Commentaires - Genève 2009 : la Saab 9-3X devrait y être

Patrick Garcia Le 05/02/2009 à 16:47

Genève 2009 : la Saab 9-3X devrait y être

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Par AnonymeLe 10/02/2009 à 23:07

Je crois que SAAB est en train de mourir doucement....pourtant c'est une marque mythique, c'est bien dommage !

Par AnonymeLe 24/02/2009 à 18:59

SAAB,c'est comme les autres constucteurs si on veux sauver cet industrie il faut des moteurs 100 % électrique ! Si par exemple c'est possible sur Laguna ,golf,passat,ou Saab 93 je commande immédiatement ( 2 euros maxi les 100 kms en électrique ) Bonne vie sur notre planète à tous !!!

Par AnonymeLe 08/03/2009 à 22:34

100% Ok avec toi Saab turbo

Par AnonymeLe 07/11/2009 à 01:25

Je ne pense pas qu'ene telle marque devrait disparaitre. En même temps il est tout à fait important de prendre en compte le prix des pièces qui, dans la plupart des cas, ne sont pas disponibles. Beaucoup de gens rêvent de rouler en Sabb, mais si les voitures sont abordables, le prix des pièces leur fait peur. De toutes façons, je pense qu'avant longtemps il y aura un preneur pour sauver l'honneur de cette matque.

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Elle pourrait paraître bien courte, la carrière de la première génération de Saab 9-3… Il n'en est en fait rien. En réalité, la 9-3 est une simple émanation de la Saab 900, simplement rebaptisée, et qui a subi quelques aménagements de structure, et un infime restylage au niveau de la calandre et du tableau de bord. Cela reste donc une auto de conception assez ancienne, ce qui se ressent au niveau des prestations dynamiques. La tenue de route en mise à mal par la puissance des moteurs, le train avant crie rapidement grâce… La fiabilité est également un ton en dessous de ce que peut laisser croire l'image de marque du constructeur. Si en essence tout va à peu près bien, ce sont les motorisations diesel qui ont connu les affres des séjours répétés en atelier. En dehors de cela la qualité globale est juste correcte, mais l'ergonomie et la vie à bord plutôt bonnes, ce qui sauve un peu le tableau.

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