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Ferrari: un nouveau modèle d'entrée de gammeL’actuel modèle d’accès à l’univers Ferrari est constitué par la California T mais le constructeur italien songerait toujours à un modèle inédit d’entrée de gamme. Une vieille histoire...

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Absolument aucune chance qu'elle s'appelle 456... si vous réfléchissiez un peu Mr Dufeu...

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Je n'y crois pas, car Ferrari a dit vouloir réduire le nombre de vente.

Par contre je ne serai pas étonné que cette future petite Ferrari remplace la California

Par

Le V6 2.9 proviendrait surement de la Maserati Ghibli mais où est ce qu'il serait positionné ?

Central-Avant comme la California ou bien Central-Arrière comme la 458.

De plus je ne crois pas au recyclage du nom 456, qui était la GT 4 places des années 90.

Par

Tous ces Turbo etc commencent a venir titiller le paysage de l'automobile sportive,bien triste :pfff::frown::cry:

Par Anonyme

Si on suit la logique du nommage de certaines Ferrari, en particulier la 458, ce serait peut-etre 296 mais surement pas 456...

Par

Diminuer le prix pour en vendre plus alors qu'ils viennent d'annoncer qu'ils voulaient ne pas produire en gros volume mais faire de la marge ?

Une fiat 500 de 300cv vendue 100k€ peut être ? :cubitus:

Par Mac72nb

Ils font comme Porsche , une petite comme prix d'appel .

Enfin si l'info est vraie.

Et après le V8........

Diesel ??!!!

Par Anonyme

La F40 V8 (et non v12) avec turbo était la Ferrari avec le chant le plus beau.

Par Anonyme

le v8 de la f355 ou le v12 de la f50 sont les moteurs Ferrari qui chante le mieux a mon oreilles et non la F40 malgré le fait que ce soit et de loin ma Ferrari préféré

Par Anonyme

le v12 de la f50 :love:

Par Anonyme

la Ferrari du pauvre qui succède à la Porsche du pauvre

Par

bizarre pour une marque qui peut vendre des modèles a 1 million en selectionant ses clients et avant même la présentation du produit...

Par

Ce n'est pas la 1ère fois qu'on annonce une Ferrari moins chère, et à chaque fois, la marque dément!

2 possibilités:

- Soit Ferrari n'augmente pas sa production, volonté affichée pour le moment, et bien sûr hors de question de produire un modèle moins cher.

Au contraire même: essayer de vendre des versions ( encore!) plus chères!

-Soit Ferrari veut doubler sa production, et dans ce cas sort une version démarrant à 150M €.

L'exclusivité en prendrait un coup et la marque perdrait un peu en prestige.

Par

un tel produit aurait davantage sa place chez Alfa, avec presque le même prix, à ce "1" près

Par Anonyme

Peu probable de descendre en gamme alors que Ferrari limite sa production afin d'assurer l'exclusivité de la marque. Il existe d'autres marques dans le groupe Fiat pour cela.

Par RSp30pz

la megane rs la poutre!!!

Par

Je croyais que Ferrari voulait limiter la production?

A quoi bon lancer un nouveau modèle plus accessible alors?

A part bien sur faire exploser la facture globale de chaque modèle, donc la marge de l'entreprise....

Par Anonyme

Je suis d'accord avec vous tous : Ferrari a annoncé vouloir augmenter la rentabilité et l'exclusivité de par un contrôle des quantités de véhicules produits. Rumeur contradictoire, donc.

N'empêche, il manque à Ferrari, ces dernières années, une petite "bombinette" au catalogue. Un bolide léger et racé qui, à puissance égale (ne serait-ce que 400 chevaux), exploserait la concurrence, tout en étant rare et hors de prix. En gros, une Ferrari Cayman à 250.000 euros.

Par Anonyme

175.000€ la version d'accès... une 911 Turbo est moins chère (de base et sans option mais c'est pareil pour les options chez Ferrari) ... Il y a des gens qui ont une drôle de notion de "version d'accès" :-)

Par yoy35sy

les gens n'ont pas comprit que le V6 ne sera jamais mit en place sur les ferrari de route , sa serait descendre la marque en termes de prestiges ce que montezemolo ne voudra jamais , ferrari c'est juste la meilleur marques de luxe de supercars et hypercars

Par yoy35sy

En réponse à yoy35sy

les gens n'ont pas comprit que le V6 ne sera jamais mit en place sur les ferrari de route , sa serait descendre la marque en termes de prestiges ce que montezemolo ne voudra jamais , ferrari c'est juste la meilleur marques de luxe de supercars et hypercars

et l'entrée de gamme restera la califonia t

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