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Commentaires - Matchs du Mondial, les résultats : la Citroën DS3 et la Mercedes CLS plébisicitées

Pierre Desjardins

Matchs du Mondial, les résultats : la Citroën DS3 et la Mercedes CLS plébisicitées

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Par Anonyme

"Match du Mondial : Peugeot 508, Renault Laguna restylée ou VW Passat restylée ?

Ce premier combat a été extrêmement disputée puisque les deux premières ne sont séparées que d'une voix et la troisième n'a que que deux voix de moins que la deuxième. Le podium se compose finalement de la Volkswagen Passat sur la première marche, de la Peugeot 508 sur la seconde et la gagnante de la confrontation est donc la Renault Laguna restylée d'une très courte tête."

J'y comprends rien. Qui gagne ? la Passat ou la Laguna ?

Par Anonyme

Qui gagne ? La France bien sur !:lol:

Par Anonyme

La première marche d'un podium correspond à la troisième place.

Par Anonyme

C'est le cousin de Fostroad qui a écrit l'article?

Par

:hum: ?

Par Anonyme

Après les Fan d'Audi vont dire quel est magnifique !!! :fresh: Les spécialistes du monde auto on tranché CLS :love: et ils ont pas taur pour la audi A7 trop fade

Par §eri103wU

C'est pipeauté, vu que y'a des mecs qui postent en anonyme toutes les 5 minutes (surtout pour voter Audi...)

Par Anonyme

Mercedes CLS UN BIJOU :lover::love::lover:

Félicitations quand même à citroën pour son innovation et risque stylistique..:bien:

Ca nous fait oublier la tristesse de design VW et Audi... Les rois du COPIER/COLLER :non::non:

 

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Fiabilité Citroën DS3 : que vaut le modèle en occasion ?

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Début 2010, Citroën décide de lancer une ligne de modèles à tendance Premium, un peu plus luxueuse que la gamme classique. C’est la naissance de DS, qui reste à cette époque dans la marque. Les modèles seront des "Citroën DS". C’est différent aujourd’hui, puisque DS s’est émancipée et est devenue une vraie marque à part entière depuis juin 2014. Mais revenons à cette DS3, qui fut le premier modèle lancé par Citroën. Basée sur un châssis de C3, la DS3 est une citadine chic et polyvalente, 3 portes, qui présente bien et a pour ambition à son lancement de concurrencer la Mini.Son esthétique agréable, à la fois chic et sportive, le traitement de son intérieur, moderne, les possibilités de personnalisation poussées, tout cela a fait la recette de son succès, bien réel. Cependant, elle peine à afficher des prestations vraiment haut de gamme, en terme d’équipement high tech par exemple, comme peuvent le faire les Audi A1 ou Mini, justement. Mais elle reste habitable, logeable au niveau du coffre, et pas manchote sur la route, où son châssis raffermi par rapport à la C3 lui permet un dynamisme bienvenu pour les amateurs de conduite. D’ailleurs la version radicale "Racing" est là pour satisfaire les plus exigeants en termes de performances. Et pour ceux qui aiment se découvrir, une carrosserie "Cabrio" est aussi disponible.Sur le plan de la fiabilité, on retrouve celle, moyenne de la C3. Des points à vérifier que vous retrouverez ci-dessous.

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