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Commentaires - La nouvelle Honda Civic Tourer (break) en photos et vidéo

Antoine Dufeu

La nouvelle Honda Civic Tourer (break) en photos et vidéo

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Par Anonyme

Est-il possible de faire plus laid ?

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Est-il possible de faire plus laid ?

   

Ouais, ya ta gueule déja :fresh:

Par Anonyme

Non je pense pas prcq la c'est exceptionnelle quand même

Par

En réponse à Anonyme

Est-il possible de faire plus laid ?

   

Chacun ses goûts : moi qui n'aime pas trop les breaks en général, je dois dire que celui-ci a une sacrée allure !

Par §Cor581qm

je me posais la même question :)

Par §Cor581qm

très moche (mais c'est subjectif, je le reconnais). Mais ça propose une alternative à un Scénic, car il a l'air au point au niveau des rangements...

Par §alo178wt

Les ailes arrières sont énormes !!! sa fait bizarre ^^ personnellement je n'aime pas trop mais bon sa c'est une histoire de gouts ;) mais niveaux pratique elle a l'air d'offrir beaucoup de rangement. :)

Par §Ska615rE

Je la trouve très réussie. Je n'aime pas l'impression de gros cul de la version berline et cette version break permet d'effacer ce défaut. Il y a juste les jantes que je trouve assez quelconque, ça doit être les jantes de base car ils en proposent aussi de très belles.

Par Anonyme

Pourquoi ces énormes feux arrières ? Autrement ligne intéressante, bien que trop ondulée à mon goût. La ligne Honda ne donne pas dans la finesse à l'opposer de sa mécanique.

Par Anonyme

au niveau de l'allure du véhicule ça me fait penser a une mazda 5 (que je trouve immonde) et franchement je trouve cette honda encore plus moche

Par

Le meilleur rapport longueur/habitabilité/capacité de soute du marché.

Et certainement toujours des consommations contenues, l'excellent Cx de la berline devant toujours avoir peu ou prou subsisté.

Maintenant, je lis aussi que seul le bien peu coupleux 1.8 essence et le 1.6 diesel seront au rendez vous, qui représentera au moins 80% des ventes sur notre marché.

Reste à voir si ça suffira pour mouvoir dignement le bestiau au moins chargé raz la gueule.

Et si tous les possesseurs d'exemplaires de la précédente berline de l'ancienne génération accepteront le down-sizing de leur excellent 2.2 mazout, pour le coup pas avare en couple, à la fiabilité prouvée.

Toujours pas de transmission automatique moderne au rendez vous non plus.

Bref, Honda n'accélère toujours pas le rythme ! tous les constructeurs proposent nombre de combinaisons moteurs/transmissions propres à satisfaire les besoins du plus grand nombre : sauf eux.

Par

Voilà un petit break bien sympa, faut voir sur route...

Par Anonyme

Voici ce que les gens auraient dit si ça avait été français:

ah c'est moche en plus les ligné sont toute torturées la ligne a aucune cohérence et l'intérieur mon Dieu que c'est moche tout en plastique.

Mais bon vus que c'est japonais on va rien dire

Par Anonyme

Voici ce que les gens auraient dit si ça avait été français:

ah c'est moche en plus les lignes sont toute torturées la ligne a aucune cohérence et l'intérieur mon Dieu que c'est moche tout en plastique.

Mais bon vus que c'est japonais on va rien dire

Par Anonyme

Même une Renault est plus jolie que cette chose immonde. Mais bon sang Honda, réveillez-vous! Vous partez sérieusement en sucette là! :cry:

Par

Superbe !!!

Par Anonyme

Faut que les designers Honda arrêtent les bains de mer à Fukushima

Par Anonyme

Ailes arrières de muscle car... Cela lui donne un arrière de camion. Pour le reste c'est trop torturé, on dirait une Toyochiote et autre Huyndai. Bien laid. Elle fait déjà ringarde.

Par Anonyme

C'est moche donc c'est nul...c'est beau donc c'est bien. Voilà ou en est le niveau général. La moyenne QI doit être d'un niveau fabuleux. Tu m'étonnes que l'Europe va devenir le marché automobile le plus médiocre de la planète...même derrière des pays sous développé. Triste...

Par

En réponse à roc et gravillon

Le meilleur rapport longueur/habitabilité/capacité de soute du marché.

Et certainement toujours des consommations contenues, l'excellent Cx de la berline devant toujours avoir peu ou prou subsisté.

Maintenant, je lis aussi que seul le bien peu coupleux 1.8 essence et le 1.6 diesel seront au rendez vous, qui représentera au moins 80% des ventes sur notre marché.

Reste à voir si ça suffira pour mouvoir dignement le bestiau au moins chargé raz la gueule.

Et si tous les possesseurs d'exemplaires de la précédente berline de l'ancienne génération accepteront le down-sizing de leur excellent 2.2 mazout, pour le coup pas avare en couple, à la fiabilité prouvée.

Toujours pas de transmission automatique moderne au rendez vous non plus.

Bref, Honda n'accélère toujours pas le rythme ! tous les constructeurs proposent nombre de combinaisons moteurs/transmissions propres à satisfaire les besoins du plus grand nombre : sauf eux.

   

Sachant que le 1.6 offre de meilleures reprises que le 2.2 aux rapports rallongés, il n'y a aucun doute que cela marche.

Par Anonyme

c'est moooooche, naan, c'est suuuuuper beau...

m'en fiche, j'attends les prix

Par Anonyme

Pas de nouvelles de la nouvelle déclinaison du 1600 SIDI 200 d'opel, qui sera présente sous le capot de la nouvelle Cascada au prochain salon de Francfort?

Par

Bon, apparemment, il y en a parmi vous qui doivent préférer les germaniques au classicisme déprimant... Pour ma part, je trouve qu'un peu d'originalité et de personnalité ne fait pas de mal de temps en temps, quitte à choquer le bourgeois !

Par Anonyme

Je vais pas claquer 20 000 boules pour une voiture que je trouve moche. Y a de l'originalité certes mais dans le mauvais sens pour moi! Alors oui la "gueule" de la voiture est un premier critère. Après je compare le reste.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Même une Renault est plus jolie que cette chose immonde. Mais bon sang Honda, réveillez-vous! Vous partez sérieusement en sucette là! :cry:

   

Euh...Nan quand même faut pas exagérer trop! :-)

Par

L'arrière est pour moi bien plus réussi que celui de la berline. Mais le dessin interne des feux du concept ne sont pas conservé, ce qui les rends beaucoup moins attirant. Pour le reste, la custode façon citroen est jolie, mais les flans qui parte large très haut pour finir plats sur 20cm autour des passage de roues donne l'impression que la voiture a été raboté. C'est dommage

Par

Moyen. Ils ont repris les codes esthétiques des i40 SW et Clio4 Estate sur le profil mais sans la ligne de chrome. Du coup, en bleu foncé, ce n'est pas très joyeux, surtout avec des jantes chrome/noir et un intérieur noir.

Il faudrait la voir dans une autre couleur, mais je pense que la 5 portes gardera ma préférence.

http://images.caradisiac.com/images/8/5/7/1/88571/S7-La-nouvelle-Honda-Civic-Tourer-break-en-photos-et-video-299693.jpg

En regardant l'avant, on a l'impression d'une voiture esthétiquement puissante, avec la nervure très réussie juste au dessus de la roue, mais plus on va vers l'arrière moins le dynamise est présent. L'avant ne va pas avec l'arrière. Dommage.

Par

Bof...les Honda sont de très bonnes voitures mais le marché e!uropéen est délaissé depuis des années. Ils dessinent leiurs voitures d'abord pour le marché US et, maintenant, pour le marché Chinois. Ils se moquent de l'Europe en général et de la France en particulier... cela dit quand on connaît leurs bénéfices, on ne peut pas vraiment leur donner tord!

Cette voiture est dans la droite ligne: pratique, bien conçue, sûrement extrêmement fiable...mais avec un dessin et un choix de moteur qui, à nous, paraît bien limité et "bizarre".

Par

Il y a bien de la clio 4 break (custode) dans ce Tourer break par contre je pense pas qu'ils se soient inspiré de la hyundai i40 sw.

Par §Beb660Qx

Honda a le mérite d'avoir osé! Belle ligne.

Par Anonyme

Aucune chance face a la Dacia Duster :fleur:

Par Anonyme

La future 308 break deja à la ramasse niveau technique...pauvre PSA.

Par Anonyme

Rien à dire superbe et originale..Et en plus elle a l air bien conçu.

Par Anonyme

oh p _ _ _ _ n !!! quelle horreur :peur::cry::eek::orni::orni:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Voici ce que les gens auraient dit si ça avait été français:

ah c'est moche en plus les lignes sont toute torturées la ligne a aucune cohérence et l'intérieur mon Dieu que c'est moche tout en plastique.

Mais bon vus que c'est japonais on va rien dire

   

C vraiment bidon ce que vous dite..Les jap ont toujours cassé sur la marché européen.C est simple demandez à tous ceux qui n ont jamais essayé:c ringard,c dépassé,ils ne savent pas faire de moteur...Bon c vrai les française ont aussi leurs lots de critiques.Au dire il n ya que les germaniques qui savent faire des voitures..(ce que je suis loin de penser)..Mais arretez de dire n imp..

Par §BUL724Nr

Superbe voiture a la ligne incroyablement originale et osée comme souvent chez Honda! quand on achète une Honda, on n'a pas une voiture comme les autres et en plus ici la modularité et la taille du coffre est exceptionnelle. Bon point pour l'excellent 1.6 i-DTEC! Malheureusement les bons moutons français vont acheter quatre fois plus de vilaines et insipides golf sw!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La future 308 break deja à la ramasse niveau technique...pauvre PSA.

   

Oui mais la future 308 break se vendra surement mieux. Quand à être à la ramasse niveau technique, il faudra juger les nouveaux bloc e-THP.

Une voiture n'a pas forcement besoin d'être à la pointe de la technique pour se vendre, la Golf a gardé longtemps ses 1.9l TDI à injecteurs pompes vibrants et pourtant elle se vendait.

Par Anonyme

@ chris 3264 (12/08 - 10:38) : c'est exactement ma façon de penser aussi. Je suis toujours prêt à acheter quelque chose qui s'écarte du moule, dont le symbole par excellence est évidemment la Golf : dessin classique, soi-disant intemporel (ceux qui achetaient la Golf II disaient sans doute ça aussi...elle qui pourrait dire aujourd'hui, comme dans la chanson "have a look at me now...") mais avec prise de risque ZERO.

Alors cette Honda, belle ou pas, question d'appréciation. Mais au moins elle change du tout-venant.

Par §zem778mO

Putain que c'est moche :peur:

Par §sis558es

Honda est le meilleur motoriste généraliste de loinnnnn , me fait pas de souci pour savoir si ça va tracter la caravane et le coffre charger

Par Anonyme

Et ça vous permet d'exister un peu plus de vivre différemment des autres ?

J'ai mis du temps à me faire de la dernière version berline, cette nouvelle déclinaison ne demandera certainement pas moins. On ne peut décidément pas faire beau et foncionnel à la fois...

Par Anonyme

Les critiques du français de base:lol: Je ne suis même plus étonné venant d'un site où 90% des gens roulent en vag tdi sans goût sans saveurs et autres jouets en plastique du style le dernier design renault et les boites à chaussures chromées psa pour gonzesses, gays et autres travelos.

Par

En réponse à Anonyme

Oui mais la future 308 break se vendra surement mieux. Quand à être à la ramasse niveau technique, il faudra juger les nouveaux bloc e-THP.

Une voiture n'a pas forcement besoin d'être à la pointe de la technique pour se vendre, la Golf a gardé longtemps ses 1.9l TDI à injecteurs pompes vibrants et pourtant elle se vendait.

   

"Une voiture n'a pas forcement besoin d'être à la pointe de la technique pour se vendre, la Golf a gardé longtemps ses 1.9l TDI à injecteurs pompes vibrants et pourtant elle se vendait."

Ca c'est sur sinon VAG serait bien loin

Par Anonyme

Nice work by Honda

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ouais, ya ta gueule déja :fresh:

   

Excellent lol

Par

:roi: A mon goût, le break compact le plus intéressant du marché depuis plusieurs années. J'aimais déjà beaucoup le style des berlines 3 et 5 portes...

Par §Jah843So

Hum espérons que niveau tarif ce soit un peu compétitif...

Par Anonyme

Ouais, bof, je ne craquerai pas sur cette voiture. Le design est tres special.

Quitte à choisir dans les nouveaux beaks je me laisserai tenter par le nouveau break Seat Leon que je trouve bien plus joli.

Je souhaite tout de meme à Honda d'en vendre bcp.

Par §Gog628qk

Beaucoup de gens critique l'esthétique, pourtant l'auto est largement aussi belle que les sw Peugeot ou autres break a la ligne quelquonque! Je possède depuis 6 mois la berline en 1.6 i-dtec, et bien sachez que l'auto est excellente, agréable à conduire, confortable et quelle place à l'intérieur!! Quand au moteur, c'est la nouvelle référence dans sa catégorie, un agrément inconnu pour un diesel, des reprises canons, le tout pour moins de 5 litres au cent réel. Quand à la qualité de fabrication et la fiabilité, je n'en parle même pas. Pour en revenir à l'esthétique, c'est bizarre, depuis que je me promène avec ma civic, je n'entend que des compliments du style "elle a de la gueule!". En vrai avec un blanc ou un rouge, franchement, cette civic tourer va claquer!

Par §gry814OO

Original, pratique, fiable et bien finit que demander de mieux ?

Par Anonyme

C' est aussi le premier break sur base de civic , je pense qu'avec cette stratégie là civic et civic break ,on peut bientôt dire adieu à la magnifique Accord 8G , Honda va surement arrêter la distribution en france de l'accord ,et pour le CRZ c'est certain la distribution finira fin décembre 2013.

Par

Ce n'est pas le 1er break pour la Civic...

https://www.caradisiac.com/Honda-Civic-45321.htm

Par

Soyez objectifs, cette voiture est laide !!

Par Anonyme

bravo Honda pour une ligne moderne et intelligente d'une beauté fonctionnelle à mille lieues de la sempiternelle golf et de tous ses ersatz convenus assaisonné à la sauce indigeste de banalité seat skoda audi... qui finissent par nous faire gerber d'ennui

Par Anonyme

La seule vue potable c'est quand les ouvrants sont ... ouverts :ptdr::ptdr::ptdr:

Mais ça fait bander les fanboys, tant mieux pour eux :buzz:

Par §zem778mO

C'est caisse est trop moche c'est tout :peur:

bon comme toutes les Honda récentes c'est tout :oui: le problème ici si tu dis la vérité il y a les rageux baltringues de contrebande (tu sais les noi, noi, noi qui disent pigot, citron, rino) qui ne veulent rien entendre et surtout ont de la merde dans les yeux :fresh:

Allez musique pour cette mochetée en puissance :violon:

Par Anonyme

Moche à l'extérieur et à l'intérieur (selon les goûts).

MAIS ! asseyez-vous au volant d'une Honda et vous verrez ce que signifie ERGONOMIE. Il n'y a pas mieux.

Par Anonyme

Il faut qu'ils arrêtent le sake chez Honda... que c'est laid. Immonde.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

C'est caisse est trop moche c'est tout :peur:

bon comme toutes les Honda récentes c'est tout :oui: le problème ici si tu dis la vérité il y a les rageux baltringues de contrebande (tu sais les noi, noi, noi qui disent pigot, citron, rino) qui ne veulent rien entendre et surtout ont de la merde dans les yeux :fresh:

Allez musique pour cette mochetée en puissance :violon:

   

Les goûts et les couleurs. Je la trouve sublime et la seule Honda récente que je trouve moche c'est la nouvelle Jazz. Et oui, je trouve les "rino" "pigots" "citrons" pas à ma gont. Je n'ai jamais trouver les voitures françaises attirantes à quelques exceptions(406 coupé, laguna Gt et Mégane 3 coupé). Quand aux allemandes...no comment.

Tu veux la vérité ? Depuis que Takanobu Ito(PDG de Honda)a changé la signature design de la marque en 2011, le groupe n'a jamais vendu autant de voitures. Des bénéfices pour la branche auto qui peuvent donner des sueurs froides à BP et des taux de reviens à rendre jaloux les actionnaires de pigeot-citron et rino:roi:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Les goûts et les couleurs. Je la trouve sublime et la seule Honda récente que je trouve moche c'est la nouvelle Jazz. Et oui, je trouve les "rino" "pigots" "citrons" pas à ma gont. Je n'ai jamais trouver les voitures françaises attirantes à quelques exceptions(406 coupé, laguna Gt et Mégane 3 coupé). Quand aux allemandes...no comment.

Tu veux la vérité ? Depuis que Takanobu Ito(PDG de Honda)a changé la signature design de la marque en 2011, le groupe n'a jamais vendu autant de voitures. Des bénéfices pour la branche auto qui peuvent donner des sueurs froides à BP et des taux de reviens à rendre jaloux les actionnaires de pigeot-citron et rino:roi:

   

lol arrête le saké :buzz:

Les Hondas jolies :lol: :lol: :lol:

de plus dire : pijo, rino, citron prouve que t'est juste un gros blairot (excuse moi mais je ne trouve pas d'autres termes) :areuh:

allez NEXT :violon:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Les goûts et les couleurs. Je la trouve sublime et la seule Honda récente que je trouve moche c'est la nouvelle Jazz. Et oui, je trouve les "rino" "pigots" "citrons" pas à ma gont. Je n'ai jamais trouver les voitures françaises attirantes à quelques exceptions(406 coupé, laguna Gt et Mégane 3 coupé). Quand aux allemandes...no comment.

Tu veux la vérité ? Depuis que Takanobu Ito(PDG de Honda)a changé la signature design de la marque en 2011, le groupe n'a jamais vendu autant de voitures. Des bénéfices pour la branche auto qui peuvent donner des sueurs froides à BP et des taux de reviens à rendre jaloux les actionnaires de pigeot-citron et rino:roi:

   

Sinon tu connais la Dacia Duster ? :roi:

Des benefs sur chaque caisse a faire palir d'envie tout actionnaire de ...... Honda et ............... Porsche :oui:

la bonne blague .............. allez musique :violon:

Par Anonyme

Elle ressemble vachement a une TOYOTA AURIS Touring Sport :chut:

Par Anonyme

Zemik il est content avec son duster a moteur mercedes amg :areuh:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Sinon tu connais la Dacia Duster ? :roi:

Des benefs sur chaque caisse a faire palir d'envie tout actionnaire de ...... Honda et ............... Porsche :oui:

la bonne blague .............. allez musique :violon:

   

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHH tu trouves les dacia belles mais tu trouves les Honda moches:fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Ok tout s'explique alors:buzz:

Par Anonyme

Eeuuuhhh ouais les nouvelles dacia sont plus potables que cette bouze :fresh::fresh::fresh:

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

lol arrête le saké :buzz:

Les Hondas jolies :lol: :lol: :lol:

de plus dire : pijo, rino, citron prouve que t'est juste un gros blairot (excuse moi mais je ne trouve pas d'autres termes) :areuh:

allez NEXT :violon:

   

C'est toi qui devrait arrêter la drogue:bah: Bien sur que j'adore les Honda, de la petite CR-Z jusqu'à la RLX en passant par le CR-V 4 et la dernière Accord 9 en particulier en coupé et non je n'aime pas les pigo citron rino, je ne les considère même pas comme de véritables voitures mais de simples "déplaçoire" pour la brebi lambda. Un problème avec ça garçon ? Rien à foutre, et quand je vois le future SUV Urban avec son système hybride de nouvelle génération, la future Type R et la future vitrine technologique qu'est la nouvelle NSX, je peux te certifier que ce n'est pas demain la veille que je quitterai Honda et que la concurrence aura énormément de boulot pour me convaincre de faire un crédit sur leurs crottes.

Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est pourquoi les cas sociaux de ton espèce passent leur temps à commenter cet article si vous n'aimez sois disant pas cette marque ?

Dans mon cas, en plus des bouses françaises, je n'aime pas les vw. Et alors ? Je vais pas aller sur leurs articles donner mes leçons aux fans de cette marque et clamer à tous va que c'est de la merde. J'en suis convaincu et je le garde pour moi. T'aimes les caisses en plastique ? Ben moi je préfère les Honda alors que chacun reste à sa place. Pas la peine de revenir insulter dès que quelqu'un ne partage pas ton avis.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourquoi?..

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Sinon tu connais la Dacia Duster ? :roi:

Des benefs sur chaque caisse a faire palir d'envie tout actionnaire de ...... Honda et ............... Porsche :oui:

la bonne blague .............. allez musique :violon:

   

T est un peu marbré...mais t est marrant....pourquoi tu veux que l on ai tes goûts de ch......?

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Sinon tu connais la Dacia Duster ? :roi:

Des benefs sur chaque caisse a faire palir d'envie tout actionnaire de ...... Honda et ............... Porsche :oui:

la bonne blague .............. allez musique :violon:

   

dachiasse qui fait plus de bénéfices que Honda et Porsche putain non seulement t'as des goûts de chiottes mais tu ne sais même pas de quoi tu parles pauvre débile.

Par Anonyme

Le design : on aime ou on aime pas. Ils ont le mérite d'être cohérents : avant, côtés et arrières sont travaillés, ce n'est pas comme beaucoup de voitures actuelles : avant travaillé, côtés lisses et arrière fuyant.

2 détails :

- Ils n'ont mis une poche aumônière que sur le siège passager.

- Le réservoir placé sous le siège conducteur permet d'avoir des sièges "magiques" mais ne permet pas au passager arrière de mettre ses pieds sous le siège conducteur.

Mais plutôt que ce break compact, catégorie dont les ventes baissent au profit des monospaces et maintenant des SUV, n'auraient-ils pas du proposer un monospace ou un SUV compact ?

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

Sinon tu connais la Dacia Duster ? :roi:

Des benefs sur chaque caisse a faire palir d'envie tout actionnaire de ...... Honda et ............... Porsche :oui:

la bonne blague .............. allez musique :violon:

   

Sauf que Honda est bien plus fiable que Dacia. Honda a un meilleur palmarès sportif que Dacia. Une meilleure clientèle, un meilleur SAV, une quantité importante d’innovations technologiques et un savoir-faire royal.

LeSmic n'a jamais été au volant d'une Honda, il ne connait que la Lodgy de son père donc il ne faut pas lui en vouloir si il n'y connait rien. Il est frustré, c'est tout. Il n'avouera jamais qu'il a un poster d'Audi TT accroché au dessus de son berceau.

Tiens, pour me mettre à son niveau je vais blindé mon commentaire de smileys ridicules: :ml: :violon: :up: :peur: :roi: :lol: :ptdr: :coolfuck:

Voila. Là il se "retrouvera".

Par Anonyme

dit il celui qui passe son temps à parler de dacia duster sur tout les articles. le gros baltrinque de service cela semble être plutôt toi au vue de tes post sans aucun savoir vivre rempli de smiley à la ados boutonneux.

Par Anonyme

En réponse à §zem778mO

C'est caisse est trop moche c'est tout :peur:

bon comme toutes les Honda récentes c'est tout :oui: le problème ici si tu dis la vérité il y a les rageux baltringues de contrebande (tu sais les noi, noi, noi qui disent pigot, citron, rino) qui ne veulent rien entendre et surtout ont de la merde dans les yeux :fresh:

Allez musique pour cette mochetée en puissance :violon:

   

dit il celui qui passe son temps à parler de dacia duster sur tout les articles. le gros baltrinque de service cela semble être plutôt toi au vue de tes post sans aucun savoir vivre rempli de smiley à la ados boutonneux.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est toi qui devrait arrêter la drogue:bah: Bien sur que j'adore les Honda, de la petite CR-Z jusqu'à la RLX en passant par le CR-V 4 et la dernière Accord 9 en particulier en coupé et non je n'aime pas les pigo citron rino, je ne les considère même pas comme de véritables voitures mais de simples "déplaçoire" pour la brebi lambda. Un problème avec ça garçon ? Rien à foutre, et quand je vois le future SUV Urban avec son système hybride de nouvelle génération, la future Type R et la future vitrine technologique qu'est la nouvelle NSX, je peux te certifier que ce n'est pas demain la veille que je quitterai Honda et que la concurrence aura énormément de boulot pour me convaincre de faire un crédit sur leurs crottes.

Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est pourquoi les cas sociaux de ton espèce passent leur temps à commenter cet article si vous n'aimez sois disant pas cette marque ?

Dans mon cas, en plus des bouses françaises, je n'aime pas les vw. Et alors ? Je vais pas aller sur leurs articles donner mes leçons aux fans de cette marque et clamer à tous va que c'est de la merde. J'en suis convaincu et je le garde pour moi. T'aimes les caisses en plastique ? Ben moi je préfère les Honda alors que chacun reste à sa place. Pas la peine de revenir insulter dès que quelqu'un ne partage pas ton avis.

   

ça c'est du cassage dans les règles!!! bien parlé!

Par Anonyme

Zemik s'en prend plein la face, comme toujours. Cette nouvelle Honda comblera son propriétaire, j'en suis certain. Pour le look de l'engin, cela dépend des goûts de chacun.

Par Anonyme

A la lecture de certains commentaires...je ne sais même pas si je dois rire ou pleurer... J'imagine sans peine que ceux qui trouvent une telle voiture moche sont les mêmes qui trouvent une pauvre volkswagen ou une audi diesel "magnifique"...

De grâce : sortez un peu de votre conformité d'européens! C'est déprimant.

Les bagnoles, si ça ressemble pas à une antiquité toute carrée comme les merdasses polo/golf/a3, c'est moche . Faut arrêter.

Heureusement qu'il existe des marques comme Honda qui osent se sortir les droigts du c** parce que quand tu vois la gueule du paysage automobile européen c'est pas très folichon.. Même les quelques marques européennes qui essaient encore de réaliser des automobiles qui ressemblent aussi à quelque chose font un flop ou sont décriées(alfa romeo, volvo). Pas étonnant qu'il n'y ait plus de passion et aucun goût pour les bonnes voitures chez nous.

Par §zem778mO

hé les gars faut vous acheter des lunettes ou quoi ?

C'EST MOCHE :peur: mais d'un MOCHE :peur:

quand a dernière blague genre : combler son propriétaire alors la comment dire :roll: un proprio aveugle :buzz:

Par §zem778mO

Après avant d'ouvrir la bouche :brosse: je conseille a certains de se renseigner sur les marges du Duster :oui: vous serez étonné de sa profitabilité :smile:

Dacia Duster a moteur jalousé par Mercedes :fleur: concu par les ingénieurs champion du monde de F1 :roi:

Par Anonyme

Zemik s'est encore échappé de son école spécialisée...

"C'EST MOCHE :peur: mais d'un MOCHE :peur:"

Un proDacia qui critique Honda. Tu es une vraie blague mon petit.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

au niveau de l'allure du véhicule ça me fait penser a une mazda 5 (que je trouve immonde) et franchement je trouve cette honda encore plus moche

   

la mazda 5 est largement plus belle qu'un scenic ou qu un touran.

Par Anonyme

dommage que ce ne soit un champion qui t'es créée toi.

mais plutôt un dernier d'un monde perdu!!!

Par Anonyme

zémic est juste un troll les gars. il n'est pas sérieux pour un sou:jap:

Par Anonyme

Vive la visibilité vers l'arrière... Belle mais à chier au niveau visibilité

Par Anonyme

Les rétros extérieurs c'est pas fait pour les chiens:roll: On voit bien ceux qui n'ont jamais possédé de coupées. Et aujourd'hui il existe les radars/cameras de recule.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vive la visibilité vers l'arrière... Belle mais à chier au niveau visibilité

   

ne voit aucun reproche dans ce qui suit:

mais comment fait tu pour arriver à juger la visibilitée arrière avec quelque photos?

Par Anonyme

Que Honda copie les coréens n'est plus a démontrer. civic tourer = i40 :cyp:

Après avoir copié la prius et bien d'autres!

Par contre, ils ont toujours pas compris qu'ils feraient bien de copié aussi les moteurs bien plus modernes des coréennes, au lieu de nous ressortir leur VTEC préhistorique cuit et archi-cuit que désormais plus un seul journaleux n'ose opposé à la concurrence de Corée et d'Europe :coolfuck:

Honda: une bonne marque pour loser n'ayant que le mot fiabilité dans sa grande gueule... Shame on you!

Par Anonyme

Mais toi avec tes copiés-collés pourries que je vois depuis deux ans c'est toi qui ferait mieux de fermer ton clape-merde pauvre puceau:lol: Les mêmes phrases copiés-collés à toute les sauces qui ne veulent plus rien dire avec les mêmes arguments foireux "vtec préhistorique":areuh:

C'est quoi le rapport entre cette Civic Tourer et une i40 ????? Nan parce que là je vois pas. T'as sûrement jamais attendu parler des Aerodeck. Depuis quand Honda copie la Prius alors que la première Insight a été présentée avant la première Prius et a été la première voiture hybride importée hors du Japon ? Depuis quand Honda copie tout court ? Les européens n'ont plus les couilles de comparer les moteurs Honda aux autres parce qu'après les avoir mis de belles branlées en essence, maintenant ils vous la mettent bien profond en diesel et ils ont déjà pris une bonne longueur d'avance sur la pile à combustible. Tu vas aussi nous dire que les Honda FCX de 1997, 1999 et 2004 qui roulent depuis si longtemps sont copiés sur la ix35 hydrogen ou la Toyota FCV-R 2013 qui ne sont qu'en phase de proto ? N'importe quoi.

Honda tellement loser que BMW(le super plus meilleur motoriste de tout l'univers...LOL) est venu faire la suce au PDG de Honda en 2009 pour ses technologies et groupes motopropulseurs hybride avant de repartir la queue entre les jambes du au refus de Honda pour ensuite aller pompée le HSD de Toyota. Et maintenant c'est au tour du gros GM de venir squater.

"une bonne marque pour loser n'ayant que le mot fiabilité dans sa grande gueule"

On aura tout lu:fresh: Avoir des voitures de qualité c'est être un loser:fresh: Eh ben merde alors:lol:

J'ai juste d'autres mots: VTEC, F1, McLaren, NSX, SH-AWD, I-DCD, i-MMD, V6 Hybrid+Tubro et FCX.

Pour un puceau accros aux caisses en plastiques dépassées du style volkswagen comme toi, ça sera du chinois. Pour celles et ceux qui ont la main sur les dépôts de brevets et connectés aux dernières avancées techniques automobiles savent de quoi je parle:fleur:

PS: Le VTEC, ça n'existe plus depuis 14 ans, aujourd'hui on dit "i-Vtec", ce qui n'a rien à voir. Tu comprendras le jour où tu auras ton permis et que tu auras l'âge de conduires de véritables voitures:coucou:

Par Anonyme

Juste dommage qu'elle ne ressemble pas plus au concept... sinon, àa sera comme toute les honda une excellente voiture!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Que Honda copie les coréens n'est plus a démontrer. civic tourer = i40 :cyp:

Après avoir copié la prius et bien d'autres!

Par contre, ils ont toujours pas compris qu'ils feraient bien de copié aussi les moteurs bien plus modernes des coréennes, au lieu de nous ressortir leur VTEC préhistorique cuit et archi-cuit que désormais plus un seul journaleux n'ose opposé à la concurrence de Corée et d'Europe :coolfuck:

Honda: une bonne marque pour loser n'ayant que le mot fiabilité dans sa grande gueule... Shame on you!

   

Gnnnééé ... ?? Tchin Tchin d'Afflelou! Honda est l'une des rares marques qui n'a jamais copié personne et qui propose des voitures qui ne ressemblent pas aux autres. Quand à dire que le Vtec est préhistorique, tu n'as jamais posé ton gros cul dans une Honda et manque de bol pour toi, cette technologie sera toujours d'actualité même dans la future NSX qui terrassera allègrement ses concurrentes.

La technologie Vtec a suffisamment évoluée pour atteindre un tel niveau:

une image vaut plus que des mots;

http://www.youtube.com/watch?v=VrTEQBOvDUI

On peut pas en dire autant de la concurrence entre les tsi/thp/tce en plastiques et les vieux crdi coréens:cubitus: Des moteurs bas de gammes qui cassent malgré leurs simplicités alors j'imagine même pas si un jour on leur fou autant d'électroniques/technologies que Honda et Toyota le font pour leurs moteurs.

A noté, encore une fois, qu'il s'agit de la première supercar hybride au monde d'un généraliste mais j'imagine qu'Honda est tellement fort qu'ils ont en faite copiés la Toyota Supra hybride de 2020:tourne::roll:

Imbécile.

Par §Ste086zu

En réponse à Anonyme

Que Honda copie les coréens n'est plus a démontrer. civic tourer = i40 :cyp:

Après avoir copié la prius et bien d'autres!

Par contre, ils ont toujours pas compris qu'ils feraient bien de copié aussi les moteurs bien plus modernes des coréennes, au lieu de nous ressortir leur VTEC préhistorique cuit et archi-cuit que désormais plus un seul journaleux n'ose opposé à la concurrence de Corée et d'Europe :coolfuck:

Honda: une bonne marque pour loser n'ayant que le mot fiabilité dans sa grande gueule... Shame on you!

   

Mon Dieu autant de saloperies dans un si petit post! Les coréens qui font des moteurs modernes Doux Jésus comment peut-on sortir une merde de la sorte ? Les moteurs Honda sont mainte fois primés chaque année dans le monde pour leurs qualités et leurs robustesse inégalée et en Europe continent du gazout leurs diesels i-DTEC niquent bien profond la concurrence sur leur propre territoire.

Honda copie les coréens... hyundai a donc inventé le break en 2013; 46 ans après la Civic Wagon et les Accord Aerodeck/tourer.

Honda a copié la Prius... sauf que deux avant la sortie de cette dernière....Honda faisait déjà rouler sa EV:

http://www.youtube.com/watch?v=GxOM7z0Km1k

Et dans la foulée, sa première Insignt.

D'ailleurs on attend toujours la moindre innovation de la part de tes petits copains coréens et des généralistes européens. Parce qu'à part suivre les Japonais, ils font pas grand chose.

Par Anonyme

comment il s'est fait démonter l'anonyme du 13 Août 2013 à 22h41 !!!!

Par Anonyme

?..quoi coréen moteur moderne...t as pt un cable...un membre de ma famille roule en 1.4 venga bah j ai tout compris...si tu appelles ça moderne..et c est light en qualité interieure ..

Par Anonyme

Absolument magnifique. Chacun ses goûts.

Par Anonyme

Ma prochaine auto en essence 1.8 ivtc, car 12000 kilomètres/an.

En remplacement de ma CIVIC VIII 2.2 mazout qui me comble. ODB = 5.7 litres aux cent en pleine charge.4 adultes et leurs bagages sur 1200 kilomètres principalement autoroute allemande avec quelques portions à 150/150 autorisés!

Le design de la CIVIC 9 ma séduit moins que la 8. Ce break rattrape l'image.

A 45000 kms je n'ai aucun souci avec mon diesel car suffisamment de route et autoroute. Mais je vais faire encore moins de kilomètres à l'avenir et me méfie des potentielles pannes périphériques de tous les mazouts. (turbo, FAP, etc..).

Par Anonyme

En réponse à §Ska615rE

Je la trouve très réussie. Je n'aime pas l'impression de gros cul de la version berline et cette version break permet d'effacer ce défaut. Il y a juste les jantes que je trouve assez quelconque, ça doit être les jantes de base car ils en proposent aussi de très belles.

   

J'ai les mêmes impressions.

Par Anonyme

HONDA TOYOTA ET MAZDA occupent en permanence les premières places dans les classements internationaux de la presse spécialisée pour ce qui est de la FIABILITE.

Voilà pourquoi j'ai eu 2 toyota, une mazda et à présent une honda civic VIII.

Je peux confirmer qu'il s'agit d'autos sans soucis.

TOYOTA CARINA : Vendue 1000€ après 15 ans, à un africain qui l'a emmenée dans son pays. 200.000 kms sans aucune intervention majeure.

TOYOTA Yaris Ière génération : 10 ans d'âge, 100.000 kms. Une seule panne mineure à 150€. maitre cylindre frein qui fuyait. Changé. Je l'ai toujours.

MAZDA 3, (avec un moteur 1.6 PEUGEOT mazout) Souci embrayage/volant moteur - reprise sans sourciller par HONDA à un bon prix pour l'achat de la CIVIC VIII.

Ma prochaine sera ce break, en essence.

J'ai eu des françaises en essence , bilan mitigé mais il y en a eu de bonnes.

J'ai eu 2 GOLF GTI . La première zéro soucis.Revendue avec 450.000 kms car elle avait perdu toute l'insonorisation. La seconde moyenne.

Une BMW SERIE 5. Interventions moyennes mais onéreuses à 180.000 kms.

J'étais intéressé par peugeot citroen et leurs moteurs essence construits avec BMW. Mais selon le net ces moteurs ne seraient pas très fiables.

Sûr que je préférerais acheter français, mais compte tenu de ma petite expérience, je privilégie le japon. Leurs essences sont sans les périphériques des mazouts et aussi sans turbo.

 

Par Anonyme

Civic 5e génération 1992-1995: 4 ans.

Civic 6e génération 1996-2000(restylage en 1999: 5 ans.

Civic 7e génération 2001-2005(restylage en 2004): 5 ans.

Civic 8e génération 2006-2011: 6 ans

Civic 9e génération depuis 2012: vivement 2016 que cette horreur ne soit plus vendue...

 

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