Commentaires - Gérard Lopez (Genii) prêt à racheter Lotus

Super, GENII va racheter LOTUS !

C'est GENIAL car Hicom (et non pas "Hi! Con !") a eu accés aux comptes de dépenses, il a vu les 5 prototypes de la nouvelle génération présentés au Mondial de 2010,finis et déja en action sur toutes les pistes du Monde.

Hicom a compris combien les dépenses en sport auto Indy Proto F1 Gp3 Gp3 pédalo, planche à roulette et autres, étaient judicieuses et oh combien couvertes par les ventes qui explosent et les carnets de commande de Lotus pleins à craquer.

Non , je déconne !

GENII est dans la M.....

Lotus est dans la M.....

Hicom veut se débarasser de la planche pourrie au doux nom de Lotus et va bien trouver un couple d'idiots pour se la faire racheter!

Mais peut être ne dis je que des conneries, n'est ce pas !

Et un peu marre de faire le job des journalistes d'ici qui ne font que vous gaver commes des oies de bobards aussi gros que Lopez !

Tout beigne

@15h48: postule donc puisque tu es si brillant.......

Lotus est tellement pourri que même Tony Fernandes (qui n'est pas un manchot en affaire) est sur les rangs pour l'acquérir et faire enfin l'union caterham-lotus qu'il voulait faire au début (caterham avec sa gamme actuelle + elise actuelle et Lotus avec 1 ou 2 véhicules plus "techniques").

Genii est tellement dans la m...qu'ils ont réussi à avoir Räikkönen qui ne pilote pas pour rien mais pour plusieurs millions...

DRB-Hicom chercherait peut-être à vendre Lotus car il faut dégager du cash pour relancer Proton à la peine. Si Lotus était une planche pourrie tu crois qu'ils chercheraient du cash avec?

Tu as raison...postule...qu'on rigole un peu plus sur ce site.

l'anonyme de 15h48 est à mon avis dans le vrai car genii n'a pas la trésorerie nécessaire à la survie ( différent du rachat sec )de Lotus. Bahar a besoin de plus de 500 millions pour son inutile gamme pharaonique de 6 modèles hors de prix . N'oublions pas que même si Bahar veut nous le faire croire , Lotus n'est pas Porsche, c'est seulement un peu plus de 2000 autos/ans et on est loin de Ferrari ( avec une autre notoriété ) et à des années lumière de Porsche ( 120000 autos ). Les amateurs et les acheteurs de Lotus ne sont pas des acheteurs de supercars de 600 ch et 1450 kg et hors de prix. La F1 est une chose, un constructeur auto en est une autre et ce ne sont pas les habituels effets de manche de la première séance d'essai de la saison qui vont nous faire croire que Lotus sera champion de F1.

Lopez fait aussi de l'esbrouffe car il est pote avec Bahar et veut se montrer "puissant face au patron de caterham entre autres mais aussi devant les autres acheteurs potentiels. Lotus sans une Elise est mort car elle assure encore plus de la majorité des ventes même si l'Evora monte un peu en puissance.

Mais où en est le fameux V8 Lotus ( en lieu et place du V8 Lexus qui aurait pu prendre des chevaux tout en restant très fiable ) qui ne semblait pas être une merveille il y a qq temps ? quid de tous les programmes de compétition annoncés à droite et à gauche qui soit diparaissent les uns après les autres ou sont cédés à des teams privés ? Que sont devenus les people embauchés par bahar ? les rappeurs ont ils délaissé les merco, Maybach ou Lambo pour des Lotus.... vraiment pas sur !

Alors pour le projet genii, je vais rejoindre l'avis de l'ami de 15h48

Je pense aussi que Lotus n'a pas les reins suffisamment solides pour développer tous les véhicules annoncés.

Lotus est tout petit: c'est presque un artisan. Pour lui redonner les moyens de se battre à armes égales avec Ferrari ou Porsche: il y a des centaines de millions d'euros d'investissements à faire.

Lotus n'a pas de moteur propriétaire, pas de technologie avancées en électronique... Ils partent de loin.

Cela n'enlève rien aux qualités de leurs voitures, c'est juste qu'ils ne jouent pas dans la même court.