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Tout sur Skoda Octavia

Skoda

Tout sur Skoda Octavia

Vos 102 avis sur Skoda Octavia

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Avis SKODA OCTAVIA

(1997 - 2004)(8 avis)

Dernier avis :
J'ai acheté ce vehicule neuf en 1998, elle a maintenant plus de 21ans et j'en suis vraiment très heureux, je n'ai jamais eut de véhicule aussi fiable. J'ai consommé de la Peugeot, Renault, Fiat et Simca et aucune n'est aller aussi loin en kilométrage. Quand je l'ai acheté, j'ai subit des railleries de mes connaissances, ils me disaient : "tu va souvent le pousser ta Skoda". Et bien pas du tout, je n'ai pas eut de grosse panne à part le changement des 4 lèves vitres électriques dont 2 que j'ai changés moi même et un relais électronique sinon elle tourne encore comme une horloge malgré ses 285000 kms, 2 de mes enfants ont fait la conduite accompagnée avec et je la regretterais beaucoup cette voiture. C'est un fénomaine et elle a beaucoup contribuée à la rennaissance de la marque.

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Avis SKODA OCTAVIA 2

(2004 - 2015)(18 avis)

Dernier avis :
bonjour, apres la nouvelle mise a jour de l ordinateur de bord a la concession ,les ennuies ont commence avec des problemes avec le filres a particules et la vanne E.G.R et beaucoup de frais en me faisant savoir en concession volwagen que la faute etait propre a ma conduite trop lente alors que j aplique une conduite sportive donc non fonde et depuis que des frais pour le meme probleme ,apres l achat de cette voiture toute neuve je suis eccoeure 26000 euros quand meme

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Avis SKODA OCTAVIA 2 COMBI

(2005 - 2013)(13 avis)

Dernier avis :
Motorisation 105ch tdi trop faible.Boite a gant miniscule.Amortisseurs d origine tiennent maxi 100.000km.Ventilateurs de clim et chauffage tient maxi 2ans.Rien d autre a signale.Neamoins a refaire j irais plutot vers une autre marque avec le meme budget car pas satisfait a 100% ................................. ........... .......

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Avis SKODA OCTAVIA 2 RS

(2005 - 2013)(1 avis)

Dernier avis :
Je posséde une 0ctavia 2RS 200cv achetée neuve il y a 2 ansJ’ai aussi auparavant utilisé des véhicules plus haut de gamme (BMW330E91, SLK350, Corvette C6LS3) ce qui me donne un regard un peu décalé sur ce véhicule qui pour 30000€ possède un rapport qualité/prix paraissant intéressant sur le papier.Aspect-finition :-D’emblée, la carrosserie peut paraittre un peu vieillotte malgré le restylage mais moi j'aime pas les lignes arrondies et les tableaux de bord a la star trek-C’est une voiture très habitable avec un coffre immense et surtout un hayon alors que sa ligne ressemble à un 3 volumes. Très pratique des planches de 2m40 de long passent en rabattant tous les sièges !!-L’intérieur est bien fini mais il faut noter quelques lacunes dont certaines sont agaçantes :-Les plastiques moussés dans les portes arrières existants dans les versions précédentes 2009 ont été désormais remplacées par des plastique durs !! Économie de bout de chandelle…-Sur ma version boite manuelle pas de commandes au volant alors que celles-ci existent dans la DSGGrosse erreur de conception à mon sens.-Les sièges Alcantara-cuir sont fermes et confortables mais le cuir…c’est du skaï ? De plus les montants sont fragiles on m’a changé sous garantie quand même la mousse côté gauche.-Pas d’isolant sous le capot et barre de levage manuelle.Bien entendu je suis conscient qu’on ne peut pas tout avoir pour le prix mais c’est quand même dommage car l’équipement est très correct…chez BMW (E92) par exemple, les rétro électro chromes ou les xénons ou peinture métalisée étaient en option. Ici c’est de série .Un bon point pour la radio Boléro de série qui a vraiment une excellente sonorité !!A part ces remarques tout est bien assemblé, certes tristounet en noir mais comme je n’aime pas les finitions bling-bling, j’aime bien…Une golf n’est pas mieux fabriquée.Conduite : précisions que je suis resté à la monte 17 ‘’ zénith car je trouvais qu’en 18’’ les saignées de la route passaient mal.Bien entendu ce n’est pas une sportive mais une GT. L’agrément de conduite est bien réel avec une direction douce, une commande de boite agréable. Le moteur est étonnant pour sa souplesse à bas régime on dirait un 6 cylindres 3litres !La tenue de route est très sécurisante même à haute vitesse mais quand on attaque sur petite route c’est moyen il y a pas mal d’inertie en clair l’auto n’est pas faite pour ça. Mais là je compare à la slk 350 ou la corvette donc critique à pondérer !-Pour conclure j’ai fait 20000kms avec et je trouve cette auto particulièrement homogène. J’ajoute que par rapport aux marques élitistes il n’y a pas plus de défauts, la qualité globale (peinture, joints, plastiques est équivalente hormis les remarques ci-dessus (en tous cas ne justifie en aucun cas les 15000€ d’écart)De plus le garage m’a semblé prendre plus soin de ses clients que chez BMW ou Mercedes par exemple.Niveau consommation sur route/autoroute a 95/100 de moyenne il faut tabler sur 7,5 a 8l.En ville ou a froid compter 10litres.-Le confort est ferme mais correct le moteur silencieux mais il y a des bruis de roulement venant de l'arrière...-Donc je suis enchanté de ce véhicule que je peux conseiller à tous ceux pour qui le logo sur le capot et l’image de marque importe peu et dont le portefeuille a certaines limites...

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Avis SKODA OCTAVIA 3

(2011 - 2019)(22 avis)

Dernier avis :
En résumé :Enorme coffreEnsemble moteur TDI 150 + boite DSG 7 très agréable, performant et consommant peuComportement routier efficace et hyper-sûr même à haute vitesse, même si la voiture n’est pas vraiment amusante à conduire (mais efficace en tous cas)Direction agréable et efficaceFreinage correctTrès bon équipementTrès pratique à utiliserBelle présentation extérieure et qualité de carrosserieBel écran GPS + ODBIntérieur : qualité de finition en hausse, mais reste un peu cheap (tableau de bord + détails divers)Confort assez ferme, confort suspensions OK sur autoroute mais un peu sec à basse vitesse sur mauvaise route. Insono: les bruits de roulement pourraient être mieux filtrés. Moteur assez bien insonorisé.

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Avis SKODA OCTAVIA 3 COMBI

(2013 - 2020)(14 avis)

Dernier avis :
Première SKODA pour moi et vraiment pas déçu, c'est un véhicule professionnel, j'ai pour objet de comparaison notamment une Laguna 3 Estate 175cv Diesel Auto en perso.J'ai fait à date 8000 km à son bord, dont 4000km d'autoroute.Les points positifs : - légèreté (1300kg à vide)- performances (mode sport agréable au péage notamment), je roule sur autoroute française exclusivement donc attention aux points, mais à 150kmh, elle a encore du jus pour aller doubler sans véritable effort... Même avec la voiture remplie à ras bord. Sonorité flatteuse.- habitabilité (espace aux jambes à l'avant comme à l'arrière IMPRESSIONNANT)- coffre (ou devrais-je dire soute... Immense)- Digital cockpit vraiment bien faitLes points négatifs :- consommation en ville (20km de ville en région parisienne chaque jour), je suis entre 12 et 15L/100km... Plus facile à vivre quand c'est payé par la boîte.Sur Autoroute on est sur du 7.2L en roulant à 140kmh, correct sans plus.- Motricité difficile à doser, les roues avant patinent TRES (trop!) facilement au démarrage, même sur route sèche, en accélérant moyennement. Je ne sais pas si c'est un défaut de la voiture ou de mes pneus. Sur route mouillée c'est forcément accentué, donc vraiment tout doux sur la pédale, j'ai peur du verglas... Pas encore testé.- Système audio Canton pas fou, j'ai du Bose sur ma Laguna 3 Estate, ce n'est pas comparable, victoire par KO du Bose.- Insonorisation à haute vitesse (>120 kmh) pas au niveau de ce qu'on attend d'un break familial ou professionnel sensé avaler les km d'autoroute en full confortC'est un très bon véhicule dont les aspects négatifs sont largement gommés par ses points positifs. Bravo Skoda.

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Avis SKODA OCTAVIA 3 COMBI RS

(2013 - 2020)(9 avis)

Dernier avis :
Rien à ajouter je recommande break au caractère sportif. Pour les papas frustré par les monospaces Familiaux...SUV... ou on se traînait sur l'autoroute tout perche la haut comme un camionneur..... Bref. Pour le mode sport quand maman n'est pas la, ça chante et ça pousse bien.Pour pouvoir mettre un placard ou la machine à laver dans coffre quand ya besoin. Pour la qualité de finition vs prix on est clairement pas volé. Avec la pluie d'options. Pourtant je n était pas du tout intéressé par Skoda car j 'hésitais avec une audi s4 break. Mais....... Après à vous de voir votre portefeuille et ce vous recherchez. Par contre prendre le pack Rs Challenge. Bonne route.

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Avis SKODA OCTAVIA 3 RS

(2013 - 2019)(7 avis)

Dernier avis :
Si comme je dis en plaisantant c’est l’audi du pauvre, alors vive la pauvreté. Chaque trajet est un réel plaisir que ce soit en version père de famille, petite route typée spéciale de rallye ou circuit pour éviter les boîtes à images. Que de plaisir. Ma 184 cv revitaminée 220 + ligne miltek + durites aviation et disques sport me donne entière satisfaction. Son grand coffre en fait la voiture idéale pour une famille dont le papa est nostalgique de sa 205 Gti. Le petit réservoir St le seul bémol à mes yeux.

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Avis SKODA OCTAVIA 3 SCOUT

(depuis 2014)(7 avis)

Dernier avis :
Bonne voiture ; le plus son habitabilité et son coffre4*4 bien pratique l'hiver et heureusement car sinon pas chainable , uniquement des chaussettesAi du recourir à de nombreuses options en 2015 lors de sa sortie...coté mécanique : aucune panne en 150000 km : un très bon pointDSG 6 : bien , sans plusaurais souhaité plus d'équipements de série pour le meme budget (39900 euros acheté en 04/2015

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Avis SKODA OCTAVIA COMBI

(1998 - 2005)(3 avis)

Dernier avis :
Skoda octavia break 1.9 tdi 101 de 2005 (fin de série) la voiture consomme du 8L en ville. elle est parfaite sur nationale a 90 mais à 120 sur autoroute c est insupportable le régime élevé pour un diesel. Volant moteur fragile (800€) chez un petit indépendant sinon c'était 2000 chez vw.Voiture de papy ou père de famille qui roule qu'à 70 ou 90.Sachant qu'un diesel à besoin de rouler 20km pour être chaud à coeur (vilebrequin) c est vraiment pas logique du tout les diesels. Je recommande pour les gens qui roulent beaucoup mais sur nationale ou départementale. N'oublier pas que le diesel est cancérigène.

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