

LEXUS fait rêver !

Par

Les ventes de Juin 2012 Lexus US affichent des résultats excellents et mérités pour la nouvelle GS:

Ces dernières années, il se vendait entre 400 et 500 GS par mois, ce mois de Juin 2012, le volume atteint est de 2020 véhicules ! Un succès bien mérité pour une Lexus très attractive. On retrouve exactement le niveau de la grande année 2007.

Ventes Juin 2007 = 2021 GS3 phase2

ventes Juin 2008 = 1213 GS3 phase2

Ventes Juin 2009 = 454 GS3 phase 2

Ventes Juin 2010 = 359 GS3 phase 2

Ventes Juin 2011 = 286 GS3 phase 2 ( mauvais résultats dus aux catastrophes naturelles qui ont touché le Japon et l'asie)

Ventes Juin 2012 = 2020 GS4

Pour information, aux USA, la GS 4 débute à $46.900 pour le modèle GS350 (soit 38.164 €uros)

Par wer62ix

En réponse à shipping

Les ventes de Juin 2012 Lexus US affichent des résultats excellents et mérités pour la nouvelle GS:

Ces dernières années, il se vendait entre 400 et 500 GS par mois, ce mois de Juin 2012, le volume atteint est de 2020 véhicules ! Un succès bien mérité pour une Lexus très attractive. On retrouve exactement le niveau de la grande année 2007.

Ventes Juin 2007 = 2021 GS3 phase2

ventes Juin 2008 = 1213 GS3 phase2

Ventes Juin 2009 = 454 GS3 phase 2

Ventes Juin 2010 = 359 GS3 phase 2

Ventes Juin 2011 = 286 GS3 phase 2 ( mauvais résultats dus aux catastrophes naturelles qui ont touché le Japon et l'asie)

Ventes Juin 2012 = 2020 GS4

Pour information, aux USA, la GS 4 débute à $46.900 pour le modèle GS350 (soit 38.164 €uros)

Oui m'enfin vous avez vu comment ça s'est essouflé en 5 ans ?

Cette nouvelle GS est au même niveau de ventes (1 de moins !) que l'ancienne génération il y a 5 ans...

Par sho70om

Très beau aussi très luxueux, mais le prix n'est pas faible,www.shopobd2.com

Par sho70om

:hello:Toujours aimé a peut-être une forme du véhicule et BMW ont leurs propres caractéristiquescaractéristiques

Par

Très beau design, quoique l'arrière à un dessin qui semble commun à plusieurs modèles nippons... L'intérieur parait magnifique, comme le choix des matériaux et les assemblages. Enfin un modèle haut de gamme qui digne de réussir sans recourir au diesel !

Par Anonyme

Merci pour cette tranche de rigolade, j'ai lu que le tiers des pages mais je vais remonter au début je pense quand j'aurai besoin de me détendre. Heureusement que certains ici ont un peu de culture automobolistique parce que c'est pas avec des types qui comparent des pôeles à mazout avec un véhicule hybride qu'on va avancer. Mais bon la culture de la bagnole dans ce pays est très particulière...

Les gars c'est votre droit de détester Lexus mais rendez-vous à l'évidence : cette GS est au top mondial de la technologie. Lisez le comparatif qu'on vous a mis.

La marque de Toy est AU MINIMUM au niveau des allemandes pour le haut de gamme. C'est comme ça c'est la vie

Par Anonyme

dites Mr Chapus, pourquoi parler si mal pendant le reportage ???

vous semblez bien éméché…. Est-ce le si bon repas offert par Lexus qui vous fait encenser la GS450h ??

désolé, mais pas évident de vous suivre dans vos jugements (objectif ?), l'Infiniti M35h et la BMW 5 HA resteront mes préférées

Par

:love:

Mon rève !

Mais trop cher pour moi :ohill:

K

Par Anonyme

Les adorateurs d'allemandes hors de prix sans options ont du mal à accepter la dérouillée que leur met lexus c'est trop drôle. Je vais leur offrir du baume pour les fesses.

Par hug21js

En réponse à wer62ix

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

désolé mais l'infinity est moche comparé a la lexus :jap:a ces niveau de prix méme si la lexus est plus chére je prefere :bah:78000 ces la version quatre roue directrice boooffff pas vraiment utile

Par hug21js

En réponse à abasc

345ch pour 78000€ en haut de gamme pour la Lexus ; 364ch pour 61000€ pour l'Infiniti M35h en haut de gamme.

Ca veut tout dire. Lexus vous prend pour des pigeons, pas Infiniti.

:lol:l'infinity est moche méme si la lexus est plus chére , mon choix serait fait vais pas acheter une voiture qui ressemble a rien surtout a 60000 euro

Par hug21js

En réponse à abasc

345ch pour 78000€ en haut de gamme pour la Lexus ; 364ch pour 61000€ pour l'Infiniti M35h en haut de gamme.

Ca veut tout dire. Lexus vous prend pour des pigeons, pas Infiniti.

:lol:l'infinity est moche méme si la lexus est plus chére , mon choix serait fait vais pas acheter une voiture qui ressemble a rien surtout a 60000 euro

Par djo55hk

ce qui me fait beaucoup rire est qu aucun de ceux qui critique ces deux voitures n ont jamais roulés avec et se permettent de les juger !

J ai essayé les deux pour ma part et peux vous promettre que la M35h a une boite de vitesse merdique elle est lourde et avec une finition interieur qui n arrive pas à la cheville de la GS qui est aussi plus dynamique et beaucoup plus excitante à conduire... le choix est vite fait !!

ah au fait à l interieur de la M35H ca sent le sapin ! seul les vrais connaisseurs comprendront ce que je veux dire...

Par Anonyme

En réponse à wer62ix

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

reste à développer le réseau: Infinity 3 garages : Paris, Lyon, Cannes lol !!!Garage fermé à Paris : 500 km minimum....Lexus 11 garages pas beaucoup mieux...( c'est fait pour le marché américain puisque toutes les deux fabriquées aux USA ...) pour la France ...

Par Anonyme

La lexus gs450h consomme 7,5l/100 en roulant normalement et 8 litres en la poussant ...quand l'infinity demande 8 litres ( 7,9 litres voir sur d'autres essais ) en marche normale et 8,6l/100 en la poussant...coffre ridicule sur l'infinity 5,5 s 0/100 km/h ( 4,95 m ) : 350 dm3 contre 460 dm3 ( résultante de batteries derrieres le sieges ) Lexus 5,9s 0/100 km/h( 4,85m ). La troisieme valises tu là mets sur le toit avec la galerie lol !!! balot pour une grande routiére !! d'ailleurs Lexus à su remédier à cela....audi a6 hybride 2.0 litres 4 cylindres 375 dm3 55.800 € 245 cv 7,5s 0/100 km/h 6,4 litres /100 kms ( autant prendre une audi A6 allroad ( beautiful break!!! mais pas pour la France RADARS !!!! ) 3.0tdi v6 245 cv à 58.870 € 6,3 s 0/100 km/h coffre 565 dm3 et 6,4 litres au 100 kms ( -171 dm 3 par rapport version normale audi A6 ), bmw active 5 hybride 375 dm3 340cv v6 ...69.000€ et consommation au dessus 8,6 litres /100 kms en conso éco 9 litres voir 10 litres en la poussant version base ( - 145 dm3 par rapport version normal ).

Par Anonyme

Un bon compromis Mercedes pour l'europe E 300 Bluetech hybride recherche avant tout l'économie 5,5 litres voir un peu moins... /100 4 cylindres 204 cv diesel/hybride 0/100 km/h 7,5s (500 nm +250 nm )coffre environ 500dm3 ( puisque la batterie haute capacitée et sous le capot...52.000€ en allemagne..( environ prix de base...) la plus économique ...mais pas la moins chére...rapport/ qualité prix/prestations...dommage la E 400 hybride v 6 340 cv ( pour les usa : à partir de 75.000$..de base ...soit 56.902 € uniquement au usa 8,4 litres...)

Par

L'auteur de l'article a raison, c'est une super voiture cette GSH ! J'adorerais l'avoir mais elle est chère.

Par contre, en occasion, ça va être un must. La cote des premières GSH s'écroule dès quatre ans, et comme la voiture est hyper fiable, il y aura des sacrées affaires à réaliser. Patience, patience.

Par Anonyme

J'arrive pas à saisir pourquoi ce gros mongolito d'abasc compare la GS à la Classe S... aucune commune mesure sur les prix et finitions qu'il avance. Les photos qu'il nous montre sans arrêt viennent du véhicule full option à plus de 120 000 euros. EN plus les motorisations n'ont rien à voir ni la philosophie de ce véhicule. LEXUS est une hybride et ne se conduit pas comme une motorisation classique. Idem pour la LS, comparer la S de 2014 avec l'ancienne version de la LS est simplement minable. Il faut attendre la nouvelle LS pour comparer. Enfin Infiniti est nettement moins bonne sur tous les points, et ce débile oublie qu'il n'y a que 3 concessionnaires. Donc le calcul est vite fait sur la rentabilité pour les révisions (800kms pour faire une vidange? prendre le train ou l'avion pour revenir après avoir déposer le véhicule à la concession en cas de problème???) ... et la puissance? c'est l'argument des beaufs et des attardés. La M35 à une sono BOSE? si tu t'y connaissait un poil en sonorisation tu saurais que comparer du BOSE et le ML c'est comme comparer du IKEA "haut de gamme" et du Laroche Bobois. BOSE est une marque bonne mais de grande consommation qui a connue son heure de gloire dans les années 90 mais qui n'a plus les innovations et la polyvalence technique d'un ML. Et puis comme disait l'autre, LEXUS c'est une marque que les beaufs en Audi/ BM/ Merco clonées ne peuvent pas appréhender mentalement et qui les repoussent. En plus 80% des Allemandes sont vendues en mode "flotte commerciale" donc sous équipées. Niveau design c'est une question de goûts donc personne ne peut avoir LE bon avis. C'est propre à chacun. Enfin pour la peinture de la M35h auto cicatrisante il faut savoir qu'il y a une procédure en atelier nécessitant une chauffe de la peinture et que la peinture ne se répare pas toute seule mais pour savoir ça, encore faut-il se renseigner correctement, sache aussi que la LEXUS possède aussi une peinture de qualité LARGEMENT supérieures aux Allemandes (nombre de couches, technique d'application, qualité du vernis)... donc il faudrait encore rejoindre la concession à 800kms A/R en ce qui me concerne... juste ridicule. La GS300h qui vient de sortir fini par enterrer tout ton argumentaire à deux balles. En plus le moteur est moins puissant, consomme encore moins et fait baisser sensiblement le prix... Ah oui, j'oubliais... le genre de beauf que tu est pense qu'avoir une voiture de 500ch c'est avoir un gros zizi tout dur qui fait fantasmer les meufs... raisonnement de blaireau, complètement inutile... La valeur d'une motorisation de berline (pour les hommes adultes et responsables) ne se mesure sûrement pas en nombre de chevaux mais en agrément, souplesse, silence, fiabilité, conso' et capacité de traction pour assurer le déplacement de la masse. Maintenant toi et les blaireaux beaufesques, je les regarde de très haut car moi il y a longtemps (comme d'autres ici) que j'aborde la voiture de type berline avec un œil intelligent, sensible à l'originalité et aux technologies hybrides maîtrisées, et surtout avec une mentalité responsable. JE trouve la série 5 et la nouvelle mercedes E superbes.. mais en véhicule personnel, je n'ai pas envie d'avoir un véhicule de flotte de société peu fiable électroniquement pour l'une, ni un véhicule taxi dont l'intérieur est d'une tristesse hors du commun (et dont l'agencement n'a pratiquement pas changé depuis 20 ans) pour l'autre... et dans les deux cas, je n'ai pas envie d'avoir affaires aux SAV prétentieux de ces marques (je ne cite même pas Audi vu la fiabilité catastrophique et le design mortellement banal et triste de ces VW améliorées).

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Les adorateurs d'allemandes hors de prix sans options ont du mal à accepter la dérouillée que leur met lexus c'est trop drôle. Je vais leur offrir du baume pour les fesses.

Tout est dit :jap:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tout est dit :jap:

C'est exactement ça !

Par

En réponse à Anonyme

J'arrive pas à saisir pourquoi ce gros mongolito d'abasc compare la GS à la Classe S... aucune commune mesure sur les prix et finitions qu'il avance. Les photos qu'il nous montre sans arrêt viennent du véhicule full option à plus de 120 000 euros. EN plus les motorisations n'ont rien à voir ni la philosophie de ce véhicule. LEXUS est une hybride et ne se conduit pas comme une motorisation classique. Idem pour la LS, comparer la S de 2014 avec l'ancienne version de la LS est simplement minable. Il faut attendre la nouvelle LS pour comparer. Enfin Infiniti est nettement moins bonne sur tous les points, et ce débile oublie qu'il n'y a que 3 concessionnaires. Donc le calcul est vite fait sur la rentabilité pour les révisions (800kms pour faire une vidange? prendre le train ou l'avion pour revenir après avoir déposer le véhicule à la concession en cas de problème???) ... et la puissance? c'est l'argument des beaufs et des attardés. La M35 à une sono BOSE? si tu t'y connaissait un poil en sonorisation tu saurais que comparer du BOSE et le ML c'est comme comparer du IKEA "haut de gamme" et du Laroche Bobois. BOSE est une marque bonne mais de grande consommation qui a connue son heure de gloire dans les années 90 mais qui n'a plus les innovations et la polyvalence technique d'un ML. Et puis comme disait l'autre, LEXUS c'est une marque que les beaufs en Audi/ BM/ Merco clonées ne peuvent pas appréhender mentalement et qui les repoussent. En plus 80% des Allemandes sont vendues en mode "flotte commerciale" donc sous équipées. Niveau design c'est une question de goûts donc personne ne peut avoir LE bon avis. C'est propre à chacun. Enfin pour la peinture de la M35h auto cicatrisante il faut savoir qu'il y a une procédure en atelier nécessitant une chauffe de la peinture et que la peinture ne se répare pas toute seule mais pour savoir ça, encore faut-il se renseigner correctement, sache aussi que la LEXUS possède aussi une peinture de qualité LARGEMENT supérieures aux Allemandes (nombre de couches, technique d'application, qualité du vernis)... donc il faudrait encore rejoindre la concession à 800kms A/R en ce qui me concerne... juste ridicule. La GS300h qui vient de sortir fini par enterrer tout ton argumentaire à deux balles. En plus le moteur est moins puissant, consomme encore moins et fait baisser sensiblement le prix... Ah oui, j'oubliais... le genre de beauf que tu est pense qu'avoir une voiture de 500ch c'est avoir un gros zizi tout dur qui fait fantasmer les meufs... raisonnement de blaireau, complètement inutile... La valeur d'une motorisation de berline (pour les hommes adultes et responsables) ne se mesure sûrement pas en nombre de chevaux mais en agrément, souplesse, silence, fiabilité, conso' et capacité de traction pour assurer le déplacement de la masse. Maintenant toi et les blaireaux beaufesques, je les regarde de très haut car moi il y a longtemps (comme d'autres ici) que j'aborde la voiture de type berline avec un œil intelligent, sensible à l'originalité et aux technologies hybrides maîtrisées, et surtout avec une mentalité responsable. JE trouve la série 5 et la nouvelle mercedes E superbes.. mais en véhicule personnel, je n'ai pas envie d'avoir un véhicule de flotte de société peu fiable électroniquement pour l'une, ni un véhicule taxi dont l'intérieur est d'une tristesse hors du commun (et dont l'agencement n'a pratiquement pas changé depuis 20 ans) pour l'autre... et dans les deux cas, je n'ai pas envie d'avoir affaires aux SAV prétentieux de ces marques (je ne cite même pas Audi vu la fiabilité catastrophique et le design mortellement banal et triste de ces VW améliorées).

100 % d'accord. C'est une super analyse.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'arrive pas à saisir pourquoi ce gros mongolito d'abasc compare la GS à la Classe S... aucune commune mesure sur les prix et finitions qu'il avance. Les photos qu'il nous montre sans arrêt viennent du véhicule full option à plus de 120 000 euros. EN plus les motorisations n'ont rien à voir ni la philosophie de ce véhicule. LEXUS est une hybride et ne se conduit pas comme une motorisation classique. Idem pour la LS, comparer la S de 2014 avec l'ancienne version de la LS est simplement minable. Il faut attendre la nouvelle LS pour comparer. Enfin Infiniti est nettement moins bonne sur tous les points, et ce débile oublie qu'il n'y a que 3 concessionnaires. Donc le calcul est vite fait sur la rentabilité pour les révisions (800kms pour faire une vidange? prendre le train ou l'avion pour revenir après avoir déposer le véhicule à la concession en cas de problème???) ... et la puissance? c'est l'argument des beaufs et des attardés. La M35 à une sono BOSE? si tu t'y connaissait un poil en sonorisation tu saurais que comparer du BOSE et le ML c'est comme comparer du IKEA "haut de gamme" et du Laroche Bobois. BOSE est une marque bonne mais de grande consommation qui a connue son heure de gloire dans les années 90 mais qui n'a plus les innovations et la polyvalence technique d'un ML. Et puis comme disait l'autre, LEXUS c'est une marque que les beaufs en Audi/ BM/ Merco clonées ne peuvent pas appréhender mentalement et qui les repoussent. En plus 80% des Allemandes sont vendues en mode "flotte commerciale" donc sous équipées. Niveau design c'est une question de goûts donc personne ne peut avoir LE bon avis. C'est propre à chacun. Enfin pour la peinture de la M35h auto cicatrisante il faut savoir qu'il y a une procédure en atelier nécessitant une chauffe de la peinture et que la peinture ne se répare pas toute seule mais pour savoir ça, encore faut-il se renseigner correctement, sache aussi que la LEXUS possède aussi une peinture de qualité LARGEMENT supérieures aux Allemandes (nombre de couches, technique d'application, qualité du vernis)... donc il faudrait encore rejoindre la concession à 800kms A/R en ce qui me concerne... juste ridicule. La GS300h qui vient de sortir fini par enterrer tout ton argumentaire à deux balles. En plus le moteur est moins puissant, consomme encore moins et fait baisser sensiblement le prix... Ah oui, j'oubliais... le genre de beauf que tu est pense qu'avoir une voiture de 500ch c'est avoir un gros zizi tout dur qui fait fantasmer les meufs... raisonnement de blaireau, complètement inutile... La valeur d'une motorisation de berline (pour les hommes adultes et responsables) ne se mesure sûrement pas en nombre de chevaux mais en agrément, souplesse, silence, fiabilité, conso' et capacité de traction pour assurer le déplacement de la masse. Maintenant toi et les blaireaux beaufesques, je les regarde de très haut car moi il y a longtemps (comme d'autres ici) que j'aborde la voiture de type berline avec un œil intelligent, sensible à l'originalité et aux technologies hybrides maîtrisées, et surtout avec une mentalité responsable. JE trouve la série 5 et la nouvelle mercedes E superbes.. mais en véhicule personnel, je n'ai pas envie d'avoir un véhicule de flotte de société peu fiable électroniquement pour l'une, ni un véhicule taxi dont l'intérieur est d'une tristesse hors du commun (et dont l'agencement n'a pratiquement pas changé depuis 20 ans) pour l'autre... et dans les deux cas, je n'ai pas envie d'avoir affaires aux SAV prétentieux de ces marques (je ne cite même pas Audi vu la fiabilité catastrophique et le design mortellement banal et triste de ces VW améliorées).

What else. 100% d'accord. Ca fait du bien de voir un commentaire aussi juste.

Par

Ma seconde GS GEn4 achetée hier et toujours le pied intégral :jap:

Par

En réponse à wer62ix

Désolé mais là c'est trop flagrant.

La console est copiée sur la Mercedes Classe S !!

> http://www.larevueautomobile.com/photos_Mercedes_Classe-S-2009_image-17?utm_source=ImageLRA&utm_medium=PhotoModele&utm_term=mercedes classe s interior

C'est vraiment très flagrant...

Tout comme l'arrière croisé BMW Série 3 / Hyundai i40.

A part cela, Infiniti offre toujours mieux pour moins cher.

> INFINITI M35h - 364 ch. - toit panoramique de série > 55100€

> LEXUS GS450h - 345 ch. - Version de base > 59990€

Alors, Mr Chapus, si cette Lexus est "la perfection", qu'en est-il d'Infiniti ?

Tu oublies de dire que l'infotainement de la M35 est à la ramasse, que le toit ouvrant et la peinture métallisé sont de série. Que la Lexus offre en PLUS de l'infinit, Système son Mark Levinson 830w 17hp, 7.1 dolby surround avec DAB ( très très très loin devant le médiocre BOSE de l'infiniti), climatisation entièrement automatique et asservie à la présence du passager, les sièges sont climatisés chaud froid automatiquement, pas l'infiniti, pas de roues arrières directrices sur l'infiniti (GS F-SPORT), pas de panneau de contrôle pour les passagers arrières avec radio séparée, sièges chauffants individuels, climatisation, tout ça réglable depuis l'appuie coude central ( GS executive). PAs de feux à DEL directeurs sur l'infiniti à cette date et je peux continuer longtemps la liste de ce que n'a pas l'inifiniti en y ajoutant la fiabilité et la consommation de presque 1/3 de moins sur la Lexus.

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