Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - Insolite : la Skoda volante n'était pourtant pas pratiquante

Patrick Garcia

Insolite : la Skoda volante n'était pourtant pas pratiquante

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Pauvre cloche.

Par Anonyme

Encore un qui a voulu tenter le saut de l'ange depuis un pont d'autoroute ! devait plus y avoir de place au paradis car à 170 km/h beaucoup seraient morts dans d'autres autos. A croire que le salut , la paix de l'âme et de l'esprit passe par St octave , saint patron de Turin et non de Limbach...à moins qu'il n'ait eu une villégiature en ce saint lieu au 3eme siècle de notre ère !  Paix à l'âme de cette robuste Octavia Combi.

Par Anonyme

Etant donné que ça se passe en Allemagne (au vu de la localité et de la plaque) les 170km/h sur autoroute auraient pu être tout à fait acceptables... si visiblement il n'y avait pas eu de neige.

Par Anonyme

RIP Octavia!!!

Par Anonyme

Et si Skoda faisait des voitures qui tenaient la route...

Par Anonyme

et si skoda fesait des avions

Par Anonyme

N'empêche... Il aurait roulé (un p'tit peu) moins vite, il se serait pris le mur, et pas le toit de l'église... Il a quand même eu de la chance ^^'

Par Anonyme

Skoda, la voiture frustrée de n'avoir pas été choisie pour être la Papamobile...... J'ai adoré la news quand je l'ai vue aux infos.. The flying Skoda powaaa :coolfuck: !!

Par Anonyme

La meilleur dans tous ca c'est le réçi "lunaire" du journal tv belge. Y ont dit que la voiture c'est envollée apres avoir rouler trop vite sur un dos d'ane!!!!! MDR faudrait leur apprendre ce qu'est la gravité!!!! encore unq fois, pas fière d'etre belge!!!!

 

SPONSORISE

Actualité Skoda Octavia

Fiches fiabilité Skoda Octavia

Image d'illustration de l'article

Fiabilité Skoda Octavia II (2) : que vaut le modèle en occasion ?

18

Si la première génération de Skoda Octavia avait déjà fait beaucoup pour redorer l'image de marque du constructeur tchèque, la seconde génération a bien enfoncé le clou, et prouvé au tout venant que Skoda n'est plus là pour faire de la figuration. Reposant sur des bases de Volkswagen Golf, et reprenant l'essentiel des organes mécaniques à sa cousine, elle affiche des prestations qui lui permettent d'affronter sans complexes les ténors de la catégorie, comme la Peugeot 407 ou la Renault Laguna 2. Ses prix bien étudiés en neuf lui permettent également de s'afficher à bon prix en seconde main, ce qui permet de réaliser d'excellentes affaires. D'autant qu'il y a l'embarras du choix, surtout en diesel, un peu moins en essence. Côté fiabilité, l'Octavia 2 hérite peu ou prou des mêmes soucis que ses cousines du groupe VW, avec toutefois une moindre fréquence du fait de sa sortie plus tardive…

Essais Skoda Octavia

Comparatifs Skoda Octavia