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Commentaires - Guide des stands Mondial 2014 - Renault dans l'Espace

Audric Doche

Guide des stands Mondial 2014 - Renault dans l'Espace

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Par Anonyme

Du luxe chez Rino?? Rolls Royce n'a qu'à bien se tenir :buzz:

Par Anonyme

Pour info ouppel Mr Doche, on en està la e génération aujourd'hui, c'est la 5e qui va arriver...

Par Anonyme

Il faut être multilingue pour décrypter certains commentaires !

Par Anonyme

Il y a bien de nouveau, l'Espace et les autres:sol:

Par Anonyme

Renault aurait pu créer miser sur le nom "Espace" (bien français et prononçable dans toutes les langues) pour créer une nouvelle marque HDG, sur base de ses monospaces mais en produisant aussi des berlines sous ce nom.

Ca aurait plus logique et tellement plus simple :fleur:

Par Anonyme

J'espère qu'il sera lus fiable que la Clio 4.

Par Anonyme

Hâte de voir cette nouvelle carriole à gorets, fou rire garanti.

Par Anonyme

‘A l'heure où nous écrivons ces lignes, nous ne savons pas grand-chose de la technique cet Espace’ : voilà, ça c’est de l’information, merci CARADISIAC.

Par

En réponse à Anonyme

J'espère qu'il sera lus fiable que la Clio 4.

   

.Par Anonyme le 08 Septembre 2014 à 15h37

J'espère qu'il sera lus fiable que la Clio 4.

Pourquoi, la CLIO 4 n'est pas fiable !!!!

C'est nouveau ça.

toutes les dernieres Renault sont classées parmis les plus fiable du marché !

Par Anonyme

En réponse à la force Renault

.Par Anonyme le 08 Septembre 2014 à 15h37

J'espère qu'il sera lus fiable que la Clio 4.

Pourquoi, la CLIO 4 n'est pas fiable !!!!

C'est nouveau ça.

toutes les dernieres Renault sont classées parmis les plus fiable du marché !

   

On te croit sur parole le fanboy Renault.

Par Anonyme

Tiens petit fanboy pathétique, j'espère que tu montera dans une clio 4 et que les freins te lâcherons.

http://www.letelegramme.fr/renault-154-548-clio-4-rappelees-par-securite-06-09-2014-10328253.php?utm_source=rss_telegramme&utm_medium=rss&utm_campaign=rss&xtor=RSS-20

Ca évidemment on en parle pas sur caradisiac... Site juste bon à faire de la propagande pour renault...

Par Anonyme

@15h37 : ça me fait penser que j'ai vu une Audi en panne sur le bord de la route ce WE. Mais bon il ne faut pas généraliser, n'est ce pas...:ptdr:

Bon je sais c'est nul comme commentaire...Mais au fond, pas plus que les précédents.

Plus sérieusement si il reprend cette ligne avec un moteur de 150/160cv ça me conviendrait très bien. Reste à voir la modularité proposée.

:coucou:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tiens petit fanboy pathétique, j'espère que tu montera dans une clio 4 et que les freins te lâcherons.

http://www.letelegramme.fr/renault-154-548-clio-4-rappelees-par-securite-06-09-2014-10328253.php?utm_source=rss_telegramme&utm_medium=rss&utm_campaign=rss&xtor=RSS-20

Ca évidemment on en parle pas sur caradisiac... Site juste bon à faire de la propagande pour renault...

   

En même temps il n'y a pas eu d'accidents en série pour justifier ce rappel.

Le constructeur a détecté une anomalie et a décidé de rappeler les véhicules concernés pour la santé de ses clients et de son image.

Rien de bien bien scandaleux et rien de nouveau. Tous les constructeurs doivent faire face à ce genre de situations et certains, par arrogance, attendent même que les autorités s'en mêlent pour se décider à réagir (je ne citerait pas de marque, mais tous ceux qui suivent l'actualité automobile sauront de qui je parle...)

Par Anonyme

En réponse à la force Renault

.Par Anonyme le 08 Septembre 2014 à 15h37

J'espère qu'il sera lus fiable que la Clio 4.

Pourquoi, la CLIO 4 n'est pas fiable !!!!

C'est nouveau ça.

toutes les dernieres Renault sont classées parmis les plus fiable du marché !

   

Celles qui ont moins de deux ans?

Par

Hum... l'encadré rouge qui oublie une bonne partie du reste du stand RENAULT.

Et vous n'avez pas évoqué la présence de la RS 01...

Quel professionnalisme sur Cara.

Par Anonyme

Tiens au saute tout de suite sur son clavier pour venir défendre sa marque fétiche ?

Qu'en sait tu si il n'y a eu aucun accident ?

Tiens encore une actualité qui à plusieurs mois mais qu'on évite de parler sur caradisiac...

Régulateur bloqué plus de frein.

http://news.autoplus.fr/news/1484582/Vid%C3%A9o-R%C3%A9gulateur-bloqu%C3%A9-Voitures-folles-Freins-Auto-Plus-Enqu%C3%AAte-exclusive

Bref je suis pas là pour casser renault ou autre mais à force de lire tel ou telle marque est parfaite, la meilleure etc etc (notamment l'autre zaouve avec les renault sont les plus fiables du marché...) Faut quand même remettre les choses à leur place.

Moi je m'interroge surtout sur l'absence de ce genre d'actualité sur caradisiac quand ça concerne renault... Et je suis sur que ça serait arrivé à une Opel ou Fiat voir encore Kia tu n'aurais certainement pas dit que ça arrive à toutes les marques, ça aurait plutôt était "ah ah deutch qualitat" ou "Kia c'est dla merde" bref que du haut niveau.

Par Anonyme

Pensez aux emplois Francais quand vous vous cachez derriere vos facades d'anonymite afin de pouvoir detruire encore un produit Renault. Vous n'etes que les pov' pions des marques etrangeres, au mieux ..

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pensez aux emplois Francais quand vous vous cachez derriere vos facades d'anonymite afin de pouvoir detruire encore un produit Renault. Vous n'etes que les pov' pions des marques etrangeres, au mieux ..

   

Clio 4 plus de 80% produite en Turquie, les sous-traitant et le develloppement délocalise aussi, certains sont même obliger de le faire pour rester concurrentiel pour renault.

http://www.observatoiredessubventions.com/2009/renault-champion-de-la-delocalisation-et-de-la-subvention/

Perso je roule en Toyota Yaris labelisée made in France ! La clio 4 peut en dire autant ? Non.

Bref avant d'insulter quelqu'un et d'être démago en parlant d'emploi (alors qu'on parle du rappel de clio 4 et d'autres problèmes dangereux de régulateur et de frein, faut peut être ne serait-ce que penser à réfléchir avant de défendre bec et ongles votre marque fétiche par pur aveuglement.

Par Anonyme

Intéressante vidéo, c'est en effet assez inquiétant.

Mais là ou on voit que l'on à affaire à un journaliste, c'est que le problème décrit n'a rien à voir avec la régulation de vitesse, ou le défaut est mal présenté dans la vidéo.

Le problème vient bien d'un défaut mécanique sur la commande de freinage (défaut d’assistance, grippage ou autre). Si le régulateur ne s'arrête pas, c'est bien parce qu'il ne reçoit pas d'information de freinage, comme la pédale refuse de s'enfoncer ! Attention, je ne cherche pas à dédouaner Renault, il y a bien un vice. Ce qui me chagrine dans tout ça, c'est que l'on à là un prétendu journaliste automobile, qui ne touche pas une bille en mécanique auto et qui se trouve donc bien incapable d'analyser les cause et les effets des défaillances qu'il observe, mais qui se permet tout de même de tirer des conclusions et de ramener le problème à un défaut de régulateur, alors que cela n'a manifestement rien à voir, tout ça parce que le sujet est récurrent et a un potentiel de buzz important. Bref, le degré zéro de l'information, du journalisme spectacle...

En tous cas, il y a clairement un défaut sur ce véhicule, et étant donné c'est un problème de freinage, je ne serais pas étonné que cette dame soit concernée par le rappel en question. Sinon, ce que j'en sais des accidents ? Je pense simplement que si des cas d'accidents avaient menés à ce rappel, cela aurait fait plus de bruit dans la presse.

Pour le reste, je maintient ce que j'ai dit, il n'y a rien de scandaleux dans tout ça et tous les constructeurs automobile sont confrontés à ce genre d'impairs. Je tiens d'ailleurs à préciser que je ne suis pas spécialement fan de Renault (je roule en 307 et n'ai jamais possédé de Renault), je suis simplement ingénieur en mise au point/fiabilité mécanique dans le secteur Aéronautique et je sais par expérience que le risque 0 n'existe pas et le bon sens me dit que Renault a bien réagi sur ce défaut.

Par

En réponse à Anonyme

Clio 4 plus de 80% produite en Turquie, les sous-traitant et le develloppement délocalise aussi, certains sont même obliger de le faire pour rester concurrentiel pour renault.

http://www.observatoiredessubventions.com/2009/renault-champion-de-la-delocalisation-et-de-la-subvention/

Perso je roule en Toyota Yaris labelisée made in France ! La clio 4 peut en dire autant ? Non.

Bref avant d'insulter quelqu'un et d'être démago en parlant d'emploi (alors qu'on parle du rappel de clio 4 et d'autres problèmes dangereux de régulateur et de frein, faut peut être ne serait-ce que penser à réfléchir avant de défendre bec et ongles votre marque fétiche par pur aveuglement.

   

L'assemblage ce n'est que 10% de la valeur d'un véhicule.

Voici la liste des usines et centres d'ingénierie RENAULT en France:

CARROSSERIE ET MONTAGE

Usine de Flins

Usine de Sandouville

Usine de Maubeuge

Usine de Batilly

Usine de Dieppe

Usine de Douai

Fonderie de Caudan

MECANIQUE DIVERSE (Fabrication de pièces, moteurs et boîtes de vitesse)

Usine de Cléon

Usine du Mans

Usine de Villeurbanne

Usine de Ruitz

Usine de Douvrin

Usine de Choisy

INGÉNIERIE

Technocentre de Guyancourt

TECHNIQUE ET MISE AU POINT

Aubevoye

Lardy

Reuil

Villiers Saint Frédéric

CONCEPTION DIVERSE

Viry-Chatillon: RENAULT SPORT F1 TEAM (conception moteur et pièces)

Heudebouville: RENAULT TECH

LOGISTIQUE

Villeroy, Cergy, Saint Ouen, Flins

STOCKAGE

Saint André de l'Eure (Sofrastock)

EXPORT DE PIÈCES DÉTACHÉES

Grand Couronne (Rouen)

RENAULT emploie environ 40 000 personnes en France, sans compter les sous-traitants.

Tu peux en dire autant avec ta Toyota ?

Aller, cultive toi un peu et laisse ton "label made in France" pour les consommateurs les plus dociles.

Par

40 000 personnes sans compter toutes les entreprises sous traitantes travaillent grâce à RENAULT dans ce pays, et tu nargues avec ta Toyota labellisée ?

Sans déconner, va dormir un bon coup.

Par Anonyme

En réponse à SiriusRST

40 000 personnes sans compter toutes les entreprises sous traitantes travaillent grâce à RENAULT dans ce pays, et tu nargues avec ta Toyota labellisée ?

Sans déconner, va dormir un bon coup.

   

TU-NOUS-SAOULES!

Par Anonyme

Ah tiens encore un autre guignol trollossange qui vient vite essayer de défendre ça marque.

Au départ on parle de la Clio 4 qui n'est pas aussi fiable que toi (en anonyme ou avec tes plusieurs compte) essaye de nous le faire croire.

Puis le "c'est fabriqué en France" on parle toujours de la clio 4, donc si tu n'a pas d'autre argument que de nous faire un copier coller des usines facades de renault tu peux passer ton chemin.

Toyota n'est pas un constructeur Français historique que je sache ?

La vérité même si ça vous fait chier de l'entendre c'est que renault c'est moins de 20% de véhicule produit en France.

C'est le r&d qui fout le camp ! Et les sous-traitant qui sont obligé de délocaliser aussi car renault veut toujours payer moins cher.

"Mais il n’y a pas que la production qui quitte le pays, la recherche et le développement suivent, et 34% des ingénieurs Renault travaillent désormais hors du territoire national." et c'était il y a 5ans...

"Et il faut noter que ce transfert d’activités à l’étranger concerne aussi les sous-traitants, étranglés par les exigences du groupe et contraints de fermer ou d’aller s’implanter dans le pays à bas coûts salariaux."

Ou encore remercier renault de produire encore tel ou telle chose en France, ce n'est pas par bonté d'âme qu'il le fait, c'est juste l'état qui paye une bonne partie.

"Renault reste une véritable « pompe à subventions » publiques, obtenant par exemple de la Haute-Normandie 12 millions d’euros (crédits à taux zéro remboursables sur 6 ans) pour la production d’un nouveau moteur à Cléon. En bons libéraux, ces patrons crachent sur l’Etat et ne jurent que par les lois du marché"

http://www.observatoiredessubventions.com/2009/renault-champion-de-la-delocalisation-et-de-la-subvention/

PSA à coté c'est environ 100 000 salarié en France en 2011 et 40% de production en France.

En 2010 la répartition des salariée renault est telle que 32,6% sont en France et 67,4% sont à l'étranger.

D'ailleurs n'oublie pas que le plan de renault est entrain de réduire les effectifs de plus de 15% en France d'ici 2016.

Donc sous la barre des 40000 et ceux malgré de bons résultats commerciaux...

Je tiens même à souligner que renault investi plus à l'étranger qu'en France, suffit de voir les nouvelles usines au Maghreb, ou encore l'argent investi en Russie, c'est assez grave quand même.

De plus on se réjouit que renault fasse tourner ces usines Française pour Fiat, Opel, Bolloré, et cie. Mais c'est quand même inquiétant car plus tard ça sera un bon prétexte pour renault pour les fermer. "Ce n'est pas de notre faute c'est à cause de Fiat Opel et cie qui ne veulent plus renouveler nos accords..."

Bref je n'ai absolument rien contre renault, mais faut un tout petit peu arrêter d'idolâtrer stupidement une marque et fermant les yeux et les oreilles sur ce qui ne vous plait pas. Et faudrait aussi essayer d'être moins arrogant et agressif "sans déconner va dormir un bon coup" "tu nous saoules" à la moindre remarque qui ne vous plaît pas.

D'ailleurs si je te saoule tu n'est pas obliger de me lire ni même de me répondre pour me dire ça. Mais je comprends que la vérité est dure à entendre, j'espère que ça te saoule pas trop et que tu peut encore dormir la nuit.

 

Par Anonyme

Bonjour,

Il y a des infos sur la nouvelle grand scenic 7 places svp?

Merci d'avance pour les informations

 

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