Commentaires - La nouvelle BMW Série 3 bientôt disponible avec un trois cylindres ?

Elle n'aura alors jamais si bien porté son nom.

Les ingénieurs pourraient alors en profiter pour implanter un coffre de complément dans la baie moteur, il va y avoir de la place...

Il n'y a pas longtemps, ces mêmes ingés béhèmistes disaient que seul l'atmo était noble et qu'il y avait encore plein de voies à explorer pour faire baisser la conso tout en conservant l'agrément....

Sinon pour la place dans la baie moteur...ils peuvent aussi mettre des crashbox absorbant encore mieux les chocs frontaux ;)

Vive la fiabilité !!

3 cylindre 1 L , 200cv si si , plus léger , assez puissant

oui pkoi pas ? mais quid du son ? tondeuse à gazon ?

oh non dommage ...

faudra dasn ce cas qu'ils baissent leurs prix .....pfff ca m'etonnerais ....

http://www.usinenouvelle.com/article/bmw-condamne-a-3-millions-de-dollars-d-amende-aux-etats-unis.N168604

Ils sont où les trolls qui critiquaient le 3 cylindres sur la 208 ?

BMW passe de premium à généraliste ? Aille...

Et dans 10 ans, du low cost ?

pour le low cost ils en ont la qualité sur certains modèles...

Bientôt le deux cylindre puis le monocylindre comme au début du XXème siècle, le progrès qu'on vous dit!

Entre la mini et la Série 3 ya la Série 1. Pourquoi on équiperait la gamme supérieure avant l'inférieure?

13h52, Désolé, j'ai une Honda

^ avec la même puissance evidemment... vive le progrès oui.

Peut-être 100ch par cylindre?

Je reste très sceptique sur cette mode du downsizing .... que ce soit chez les uns ou les autres.

Surtout pour les véhicules d'une certaine masse ...

Vous allez voir, il vont finir par nos ressortir la 2cv si sa continue sur cette lancée ^^

"Par Anonyme le 13 Février 2012 à 14h10

Bientôt le deux cylindre puis le monocylindre comme au début du XXème siècle, le progrès qu'on vous dit!"

Sauf qu'au début du 20ème on avait des 12, 16, 18 cylindres....

Les Packard 1902 avaient des 12 cylindres par exemple ;)

Et on peut même évoquer le premier V16 chez Cadillac dans les années 20.

C'est bien de franchir les limites de la physique chimie en sur-compressant avec un turbo mais à la longue, est ce que sera fiable? Le moteur ne va t-il pas craqué face à une overdose?

C'est quand-même marrant de voir les marques premium qui veulent devenir généralistes et de l'autre, les marques généralistes qui se lance dans le premium :)

A priori ce sera un 1.5L

Ah parce que mettre vouloir proposer un moteur 3 cylindres développant les même cv qu'un 4 cylindres tout en consommant moins c'est vouloir devenir une généraliste?Vous êtes bêtes ou vous le faites exprès?

"Ah parce que mettre vouloir proposer un moteur 3 cylindres développant les même cv qu'un 4 cylindres tout en consommant moins c'est vouloir devenir une généraliste?Vous êtes bêtes ou vous le faites exprès?"

Bah tu sais il y a tout un tas de cons qui considèrent que les marques sont généralistes car dans leur gamme ils n'ont pas de V8 ou V10. Alors se basant sur ce raisonnement puéril... Mais il y en a tellement qui retournent leur veste. Comme Roc et gravillons par exp, le champion en la matière. Serrez les fesses.

Ne t'inquiète pas pour ça, en centres techniques, chaque pièce est testée dans des conditions très extrêmes. En général jusqu' à la casse.

Si ils sortent un trois cylindres turbocompressé de visiblement 1.5, c'est qu' ils ont un minimum confiance en la fiabilité du produit sinon le projet aurait été abandonné et ils aurait ciblé le downsizing sur du quatre cylindres comme tout le monde fait. Mais il ne faut pas t'attendre à des moteurs en béton comme les constructeurs faisaient il y a dix-quinze-vingt ans.

Ceci dit, j'ai hâte de l'essayer ce nouveau moteur, on va voir si le génie bavarois va opérer.

bmw devient vrement un marque generaliste comme vw opel...minable de pire en pire !!!!

"marque généraliste" ?! J'aimerai bien qu'on m'explique ce que ça signifie exactement !

ça me fait penser à la pub pour le CIC, ou les types fêtent l'anniversaire de leurs produits qui n'ont pas changés depuis 40ans.

Faut vivre avec son temps les gars ! Le monte avance on ne vous attendra pas

plutot cool comme info un trois cylindres à un bruit nettement plus mélodieux qu'un quatre pattes, j'ai aucun doute qu'ils arriveront à en sortir une bonne puissance, il a 25 ans nissan fabriquait déjà un 900cc pour sa micra de 115chevaux. En plus ca devrait peut etre faire gagner quelques kilos à ce mastpdontes et cela pourra peut etre permettre de rendre plus habitable cette série 3!