Commentaires - F1 - Le futur V6 Honda se fait entendre

Antoine Dufeu Le 21/10/2013 à 10:31

F1 - Le futur V6 Honda se fait entendre

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Par §fkl480jRLe 21/10/2013 à 10:59

Un aspirateur :/

Par AnonymeLe 21/10/2013 à 11:18

En réponse à §fkl480jR

Un aspirateur :/

C'est trop ça :lol:

On va rigoler la saison prochaine on va rigoler :buzz:

Par AnonymeLe 21/10/2013 à 11:22

Moi j'y vois une perceuse

Par MasterLudoLe 21/10/2013 à 11:25

C'est loin de faire le bruit d'une mp4/4 par exemple :(

Par §Raf105tNLe 21/10/2013 à 12:07

Tin c'est quoi ce bruit de meeerrrddeeeuuuu :o

C'est quoi le régime maxi maintenant car franchement, c'est là que vient le principal problème je pense....il me semble qu'il doit faire max 12.000tr/min alors qu'on vient de max 18.000tr/min...

Et en terme de puissance, ça par contre, je ne sais pas...

Bref c'est abusé...

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Par §Scr047UhLe 21/10/2013 à 12:46

Le son est vraiment bof, l'arrivée du turbo n'a pas que du bon ...

Le régime est limité à 15 000 trs avec la nouvelle réglementation.

Par AnonymeLe 21/10/2013 à 12:56

Arretez de râlez français de base que vous êtes. De toute façon tout le monde est obligé d'avoir un V6 1.6 turbo qui fera comme une abeille.

Par §aka785AFLe 21/10/2013 à 18:35

Tiens, McLaren va être motorisé par Dyson... Sérieux, ils se sont trompés, leur micro était trop près des pistolets pneumatiques au moment d'une prise son dans les stands, c'est bien ça?!

Par AnonymeLe 21/10/2013 à 20:08

En réponse à

Commentaire supprimé.

et le v12 des ferrari de l'époque???

Si Enzo était encore vivant, il retirerait les f1 de son programme mort de rire.

C'était de la mélodie!

Par §aka785AFLe 21/10/2013 à 20:21

Tiens, Mc Laren sera motorisé par Dyson... Je pense qu'ils se sont trompés de bande son, les micros étaient trop près des pistolets pneumatiques, ou c'est un gag, sérieux?!

Par AnonymeLe 21/10/2013 à 20:29

:frown:

Par §lit347tULe 21/10/2013 à 20:48

Damn ! C'est triste quand même.

Par §van756uFLe 22/10/2013 à 08:03

Je ne comprendrai jamais pourquoi les constructeurs participent encore à cette mascarade de formule monotype maquillée, dont les seules différences entre les monoplaces se situe quelque part sur un appendice aérodynamique pas encore réglementé.

Franchement... vous appelez ça la discipline reine vous? Pour moi, discipline reine rime avec exploitation maximale du potentiel de chaque écurie, tant au niveau bloc que chassis. On devrait voir de tout sur le plateau. Et pas de ces rustines de merde pour doubler et faire un faux spectacle là...

Je suis même sûr que des écuries de fond de grille pourraient marquer des points avec un budget limité, si on leur laissait carte blanche.

M'enfin tant pis, la F1 a disparu des écrans radar du grand public, et elle ne manque à personne. C'est un signe de son intérêt désormais plus que limité à part auprès des talibans (j'ai rien contre vous les gars, je le fus quand c'était moins mauvais :fleur: ).