Commentaires - L'Audi A1 MTM Nardo Edition à Hockenheim en vidéo (500 chevaux sur le train avant)

On entend plus les pneus que le moteur.... 500cv pour un train avant c'est vraiment abusé!!!! J'espere voir bientot une audi RS1 avec une transmission 4rm et pas trop lourde. Cette mtm ne me fais ni chaud ni froid .... Mais elle donne tres tres chaud au train avant, les pneus doivent pas faire 2000km !!

Hockenheim n'est pas non plus réputé pour son tracé particulière sinueux...

Les PSC ou PSS doivent pas tenir plus de 2000km avec une telle cavalerie...

Votre nouveau meilleur pote : votre revendeur de pneus...il va vous adorer.

0 a 100 en 5sec? Pour 500 ch, ça craint un peu quand meme

a quand un moteur de bugatti dans une twingo....

Une TT-RS de 500 poney avec une prépondérance de couple sur l'arrière aurait été plus cohérent... D'après la vidéo l'A1 semble avoir une grosse préférence pour le sous virage! Et pour rejoindre les postes précédent, quand on sait comment une Focus RS martyrise les pneus avant, ici ce doit être puissance 10.

Bugatti c est vw , donc jamais dans une twingo .

il est marrant l'anonyme de 11h43 ^^

Quasi incontrôlable,

Du grand n'importe quoi de mettre 500 ch sur un châssis digne d'une brique .

Et le casque ?

très simpa cette vidéo! vue que le mec dans la voiture a l'air de prendre son pieds et s'amuse comme un petit fou, perso je serai bien tenté par ce petit bolide (sur circuit). Et oui, les éternels mécontents qui trouvent toujours a redire en ce prenant pour Adrian Newey, c'est vrais que si c'était une propulsion, une 4WD, ou votre voiture à vous elle ferai mieux, mais ma grand tante sous stéroide en tutu sur un tricycle aussi! Alors relativisez et remercier Serge Berenguer, qui c'est donné la peine de nous faire ce post qui ne reçois comme encouragement que des commentaires idiots. I'm batman

debauche de puissance sur une traction au chassis a la peine ... NUL

Honnetement, fallait oser pour mettre autant de puissance sur une traction.

C'est pas mal meme si l'auto à vraiment tendance à survirer.

Ca laisse un apercu de ce que pourrait donner une audi rs1, sauf qu'en 4rm on aurait un chassis digne du nom!

Ben moi y a pas de problème, si on me la prete pour un essais, je veux bien

essayer de faire des temps ! Hi hi hi

Philippe

bande de guignols sous vaseux !!

avec 500 ch sur le train avant, elle sous-vire moins et s'en sort 100 fois mieux que votre pov MRS à la rue au premier virage (merci les pneus)

Et elle, il ne lui a pas fallut tout le staf renault sport mobilisé 3 mois pour essayer de faire un chrono...

ALlez les gonzesses -> Corbeille

mais apres il ya ton poids, ta boite qui joue, 324kmh c'est deja simpa apres c'est sur avec une boite plus courte tu peut grapiller une bonne voir 2 sec au 0-100kmh

Grandiose....et même si ça sert à rien, ils ont au moins le mérite d'avoir accompli une petite prouesse technique.

Moi ça me tente à fond d'aller faire quelques tours de circuit, pour savoir ce que TROP de puissance veut dire. Trop?, c'est pas assez...;)

Il s'agit d'une vitrine pour MTM, pas d'une pré-série. Alors faut se calmer les gnan-gnan.

Le jour ou Renault a sorti son Espace F1, sûr que les commentaires étaient moins tranchants...?!?

Que des grincheux, des insatisfaits, des jamais-contents......vous faites parfaitement honneur à votre réputation internationale de râleur-en-toute-circonstance.

Félicitation pour cette réalisation qui demande bon nombres de modifications et du temps. Certaines personnes reproche le fait qu'elle soit en traction mais cela requiert du pilotage contrairement au 4rm.