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Essai vidéo - Mercedes Classe C Coupé : étoile filanteLancée début 2014, la nouvelle Mercedes Classe C continue de se décliner. Après le break SW en fin d'année dernière, voici maintenant la version coupé que le constructeur allemand nous annonce toujours plus puissant mais aussi plus accueillant. Elle est à l'essai sur Caradisiac.

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Une auto magnifique ! Des proportions parfaites, juste l'écran qui fait tâche... Dans les années à venir, espérons que l'écran sera parfaitement intégré (probablement le cas...) !

Continuez comme ça Mercedes ! :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

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Son défaut c'est qu'elle soit très bien un peu partout, ce n'est pas ce qu'on demande à une voiture plaisir en plus elle fait mini classe S coupé, maintenant tous les constructeurs surfent sur la vague de la photocopieuse instaurée par Audi, dommage.

Par

Un superbe coupé, bravo !

Par

Très beau coupé, bravo Mercedes! En revanche, le prix, c'est pas possible. Beaucoup trop cher pour ce que c'est. 37200 euros l'entrée de gamme pour avoir une finition plus que basique ou alors ajouter une sacrée rallonge pour avoir un modèle digne de ce nom. Non, çà fait vraiment cher l'étoile sur la calandre... Dommage.

Par

tres classe (sans jeu de mots....) !

une superbe plastique, un intérieur tres elegant (le style des dernières planches de bord Mercedes est particulièrement réussi), et une technologie au niveau d es meilleurs (les fonctionnalités étendues du GPS par ex.

Bravo à Mercedes et aux Premiums allemands.

Par

La CLS du pauvre

Par

Comme dit dans l'autre news, elle est magnifique ! Bravo Mercedes qui à su renouveler sa gamme de façon brillante et intelligente, l'un des derniers vrai premium Allemand avec BMW, Audi et VW ça ne vaut plus rien.

Le prix est ce qu'il est mais on en a pour son argent, et on est très rarement déçu...

Par

En réponse à Zoulman

La CLS du pauvre

Mais sérieusement c'est quoi ces commentaires ?? En plus d'être totalement inutile il est totalement erroné

Par

En réponse à SIGVALD

Très beau coupé, bravo Mercedes! En revanche, le prix, c'est pas possible. Beaucoup trop cher pour ce que c'est. 37200 euros l'entrée de gamme pour avoir une finition plus que basique ou alors ajouter une sacrée rallonge pour avoir un modèle digne de ce nom. Non, çà fait vraiment cher l'étoile sur la calandre... Dommage.

Un vieil adage dit que le prix s'oublie et que la qualité reste. A relativiser mais le nombre de coupés et cabriolets Mercedes que l'on croise qui ont dix quinze ans ou plus sont nickels et que leurs propriétaires ont toujours plaisir à conduire.... plus difficile de trouver chez nous la même chose avec des 406 coupés ou des Laguna.

Par

ouf! on a échappé aux fameux DCI Renault rebadgés!

sur du vrai haut de gamme, Mercedes à preferé ne pas insulter son client

Par

même pas capable de faire un ecran GPS qui va avec le reste...on dirait un Tomtom pourraf colle au par brise...meme sur une 3008 qui coûte moins chère l’écran est motorisé avec la visé tete haute...

Par

Sinon, quelqu'un pour nous expliquer pourquoi l'auto censée être la plus élégante, la plus fine et la plus racée de la gamme Classe C, se retrouve avec ces rétroviseurs mastocs au possible, tellement plus grossiers et disgracieux que ceux de la berline et du break (même remarque pour la Classe S Coupé) ?

Autrement cet écran, cet écran :roll:

Par

En réponse à jaweshfcgb

Sinon, quelqu'un pour nous expliquer pourquoi l'auto censée être la plus élégante, la plus fine et la plus racée de la gamme Classe C, se retrouve avec ces rétroviseurs mastocs au possible, tellement plus grossiers et disgracieux que ceux de la berline et du break (même remarque pour la Classe S Coupé) ?

Autrement cet écran, cet écran :roll:

Il faut le faire pour voir les rétros.. Et en plus, ils sont noir...

Par

Mercedes voiture de sens dent....mort de rire sur le journal de TF1, classe A moyen age 60 ans...

Par

La serie 4 / M4 reste au dessus pour moi...

Je n'accroche pas du tout avec l'habitacle Mercedes, et sans mauvaise foi. Pour le reste c'est joli mais rien de transcendant, après les goûts et les couleurs...

Par

moi je dis BRABUS :coolfuck:

Par

L'arrière est très décevant esthétiquement. Il manque ce petit quelque chose....peut-être un jonc chromé entre les deux feux arrières comme sa grande sœur la classe S coupé.

Il s'agit d'un avis subjectif :wink:

Par

C'est bizarre, dès qu'il prend l'AMG on le sent tout de suite un peu plus enjoué le monsieur héhé

Par

Très belle voiture, comme toujours très sobre mais élégant. Dommage ce gps en forme de cadre photo et cette étoile sur la calandre bientôt plus grosse que le phare...

Sinon plus de 40k pour 170ch sa fait cher l'étoile.

Par

Je ne suis vraiment pas fan du design de cette voiture. Quelque chose me gène dans ses proportions, je trouve la ligne extérieure déséquilibrée.

Et qu'est ce que c'est que ces rétros horribles?

Etonnant car j'apprécie beaucoup la classe C, que ce soit en berline ou en break, deux carrosseries que je trouve à la fois élégantes et racées contrairement au coupé (un comble!).

La Série 4 et l'Audi A5 (pourtant en fin de carrière) sont beaucoup plus belles pour moi...

L'intérieur c'est pas ma tasse de thé non plus (mais c'est valable pour toute la gamme): très bling bling et cet écran posé à la va-comme-je-te-pousse!!

Par

60 000€ au bas mot la version essayée, plus de 100 000€ la version AMG, la moindre des choses est que ça soit "pas trop mal"...

Par

Ça fait plaisir de voir Mercedes proposer enfin un dessin extérieur moins outrancier.

Dommage, le style intérieur est toujours aussi prétentieux.

Par

En réponse à JF2

Un vieil adage dit que le prix s'oublie et que la qualité reste. A relativiser mais le nombre de coupés et cabriolets Mercedes que l'on croise qui ont dix quinze ans ou plus sont nickels et que leurs propriétaires ont toujours plaisir à conduire.... plus difficile de trouver chez nous la même chose avec des 406 coupés ou des Laguna.

Oui mais les personnes dont tu parles ont surtout les moyens financiers pour entretenir leur coupé. Après je me doute que la qualité du produit est là (heureusement, c'est du premium)...

Par

Franchement très jolie mais un peu trop GT à mon goût, ça fait plus une mini S-Coupé. Je voudrais davantage de style dynamique, comme une série 4 Coupé.

Par

Une mini classe-S coupe c'te Merco, pas mal pour la faire passer pour une Auto du segment supérieur… :buzz:

Par

Peut etre avec d'autres jantes, ça la rendrait plus belle mais là, j'accroche pas. Bref.

Elle paraît bien mais vla les options commet c'est du délire ! 950€ pour t'avertir si tu franchis la ligne !

Par

la 500 SL du pauvre....

Par

En réponse à JF2

Un vieil adage dit que le prix s'oublie et que la qualité reste. A relativiser mais le nombre de coupés et cabriolets Mercedes que l'on croise qui ont dix quinze ans ou plus sont nickels et que leurs propriétaires ont toujours plaisir à conduire.... plus difficile de trouver chez nous la même chose avec des 406 coupés ou des Laguna.

monte dans une 406 coupé V6 bien retenue et tu verras que le plaisir est intact également

Par

En réponse à Carreau27

Une auto magnifique ! Des proportions parfaites, juste l'écran qui fait tâche... Dans les années à venir, espérons que l'écran sera parfaitement intégré (probablement le cas...) !

Continuez comme ça Mercedes ! :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:

Dans les années à venir on verra apparaître les écrans intégrés étendus que l'on voit de plus en plus sur les concepts. Ca va déchirer!

Par

Il critique les places arrières, mais c'est un coupé, c'est sensé être une voiture assez égoïste. Donc le manque de place arrière est très prévisible.

Par

Belle voiture mais avec la calandre tradition ça serait 100 fois plus classe.

Par

Cette nouvelle génération de classe C (toutes déclinaisons) est vraiment une réussite !

J'adore

Par

En réponse à Kle01vv

Je ne suis vraiment pas fan du design de cette voiture. Quelque chose me gène dans ses proportions, je trouve la ligne extérieure déséquilibrée.

Et qu'est ce que c'est que ces rétros horribles?

Etonnant car j'apprécie beaucoup la classe C, que ce soit en berline ou en break, deux carrosseries que je trouve à la fois élégantes et racées contrairement au coupé (un comble!).

La Série 4 et l'Audi A5 (pourtant en fin de carrière) sont beaucoup plus belles pour moi...

L'intérieur c'est pas ma tasse de thé non plus (mais c'est valable pour toute la gamme): très bling bling et cet écran posé à la va-comme-je-te-pousse!!

Parfaitement d'accord avec toi! Je commençais à me sentir un peu seul... Bien sûr c'est une "jolie" voiture, mais il n'y a pas de quoi s'extasier non plus. Moi aussi les proportions me gênent, le "cul" est mou et tombant, du reste l'ensemble de la voiture fait plutôt dans les rondeurs floues, rien à voir avec l'élégance parfaite, virile et musclée de l'A5, selon moi toujours inégalée malgré son âge. Idem pour l'intérieur.

Par

En réponse à Yann104

Parfaitement d'accord avec toi! Je commençais à me sentir un peu seul... Bien sûr c'est une "jolie" voiture, mais il n'y a pas de quoi s'extasier non plus. Moi aussi les proportions me gênent, le "cul" est mou et tombant, du reste l'ensemble de la voiture fait plutôt dans les rondeurs floues, rien à voir avec l'élégance parfaite, virile et musclée de l'A5, selon moi toujours inégalée malgré son âge. Idem pour l'intérieur.

+1 en fait.

Par

Tableau de bord décevant ,absence de hayon ,un handicap.

Voiture trop longue ,ne rentre pas dans certains garages

Par

Problème d'ouverture et fermeture coffre sur mon Classe C Coupé 2016 neuf touché en mai 2016

( cache du montant gauche éclaté, bloquant le tout à la fermeture . Déjà changé 2 fois en 2 mois. Info remontée chez le Constructeur par la Concession. Problème identique pour un autre propriétaire du même véhicule rencontré par hasard. Forte présomption de défaut de conception sur le système ouverture coffre appliqué à ce Coupé. Sinon, superbe modèle....

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