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Mondial 2014 : Porsche présente le Cayenne S E-HybridÀ l'occasion du mondial de Paris qui ouvre jeudi prochain, Porsche présentera en même temps que sa gamme de Cayenne restylé le nouveau Cayenne S E-Hybrid annoncé comme étant le premier hybride du segment des SUV premium. Avec cette nouveauté dévoilée sur son stand du Hall 4 et qui arrive au catalogue du constructeur de Stuttgart, Porsche peut se targuer d'offrir un choix de trois hybrides rechargeables et d'être le seul au monde à le faire.

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Par

C'est bien ce que je disais il n'y aura pas de 991 gt3 rs sur le stand Porsche. Degouté...

Par Anonyme

Des infos sur le moteur et tout ça stp ?

Par

Le premier suv de luxe hybride? Et le Mercedes'ML 350 Hybride alors ??

Par

En réponse à Anonyme

Des infos sur le moteur et tout ça stp ?

Tu as la réponse avec Paris 2014 Porsche restyle : moteurs

V6 3,6l bi-turbo 333cv + moteur électrique 95 cv

Cumul 416 cv / couple 550 nm

Prix : 84.038 € hors bonus de 3.300€ soit 80.738€

Et chose étonnante moins cher que le vw touareg hybride carat édition à 92.110€ ( non rechargeable malus : 6500€ ) soit + de 98.610€ !!

Le touareg consomme 11 l/100 est t'il encore au catalogue car pour le coup le Porsche SE hybride rechargeable est beaucoup plus efficient...

Par

En réponse à abasc

Le premier suv de luxe hybride? Et le Mercedes'ML 350 Hybride alors ??

Porsche = luxe

Mercedes = premium

çà pourra toujours se discuter mais les positionnements sont ainsi et demeurent pour l'instant figés.

Par

Voila l'exemple de l'hybride sportif, techno qui fait rever et chapotte vraiment le haut de gamme, c'est de ça dont Lexus devrait s'inspirer; les 1er a faire de l'hybride mais les derniers maintenant en agrement, perfs et conso.

Par Anonyme

3.1l/100

Ben tien...

Par Anonyme

En réponse à gronholm65

Voila l'exemple de l'hybride sportif, techno qui fait rever et chapotte vraiment le haut de gamme, c'est de ça dont Lexus devrait s'inspirer; les 1er a faire de l'hybride mais les derniers maintenant en agrement, perfs et conso.

Pour le model 2015 4 ème génération, le moteur de 3,5l sera optimisé le 2GR FE aura un inverseur pour monter la puissance de 247 cv à 297 cv pour un atmo ( partie thermique)

quand au moteur électrique la presse américaine parle d'un rendement de + de 100hp. ( contre un malheureux 22 cv actuellement )

Boîte AISIN 8 at ( qui équipera aussi la Volvo xc 90, AISIN appartient à toyota ) disposition transversale du moteur pas la même que sur les versions actuelles LEXUS, uniquement pour les FWD.Contrairement au Cayenne qui a une transmission longitudinale..

Le futur LEXUS rx fera 191 pouces au lieu de 187 : soit 4,87 au lieu de 4,77...

Une rumeur fait état d'avoir 7 places en option à confirmer lors de sa sortie.

Plus luxueux, plus grand, et certainement un peu + cher la version haut de gamme full option actuelle EXÉCUTIVE 78.000 € en 4 wd ( rien à rajouter niveau équipement ) mais déjà la version LUXE à 68.000€ en 4 wd est bien remplie niveau équipement, alors avec même 2000€ sup ( plus d'agrément, confort, puissance, etc )le prix est justifié.

Quand un simple touareg hybride commence à + de 80.000€ avec un malus de 6500€ ou un Porsche Cayenne hybride à partir de 80.000€ en version de base!! Certes + puissant mais à prestation équipement il n'y a pas photo.

Le Porsche S E hybride rechargeable sera à partir de 84.000€ mais le prix est justifié par rapport à son cousin et même au Porsche Cayenne hybride car il engendre du bonus 3.300€ donc l'avantage va pour celui-ci, en version haut de gamme faudra certainement voir 90.000€ voir +.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

3.1l/100

Ben tien...

Disons qu'il consomme moins que le Porsche hybride 11 litres/100 voir différent des 8,4 l/ 100 annoncé, rajoute au moins 2 à 3 litres dans les conditions normales de conduite, plus près des 6 litres/ 100 km car 50 kms en full électrique : facile vu que son frère tourne vers les 11/ 12 litres au 100.

Ce qui resterait correct pour un aller retour de 100km, impeccable pour 50 km.

Un Paris Marseille sera un peu plus rentable si tu cumules la fonction hybride- électrique pour optimiser le moteur thermique au maximum, mais de la à gagner 20 litres...

Par contre pour le quotidien sur de petits trajets ( en ville par exemple : électrique) tu es gagnant face à son frère hybride qui glougloute au minimum 10 litres / 100.

Par Anonyme

Bon d accord l'optimisation sera plus sur le premier 100 km après pas sur qu'il soit à 6 l / 100 constant !! Mais s'il fait une conso de 9 l / 100 cumulé sur long trajet cela reste raisonnable pour 416 cv et 550 nm.

Par

En réponse à abasc

Le premier suv de luxe hybride? Et le Mercedes'ML 350 Hybride alors ??

La 350 Hybrid n'est pas rechargeable :-) je crois d'ailleurs que c t 450 Hybrid mais je ne sais pas où est ce qu'elle est commercialisée car elle n'apparaît ni sur les sites internet européens de la marque, ni sur le site américain :/

Par

En réponse à Anonyme

Bon d accord l'optimisation sera plus sur le premier 100 km après pas sur qu'il soit à 6 l / 100 constant !! Mais s'il fait une conso de 9 l / 100 cumulé sur long trajet cela reste raisonnable pour 416 cv et 550 nm.

9L/100km cumulé sur un long trajet...à condition que tu roules en mode cool

si tu sollicites les 416ch trop souvent, alors la consommation ne sera plus de 9L sur ce long trajet

Par

Vous pouvez majorer les consommations de 20 à 30 %, les données européen de Porsche sont impraticable dans la vie de tous les jours, contrairement aux données US toujours par Porsche qui sont vraiment au dessus...

Par

Et il y'a. Aussi le range rover hybride ...

Par

En réponse à Bob500

La 350 Hybrid n'est pas rechargeable :-) je crois d'ailleurs que c t 450 Hybrid mais je ne sais pas où est ce qu'elle est commercialisée car elle n'apparaît ni sur les sites internet européens de la marque, ni sur le site américain :/

Aux US mais peut être plus commercialisée, Mercedes va sortir plein d hybride (3 ou 4 par an) en Europe maintenant

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Disons qu'il consomme moins que le Porsche hybride 11 litres/100 voir différent des 8,4 l/ 100 annoncé, rajoute au moins 2 à 3 litres dans les conditions normales de conduite, plus près des 6 litres/ 100 km car 50 kms en full électrique : facile vu que son frère tourne vers les 11/ 12 litres au 100.

Ce qui resterait correct pour un aller retour de 100km, impeccable pour 50 km.

Un Paris Marseille sera un peu plus rentable si tu cumules la fonction hybride- électrique pour optimiser le moteur thermique au maximum, mais de la à gagner 20 litres...

Par contre pour le quotidien sur de petits trajets ( en ville par exemple : électrique) tu es gagnant face à son frère hybride qui glougloute au minimum 10 litres / 100.

Parce que tu crois réellement que quelqu'un qui va mettre 90 000€ dans une bagnole est soucieux de consommer 3 ou 4 litres de plus qu'annoncés ??

(je penses même qu'on doit fleurter avec les 5/6 de plus)

Ils s'en foutent. La plupart du temps ce sont des véhicule de société, c'est également celle-ci qui paye le carburant.

Quand aux particuliers....quand tu mets 90 plaques dans une caisse t'es pas vraiment regardant pour 5€ tous les 100 bornes....

Par

En réponse à Anonyme

Parce que tu crois réellement que quelqu'un qui va mettre 90 000€ dans une bagnole est soucieux de consommer 3 ou 4 litres de plus qu'annoncés ??

(je penses même qu'on doit fleurter avec les 5/6 de plus)

Ils s'en foutent. La plupart du temps ce sont des véhicule de société, c'est également celle-ci qui paye le carburant.

Quand aux particuliers....quand tu mets 90 plaques dans une caisse t'es pas vraiment regardant pour 5€ tous les 100 bornes....

Quand tu es capable d'aligner 90.000€ ou même 112.000€ pour la panamera S E hybride, et que tu t' aperçois que la réalité et de 5,7 sur les premiers 87 km sur une moyenne de 61km/h.. Le bon américain voir russe sera capable de trouver plainte pour consommation usurpée référence à KIA/HYUNDAI au USA qui on indemnisé pas mal de propriétaires, d'ailleurs plusieurs marques en avaient fait les frais. 3,1 à 5,7 sur 100 km mais après tu arrives à 6 litres de plus au 100; nous européen nous n'allons pas réagir, mais penses tu qu'il en sera de même au USA/ CHINE.

Ce n'est pas 30% de la conso en plus mais bien

80% pour les 100 km et + de 250% sûr les km suivants juste sur la panamera hybride S E rechargeable !! La conso de 3,1/ 100 sur banc avec la norme européenne grosse fumisterie.

http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/06/20/30002-20130620ARTFIG00731-la-porsche-panamera-e-hybrid-plus-sobre-qu-une-citadine.php

Par

En réponse à stephy.0130

Quand tu es capable d'aligner 90.000€ ou même 112.000€ pour la panamera S E hybride, et que tu t' aperçois que la réalité et de 5,7 sur les premiers 87 km sur une moyenne de 61km/h.. Le bon américain voir russe sera capable de trouver plainte pour consommation usurpée référence à KIA/HYUNDAI au USA qui on indemnisé pas mal de propriétaires, d'ailleurs plusieurs marques en avaient fait les frais. 3,1 à 5,7 sur 100 km mais après tu arrives à 6 litres de plus au 100; nous européen nous n'allons pas réagir, mais penses tu qu'il en sera de même au USA/ CHINE.

Ce n'est pas 30% de la conso en plus mais bien

80% pour les 100 km et + de 250% sûr les km suivants juste sur la panamera hybride S E rechargeable !! La conso de 3,1/ 100 sur banc avec la norme européenne grosse fumisterie.

http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/06/20/30002-20130620ARTFIG00731-la-porsche-panamera-e-hybrid-plus-sobre-qu-une-citadine.php

Le bon Américain qui aura claqué 100000$ ira faire un procès en justice

Le bon Russe qui aura claqué la même somme ira faire justice lui même...

Par

En réponse à wizzfr

Le bon Américain qui aura claqué 100000$ ira faire un procès en justice

Le bon Russe qui aura claqué la même somme ira faire justice lui même...

Lol ce n'est pas faux!!

Quand au chinois il mettra sa vidéo sur you tube : pas content il paiera 10 sbires pour la péter, il a de l'argent et il le fera savoir.

我不高兴. Ce qui veut dire je ne suis pas content.

Par Anonyme

Les voitures les plus vandalisées sont allemandes. Voici le classement, publié sur Francetvinfo:

Les voitures étrangères davantage vandalisées

Le 4x4 BMW X5 est le véhicule le plus dégradé (8% des cas de vandalisme expertisés par BCA), devant la Mini (7,7%) et la Mercedes classe M (6,1%). La Citroën DS3 arrive en quatrième position de ce classement (5,9%), devant la BMW Série 1 (5,9%), la Nissan Juke (5,8%) et les Audi A5/S5 (5,7%) et A3 (5,6%).

Sur dix 9 sont étrangères dont 7 allemandes, et 1 seule française. La plus volée est la Smart Fortwo II. (encore une allemande). Conclusion, si vous voulez faire casser votre voiture, achetez allemand.

Par

En réponse à abasc

Le premier suv de luxe hybride? Et le Mercedes'ML 350 Hybride alors ??

Et l'ex Touareg hybride alors...

Par

En réponse à Anonyme

Les voitures les plus vandalisées sont allemandes. Voici le classement, publié sur Francetvinfo:

Les voitures étrangères davantage vandalisées

Le 4x4 BMW X5 est le véhicule le plus dégradé (8% des cas de vandalisme expertisés par BCA), devant la Mini (7,7%) et la Mercedes classe M (6,1%). La Citroën DS3 arrive en quatrième position de ce classement (5,9%), devant la BMW Série 1 (5,9%), la Nissan Juke (5,8%) et les Audi A5/S5 (5,7%) et A3 (5,6%).

Sur dix 9 sont étrangères dont 7 allemandes, et 1 seule française. La plus volée est la Smart Fortwo II. (encore une allemande). Conclusion, si vous voulez faire casser votre voiture, achetez allemand.

Tu nous ne parle pas de l'auto la plus volée de France ( et de très loin ) z'ano de 19h21 ?

La vénérable Twingo, dont les malandrins connaissant la désarmante facilité pour entrer dedans et partir avec...

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